גולדן191

היה לי פנצ'ר, המכשיר עלה למעסיק בארץ 300 ש"ח והוא גם כולל בוסטר, ולא הצליח לנפח כלל. אני דווקא כן הייתי הולך על עליאקספרס. אולי ל UTRAI יש משהו כזה. אתה לא חייב דיוק של מעבדה כמובן.

כמה אתה משלם על יחידה? תוכל בבקשה לתת לינק למה שיש לך? תודה

אם כבר מדברים על קרן פנסיה, נניח מישהו עובד 3 חודשים בעבודה חדשה ורוצים להפקיד לו לפנסיה, איזה טופס הוא צריך להביא כהוכחה שיש לו קרן פנסיה פעילה? "פירוט זכויות בקרן הפנסיה" נכון לתאריך הרצוי? תודה

אם היה לו פנסיה היה לו ביטוחים לכל החיים שהיא הייתה יכולה לקבל משהו כמו 80% מהשכר שלו. לא יודע בדיוק כמה, אבל פנסיה זה לא רק קצבה אלא גם ביטוחים. השכן שלך פשוט לא רצה לתבוע. הכרתי מקרה של מישהו שעדיין נשאר בעבודה ותבע מעסיק על זה שלא הפקיד לו פנסיה בשנתיים האחרונות, המעסיק אשכרה היה מדבר איתו כל יום כמה פעמים ביום בזמן שיש לו תביעה מולו.

אתה צודק בדבר מהותי - אין שום סיבה לנהל דיון האם השמן הוא אורגני או לא. השורה התחתונה שבגלל ומדובר בחומר שמורכב משרשראות ארוכות, הוא מאד עמיד לחמצון כל עוד לא תחשוף אותו לטמפ' גבוהה. 50-60 מעלות בקיץ בב"ש תחת השמש זה לא רציני בשבילו. גם אם האוטו בצבע שחור. לצורך העניין אם השרשראות היו אנאורגניות, זה גם היה עוזר למנוע חמצון. אבל אני לא חושב שיש חומר אנאורגני עם שרשאות כאלה ארוכות. מה היתרון של אסטר? אני לא זוכר מהלימודים, אבל אני חושב שזה גם איזשהו יתרון שמקשה על חמצון. אבל לא בטוח. בקיצור, הקבוצות הפונקציונליות במקרה הזה פחות חשובות מאורך השרשרת.

אתה לא מוגבל ל 100 תוכל להזמין 300 ואתה עדיין יחסית רחוק מ 150$ I just found this on AliExpress: US $13.93 | Dust free Industrial Wiping Cloth Fine Oil Removing Cloth Absorbent Paper Multifunctional Car Paint Surface https://s.click.aliexpress.com/e/_c3Gf38ix

חברת האאוט סורסינג מוגנת בפני החוק הזה, קראתי על זה, כי היא יכולה לבוא ולהגיד שהיא חברה שיכולה להעביר עובד ממוקד למוקד והיא לא חברת קבלן. היא מתחמה במוקדים כביכול, והיא לא מוגדרת כחברת קבלן. 3 חודשים ותשלום רטרו אם אין לו קרן פעילה 6 חודשים ובלי תשלום רטרו

בסרטון הבא המפרסם מסביר שהוא נהג כ 12,000 ק"מ ב5 חודשים, הבדיקה של השמן יצאה תקינה במעבדה, ואז הוסיף רק כ-240 ק"מ ב-20 החודשים שלאחר מכן, והשמן יצא תקין לגמרי. אני מניח שה12K ק"מ שהוא נסע הם בעיקר בינעירוני כמובן. תיקון קטן לגבי שמן המנוע, @ברווזאתה צודק לא הסברתי טוב, השמן נניח אצלי במנוע הוא 100% סינטטי, זה מדמה את השמן שהיו מזקקים מהנפט ומדובר בחומר אורגני פשוט שלא מגיע מהטבע, לא מגיע מנפט. מיוצר במעבדה. אבל אני מציין שזה אורגני הכונוה לשרשראות יציבות. חומר שאם ישב במנוע סגור גם בקיץ לא יתחמצן ממש כי 55 מעלות בשמש זה לא רציני בשביל החומר. יקח הרבה שנים. אני חושב.

אוקיי אנחנו מתקדמים, בעצם אם נניח חברת חשמל (זה לא המוקד הזה אבל בסגנון) קולטת אלייה 100 נציגי שירות בסה"כ, במקום להוציא לחברה חיצונית מסוימת, הם יכולים בסופו של דבר להרוויח יותר כסף מאשר חברה חיצונית שאין לה ועד ואין לה כלום? ואז זה משתלם? בעצם הם יכולים לקבל חלק מההטבות שיש לעובדי חברת חשמל או אפילו הכל? חברת חשמל לא יכולה בחוזה אישי לכל אחד מה-100 האלה להכריח אותם לחתום שהם לא קשורים לועד ולא יקבלו קרן השתלמות? כי מן הסתם הקטע בחברה חיצונית העובדים האלה לעולם לא יקבלו קרן השתלמות. וגם לא יהיה ועד. אולי רק למנהלי צוותים ומעלה יש קרן השתלמות. או מעל ותק של 3 שנים.

אני לא היחיד שמשלוח מ ak24parts לקח לו חודש, נכון? בקרוב יעבור חודש מההזמנה, המעקב מוכר על ידי האתר של דואר ישראל נחכה..

נסעו עליו גם עירוני וגם בינעירוני לבדוק תקינות של הרצועה אני חושב.

זה בטוח, אני מבין, אבל אני לא מבין למה הרי יש להם כבר מערך שירות, יש להם מגייסים/מגייסות, יש להם תשתיות, יש להם מקומות, למה להם לעבור דרך צד ג' שיקח עמלת תיווך על כל העסק

@IsraCar אם אני לא מוחק את השגיאה מה החסרונות של זה לעתיד? שמישהו יוכל להגיד במוסך שיש לי את השגיאה הזו? אמחק את זה מחר בהחלט החלפתי מצבר תודה נ.ב חיפשתי את השגיאה בגוגל לפני שכתבתי את הפוסט ייתכן וזה גם בגלל חיבורים ישנים לכיוון המצבר? רופפים? בכל מקרה אשאר על זה במעקב בעתיד ואעדכן אם השגיאה תחזור

איך ההגיון הזה עובד? מה שנדחס לכיוון המסה הגדולה אמור להיות חזק יותר - אז החלק ללא הפס? כי החלק עם הפס הוא פחות חזק כי יש לו מגרעה מראש?

אז למה הלכה לפירוק אם ככה?!

מסכים לגמרי אחרי 3 חודשים ולהפקיד רטרו, במידה ואין קרן פעילה אחרי 6 חודשים ללא תשלום רטרו

בסדרה Sharp Objects (ממליץ.. רמה גבוהה) השחקנית הראשית, שסובלת מדיכאון, נוהגת על וולבו דומה ותכלס זה באמת אוטו מדכא קצת לדעתי. מגושם כזה, הרגשה מרובעת ומשעממת.

אלא אם כן מישהו נהג 20K ק"מ בתוך העיר בלבד, בשנתיים, אין שום סיכוי שצריך להחליף רפידות. זה בערך ה-180 מעלות ממה שמתארים על המוסך של ירון תייר שהוא יראה לך הכל, יסביר לך הכל, ויהיה איתך בהכל (אם לא תשגע אותו בעבודה כמובן). במקרה פה, לא יראו לך את הרפידות בחיים, לא יהיו איתך, ויש להם רווח מטורף ביחס לצורך של הלקוח והרכב. הכל גביית כספים, מצטער להגיד. לא הגיוני להחליף רפידות אחרי שנתיים ו20K ק"מ. רק במידה ומדובר במישהו שנוהג 10K ק"מ בשנה, רק בתוך העיר. בספק שזה אפשרי לעשות נסועה כזו מטורפת בכלל בשנה.

בול מה שאני חושב. אז לא מבין למה 103 , למשל, לא יכולים לדאוג למוקד שירות מ א' עד ת' למה הם צריכים להוציא החוצה

לא יודע אם שווה לך להביא דבר כזה אם הוא לא מתוצרת סין. איך תכייל אותו? כל פעם תצטרך להתעסק? לא עדיף תחנת דלק וזהו? אם זה אומר שהוא יהיה מדויק כל פעם, מתישהו הוא חייב לעבור כיול אני חושב. או אפילו פעם בשנה.

כי נניח 103 מגייסים עובד ונותנים לו את מה שחברה חיצונית תתן, שזה סביב ה 45 ש"ח לשעה אני מניח, וללא קרן השתלמות ודברים כאלה, יום אחד הוא יכול לתבוע על קיפוח? כי מישהו אחר ב 103 נניח ממחלקת אחזקה מקבל תנאים מטורפים? נניח פי 2 שכר ועם קרן השתלמות? אז היא הייתה חייבת להוציא החוצה? כאילו אפילו יבואן שהשם שלו לא כל כך מוכר כמותג, שוכר חברה חיצונית? את זה אני בכלל לא מבין.

איך זה חסך להם מליונים? הם לא יכלו לגייס עובדים בערך ב 45 ש"ח לשעה ולחסוך את דמי התיווך עם חברה חיצונית? זה חסך להם כי יש להם חובה מסוימת לתת לכל עובד חברת חשמל תנאים ברמה ממש גבוהה? מול מי? הם לא יכולים ביום בהיר אחד להחליט שעובדי השירות לא זכאים למה שזכאים עובדי החברה שהם רוצים לגייס נניח להנדסה או אחזקה? זה בטוח השאלה איך זה עובד באמת למה היו צריכים להוציא החוצה כדי לחסוך במקום למנוע עמלות תיווך לאאוטסורסינג

התחלתי לדבר עם מישהי שמספרת שהיא עובדת באחת החברות הגדולות בארץ, אבל כששאלתי אותה איפה זה ממוקם בעיר, היא אמרה שזה במקום שאני מכיר כמרכז מוקדי שירות אאוטסורסינג. למה שאחת החברות הגדולות בארץ שנחשבת לחברה מצליחה תצטרך להוציא את שירות הלקוחות החוצה? הם לא יכולים להציב מבנה של נותני שירות, לגייס מנהלים, מנהלי צוותים, מגייסים, ואנשים מטעמם? הם חייבים לשלם עמלה שמנה לאיזה חברה חיצונית? כאילו, הם מפחדים להיתבע על ידי אנשים שישוו את עצמם לעובדי החברה בפועל? יכול להיות להם בעיה משפטית אם לא יתנו תנאים XYZ כמו עובדים אחרים שהצטרפו נניח לפני המון זמן ויש להם תנאים? אז הם גורמים לאנשים לעבוד תחת חברה אחרת אבל לתת בדיוק את אותו שירות שהיו נותנים אם היו עובדי חברת המקור? הזוי בעיני שחברה שיש לה המון מתקנים, תשתיות תצטרך להוציא את השירות החוצה למה זה קורה?

לא הגיוני המחיר הזה לרכב בן שנתיים. כל העבודה שתוארה שם לוקחת גג שעה. נניח בגלל שרק על נוזל בלמים אוהבים לקחת חצי שעה, אז על הטיפול שעה וחצי. זה מחיר פסיכי. לא פלא שאנשים מטפלים לבד. על העבודה צריכים לקחת גג 600 ש"ח. מסנן אוויר מחברה טובה יעלה לך ב cars245 או אתר דומה כ 10$ בערך גם מסנן מזגן.. למה צריך להחליף רפידות אחרי 20K ק"מ? הם נסעו רק בתוך העיר? פעם הבאה שיראו לך כמה מ"מ נשאר ברפידה ואז

יש סיבה לעשות את זה בפועל או אפשר להשאיר ככה?