tygger

אני רואה פה סטארט אפ... קנה CBR125, שפר אותו מיידית אצל סיני ותן בראש.

Now you've done it.. Now you've gone and got it angry... תקשיב לי טוב בוכנה מחוררת ללא רינג, אתה תזחל עוד קילומטרים על האספלט הרותח עם שתי גלגלים מפונצ'רים בכביש הערבה לפני שתוכל לצעוק פה אם משהו ברור! שאלה מסיימים בסימן שאלה. דוגמא: מה אתה ילד קטן? משפט פליאה מסיימים בסימן שאלה וסימן קריאה. דוגמא: מה הוא אמר?! אתה שואל שאלה, וקיבלת תשובה. האחרים לא נמכרים. האחריות אינה קיימת, החלפים זה מה שאתה מוצא ואין לך יותר מדי מה לעשות עם הכלי הזה לאחר מכן. ידוע שניתן עד היום למצוא כל מיני מפגרים שחושבים שהם יכולים למכור את הקטנוע אפריליה שלהם ב1000 מעל המחירון, אבל גם הם יודעים שזה יהיה רק לאיזה פראייר.

פחח... כרגע צמצמת את "מבחר" האופנועים בארץ לכמה? שלושה שכבר לא נמכרים, אחד שאולי עדיין אפשר למצוא במשחטות ובמצבים משונים (Wolf), ו.. הממ. זהו בעצם. אם אתה לא אוהב RMX ולא DT, אז אין לך שום אופציה אחרת ואתה בעצם סוגר את הבעיה שאתה לא אוהב את עניין צורת השטח או משהו כזה. כי אם אתה לא אוהב את הDT ולא את הRMX (שהם האופנועים היחידים ל50CC הנמכרים בארץ), אז אתה בטח רוצה איזה אפריליה או דרבי. תקן אותי בבקשה ותאמר לי שאתה בעצם רוצה אופנוע שטח אבל לא כזה או כזה ואני אמליץ לך על סקס בהליכה.

Ransnow בפורום 8 מוכר את האזעקה שלו שהוא רק קנה (האופנוע נעול במחסן...) לינק ללוחות. http://www.tapuz.co.il/forums/main/luhot_main.asp?Id=8&catId=217

אני בהחלט מבין אותך. לא מזמן היתה "מתקפה" של היבואנים על 8. כל אחד ואחת קיבלו מסרים. לא ענו כמובן... אבל העיקר הוא שמירית מאופנועית תקפה יופי על גבי הפורום. יש לי הרבה דברים נגד היבואנים בארץ. אבל עניין הפרסום האישי הוא תמיד אצלהם בראש מעיינם.

אתה יודע איזה מספר של הרפידות אתה צריך? היה לי את הספר של EBC (יש לי אותו בבית עדיין). צריך להיות לי אפשהו הקובץ שלו פה. בכל אופן. אם אתה מהמרכז: אביזריון EBC. קשורים ללרט, אז צור קשר עם שחרלרט (כRובי, תסייע לו?) אבנוע - כמדומני, SBS וגאלפר. דבר איתם על המחיר. ארנב אנרגיה (מטרו) - SBS גם כן אני חושב. או שתזמין מהרשת כבר, אבל אני לא יודע כמה זה יוצא לך יותר זול. אם אתה מהצפון, אני יכול לברר לך מחירים פה וכמה הם יעשו הנחה.

שוב, גם אם אני טועה לגבי האדם ששאל, עדיין הדעה נשארת לגבי המקום. נשאל את זה אולי בצורה שונה, אתה רואה הרבה פיז'ו בכרמיאל? כי אני בפעמים הלא מעטות שאני שם, אני ממעט לראות קטנועים של פיז'ו שם. איזה עליות יש לך בכרמיאל? זה לא חיפה שהכל פה הר. גם KB50 יסתדר שם יופי לדעתי. הספיד פייט עם מנוע קירור האויר לא ממש מרהיב יותר מדי בביצועים. מבחינת שילדה ובלמים, יש לו משהו חביב. אם כבר הייתי מעדיף את הטרקר הפשוט, או בכלל באיזור שלך היות ויש כמה שבילים חביבים אז הייתי שוקל איזה קטנו"ש. אפילו טייפון היה נכנס למשוואה (מיושן מעט אמנם). אבל אם אתה רוצה משהו חזק שם, אני אישית הייתי עושה רכיבת מבחן על ראנר 50 לפני זה. לפי דעתי פשוט יותר טוב.

ברור. אני מכונאי מחונן עם תעודות וקבלות (אז מה אם הן של דוד פרזול עכברים בע"מ?). אה, גם שכחתי לומר לו שאני יכול להשיג מחיר טוב לחלקים אצלי.

אני מציע אובר-אול קומפלט. קודם כל לפרק את כל האופנוע, להחליף את הכידון, לרפד מחדש את המושב ולגרז את חתול. אחר כך תוכל לעבור להחליף את הבוכנה, להחליף את האטמים, לרכוש צילינדר חדש מהונדה (מחירים טובים על החלפים שמעתי) ולהעביר את האופנוע החלפת בלמים מלאה במוסך המרכזי. תחליף צמיגים ותבדוק את זה, זה תמיד רעיון טוב, אם כל זה לא עזר אז תנסה לבטל את המדומם של הרגלית ואת המדומם של הניוטראל באופנוע (כולל בידית הקלאץ').

ביום שתוציא CBR125 עם 70 כ"ס.

לי יש רק שאלה אחת. אתה שאלת אז פעם בקשר לנוע-תנוע בכרמיאל, וקיבלת תשובות אם אני לא טועה... ועדיין אתה הולך לקנות שם? אישית, הייתי קונה באילת ולא אצל המטומטמים האלה שם. זה כל מה שיש לי לומר לגבי הרכישה שלך. עדיף שתקנה אצל רביב בתותח. בקשר לקטנוע, אני לא אוהב את הספיד פייט הזה. סתם נראה קטנוע דאווין. קירור אויר לקטנוע ספורטיבי? עדיף ראנר או אם כבר אז ספיד פייט מהמודלים הישנים מעט.

מי אח שלך פה? מה זה בכלל גורייד ? goride? ואם אתה מת אז למה אתה כותב הודעות?

גש לכל רפד אופנועים (דרום תל אביב, עמוס זנקו ושות') והם כבר יודעים מה לעשות עם הכיסא המחורבן של האופנוע הזה.

אני חושב שזה יותר קשור לעליה ברמה של שאר האופנועים והרוכבים... לא מזמן יצא לי לראות מירוץ מעונת 2000. סטה בכלל לא מוזכר שם כלל.

;yeah;

אם אתה רוצה פגשתי בDR350 ב13K לאחר שיפוץ מלא פה באיזור הצפון. בפרטי בבקשה.

אם זה לא היה מותנה בעניין המרכז אז שלחתי לך מסר בפרטי לפני זה כבר. מדובר על תאריכים קרובים אחרי החגים אבל עדיין לא ידוע בדיוק מתי.

כן צודק, העיקר שתהיה נוחה. זה הכל. לא משנה אם היא איזה ענתיקה מלפני 10 שנים שכבר יבשה לגמרי. העיקר הנוחיות. ד.ביל.

בערך 300 ש"ח.

אני מדבר על אותו מגזין ואותה ההשוואה. המסקנה היתה שמעילי העור הפשוטים בעלי ההגנה הגרועה ביותר, עדיין היו טובים יותר מהקורדורה, אם כי במעט. אבל הקורדורה השיקול היה רק עם המיגון הקשיח הפנימי. ראית את העניין ללא המיגון הפנימי כמה הם החזיקו?

סתם מחשבה, זה ממש ישנה כאשר האופנוע יהיה בסל"ד חמש ספרתי?

צודק הרבי הצדיק. בהמשך לעניין ובאותו עניין. הקסדה. ריפודים: טוב, אתה הולך לשים אותה ולהוריד אותה מליון פעם בערך. קח בחשבון שחיקה של ריפודי הלחיים בצורה מאסיבית. כדי לשקול משהו עם ריפודים פריקים, כי חבל יהיה לזרוק את הקסדה אחרי שנה בגלל שהיא גדלה לגודל של סיר לילה. סוגרים: שוב, עניין הסגירה של הקסדה. מעדיף לחשוב שאתה לא אידיוט שיסע עם הקסדה פתוחה או חצי על הראש כמו כל מיני שליחים (אגב ראיתי אחד "אחרי". חוויה מתקנת לראות אותו מחוסר שיניים ועם לסת מפורקת). הסוגר הרצוי הוא מסוג הקליפס. אבל גם משהו נוח שלא תאבק איתו ותסבול מיבלות אחרי יומיים. לשואי יש את אחד הסוגרים הנוחים ביותר שניתן לתפעל בקלילות גם עם כפפות. AGV GP1/MDS והשאר יש סוגרים די מחורבנים שדורשים דחיפה כלפי מעלה של החלק האמצעי ומשיכתו כלפי חוץ עם הרצועה. לא נוח בעליל. MHR/HJC וכו' יש להם סוגרים בסדר, אבל היתרון הוא שהן גם פריקות, אבל הMHR טיפה קשה להכניס את הראש בהתחלה והיא מרגישה קטנה מדי עד שהיא גדלה למידה המתאימה. השואי מחוסרות איוורור איכותי מספיק לטעמי. אני רוכב עם XR800 ולא רוצה לדעת מה היה קורה אם היתי צריך לעשות שליחויות איתה בקיץ... היא גם לא פריקה. שיקולים ומחשבות... פשוט יותר לגשת לחנות, למדוד על הראש, לסגור, לפתוח להסיר ושוב לשים כמה פעמים. אתה כבר תדע אם אתה הולך לחטוף ג'ננה מהקסדה ביום הראשון או לא...

מבין את הנקודה שלך ומקבל אותה בהחלט. האופנוע אולי בהחלט יתאים לנער מבחינת הכוח. רכבתי על כלים מוגבלים. לא על הNSR ספציפית בצורתו המוגבלת. התנהגות הכלים לא משתנה עדיין וזאת הנקודה שלי. במבחן של פ. היו מספר תלונות לגבי האופנוע ובראשן המחיר. כל הטענה שלי היתה, ועדיין עומדת, שעדיין האופנוע לא שווה את מחירו רק בשל הפוזה שהוא מספק, לדעתי. לצעוק על הילד? למה, לא חבל על מיתרי הקול? זאת רק דעתי ודעתי בלבד שאני, לא הייתי מוציא 30K על אופנוע רק משום שכתוב עליו CBR, אלא אולי הייתי מחפש כלי מתחילים אחר. בטח לא כבר במדינה שלנו אין הטבות לכלים האלה, לא מבחינת ביטוח, ולא מבחינת רישיון. סליחה שלא הבהרתי את הנקודה שלי בנושא.

למה למגן את הרגליים? אתה רוצה ללכת אחרי התאונה? בשביל מה לך? אחר כך לקום ולראות אם האופנוע שלך מרוסק באיזה לנטיס? לא חבל על כאב הלב? עזוב. תישאר על הרצפה על ברכים מפוצצות וקרסול שבור. תחסוך ככה חצי שנה של עוגמת נפש. עכשיו בצורה רצינית, לפי דעתי המיגון המינימלי לאופנוע הוא מעיל, קסדה וכפפות. מי שרוכב יום יום, גם שירכוש מגפיים. אין מה לעשות. הנעליים שקונים היום שוות לתחת מבחינת מיגון ולא ממש עוזרות בשום מקרה. נעלי צבא רכות מאוד בצד הקרסול הפגיע (מניסיון של ריסוק אחד), כל הטימבר לנד ושאר החרטא, לא שווים אגורה בזמן חבטה קלילה. חוץ מזה שמחיר נעלים איכותיות יעלה כמו מגף ממוגן טוב שגם יחזיק יותר זמן. (שלי אצלי שנה חמישית ועדיין נראות מעולה. החלפתי סוליה שלוש פעמים כבר). מעילי קורדורה לא ממש הגיעו לרמת מעילי העור. אולי לרמת הזולים והפשוטים ביותר שבהם. לא יעזור כלום. בינתיים מעילי העור עדיפים מבחינת שחיקה על מעיל קורדורה, כך שאם אתה מתכנן להתפוצץ ולהתגרד על הכביש ב150+ קמ"ש אז תקנה מעיל עור. מעיל קורדורה יהיה קל יותר (ברוב המקרים) וגם יש לו את האופציה להיות אטום למים, אבל הוא יתקרב לרמת המיגון של מעיל עור רק אם תשקלל את השחיקה של המיגונים הפנימיים. מבחינת חבטות, שניהם מציעים את אותה ההגנה כמעט. חשוב לבדוק התאמות ושהמעיל ישב עליך טוב (הדוק), אחרת המיגונים זזים וזה לא ממש עוזר. יש מבצע באביזריון בקשר למעיל חורף אטום מים ומעיל קיץ ב1600 ש"ח.

למה לא? הוא בחתיכה אחת והגלגלים שלו נראים עגולים ככל שאפשר לראות מהתמונה פה. זה אומר שהוא במצב טוב ואפילו מצויין יחסית לבנדיט 400.