tygger

בשביל מה לבזבז זמן? גם ככה זה נראה שמהרגע שהוא יעלה על אופנוע/קטנוע הוא חי על זמן שאול...

ואללה סיני, יש תמונות בשבילך של רוסי. צרובות בעץ. מכין אותם בחור חיפאי. דברים פשוט מדהימים.

מכיר את התחושה. עדיין יש את הבדיקה, ואיתה את החלל הריק הזה.

ורגע, ורגע, ואם נגיד?!? עברית!!! בכל אופן, במידה והאופנוע/קטנוע, אינו בעל טסט תקף, אז יש מועד המתנה עד לאישור התהליכים במשרד הרישוי. כל אופנוע מעל חודש באופן כללי, זמן ההמתנה ה"רשמי" הוא שבועיים (לעיתים יותר לעיתים אף פחות). עדיין עניין הטסט הוא מאוד פשוט. אין להם שום רצון שמישהו יביא איזה אופנוע מרוסק ללא טסט ויעביר אותו טסט למען מכירה בלבד אלא שידעו שהוא תקין. זה שעניין הטסט עצמו שנוי במחלוקת זאת בעיה של המדינה שתמיד תהנדס את התרנגולת בלי רגליים במקום לשים כרית בשביל הביצה.

קוראים לזה "אוצר מילים". מציע שתתחיל להתרגל לזה.

?!? קשקשן.

אני אוהב את האופטימיות של רוכבי הזינגרים. בטח מגיע ל100 קמ"ש, אח'שלו. זה DT פצצות משהו בת זונה משופרת עם סיחים של שפוד עוף קבב המנוע שלה חזק למה היום הייתי אצל חברשלי והלכנולראות אם האופנועיכולבעצם לנסוע כי אתמול היינו ביחד@#$#$%@# עם אנשים SDJASGRS אחרים חגךכחקלך רחלךע גחלך דגח אפשר למלא טעויות הקלדה וחיבורי מילים כאוות נפשכם. יש אנשים שהייתי מחזיר לכיתה ד' במיידי לפחות לשנתיים. בכל מקרה, קטנוע 50? מה הבעיה, הרישיון לא יעלה כל כך הרבה כמו שגרשון כתב. השאלה היא מה תרצה לקנות. בסכום הכסף שלך אתה לא יכול לקנות קטנוע מרשים או משהו כזה. תעלה ל4500 בערך ואתה פותח אופציות טובות יותר לפי דעתי. מן הסתם זה שיקול של מחיר כמובן היות וכמה שיותר חדש וחזק (ק.מים לרוב) עדיף.

אפשר גם להחליף כלי רכב. שמעתי שקורקינטים היום זה להיט.

גרשון, גם T MAX זה קטנוע, גם סילבר ווינג ואפילו נקסוס. כולם יקרים יותר מרוב האופנועים הממוצעים. אז מה? עדיין לא? סה"כ קטנוע?

אתה בטוח? זה רק "מוצהר" שונה. בפועל זה אותו דבר...

עכשיו רק אם היית חושב קדימה, אז היית גם רואה שהאופנוע הזה הוא גם זאטוט זב חוטם לעומת "ספוטיביים" של היום.

אני חושב שהם מספיק מודאגים, גם מבלי לחשוב על ישראל שלא מוכרת שום דבר שלהם.

זאת עניין של סריקה של העיתון. אין קישור לנושא. קישור בעצם אולי יש. http://www.stimatzki.co.il

לא ממש נכון. קודם כל זה לא ג'אנט של GS, ודבר שני הצמיג המקורי הוא 140. ה150 בשילוב עם 120 קדמי משנה את התנהגות האופנוע פלאים. כמו כן רצוי להקשיח את המזלג המחורבן מקדימה או לפחות להחליף שם שמן היות והרבה אנשים פשוט לא עשו את זה. האופנוע שירת אותי שנתיים בצורה מעולה. אמין מאוד, וגם נוח לרכיבה. אנמי? בהשוואה אולי לה600ים של היום כן. סה"כ זה אותו מנוע של הבנדיט 600 ואני לא ראיתי מחסור בכוח אצלו לרכיבות שלו. הצד הספורטיבי שלו הוא לא ממש ספורטיבי. לא ביחס להיום ולא דאז. האופנוע מוגדר בתור ספורט-תיור כאשר הדגש הוא על תיור. כל מי שחושב, או חשב שהוא ספורטיבי הוא פשוט אידיוט ויש לו את הצלקות להוכיח את זה. בקשר לידיים ולמצב. הסקוטר צודק. האופנוע כבר זקן, ובתור משהו שהיה נראה להרבה אידיוטים בתור תחלופה זולה לאופנוע ספורט. לכן קיבל התעללות מרשימה. היום האופנוע ידוע בתור אופנוע נוח ליום יום. מנוע מעט לא גמיש וחלש בטורים נמוכים, אבל המונח המתאים הוא אולי לא מאיים בטורים נמוכים. אצלי לא היתה בעיה לרכב איתו בטורים נמוכים. אצל חבר כן. מה שכן הבלמים שלו ביבש הם סבירים. בהחלט לא מדהימים, אבל בחורף גשום הם היו פשוט זוועה. חסרי רגש, ספוגיים ומוזרים. צריך להתרגל לזה לפני שרוכבים בחורף.

מפלגת הנקודות מוחה על ניצול המעמד העובד! אתה יודע מה אני לא מבין אצלך? איך זה שאתה שואל מתי הקטנוע צריך לעבור טיפולים, ומצד שני אתה טוען שהוא עובר טיפולים בזמן. אתה סותר את עצמך בכל הודעה שיש לך פה. פיצול אישיות? טרול? בכל מקרה, אפשר לצבוע בכחול ואת הדרך לים אני מניח שאתה מכיר.

אתה אומר שניסים ברדה מזכיר לך את אנג'לינה ג'ולי?

למה אתה לא כותב את זה באותו הט'רד שכבר פתחת? בקשר לשאלות שלך: 1. פילטר אויר לרוב מחליפים בדגמים כאלה ואחרים. זה ספוג. מצוי בצד הקטנוע בתור קופסא הנקראת בית פילטר אויר או תיבת אויר. סה"כ מספר ברגי פיליפס וגמרנו, רק שלעיתים צריך לפרק את צידי הקטנוע לשם כך. 2. אתה לא מקים קרבורטור. קרבורטור זה לא מדינה ואתה בטח לא הרצל. בנימה רצינית יותר, אתה לא ברמה של לפתוח קרבורטור. אל תנסה בכלל. 3. WTF? 4. פלאג בעברית הוא מצת. ולשם כך הוא משמש. לתת ניצוץ לבערת הדלק. מחליפים על ידי קניית הפלאג הנכון, מפתח פלאגים, מוציאים בעדינות ומכניסים. אחר כך אפשר ללכת לחריטת ראש לחילוץ חצי הפלאג שנשאר במנוע. 5. אתה בטוח שיש לך קטנוע? טיפול כל 4000 עד כמה שזכור לי. פעם טיפול קטן, פעם טיפול גדול. שמן ממלאים כל הזמן שצריך, לרוב זה כל תידלוק לבדוק ולמלא מעט היות וזה שתי פעימות ששורף את השמן עם הדלק.

קנית 2002 ולא קיבלת ספר?!? אלוהים ישמור! איזה טרגדיה!!! העולם הולך להתמוטט. אתה יודע, אגב, אם אתה קונה משומש אז לרוב אתה לא מקבל את הספר. ו-ת' זאת לא מילה. המילה היא את ה-

ה"קטע" פה סיני, הוא מאוד פשוט. מבלי להכנס לענייני השירות הצבאי, שזה דיון ארוך, מייגע ומיותר כי הוא לא יפתור כלום. אם הבן אדם השתחרר על פרופיל נפשי )וזה מה שהיה עד כמה שזכור לי( אז אין יש ועוד איך סיבה למשרד התחבורה לזמן "אדם שאינו בריא בנפשו" על מנת לבדוק אם הוא תקין לנהיגה. בדיוק כמו שאתה לא רוצה את הסבא בן ה-87 שלא מסוגל לראות כלום בעיניים על הכביש במשאית עם טריילר, אז אני לא רוצה לראות בן אדם עם נטיות התאבדויות על הכביש. מבלי להעליב, אבל יש אנשים שלא צריכים לנהוג. יכול להיות שזאת אכן הבעיה כאן. יש לי חבר טוב מאוד שכל חצי שנה עובר בדיקות ואף פסלו לו את הרישיון כבר פעמיים באופן אוטומטי בגלל שיש לו מחלה מסויימת שבה חצי הגוף השמאלי לפתע משתתק. למזלו יש לו סימנים מקדימים לעניין ואם זה קורה אז הוא לא נוהג )האמת שהוא אפילו לא יודע מהבית באותו היום( אתה רוצה מישהו עם אישיות מפוצלת, או איזה פיסיכוזה חמורה או אפילו נטיות אובדניות קשות, נוהג על מכונית? מילא רוכב על אופנוע.

הבנת הנקרא. או שאולי תקרא בין השורות... אין המועדון מאשר. היחידי שבעצם עושה משהו בנושא של כל החרא והזבל הזה שמקשקשים לנו על הכבישים הוא שלמה כהן. הכוונה שהם גם רוכבי אופנוע כמוך וכמוני. אין מסקנות של הוועדה. אתה יכול לצפות מפה עד שנה הבאה. סה"כ המועדון עושה שינויים וכל מה שרואים זה אנשים כמוך שבאים בטענות אחרי שהם לא עושים כלום. דרישות יש, אבל שום דבר אחר. אתה רוצה פרטים? סבבה. הצבע הוא אקרילי ולא שמן כמו שהדביל שכתב את הכתבה החליט לכתוב. יש הרבה מאוד פרטים לא נכונים בכתבה. באחת הישיבות ניסו לטרפד הרבה מאוד מהדברים שנאמרו על ידי נציג האופנועים (אני). סה"כ זה מלחמה קשה מאוד בבירוקרטיות של שנים על גבי שנים וקשר בין הרשויות המקומיות בין יצרני הצבע. אפשר להוסיף לזה את התעלמות מע"צ והרשויות מכל מיני מסקנות שהוצגו להם עוד בטרם הוועדה ה"מכובדת". יש עוד אבל אני לא יודע למה להמשיך כבר. עד שיהיו חדשות אז הם יפורסמו באתר. היות ואין אז לא מפרסמים.

אחרי שנה הוא נמכר לילד שהתעקש על הורדת מחיר בגלל ידית בלם עקומה (למרות שהוא קיבל את החדשה בשקית וזוג צמיגים חדשים גם היו אמורים ללכת אליו). ההתעקשות שלו גרמה לכך שהרכבתי לו את ידית הבלם, טחנתי את הצמיגים שהיו על הכלי בסיבוב "קריעה" אחרון בעיר שכלל בערך כל מדרכה, נעילות בלמים סטופיז וברן אווט אפשרים בכל רמזור. את הצמיגים שקניתי בשבילו החזרתי לחברה וקיבלתי את הכסף חזרה. אחרי שבוע הוא החליק איתו ללא רישיון עדיין. אחרי חודש הוא החליף צמיגים ושוב החליק איתו קשה. מתח שילדה, צבע כל הפלסטיקה ושוב החליק. מאז הוא שובר מראה בשבוע בערך על נפילות מטומטמות ורכיבה כמו שרק ילד מתלהב יכול. הקטנוע מבחינתי נחשב ז"ל. השאלה היא אם הילד ילך ביחד איתו...

מיימוני, זאת לא הבעיה. הבעייה פה היא שזה אמור להיות מפגש של האופנוענים. לא של האופנועים. בשביל לבוא להתלהב מהאופנועים אחד של השני, אפשר בהחלט לעשות זאת באיזה מגרש חניה נטוש, למרות שאני לא רוצה להיות הראשון או האחרון שם. בשביל מפגש של אנשים רצוי יותר מקום לשבת, נורמאלי יותר. האופנוע הוא החוליה המקשרת, אבל הנקודה הבסיסית פה היא האנשים.

אתה עדיין מתעקש במקום לשתוק, לקרוא ולהבין. אתה לא אמרת כ-מ-ה מילים. אתה פשוט יצאת פה בהצהרות בוטות לגבי האנשים פה ולגבי הדעות הנחרצות שלך שהיו דפוקות בבסיס שלהן. (רציתי לומר שגויות אבל אתה לא קלטת את זה אז נעזוב פוליטיקלי קורקינט כרגע) ובדיוק מה שאמרו לך ויותר מפעם אחת. לפני שאתה מתחיל להתווכח ולצעוק, כדי שתלמד לשתוק ולקרוא. קח את זה לשיקולך: אתה חסר ניסיון. צעיר. ומתלהב. אנשים פה מבינים "קצת" יותר ממך בדברים האלה. תנסה להקשיב . סה"כ הדעות פה ניסו לעזור לך. זה שחלק מאיתנו (אני! אני!) גם אוהבים ללכת עם הראש ולנגח כל מיני דברים, זה עזוב. אתה תלמד לקבל את זה עם הזמן.

תפריד בין מקור מוסמך למקור שרוצה למכור. אתה צוטטת פה טוען שכולם פה מקשקשים ומז**נים בשכל כי זאת הקניה הכי טובה. אל תתפלא אם אתה חוטף על הראש אחרי כאלה הצהרות. חוץ מזה שאתה טוען בעצם שזה קטנוע הכי טוב וכל מיני דברים כאלה. אנשים טובים ממך והרבה יותר מנוסים ממך הסבירו לך את העניין ואתה התעקשת.