tygger

או להיות הבן של אריק, או חבר של הנגבי, או אח של עומרי.

אתה מתכוון לDT-R שיש בארץ (זה עם בלם הדיסק מקדימה). אם אתה רוצה את הדגם החדש, אז תתכונן להוציא קרוב ל20K ש"ח. גם אז אולי תקבל אופנוע של מודל 2004.

אתה נותן לי את שתי הכלים? מתנה? אני בכל זאת משאיר את הבולדוג. העיצוב שלו והישיבה יותר עושים לי את זה. אבל עדיין, אני טוען שהבלמים של המרודר טובים. לא בעניין זמנים, מסלולים ודברים כאלה. פשוט ברכיבה. אה, ובוקר טוב כמובן.

כRוב, תזכור את אותו היום שלא בדיוק היית בשיא כושר הרכיבה גם. אבל לא זאת היתה הנקודה. הנקודה הפשוטה באה להבהיר כי גם הוירגו היה בעל שילדה טובה. לא אומר מצויינת, כי כבר יש מדדים שונים, אבל בהחלט משהו טוב.

כן. סטיות של פנגווינים כמו שנאמר. גם אני לקחתי את הXT לטיול באיזור תל ברוך עם ROYBOYך. רק שהמניאק הגיע עם סט שטח, ואני פירפרתי כמו מטורף בכל איזור החולות שם. דווקא היה כיף. קצב איטי כמו צב, אבל היה כיף.

מתוך YNET. דו"חות חניה: מדריך הישרדות האם ידעתם ש-3 שנים ו-90 יום לאחר שקיבלתם דו"ח חניה חלה עליו התיישנות והוא אינו תקף? האם סיפרו לכם שלעירייה אסור לעקל כלי רכב שערכו עולה על גובה החוב? האם ידעתם שהעירייה חייבת להוכיח ששלחה אליכם את הדו"ח במועד ובדואר רשום? לא ידעתם - זה הזמן לעמוד על זכויותיכם כתובות אינטרנט נילוות: דו"חות חניה: מדריך הישרדות http://www.ynet.co.il/Ext/Comp/ArticleLayout/CdaArticlePrintPreview/1,2506,L-2975920,00.html

פטרייה יקרה, תיקון קליל אם אפשר? היה לנו כמה קאסטומים שהתנהגו טוב מאוד אפילו. שאל את הכRוב איך הווירגו 750 יושב בפניות אחרי הסופרמוטו שהיה לו(שהיום שלי...) אחד היחידים שאני מכיר עם התנהגות שלדה טובה מאוד והרבה מאוד ביטחון בפניה. כמו כן יש את המרודר שהוא בהחלט אופנוע עם התנהגות כביש טובה מאוד, ובלמים טובים מאוד.

אם כבר ישור קו, המלצה טובה יותר: החלף את נוזל הבלם. יש לאנשים נטייה להזניח את העניין הזה בצורה די פושעת ומוסכים נוטים להתעלם מכך היות וזה עלות של 50 ש"ח, רבע שעה עבודה (גג) ומלכלך סתם. יותר נוח לגבות על החלפת שמן שעה עבודה ומחיר גבוה יותר... ההבדל בבלימה הוא משמעותי ביותר, אבל האיבוד הוא הדרגתי כך שלא מרגישים את זה כל כך. אחרי ההחלפה מרגישים את זה יופי. בדוק מה מצב שמן הבולמים. גם פה לרוב אנשים לא תמיד מודעים לכך. פילטר דלק. עוד 15-20 ש"ח ששווה להשקיע. שתיים וחצי שניות עבודה. בדוק את מצב הקרבורטורים. ניקוי לעיתים לא מזיק גם שם אם האופנוע ישן. אם אתה כבר בעניין, אז אפשר להוריד מיכל ולהעביר אותו איזה שטיפה קלה פנימית בשביל להעיף את חתיכות הג'יפה שהצטברו שם.

היה לא מזמן איזה מישהו שרצה לתת דיוק 150 במתנה תמורת פינוי...

בהצלחה. מטרו כל כך מטומטמים עד שהם אפילו לא יכולים למצוא מסמכים שהם בעצמם שלחו. שלא נדבר על כך שמחירי החלפים שלהם כל כך גבוהים, עד שכבר עדיף לך להשכיר יאכטה, לשוט לאיזה מדינה זרה, לשכור מספר שכירי חרב, להגניב את האופנוע לארץ, לדווח עליו במכס, לשלם 250% מערכו (לא כולל אגרות, בולים ותיקונים לאחר תקינה, שם יבעלו לך את האופנוע). בקצרה, עם מטרו לא מתעסקים בנושא יבוא מחו"ל, אישורים מיוחדים ודברים כאלה. החברה היא ערמת חר* בוערת מוקפת מפגרים שרוקדים במעגל.

אתה לא יודע שלא שואלים כזה דבר?! זה מעצבן את ההוא, נו, הזה שעצבני כל הזמן. מרימה בשלישי?

אני חושב שמטאליקה אמרו זאת הכי טוב: Am I evil? Yes I am

יש לך בעצם כל אופנוע שטח שהוא. DR350, XT600, XR600 , XR650, DR650, KLX650, DRZ-400, XR400 וכו'. אתה בעצם מעביר את יעודו של אופנוע השטח, לכביש על ידי החלפת הג'אנטים לכאלה של כביש. אפשר לעשות את זה על ידי התאמת ג'אנטים של אופנוע אחר כמו GS, ואפשר לקנות סט יעודי (רק איזה 12K ש"ח אצל שחר אופנועים). בתהליך כבר אפשר לשפר את הבלימה, לשנות את המזלג, הבולם, לצבוע את האופנוע צביעה קרבית, להשתולל עם שיפורים, ואז אם קוראים לך אלופינד, אז אתה גם מוכר אותו, קונה אחד מוכן ומעולה, מגלה שאתה לא יודע לרכב כשXT600 מעיף לך אבק לפנים מוכר אותו ומילל בחולות כמו תן אנוס.

יותר טוב יהיה עם איזה טיזר או משהו אני חושב, לא?

מזל טוב. איפה ומתי העוגה?

תקרא פה. http://www.tapuz.co.il/forums/main/articles.asp?id=8&art_id=620

לא מחייב. דווקא יש להם כמה קסדות נחמדות ביותר עם מספר פטנטים שהייתי שמח לראות על Shoei וArai (כבר יש בAGV) כמו משקפים נטולי אדים... RS2 היא קסדה חביבה. יש אבל בעיה עם המידות של הקסדה היות והיא טיפה מוזרה בהתאמה שלה ולרוב מרגישה "קצרה" מדי.

בהחלט. השילדה בבנדיט היא פשוט צינורות העוטפים את המנוע. בדוקאטי והKTM השילדה שם היא משולשים ומחוזקת.

קודם כל תחליט מה התקציב שלך. אתה יורה פה לכל מיני כיוונים כאשר הבדלי המחיר הם מאוד מאוד גבוהים. אגב, הDR350 לא שונה אף פעם אז אין ממש דגם ישן ודגם חדש...

בבקשה. קח בחשבון שאתה שואל שאלה אז רצוי שאנשים יוכלו להבין מה אתה רוצה בעצם. ליקוי למידה? לא נראה לי. פשוט לא יודע לכתוב. מי שלקוי למידה לא יכתוב כמו שצריך משפטים, אתה פשוט לא טרחת בכלל לנסות ולקרוא את ההודעה שלך ופה אולי הבעיה הקשה ביותר. אם נשליך לרגע הצידה את הפגיעות והריגשי בנושא, תנסה שוב לקרוא את ההודעה שלי, ותנסה אולי ליישם את זה. סה"כ אנשים פה עוזרים, אבל אם אפשר יהיה לנסח את הדברים בצורה יותר נעימה וברמה מעט יותר גבוהה, אז יהיה הרבה יותר נעים לקרוא את ההודעות. כתוב את ההודעות בWORD ואז תדביק אותן פה. שם תוכל לתקן את המשפטים בקלות. גם תן איזה אתנחתא קלה בין המשפטים עם מעבר שורה.

אכן. אבל להיות בן אדם? אתה יודע שזה מוציא את הכיף מכל דבר.

זה המכות הקטנות של אחרי... החגים... Rugrats 2

תזכיר לי בבקשה רק כמה עולה אגזוז כאשר הוא נדפק? אתה גם שוכח לציין את ההיגוי הכבד להפליא של הכלים האלה, בלם הרגל המיושן והבולמים שבאמת כבר מזמן אינם טובים. אישית, הייתי הולך על הדינק. גם מבחינת מחירי הטיפולים. קטנוע מעולה, ועניין המראות זה שטות קטנה. בין הדברים היחידים שמפריעים בו, חוץ מזה שאי אפשר לשים קסדה תחת המושב למרות המקום הרב שם. אבל מה שכן יפה זה שאם הקטנוע נופל/מחליק אז המראה מקבלת את המכה ויש בתוכה חלק שעולה 12 ש"ח שניתן להחליף, והכל בה על מקומו בשלום. ההחלפה לוקחת חמש דקות אם אתה ילד מפגר עם ילדים שמאליות שמחזיק את המברג בשיניים.

בשביל כבוד צריך לעבוד, מכיר? אתה הורחקת בגלל סיבות אחרות מאשר ירידה בצורה כזאת או אחרת, אבל לא משנה. כי אני לא הולך לפתוח את הקשקוש האחרון שהיה פה אז. בקשר להיות בן אדם? פחח... אני לא בן אדם נחמד. לא מתיימר להיות ולא רוצה להיות. הבחור שאל שאלה, לפחות שיכתוב אותה בצורה נורמאלית, באמת שזה לא הרבה לבקש. ככה איזה ENTER קטן מדי פעם, איזה נקודה קטנה. אין בעיה עם זה שהוא "לא רהוט", אבל בכל זאת אפשר להפריד את המשפטים.

איזה ערימת קשקושים. אתה חושב שמישהו ינסה לקרוא את כל הזבל הזה? על ENTER שמעת פעם? נקודה? פסיק? משהו? וטיפ אחרון: F7