עזרה

לדעתי חליפי.

כדאי לבדוק תקינות של טרמוסטט, רדיאטור סתום או מאוורר רדיאטור לא תקין. בכל מקרה אתה יכול לגשת אל אורן שירותי רכב בחולון או אל מוסך רוסקי באשדוד ואני בטוח שהם יוכלו לעזור לך.

דיברתי עכשיו עם מנהל עבודה במוסך גדול של פורד ושאלתי אותו. הוא אומר שאכן אין חובה להחליף את משאבת המים ואם היא לא נוזלת - לא לגעת. אבל מותחנים חובה להחליף.

לפי מה שאני רואה זה טיפול שכולל שמן, פילטר שמן, פילטר אוויר, נוזל בלמים ומסנן מזגן. תוסף דלק אפשר להוסיף, לדעתי רצוי לפני הטיפול ולא אחרי. אבל אם אין בעיה מיוחדת ברכב אין למה להוסיף, מה זה יתן לך? הרכב לא יהיה יותר תקין מתקין.

לא קונים פנסים משומשים בדרך כלל אלא חדשים ואם רוצים לחסוך בעלויות אז תחליפיים ולא מקוריים. אין סיבה לקנות פנס משומש שתוך זמן קצר יגיע למצב של הפנס שלך. לא ציינת מהיכן אתה בארץ אבל באופן כללי תוכל לרכוש פנסים כאלו אצל אבי חלקי חילוף ברחובות והוא עושה משלוחים לכל הארץ.

שווה לבדוק כמה עולה כזה חלק חדש, יכול להיות שזה לא שווה את הכאב ראש של ריסוס חוזר ונשנה של ספריי מגעים (במיוחד עכשיו כשגשום בחוץ). בכל מקרה דבר עם אורן שירותי רכב בחולון. הוא מכיר טוב את הסיטרואן הזאת ולדעתי יהיה לו פיתרון עבורך.

פנה אל מוסך רוסקי באשדוד, אני בטוח שהוא יוכל לתת לך הצעת מחיר זולה יותר לטיפול קטן. אגב, שים לב שבאתר של סיטרואן מופיע מחירון אחר וטיפול קטן ל-C4 בנזין 1.6 ליטר אמור לעלות 440 ש"ח ולא 1000. לגבי הפלסטיק - אלעד שירותי רכב זאת הכתובת בשבילך.

מוסך זיסו מעולה ויוסי הוא בהחלט מוסכניק שאפשר לסמוך עליו, אבל אינני בטוח שהוא יוכל לעזור לך עם הבעיה בהגה הכוח החשמלי של פיאט. נסה אולי אצל אורן שירותי רכב בחולון, לא רחוק משם.

בקרת אקלים זה אכן כמו המזגן שיש בבית. אתה שם 21 או 22 מעלות (או כמה שרק תרצה) והמחשב של בקרת האקלים בוחר לבד מתי להפעיל את המדחס ומתי לא ובאיזה מהירות להפעיל את המאורר. במזגן רגיל אתה צריך לעשות את זה ידנית. לדעתי זה לא מעט קריטי אבל בקרת אקלים יעילה ומתקדמת יכולה לחסוך מעט דלק, כי היא מפחיתה את הזמן בו המדחס של המזגן עובד.

ניסית לפנות אל ספי מגירים אוטומטיים סגולה? ממה שאני יודע לגירים האלו יש בעיה של התחממות אבל אם מתקינים להם קולר גיר חיצוני הם מחזיקים מעמד לא רע בכלל. אגב, ראיתי את המודעה הזאת בפייסבוק. שווה לבדוק אם יש לו גיר אוטומטי. הגיר של הדגמים עם ה-VVT מחזיק מעמד טוב יותר מהגיר של הדגמים הישנים, הוא משופר.

יכולה לעזור, כמו גם בדיקה שהקלאצ' תקין ומכוון.

יש מקומות בהם אפשר לקנות צבע בגוון זהה של הרכב בתרסיס לשימוש עצמי. התוצאה לא יפה כמו אצל פחח אבל למי שמחפש זול - זה הכי זול שיש.

בגדול זה טיפול די דומה לטיפול 60 אלף רק שצריך להחליף גם פלאגים. כמדומני הם קצת יקרים מהרגיל. לדעתי כדאי לך לקבל הצעת מחיר גם ממוסך מורשה מיצובישי וגם ממוסך כללי. אם ההפרש במחיר לא גדול גש למוסך המורשה ואם ההפרש כן גדול גש למוסך הכללי. מהיכן אתה בארץ?

א. בפתח תקווה יש לך את מוסך אקספרס שהוא מורשה של דייהטסו או את המוסך הירוק שהוא מוסך כללי שמתמחה ברכבים יפאניים. ב. בדרך כלל נהוג להגיע בבוקר, להשאיר את הרכב למוסך כדי שיבצע את הטיפול ואז לאסוף את הרכב בסוף יום העבודה. לרוב המוסך פותח מוקדם בבוקר אז אין בעיה להשאיר לו את הרכב לפני תחילת העבודה ואז לצאת קצת קודם כדי לקחת את הרכב. אם אתה רוצה אפשר לנסות לתאם גם טיפול ליום שישי, ואז אין בעיה של עבודה. ג. מתקשרים לשירות לקוחות של שלמה סיקסט ומבקשים שישלחו לך (או למוסך) את ספר הטיפולים של הרכב. אין דבר כזה טיפול 10 בדייהטסו סיריון. יש כמה סוגים של טיפולים בהתאם לקילומטראז' הנוכחי של הרכב ובהתאם למה שהוחלף (או לא הוחלף) בעבר. ציין בבקשה כמה קילומטרים יש לרכב שלך ונגיד לך מה יש להחליף על פי הוראות היצרן בטיפול הנוכחי. כמו כן ציין את שנתון הרכב.

מוסך רוסקי באשדוד, לא יקר ואמין. או שתיסע קצת יותר צפונה, אל חולון (אורן שירותי רכב) או תל אביב (מוסך רון).

קשה לאבחן רעשים דרך הפורום, בטח כשהתיאור לך כללי מידי. תנסה לשים לב אם הרעש הזה קשור לסל"ד של המנוע או למהירות. כשהרעש מופיע תוציא את הגיר לניוטרל ותבדוק אם הוא ממשיך או מפסיק.

מאחורי כרית האוויר שעל ההגה יש סליל שתפקידו לאפשר לצופר ולכרית אוויר לעבוד גם כשהגגה מסתובב. אם נורית כרית האוויר ברכב אינה דולקת אז יתכן שחשמלאי רכב יוכל לפתור את הבעיה בעלות נמוכה משמעותית. מהיכן גיסך בארץ?

אכן על פי החוק לא ניתן לחייב אותך לבצע טיפולים במוסכים מורשים של היבואן ואתה יכול לבצע טיפול בכל מוסך מורשה משרד התחבורה, כל עוד הטיפולים בוצעו על פי הוראות היצרן.

פנה אל אמיר מהמוסך הירוק בפתח תקווה. זה מוסך קטן, שירותי ומתייחס יפה מאוד ללקוחותיו. אם אין לך בעיה לנסוע קצת יותר רחוק אז מאוד יתכן שאלעד שירותי רכב בחולון יהיה זול יותר. אתה יכול לשלוח לו תמונה של הנזק ב-SMS והוא יחזור אליך עם הצעת מחיר תוך כמה דקות, ככה תדע אם כדאי לנסוע אליו או לא.

קפוץ אל אנדריי ממוסך רוסקי באשדוד. הוא בחור טוב, מקצועי ושירותי מאוד, אני מאמין שיוכל לעזור לך לפתור את רוב הבעיות.

אם אתה מרמת גן דבר עם ניצן ודודי ממוסך שאפט. זה מוסך קטן אך שירותי ומקצועי מאוד, שקיבל עשרות המלצות בפורום (ראה בקישור שצירפתי). אני בטוח שהם גם יוכלו להוזיל לך בצורה משמעותית את עלות הטיפול.

יכול להיות שיש בעיה בבורר ההילוכים והוא לא "מקבל פקודה" להכניס ל-R. תקווה שזה המצב, כי אם לא אז יהיה צורך בשיפוץ של הגיר וזה עסק יקר. בחולון אכן יש לך את מוסך אדמונד שמשפץ גירים והוא בסדר גמור. קצת יותר רחוק משם יש לך את ספי מגירים אוטומטיים סגולה בפתח תקווה שהוא חבר פורום ותיק שקיבל כאן לא מעט המלצות.

טיימינג עושים ברכב הזה כל 4 שנים ככה שטיימינג תצטרך לעשות שוב רק בסוף 2015 (בשנה הבאה). הטיפול יהיה די דומה שזה שעשית עכשיו, למעט הפלאגים שלדעתי אין צורך להחליף שוב אחרי כל כך מעט קילומטרים. מהיכן אתה בארץ?

רעידות בזמן בלימה במהירות גבוהה נובעות בדרך כלל מצלחות בלם עקומות. האם נבדקו הצלחות?

ההנחה הזאת תקפה בשני המוסכים המרכזיים של יונדאי, בפתח תקווה ובחיפה. אין להם מוסך מרכזי ברחובות, המוסך ברחובות הוא מורשה יבואן ולא מוסך מרכזי. אפשר להקדים את הטיפול 95 אלף ל-90 אלף ולקבל את הטיפול במחיר הנקוב באתר, אין שום בעיה.