fox2

יש לי שאלה על רעיון שעלה במוחי כשקראתי את זה. אם מנסים להגדיל את קוטר צינורות הפליטה וכן להפחית בכמות העיקולים כדי לאפשר זרימה טובה יותר אז- אפשר לשים בתחילת מערכת הפליטה מאוורר שידחוף את האויר החוצה (מן וונטה כזאת), האם הרעיון קיים כבר (אני מניח שכן) והאם הוא בכלל אפקטיבי? בן

אה אוקיי תודה חשבתי שכל רכבי ה-GTI מגיעים עם טורבו- טעיתי. תמיד יש משהו ללמוד בן

תקנו אותי אם אני טועה: 106 GTI הוא מנוע עם טורבו, לא? אם כן אז איך אתה יודע שהצ'יפ עוזר ברכב עם מנוע אטמוספרי? בן

אתה יכול לברר גם באינטרנט, יש בו המון מידע. לקחתי את הקורס הכי בסיסי שם שנקרא "קורס נהיגה מתקדמת". לגבי המחיר אני לא ממש זוכר תתקשר אליהם ותשאל. כמו כן אתה יכול לחפש עוד מקומות, ישנם מספר בתי"ס לנהיגה כמו מסלולים במקומות שונים בארץ. הקורס היה יעיל וגרם לי להבין כמה דברים: 1. עד כמה אני חסר ניסיון. 2. איפה המגבלות של הרכב שלי בנוגע לאחיזה ובלימה. 3. תירגול מצבי חירום (דבר חשוב מאוד). 4. כיף מקווה שעזרתי בן

אני עשיתי את הקורס הזה פחות מחודש אחרי סוף המלווה. עשיתי אותו ב"מסלולים" היה מהנה ומלמד. אתה סותר את עצמך- מצד אחד אתה אומר שהוא נהג חדש (מה שאומר חסר ניסיון בדיוק כמוני וכמוך) ואתה טוען שקראת את הדביקים למעלה (ז"א שקראת את העניין שבראש ובראשונה צריך לשפר את הנהג). ומצד שני אתה שואל פה על שיפורים שאפילו אנשים עם ניסיון גדול יותר לא תמיד מצליחים להשתלט עליהם. אני הבנתי אחרי חודש-חודשיים אחרי סוף המלווה וקריאה פה בפורום שקודם כדאי לצבור ניסיון ואח"כ לנהוג אגריסיבי יותר, לעבור לרכב חזק יותר ולשפר אותו (וכמה שזה נכון!) מקווה שעזרתי בן

לי יש פיאסטה שנת 2000 והיא לא זללנית אבל גם לא חסכונית. לא בדקתי מה הצריכה שלה, אבל אני מניח שאתה לא תצא עם פחות משני תידלוקים מלאים בחודש. היא אמינה- חוץ מטיפול שנתי לא נכנסה למוסך. שמעתי תגובות טובות גם לגבי ה-205, כדאי לך לבדוק. בן

אני גם מצטרף לשאלה. יש לי פורד פיאסטה שנת 2000 וגם היא רועדת לאחר עצירה ממהירויות גבוהות או מנסיעה אגרסיבית. תודה לעונים.

לאבא שלי הייתה סמארט קצת פחות משנתיים עד לפני כחצי שנה. החומרים בתא הנוסעים דלים, בנוסף דבר דיי בולט היא מערכת האקלים שלקח לה איזה 20 דקות עד שהתחילה לקרר/לחמם. האוטו רועש ולא נוח, יש לו תא מטען שמתאים בדיוק לקנייה בסופר, זה צפוי אבל בכל זאת תחשוב גם קצת על פרקטיות לפני שאתה קונה אוטו. גם לנו בהתחלה זה נראה מגניב וקול אבל אחרי כמה חודשים זה נאבד ואתה נשאר עם אוטו לא פרקטי חוץ מאולי עניין החניות. לגבי דרישותיך הוא: קטן מידות עליות ירושלים- אני לא כ"כ בטוח לגבי זה -אל תשכח שיש לו מנוע 500 סמ"ק. יציב- בכלל לא. אמין- הוא לא עשה לנו בעיות מצד שני הוא היה אצלנו פחות משנתיים וקנינו אותו מהחברה ככה שאין הרבה מקום לבעיות. דלק- אני לא ממש זוכר את הצריכה. מקווה שעזרתי

מה עשיתי!!! פתחתי את הדיון בשאלה תמימה וכן התכוונתי לסיוויק לכל אלה שחשבו אחרת. לא הסתכלתי פה כמה ימים ופתאום שישה עמודים! וואו כנראה זה באמת נושא שנוי במחלוקת. טוב אבל אני חושב שהבנתי את העיקר והשכלתי לעתיד. תודה לכל המגיבים הרגועים והעצבניים- באמת פורום פעיל

אני מדבר על ידנית ואולי זה היה 92k אני לא זוכר הכי טוב, זה גם היה אחרי הנחה דיי גדולה מהחברה.

מניסיון אני יכול לומר שבאוקטביה אין מקום לשלוש מאחור, או לפחות אין מקום מרווח. כשיש שלושה אנשים מאחור נורא צפוף. אני לא יודע לגבי דיזל אבל אני יודע שפביה רגילה לא סטיישן מהסוכנות 2007 עולה 88,000 (אחותי קנתה אחת ואם אני לא טועה זה המחיר שנתנו לה) עם סאנרוף והכל.

כן, גם אני קראתי ביקורות משבחות על הסוויפט. ואגב הסמארט הוא על הפנים, ואני אומר את זה מניסיון.

שלום אחי מעוניין לרכוש את הרכב הזה שנת 2006/7 ורציתי לברר פרטים בכמה נושאים: אמינות צריכת דלק מחירי חלקים סחירות תודה לעונים

תודה על התשובות זה בערך מה שחשבתי פשוט רציתי לשמוע את זה מאנשים קצת יותר מבינים ממני. תמיד ידעתי שזו מכונית פוזה פשוט חשבתי שאולי יש גם מעבר לזה אבל אני מבין שלא. טוב לגלות דברים חדשים שוב תודה על התשובות. נ.ב לגבי מכוניות ראלי- אני יודע שאין כל קשר ביניהן למכוניות כביש אני לא עד כדי כך תמים....

כן, שכחתי לציין שהתכוונתי לסיוויק שכן קראתי כתבות על ה-s2000 וה-nsx והבנתי שהן ספורטיביות. shnaper- אתה יכול אולי לפרט למה הן לא ספורטיביות?

שלום הרבה אנשים טוענים שהונדה היא לא מכונית ספורטיבית אבל מצד שני הרבה מכוניות משופרות בארץ הן של הונדה. האם הונדה באמת לא מכונית ספורטיבית או שכן? אולי היא רק מהווה בסיס טוב לשיפורים ואז היא נהיית מכונית ספורטיבית או שעדיין לא? לי אישית אין הונדה זו רק שאלה מהותית שמציקה לי כבר הרבה זמן. תודה לעונים נ.ב אם אפשר גם לצרף נימוק לדעתך ולא להגיד שהונדה טובה/לא טובה ללא שום בסיס.

אני לא רוצה לריב עם אף אחד פה (כמו שמתבשל לו ריב עכשיו) אבל אני הלחמתי חוטים שהובילו 40 אמפר עם בדיל (לא באוטו אמנם) והכל החזיק יפה מאוד טפו טפו וחברה אל תריבו זה באמת לא כזה עקרוני...

שמע יש לך סבלנות ברזל... קראתי את כל הדיון ונראה שאתה לא ממהר לטובת יסודיות, אני מצדיע לך! יכול להיות שאני גם אקנה מיאטה אבל קודם אני חוסך אז השיפוץ שלך רק נתן לי עוד מוטיבציה איזה שנה המיאטה שלך? בכמה קנית אותה? (ז"א העובדה שקנית אותה מפורקת הורידה לך הרבה במחיר?) בסך הכל נראה שאתה על דרך המלך. בהצלחה בהמשך אני כבר מצפה לראות איך יצא.

תודה לכל העונים מאיזשהי סיבה קניית הרכב נדחתה בכמה חודשים אז כנראה גם התקציב יהיה יותר גדול (קצת) ואז אני אשאל פה שוב את השאלות מחדש שלא תחשבו שזה היה סתם אני הסקתי מפה הרבה שוב תודה לכם על העזרה נתראה בקרוב

יש גם גרסה של 1600 אבל למישהו יש הצעה חוץ מארבעת אלו??

עשיתי קצת בדיקות ומתוך ה4 הבאים: 1. 106 ראלי 1.6 ל' ידני 2. 306 XSI 2 liter ידני 3. אסקורט RS 2 liter ידני 4. zx וולקן 3דלת' 2 ל' ידני הכי נראה לי זה ה-106 כי הוא בא עם מנוע קטן יחסית לאחרים וזה מה שאני מחפש מנוע 1.6 וגם השנתון שלו דיי חדש כל השאר דיי ישנים (הוא בשנים 97-98 והשאר ישנים יותר, למרות שזה פחות חשוב אבל עדיין עוד סיבה) אם למישהו יש עוד הצעות אז בכבוד אני פתוח לזה- אגב אני מחפש יותר גירסאות של 3 דלת' (או לפחות מעדיף) תודה מראש

עזוב זה פשוט משהו אישי אין לי משהו נגד ה306 זה פשוט איזשהו עניין שלי (לא קשור לאיכות המכונית כי שמעתי שהיא איכותית מאוד) עוד הצעות חוץ מהוולקן, אסקורט ו106??

כנראה שלא שמת לב לתגובה שאמרתי שאני יורד מהנעה אחורית אז אני מחפש- רכב ספורטיבי כיפי ומהנה, ידני ואמין ב20-25k ממה שהבנתי פה ה-106 והאסקורט הם בחירה טובה אבל נדירות להשגה במצב טוב אז הבחירה המשנית היא הוולקן או ה306 (למרות שאני לא כ"כ רוצה את ה306) לגבי אלפא אני כרגע לא מעוניין (אני אגוז קשה אה? ) יש עוד איזשהי הצעה כי כרגע יש 3 מכוניות על הסף (2 מהן נדירות לשגה) אני מוכן להצעות

כמו שאמרתי מקודם עזוב את זה לעכשיו סביר להניח שאני אעשה את זה עוד כמה שנים (עם עזרה) הייתה לי הזדמנות לקנות בובה של מכונית אלפא ייבוא אישי 150 כ"ס ידני נראתה שמורה ומטופלת ומשופרת לא ביררתי מחיר כי באותו רגע לא היה לי כסף שוב לשאלתי תגובה אחת מעליך מישהו......?

אוקי הבנתי שההצעה שלכם היא לצבור יותר ניסיון וכסף ואז להשקיע במשהו רציני- אני מקבל את זה אז מה לקחת בינתיים בשביל החוויה שוב: מכונית ספורטיבית, ידנית, כיפית ומהנה, אמינה 20-25k חשבתי על דיי הרבה סיאט, 106, אסקורט, zx מישהו יכול לתת הכוונה אפילו על משהו שלא חשבתי עליו (אפילו מומלץ) שוב תודה על הזמן וההשקעה מודה לכם מאוד