לא קראתי את המאמר כי באמת אין לי כוח, אבל יתכן כי יחידת ההנעה זו אותה יחידה שהייתה במונדיאו הקודמת? (הכוונה לאותו בלוק מנוע 2.3 אטמוספרי, שעכשיו כנראה שופר וגודש).
אבל עצם קיומן של הרכבים שמנית הוא - היותן "משפחתיות" קומפקטיות, וזו המטרה שלהן, ולא להיות שקולות אחת מול השנייה מבחינה ספורטיבית. אם אחת יותר דינמית/חזקה/וכו' ממתחרה כזו או אחרת, זה משהו אחר.
כל המלונות סביב האוקספורד, מרבל ארץ וראסל סקוור הם מרכזיים. מה ש-4 כוכבים שם בד"כ טוב (יש כאלו מעולים כמובן). אבל מאוחר מידי להמלצות שלי לכן לא כתבתי כבר מלונות.
אז הבנתי שהחלטת לקנות וולוסטר בסופו של דבר כרכב "פרימיום". או שאתה הולך להחליף אותה בלאון 1.4 טורבו ידנית . לא הבנתי נכון? ואז עם כלכך הרבה כוח איך תסתדר?
ואם אתה מחליף את היונדאי מה הדאגה בכלל?
בכל מקרה הרכב בסך הכל איבד אחיזה מאחור והesp השתלט עליו. כנראה האספלט שם ספציפית חלק. הכל בסדר.
צנרת ברכב כמו שלך לא תעזור. אולי זה אף יפגע בביצועים. תוכנה שמעלה ב-20 כ"ס? לאטמוספרי עם נפח צנום? אתה בטוח? לדעתי לא אמין במיוחד (מצטער לנפץ את הבועה).
תתחדש ותהנה. אחד הדברים החשובים (לדעתי, בין היתר) זה החיבור לרכב מבחינת הבעלים שלו. אין כמו לנעול את הרכב ולתת מבט של כמה שניות לאחור לרכב, אותו הדבר כשאתה מגיע אליו. ככה זה באהבה