ExoduS

למסירה מדפסת משולבת עם סורק של אוליווטי, בדיוק כמו בקישור: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3401218,00.html עובדת מצויין, יש את כל הדיסקים של ההתקנות והמדפסת בקושי הדפיסה במשך שנתיים בבעלותי. יש הרבה צבע צבעוני, אבל נגמר הצבע השחור. הסורק עובד כמו נינג'ה. נמצאת בנתניה. לפנות בפרטי.

אז בעצם מה שהרג את מצלמות המהירות באנגליה היה ציות לחוק היבש וירידה בכמות הדוחות. כמות הדוחות ירדה, ההכנסה ירדה ולא היה מספיק כסף לתפעל את המצלמות. מה שאומר אם כולנו נסע כ"חוק" ולא יהיו קנסות גם בארץ יסגרו את הבאסטה? הרשו לי לענות לעצמי, לא בדיוק. מדוע אתם שואלים? 1. באנגליה כמות המצלמות מטורפת, כ6000 לעומת 300 בארץ והן לא ממוקמות במקומות לעשיית קופה כמו בארץ (כביש 4,2,20). לכן המצלמות בארץ יהיו מאוד ריווחיות וכמותן המזערית לא תהיי יקרה לתפעול. לא נשכח שהנהג האנגלי כבר רגיל למצלמה ובטח למד את כל מיקומן בעל פה. 2. במצב דומה בארץ פשוט יעלו את גובה הקנס עד שיגיעו לסכום שיכסה את עלות המצלמה וישאיר קצת רווח לקופת האוצר, יהודים או לא? מישהו שם באנגליה נרדם בזמן שיעורי הכלכלה, פחות מצלמות במקומות ריווחים כמו בארץ והם לא היו מגיעים למצב הזה.

תלמד לסטטיסטיקה ב'.

וואוו, אריק, באמת חוויה. הנה הפורום המקביל שלנו: http://www.fxp.co.il/forumdisplay.php?f=23 שלומי, מאחוריך. נ.ב לא היה ולא יהיה כמו פורום פירוק התימניות.

הA5 לא מקבילה לBMW 3 קופה? עריכה: או בעצם לסדרה 6.

מדוע באנגליה הן יוצאות משימוש ומה התהליך שהוביל להחלטה זו?

חוץ משעות מסויימות ביום ראשון וחמישי (וגם זה לא תמיד) תמיד יש איפה לשבת, אפילו לבד על 4 מושבים כמו שכל ישראלי אוהב. אני מסכים עם זה שההגעה לתחנת הרכבת שלא בב"ש היא סיוט, מונע ממני להשתמש בה באופן קבוע וכנראה גם ממך. אגב, לרכבת 1250 כוס סוס אך התנהגות פושרת והגה לא מתקשר, כמו כן ישנה בקרת אקלים, הרבה מקום בתא מטען והרבה מקום לילדים מאחורה, בכל זאת צריך לקשר את זה לפורום רכב לא?

נראת טוב מהאודי, אבל להתחרות בפאנמרה (המכוערת) זה לא לכוון קצת גבוה מדי?

מה רע ברכבת? מורידה\מעלה אותך בדיוק באוניברסיטה, זמינה, מהירה ונוחה. אפילו העמידה בזמנים השתפרה (כל עוד זה לא יום ראשון).

א. אני ממליץ לאחד את השירוש הזה עם השירוש הזה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=334859 ב. הצ'יטה או התראות בGPSים שונים זה כוסות רוח למת. על פי תוכנית משרד התחבורה אמורות להיות כל כך הרבה מצלמות שהצ'יטה שלכם לא תסתום את הפה.

2.5? כתוב 5% בקישור שלך. לא שזה משנה משהו. עבירות תנועה בתאונות דרכים ב-2009 עבירה אחוז מסך התאונות סטייה מנתיב 15% אי-ציות לרמזור 14% אי-שמירה על מרחק 10% אי-מתן זכות קדימה לרכב 9% אי-מתן זכות קדימה להולך רגל 9% אי-ציות לתמרור עצור 7% אי-ציות לתמרור "זכות קדימה" 7% מהירות מופרזת 5% פנייה לא נכונה 5% * מקור: הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה ראש אגף התנועה הנפיץ את הנתון הזה כי זה מה שנוח לו.

חובבי ההגה? יותר כמו כל אדם המחזיק רישיון ומשתמש בו.

לחלוטין יורה באפלה אבל הקו העיצובי מזכיר קצת את הטוסיק של פורשה. למרות שאני דיי בטוח שלא היה להם דגם כזה.

סתם כי נמאס לי ללמוד למבחן, קצת מספרים: 300 מצלמות תוך 12 שנים. תפוקה מירבית של 180 דוחות ליום (על פי כלכליסט, אני חושב שבהתחלה יהיה יותר). 750 ש"ח + 10 נק' על עבירת מהירות. נגיד ומתוך ה300 50 יהיו מצלמות רמזור ו250 מהירות. נגיד והתפוקה הממוצעת תעמוד על 120 דוחות ביום חלש ולא 180 במצב אופטימלי. 120 דוחות כפול 750 שקל = 900000 ש"ח ביום למצלמה, נכפיל את זה בהערכה ל250 מצלמות מהירות ואנחנו מסתכלים על 22,500,000 מיליון ביום רק ממצלמות המהירות. תוסיפו עוד כמה מיליונים ממצלמות הרמזורים (שלשם שינוי יעשו לכולם רק טוב) וסגרנו את הגירעון בתקציב!

תמים אתה. לפני כמה שנים רכב ליסינג המבוטח בAIG נכנס בגלגל השמאלי שלי בזמן שהחנתי את האוטו, כמובן שהתאונה הייתה באשמתו ובסופו של יום הנזק הסתכם בכ4000 ש"ח. כבר הכנתי את עצמי לכאב ראש, גם AIG וגם חברת ליסינג, מה יכול להיות יותר גרוע? ודווקא העו"ד של שירביט השיגה את כל הסכום עד השקל האחרון בזמן סביר. צור קשר עם חברת הביטוח שלך ותגיד להם את מה שאמרת לפני כמה שורות בפורום. האפשרות שתקבל את המגיע לך בכלל לא תלושה מהמציאות ותלויה בכמות הלחץ שתפעיל על שלל הגורמים.

אני לא בעד תיקון הרכב בכל מחיר והורדה של קליאו ספורט מהכביש עושה למחיר הרכב שלי רק טוב , אבל למה אתם ממהרים להספיד אותו? אני מעריך שהפגיעה לא קשה ולא לצמיתות, תיקון טוב יחזיר את הרכב לקדמותו ויחסוך לבעלים כאב ראש של מכירת חלקים והפסד עצום על מחיר המחירון. שוב, התיעצות עם משה או שאפט יכולה להניב תוצאות מפתיעות. נמתין לעדכונו של גיא.

וואוו, איזו מכוערת. משהו אנגלי?

במקרה הטוב. אולי כדי להתעקש על החלפה? בכל זאת מדובר בחלק דיי קריטי, לא איזו משענת יד או מושב אחורי מתפרק.

אם היה לי שקל על כל פעם שזה קרה לי. http://news.walla.co.il/?w=/2/1721147

סליחה? אני חושב שהמושרר לא יכל לצעוק על כוונותיו יותר טוב גם אם היה נעמד על שרפרף באמצע הייד פארק. שים לב למיקום המצלמות, כביש ישר, עם הפרדה ומספר נתיבים לכל כיוון. האם יש בנקודות ההצבה של המצלמה תאונות רבות? האם כבישים אלו מועדים לפורענות? כביש 40, 20 ו2 קבינימט, אולי מהכבישים הנורמליים יותר בארצנו ודווקא שם דופקים את המצלמות!? 95% מהנהגים גם ככה לא עוברים בכבישים אלו את ה110 קמ"ש ביום יום, מהירות לא חוקית אבל הגיונית, סבירה וקונצנזוס בלתי כתוב על רוב כבישי ישראל. עכשיו כל הנהגים האלו יקבלו דוחות. נ.ב איך קלרקסון אמר פעם?

בחיי, בכסף שהמדינה תעשה מהדוחות נוכל לקנות את אוגנדה ולעבור לשם, מי שחשב על המיקום של המצלמות חשב רק על דבר אחד. $$$ אני חושב שלציבור הנהגים יקח הרבה מאוד זמן (ודוחות) להתרגל למצלמות החדשות.

קורה. אגב, שימו לרשימת הריקולים מתחילת השנה, נתונים מפתיעים משהו. לא שריקול מעיד על אמינות הרכב, אבל בהחלט מעיד קצת על ההרכבה והתכנון.

זו שיטת מצליח, אל תוותר להם ותדרוש את מה שמגיע לך (מחירון מלא של הרכב). כמו שנאמר, במידה והם לא מוותרים איים בתביעה (מכתב רישמי מעו"ד יכול לעזור) ואם צריך תפעל בהתאם. באיזו חברת ביטוח מבוטח הפוגע?

אתה מודע לכך שקצין שלישות זה קצת, הממ... משמעמם?

זה נראה אמרקאי לחלוטין.