Jump to content

ravidp18

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    825

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי ravidp18

  1. ravidp18
    הרכב שנת 2002 עם 207K , משרד התקשורת רכב צמוד לשעבר, בבעלותינו 3.5 שנים (מטופל ביסודיות) רכב יפה ,שמור , במצב מכאני וקוסמטי מעולה! מתחייב בבדיקה! נמכר עקב קניית קורולה חדשה יותר (ממש כואב למכור). מחירון יצחק לוי משוקלל וגמיש במידת הצורך לרציניים שיבואו לראות. הרכב של ההורים שלנו: רביד-בהודעה פרטית או עופר- 054-4720684
  2. ravidp18
    ראיתי טרנזיט שנת 97 נפח 2000 בנזין והיא מצאה חן בעיניי, ופשוט לא מוצא מידע לגבי תצרוכת הדלק שלה . יש למישהו מושג "בערך" כמה היא שותה? תודה, רביד!
  3. ravidp18
    המחיר ירד ל-39,000 ... שווה לראות, במצב נדיר!
  4. ravidp18
    כל הכבוד על ההשקעה! ללא ספק ניתן לביצוע מיד אחרי קריאת המדריך המפורט והמושקע שלך. אני מקוה שיקטלגו את המדריך במקום הראוי , כי במוקדם או במאוחר נצטרך אותו ..
  5. ravidp18
    יפה , מטופלת ושמורה , יד שנייה , מציאה!
  6. ravidp18
    מחיר 40,000 גמיש.. לפרטים נוספים: 054-4720684
  7. ravidp18
    חלקי חילוף יקרים אבל לא כמו VW סתם דוגמא: תושבת מנוע אחורית 1800 ש"ח ?!
  8. ravidp18
    לאקורד שוק מצויין , הרכב מעולה ,מנוע חזק , 5 הילוכים ,חלקים יקרים ,הרכב קצת יקר ביחס למתחרים בגדול רכב מאוד מומלץ אם כי יקר..
  9. ravidp18
    אתה צודק לחלוטין לגבי המאזדה 626 -כיסא מאוד קשה(=אם הנוחות ממש לא חשובה לך אז זו אופציה טובה) אבל אני בהחלט עומד על דברי לגבי הקארינה או הקורולה או הסיוויק! אישית ,לא הייתי בוחר בצרפתיה אוטומטית בתור רכב אמין..
  10. ravidp18
    הקורולה והסיויק מצויינות! הייתי ממליץ דווקא על הקורולה מבין שתייהן כי עלות חלקי החילוף זולה משמעותית מהסיוויק והיא גם אמינה מאוד, .. באמצע שנת 2001 יצא המנוע המשופר של הקורולה בעל מנוע VVTI (תזמון שסתומים משתנה-תצרוכת הדלק שלה עומדת על 1:12 מחוץ לעיר, ואין צורך לעשות טיימינג -כי יש שם שרשרת) , ואילו המנוע הישן שלה ,תצרוכת הדלק עומדת על 1:10 שגם הוא אמין מאוד (יש צורך לעשות טיימינג-יש רצועה) לגבי האימפרזה- רכב טוב אבל הקורולה והסיוויק יותר טובות לעניות דעתי.
  11. ravidp18
    יש את הקורולה והסיוויק שהזכרת אבל הם יקרים מאוד ביחס לשנתון בתקציב שלכם שנת 2000 (לכן שאלתי איזה שנתון אתם מחפשים). יש את המאזדה 626 שנת 2001 , אני אישית מעדיף את האמינות של היפניות ביחס לצרפתיות.. אני מאוד מאוד ממליץ על טויוטה קארינה הכי חדשה שאפשר למצא שנת 97\ 98 רכב מדהים באמינות(לאחי יש כזאת כבר 8 שנים עם 350,000 KM ), באחיזת הכביש ובזריזות שלו תצרוכת דלק 1:10 בממוצע ,אבל זה רכב שפשוט לא רואה מוסך ומהנה ! בכל מקרה יש צורך לברר טוב איך תחזקו את הרכב עד היום (זה הכי חשוב-ולא משנה כמעט איזה רכב תקנו)
  12. ravidp18
    תודה רבה על התגובות.. אני אברר אם אפשר לנסות ללא התחייבות (סתם שאלה: זה לא כרוך בהלחמת הצי"פ ופירוקו ?)
  13. ravidp18
    הרכב אחרי יישור קו..הוחלפו: רינגים מקוריים, לאגרים, טיימינג גלגלות ומשאבת מים מקורית ,ומערכת קירור מצויינת ,צמיגי משלין, וסעפת יניקה שעברה ניקוי בעדינות יתירה מיד לאחר שקניתי. בקיצור הרכב מטופל באופן קפדני בחלקי חילוף מקוריים לכל הפחות! הרכב לא שותה שמן ולא שותה מים ועולה לירושלים פעמיים בשבוע בלי להתחמם ואת הקאסטל הוא עולה בלי בעיה במהירות של 100 קמ"ש.. הבעיה שלי שהוא קצת עצלן בתחילת נסיעה.. והשאלה אם צי'פ יעשה את העבודה ? בברכה,רביד!
  14. ravidp18
    אחרי חפירה בפורום הצלחתי להבין שחיישן קראנק אמור לעשות לי בעיות בהנעה מה שאף פעם לא היה לי ברוך ה' , הרכב מניע ממש בנגיעה (סטרטר קצר מאוד) ואף פעם לא נכבה לי הרכב .. כך שאני לא חושב שיש משהו לא תקין ברכב. אני חושב שפשוט ככה היצרן (לא יודע למה-אולי כדי לחסוך בדלק?! ) הגדיר את המחשב .. דיברתי עם גיא פרילינג והוא אמר לי שציפ אמור להוסיף משהו כמו 9 אחוזים יותר כח לרכב הזה ותוספת מומנט בעיקר לטורים הנמוכים והבינוניים.. בקיצור ולעניין ,מה אתם אומרים, הציפ יפתור את הבעיה הזאת (או שאין מה לעשות)? בברכה, רביד!
  15. ravidp18
    סליחה על הבורות , אבל איך הגעת למסקנה שמדובר בחיישן קראנק?
  16. ravidp18
    קודם כל תודה רבה על התגובה המהירה. זה לא שהרכב באמת נחתך ,ניסיתי לתאר את ההרגשה פחות או יותר של תחילת הנסיעה (גם כאשר לוחצים על דוושת הגז אפשר לשים לב שיש DELAY עד התגובה של המנוע) .. והוא כן סוחב -אפילו מצויין ,אבל יש הבדל בין הטווח של עד 2400 סל"ד , ומעל ל-2400 סל"ד.. שמשם הטורים מזנקים עד 5500 סל"ד בלי להתבלבל אשמח לקבל הארות בנושא , תודה רביד!
  17. ravidp18
    ברשותי סיטרואן סקסו שנת 2000 מנוע 1400 מחשב של מגנטי מרלי, בקיצור.. בהתחלות נסיעה מורגש כאילו המנוע קצת נחנק (כמו חיתוך לשבריר שניה-גורם לטילטול בראש הנהג). ובטורים נמוכים- בינונים (עד 2400 סל"ד בערך) הרכב לא "חי" כמו ב-3000 סל"ד ומעלה . בקיצור ולעניין -> הוספת ציפ תפתור את הבעיות הנ"ל? אשמח לקבל את כל סוגי התגובות לגבי הנושא הזה , תודה מראש , רביד!
  18. ravidp18

    רכב לצעיר עד 25K

    ravidp18 פרסם הודעה בנושא של Tami.Z בתוך ייעוץ ברכישת רכב

    אני חושב שפיזו 106 GTI תפתור את בעיית הספורטביות או סקסו VTS , אם עדיין לא הוצאת רישיון אז יש לך מספיק זמן לחפש..(בעצם ..לא בטוח) רכב ששוקל 900 קילו עם 120 כ"ס! (אני פשוט לא מפסיק לחלום שתהיה לי איזה VTS אחת..צבע לבן..)
  19. ravidp18
    סקסו 1400 או 106 1400 אופציות מעולות , אני עם סקסו 1400 ומבסוט עד הגג..
  20. ravidp18
    יש לא מעט רכבים טובים.. איזה שנתון אתם מחפשים?
  21. ravidp18
    תודה רבה על התגובות..
  22. ravidp18
    עדיין לא העלתם את הקורולה 2002..
  23. ravidp18
    אלו התמונות , אם מישהו יוכל לתת חוות-דעת על השמן , תודה!
  24. ravidp18
    המנוע התחיל לצרוך שמן, וטויוטה לקחה על עצמה את האחריות כי הרכב טופל בחברה עד היום (בספר כתוב "הוחלף מנוע מרצונה הטוב של החברה")!
  25. ravidp18
    המנוע חדש דנדש מהחברה לפני 5000 ק"מ, אבל הגיר עבר 184,000 ק"מ .ובארץ ,לא נוהגים להחליף את שמן הגיר לעולם.. ואני לא מאלה שיחכה ש"משהו" יקרה ואז אשבור את הראש- אני לא חוסך בטיפולים (כל רכיב משמעותי מוחלף באיכות מקורית לכל הפחות)
×
×
  • תוכן חדש...