fox2

אני מנוי למגזין" sports compact car" והייתה שם שאלה דומה. מישהו שאל משהו בסגנון "כאשר יחס הדחיסה עולה גם מספר כוחות הסוס עולים, אז למה אני רואה רכבים משופרים שמעלים את יחס הדחיסה מ1:9 ל1:11 ולא יותר?" התשובה הייתה: "כן, העובדה שהעלאת יחס הדחיסה מעלה את מספר הסוסים נכונה אבל ככול שמעלים את יחס הדחיסה כך קשה יותר לכוון את המנוע ולמצוא את התערובת הנכונה, ויש יחס דחיסה מסוים שאיתו אפשר להסתדר." זה היה משהו בנוסח הזה (באנגלית כמובן), מקווה שזה עזר לך. בן

תיקון קטנטן כדי שיבינו על מה דיברת- המגזין של החודש שעבר (יוני-יולי) שבו מדברים על מיאטות משופרות. בן.

כוח סוס, אל תעלב אבל אני מסכים עם ליאור.

כמה שליאור צודק, לא שחשבתי שאני שומאכר כשקיבלתי רישיון, אבל חשבתי שאני שולט ברכב הרבה יותר טוב -טעיתי. היום שנה אחרי שעשיתי את הקורס אני ממליץ מכל הלב. בן.

קרה לי דבר דומה באותו מממ ב"ב: הכשילו אותי על בלם יד לא תקין (למרות שאני לא הרגשתי במשהו לא תקין), הלכתי למוסך ליד שאני מכיר והמוסכניק אמר לי שהוא חושב שהכל בסדר והוא רק ינקה אותו. אחרי שהוא ניקה היה ממש קשה להרים את הבלם יד והוא נראה לי יבלום משאית (). עשיתי טסט חוזר ונכשלתי שוב, הטסטר אפילו הוסיף משהו לגבי הגלגל האחורי שלי שהוא נעול וזה מסוכן (לא ברור). ניגשתי אחרי יומיים למוסך שאני תמיד מטפל בו (הוא היה סגור ביום של הטסט-שישי), שם החליפו לי משאבה ואמרו שהרכב מוכן לטסט. משם נסעתי לטסט היה בחור צעיר (לא הזקן ממקודם), אמר לי ללחוץ על הברקס (הרגלי) הציץ לחצי שנייה במסך ואמר "יאללה עברת" ואז הלך לאיזה בחורה שחיכתה לו בחוץ. אפילו לא בדק את הבלם יד!! שערוריה!

קרה לי מקרה דומה לפני שבועיים: ליוויתי חבר שהתגייס לתל השומר, לאחר מכן הלכתי לאוטו וניסיתי לצאת מהחניון של הבקו"ם. נסעתי אחרי מאזדה 6 שנראתה לי שהיא גם מתכוונת לצאת מהחניון. פתאום המאזדה עוצרת אבל באלכסון (לא ממש הבנתי למה אז), ניסיתי לתמרן כך שאני אעקוף אותה מהצד וראיתי שאני לא עובר אז פשוט עמדתי וחיכיתי שהוא ייתישר בצד הדרך וייתן לעבור. פתאום אני רואה את האור רוורס שלו נדלק, נסע אחורה ונכנס בי (ניסה לחנות בדיעבד). מהאוטו שלו יצא מישהו בגילי (לא הנהג) ונתן לי את הטלפון שלו ואמר שהוא מצטער והבן שלו מתגייס עכשיו וכו וכו. חשבתי לתומי- טוב אני אמשיך ביומי (לאוטו שלי היה רק שיפשוף) ונחליף פרטים אח"כ בטלפון (אני נחמד והבן שלו מתגייס כך שלא רציתי לעכב אותו, אבל עכשיו אני יודע שזו טעות חמורה). אחרי 2 דקות שכבר הייתי בכביש הוא מתקשר אליי ואומר לי לבוא שהוא מחכה לי. הגעתי, שמתי לב שבאוטו שלו כל הפינה האחורית נכנסה פנימה, הוא טען שהוא לא הספיק לעשות רוורס ואני נסעתי קדימה ונכנסתי בו(!). אני הייתי עם חבר באוטו ושנינו ידענו שאני לא זזתי מילימטר, החלפנו פרטים והאוטו שלו הוא רכב מחברה אז הוא אמר שהוא צריך ללכת לקצין הרכב שיגיד לו אם צריך לתקן (מאוחר יותר בטלפון הוא אמר לי שהפינה חזרה בחזרה ויש רק שיפשוף). מאז הוא לא התקשר.... הטעות שלי הייתה שלא צפרתי, כנראה שאני סומך יותר מדיי על נהגים אחרים שיידעו איך לנהוג, מעכשיו הדרך לצופר קצרה מאוד. ככה שאני מזדהה עם פותח השירשור, לך על זה! (למרות שרוב הסיכויים לא יקרה כלום- אין הרבה מה לצפות מעובדי ממשלה שחוזרים הביתה ב 16:00). בן

כשאני עשיתי קורס, אחד המדריכים אמר שהוא מחליף לאבא שלו (ישראלי ממוצע) צמיגים כל שנתיים, הוא עצמו מחליף כל חצי שנה אבל בגלל שהוא נוהג ספורטיבי ולכן הוא צריך להחליף תכוף יותר. כמובן שהוא אמר שחשוב להחליף צמיגים כי הם תורמים לכל מה שציינתם (מרחק בלימה וכו..) והמליץ על פעם בשנתיים רביעייה (ולא רק קדמיים או אחוריים). בן

אצלי בשכבה, היו כמה ילדים שבשנה שעברה (כשהיינו בכיתה יא' וכולם למדו נהיגה) נהגו על אוטו של מישהו (או של ההורים שלו). הוא היה בעל רישיון (נולד מוקדם והוציא רישיון מוקדם), והאחרים לא. למזלם כלום לא קרה, אבל זו רק שאלה של מזל. לגבי ההערה של ילדים שעושים שטויות, אני מסכים עם ארז שאומר שכל ילד/נער עושה הרבה שטויות וככה לומד (כמו הדור לפניו). אבל צריך לדעת איפה למתוח גבול (גם אני גרמתי לעצמי נזק ולחברים שלי כמו שהם עשו לי בטעות), לומדים מטעויות וצריך לקוות שלא נשלם עליהן (יותר מדי לפחות). בן

לגבי המערכת, יש באתר הזה ממש, פורום אודיו- http://www.carsforum.co.il/vb/forumdisplay.php?f=15 אני בטוח שיענו לך שם בשמחה. לגבי צביעת טמבונים, אני חושב שזה שייך לפורום הטכני (ראיתי שם כבר כמה שירשורים דומים). http://www.carsforum.co.il/vb/forumdisplay.php?f=9 לגבי הספוילר, לא בטוח שיענו לך פה (זה נחשב לשיפור קוסמטי ואם היית קורא את כללי הפורום היית בוודאי שם לב שבפורום הזה לא מתעסקים בקוסמטיקה). בכלליות, הייתי מציע לך לבצע חיפוש במאגרי הפורום. זה ממש פשוט, בראש הדף יש שורת חיפוש, רשום שם את הדברים שאתה רוצה לברר עליהם ו.... הופה הם שם, עם תשובות והכל. בן נ.ב שמתי לב שכבר העלית שאלה לגבי המערכת במקום המתאים, אין טעם לפוצץ את הפורום - http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=160765

אני רק רוצה לציין בקשר להערה שלך מקודם, אין כל קשר בין גיר הרכב לאגזוז. כלומר אתה יכול להתקין אגזוז פתוח גם על אוטומט וגם על ידני, לגבי ההשפעות שלו אני לא ממש יודע, מעולם לא נהגתי ברכב עם אגזוז כזה, אני רק יודע שהרעש מגניב . בן

סתם שאלה- כמה כ"ס יש לראלי? וכמה ל-xsi?

אוקיי אז כולם אומרים פה שהדיזל עדיף, אז למה לעזעזל עדיין רואים הרבה יותר בנזין מדיזל?? אם הוא באמת משתלם מכל הסיבות שאמרתם אז כולם אמורים לקנות אותו. אני יודע שמחיר דיזל בהתחלה יקר יותר, אבל הכסף חוזר בגלל העלות הנמוכה של האחזקה. שוב- למה?

אני לא יודע לגבי סיבוכים מכניים, אבל אני יודע שאם אתה נוסע הרבה בשנה (בסביבות ה-20k ק"מ) מחיר הדלק כבר מחזיר את עצמו ביחס לאגרה. כלומר בגלל שהתידלוקים בדיזל הם בערך חצי הכמות מתידלוקים בבנזין אז האגרה תכסה את עצמה בגלל מחירי הדלק (בתנאי שאתה נוסע מספיק). האם באמת העניין המכאני הוא הבעיה? או שהעניין התדמיתי הוא העניין? בן

לגבי סקסו vts, אני יודע שהן נדירות מאוד, ועד שמוצאים אחת היא עולה הרבה יותר מ- 20k לגבי ה- vtr אין לי מושג. מצטער לבאס אותך בן

אז לפי מה שאתה אומר בגירה- מכוניות הספורט העתידיות יצוידו במנועי דיזל במקום בנזין, בגלל התפתחותם של מנועי הדיזל. או שבגלל התדמית של הדיזל הוא לעולם לא יצליח להתעלות על הבנזין מבחינה שיווקית. בן

אני לא בטוח במה שאני אומר אז תקנו אותי אם אני טועה: מנוע דיזל שוקל הרבה יותר ממנוע בנזין, כלומר משקל רב יותר בקידמת הרכב. האם עובדה זו משפיעה על ביצועיי הרכב ולו במעט? קראתי על כך בביקורת של מגזין "אוטו" על הסקודה פאביה ואוקטביה vrs (בעלי מנועי דיזל) שהן גירסאות ספורטיביות. אם לא, אז למה לא כל המכוניות הספורטיביות מצוידות במנוע דיזל עשיר מומנט?

כלומר מה שאתה בעצם אומר שהדיזל לא עדיף מבחינת ביצועים נטו על הבנזין, אך הוא עדיף מבחינת היחס ביצועים- עלות. תודה על התשובה, בן.

קצת אוף טופיק אבל זה מאוד מסקרן אותי. אם הדיזל עדיפה מבחינת ביצועים, והרי מי שקונה איביזה טורבו מעוניין בביצועים- אז למה לא כולם קונים דיזל? הוא חסכוני ועדיף מבחינת ביצועים (לפי מה שאמרתם) אך בכל זאת אני רואה יותר בנזין מדיזל, למה?? תודה , בן

אני גם ממליץ לך לקרוא פה בפורום על כל שיפור שאתה מעוניין לבצע, רק תרשום את שם השיפור (לדוגמא "פילטר אויר פתוח") בשורת החיפוש למעלה. מומלץ גם לחפש באתרים אחרים (אני בטוח שחיפוש בגוגל יניב תוצאות). תמיד טוב לדעת למה אתה נכנס ולהיות מוכן. בן.

מסכים איתך לגמרי. הרי באוטו עם תיבה ידנית משלבים לראשון בחניה, אז אם בתיבה אוטומטית פארקינג זו האלטרנטיבה למה לא לעשות את אותו הדבר?! לגבי השחיקה בגיר, אני לא ממש מבין בזה וגם לא מתיימר להבין בזה, אבל חשיבה בהיגיון פשוט תראה לך שאוטו (אוטומט) יכול לעבור מספר לא מבוטל של שנים ללא צורך בהחלפת גיר כשהוא חונה אולי מאות אלפי פעמים בפארקינג. אז העוד כמה עשרות/מאות פעמים האלו לא באמת ישפיעו... בן

אם אתה מחפש אוטו קטן אז המיצובישי קולט הוא אחלה אוטו אבל אני לא בטוח שתמצא אחד במצב טוב בתקציב הזה (רובן שחוטות ככה אומרים) בן

אוקי אני מנסה לסכם תקנו אותי אם אני טועה (אין לי מושג מה יש בבוגאטי): ספוילר צמוד לרכב והוא נותן אוירודינמיות שגורמת לפחות כוח הצמדה ויותר מהירות סופית גבוהה יותר (ניסוח לא משהו, תסלחו לי). כנף מורמת מעל הרכב נותנת יותר כוח הצמדה ופוגעת ביכולתו של הרכב להגיע למהירות סופית גבוהה יותר. האם זה נכון? תודה, בן.

את האמת- הדור הנוכחי נראה לי יותר יפה (אבל על טעם ועל ריח אין להתווכח ככה סבתא אמרה)

למה? חשבתי שמהלך קצר יותר עדיף ממהלך ארוך, לא?

המפגש פתוח לציבור הרחב?