לא אמרת שאתה רוצה רכב מודל 06-07 ? קודם כל תחליט מה אתה רוצה (מה הקשר לאודי ול147 ?)
על הנייר, אני יכול להמליץ לך על דיהטסו סיריון - זריזה, אמינה, חסכונית, ובתקציב שלך נכנס מודל 07.
אני יכול להמליץ גם על פולו, 206, איביזה, פאביה.
ניב
לפי דעתי הC4 תציע לך הכי הרבה מן המתחרות.
לא אהבתי את איכות החומרים במאזדה 3, את הצפיפות מאחורה ואת הרמקולים (אם זה כזה חשוב לך)
הפוקוס לפי דעתי היא אחלה אופציה, מגיעה עם 6 כריות אוויר לפי מה שהבנתי בגרסאת הליסינג.
יודע מה, כולם מגיעות עם 6 כריות אוייר כסטנדרט חוץ מהלנסר, אז תוריד אותה מהרשימה.
אני הייתי מתלבט בין הפוקוס לבין הC4,.
ניב
שני מכוניות ששונות לגמרי.
הקולט היא סופר לנסר בגרסאת 3 דלתות, האטצ'באק.
הRSI כנ"ל, אך היא יותר ספורטיבית, הן מבחינת ביצועים והן מבחינת שלדה.
אמינות - כמובן שהקולט תפגין אמינות טובה יותר, אך יש לבדוק את הגיר הייטב, כי הוא נותה להתחמן ולהרס.
בRSI הסאן רופ מאוד רגיש, ויש למצוא אקזמפלר שטופל כי מכוניות כאלה שלא טופלו יכולות להציג אמינות בקרשים.
ניב
הייתי מאוד ממליץ על הג'אז.
נכון שהיא סופר מיני, אבל היא היא מרווחת ממש כמו משפחתית 1.6.
שלא נדבר על היתרונות הנוספים שלה - צריכת דלק מעולה, גיר רציף , העברת הילוכים דרך ההגה, בטיחות טובה שוק ואמינות.
ניב
שחכת עוד משהו רוני - שוק יותר טוב.
את ה307 מוכרים הרבה מתחת למחירון.
ה307 מאובזרת בכל טוב, ובנסיעה שלי עליה די התלהבתי, למרות שאיכות החומרים לא בשמיים.
ניב
לא יודע מה איתכם , אבל לפי דעתי ל3 דלתות תיהיה ביקוש יותר גבוה כשהוא ימכור אותה. לדעתי גם יקבל מעל המחירון.
ה3 דלתות גם יותר זולה, גם נותנת לוק ספורטיבי ומושכת יותר את העין.
ניב
מישהו הזכיר פה אוויאו?
זה לא שצרפתיות לא מתקלקלות, תלוי איך מטפלים בהם,כמו כל רכב אחר. אני מכיר המון יפניות שעושות צרות צרורות לבעליהם.
אל דאגה , בעלי המוסכים של מאזדה וטויוטה לא מובטלים.
ניב
לא קוראים לתערוכה הזאת "תערוכת רכב ויותר" ?
לפי דעתי זאת תערוכה די משעממת, כבר הלכתי לשם ברציפות 3 פעמים (במשך 6 שנים) וכל פעם התאכזבתי מחדש.
עדיף לחכות עוד שנה לאוטומוטור (ודי חבל שהתערוכה היא רק פעם בשנתיים)
ניב
אנחנו קנינו לפני חודשיים את הC5 שלנו שבמחוג היה רשום 101 אלף ק"מ.
אצלנו הרכב היה מטופל במוסך המורשה ועבר את כל הטיפולים בזמן.
לפי דעתי הק"מ לא צריך להרתיע בכלל.
ניב
לא ממש הבנתי - אתה רוצה רכב מנהלים או רכב יוקרה?
יש הבדלי שמיים וארץ בינהם.
רכב מנהלים יכול להיות גם פורד מונדיאו.
אני הייתי ממליץ על הS80, שנכנסת בכיף בתקציב, סאאב 9-5, אומגה, לנצ'יה קאפה וכ'ו.
ניב
סאאב- חברה שלפני שנרכשה (בצער) על ידי GM, יצרה מכוניות מדהימות (ראה ערך סאאב "סונט"), בעלת אמינות גבוהה יחסית, כיום מתנהלת ברשלנות על ידי קונצרן הענק שבמילה אחת- הרס את סאאב כליל.
סאאב בחיים לא תוכל לשחזר את ההצלחה שהייתה לה בעבר, ובינתיים התדמית שלה הולכת ומתגרעת (ראה ערך ישראל).
עוד פספוס של GM
ניב
לפי דעתי - עיצוב לא יפה.
בכלל, סדרה 3 החדשה די מכוערת ומעוותת.
חבל על BMW, מתגעגע לרכבים כמו סדרה 3\7 הישנות, עיצוב קלאסי חלק ונקי, בלי הרבה בלאגן.
ניב
מעשה אידיוטי שיכל להגמר רע מאוד, עשיתי . בזה אתם צודקים.
לא התפרעתי עם האוטו, עשיתי נסיעה רגועה כדי "להתאמן" על גיר רגיל (שעליו לא נהגתי כמעט 3 חודשים), זה הכל.
להבא אני אדע לא לעשות שטויות, תודה לכולכם על העזרה.
ניב