J.F

אני ממליץ שתנשום עמוק ותספור עד 10, razmel ענה לך בשאלות שאולי בעתיד יעזרו לעזור לך בכל אופן לא עברת פה שום חקירה מקפת רק קומץ שאלות,ותראה איך הגבת תזכור שאף אחד כאן לא חייב לך כלום והתשובות שתקבל יגיעו מאנשים שמשקיעים את זמנם וכשרונם בלעזור לך אז Chill Out

[עדכון] לאחר קריאה מקיפה והתייעצות עם חברי הפורום החלטתי לעבור ישור קו. התיקונים כללו: החלפת צמיגים כיוון פרונט נקוי קרבורטור לאחר החלפת הצמיגים וכיוון הפרונט האוטו החל להתנהג טיפ'לה יותר טוב, אבל ההבדל המורגש ביותר החל לאחר ניקוי הקרבורטור,האוטו פשוט חדש ! אני מרגיש כאילו נוספו לפחות עוד 20 סוסים לפיאסטה הבאה בימים שלי. צביקה פשוט החזיר את החיים לאוטו שלי ועבודתו הורגשה ישר לאחר ההתנעה הראשונה, עבודה מקצועית ולשם שינוי אחראית ויסודית ! אין מרוצה ממני,כמובן שיש עוד דברים לתקן אבל לפחות אני על הסוס מודה לכם ! חג שמח

אני מודה לכם מאוד, צביקה,אפנה אליך במהלך השבוע , המשך חג שמח יונתן

שוב אני מודה על ההיענות המהירה לאחר שוטטות באינטרנט,מצאתי אתר שמוכר מוצרים לשיפור כוח המנוע בין שלל המוצרים מצאתי מס' מוצרים שהייתי שמח לדעת איך (ולמה) יוכלו לשפר את כוחה של הפיאסטה http://www.carshops.co.il/products/92.html פילטר אויר פתוח http://www.carshops.co.il/products/603.html נשם שמן למנוע אשמח לדעת איך יוכלו שני המוצרים לשפר את ביצועי המנוע ועוד יותר אשמח לדעת (מאחר ואני בור בנושא) איך הרכיבים הללו עובדים ומה תפקידם (וכמובן מה הם היתרונות התמונים בהתקנתם) תודה מראש יונתן

המון תודות על הזמן וההשקעה וכמובן חלוקת הידע העשיר פה בהודעות. אני חושש שאולי לא הסברתי את עצמי כראוי שכן לא האמנתי שפיאסטה 84' יכולה לעבור מקצה שיפורים כל כך מאסיבי שיספק לה את הכוח להגיע למהירויות שעולות אפילו על 140 קמ"ש. מכונית כזאת שנושקת כמעט לגילי שלי לא היתה לי את האמונה שתוכל בכלל לקבל בתוכה את השיפורים הנ"ל. מאחר ואני ממש בתול בכל הקשור למושגים והמונחים שקשורים בשיפור המכונית,אשמח לקבל קישורים לאתרים ולתכנים שמציגים בהם את השיפורים המדוברים. ושוב המון תודה על הזמן וההשקעה

לקחתי לתשומת ליבי,להבא יתוקן לא יוצא עשן,אבל ההנעה מלווה בריח חזק של משהו שרוף. אני אפנה לצביקה בתקווה לפתרון תודה רבה לכם על ההשקעה והזמן !

האם לבעלי הפיאסטות כאן בפורום יש נסיון עם רכב שנתקע כשהסמפטומים הם השתנקות,חנק של המנוע? אני אתאר כאן סנריו - כשאני נוסע איתה בפקקים או עומסים בכביש ועליי להשאר במהירויות נמוכות על הילוך ראשון או שני לאחר נסיעה איטית כזאת במשך נניח 20 דקות הפיאסטה פשוט נחנקת ולהתניע אותה זה סיוט,ואז עליי לעצור בצד ולהמתין מס' דקות לפני נסיון חוזר להתניע, לפעמים עוזר לנסות להתניע כשהמצערת לחוצה עד הרצפה,אבל לצערי לא תמיד מה גם,צריכת הדלק משום מה גבוהה מאוד. נאמר לי שניקוי קרבורטור והתקנה של דיסטריביוטר אלקטרוני עלולים לעזור אשמח לקבל אישור על כך. תודה מראש למגיבים ולמייעצים. חג שמח יונתן

שלום וחג שמח לשוכני הפורום. ראשית כל אציין כי זו הודעתי הראשונה בפורום ובכלל בנושא מסוג זה, הבנתי ברכב ובכלל בכל מכאניקה הקשורה לתפעול\תיקון\שיפור או שדרוג מכונית היא מועטה ביותר ואני מתנצל מראש אם שאלותי כאן לא יובנו במלואן. באמתחתי פורד פיאסטה שנת 84 (יד ראשונה) שרכשתי לפני 5 שנים, יש לי ערך סנטימנטאלי רב מאוד למכונית הזו מאחר והיא הראשונה שלי בסך הכל שרתה אותי בנאמנות רבה לאורך השנים עם מעט מאוד תקלות, לאחרונה חשבתי לנסות ואולי לשדרג מעט את המכונית הזו ורציתי להתייעץ באשר לאילו תוספות או "שיפורים" אפשר לנסות על הכרכרה המזדקנת שלי. אני אציין כי היא במצב מצויין ולא רק מכאנית,היא ממש כמעט כמו חדשה. אבל למרות אהבתי הגדולה לספתא'לה הזו אני מאוד רוצה לדעת האם אפשר בכלל להשקיע באי אילו שיפורים כגון: מיזוג רדיו דיסק (אין כיום) אחיזה צריכת דלק שיפורי מנוע בנוסף אשמח לקבל תשובה על עוד שאלות: האם לבעלי הפיאסטות כאן בפורום יש נסיון עם רכב שנתקע כשהסמפטומים הם השתנקות,חנק של המנוע? אני אתאר כאן סנריו - כשאני נוסע איתה בפקקים או עומסים בכביש ועליי להשאר במהירויות נמוכות על הילוך ראשון או שני לאחר נסיעה איטית כזאת במשך נניח 20 דקות הפיאסטה פשוט נחנקת ולהתניע אותה זה סיוט,ואז עליי לעצור בצד ולהמתין מס' דקות לפני נסיון חוזר להתניע, לפעמים עוזר לנסות להתניע כשהמצערת לחוצה עד הרצפה,אבל לצערי לא תמיד מה גם,צריכת הדלק משום מה גבוהה מאוד. נאמר לי שניקוי קרבורטור והתקנה של דיסטריביוטר אלקטרוני עלולים לעזור אשמח לקבל אישור על כך. תודה מראש למגיבים ולמייעצים. חג שמח יונתן