ליין מן

בשנה האחרונה - רוב תשובות היועצים בפורום ( שבד"כ אין להם בכלל רכבים בפלח הזה ) לך על .. התשובה שלי , לך לסוכנויות , בצע נסיעת מבחן בפועל - אני יודע על ארבעה בפורום שקנו את המאזדה 6 החדשה , ונדה מונדאו - מדוע + מסביבי חברים ולקוחות - עוד מספר יחידות - וכולם מכירים בנושא הבטיחות הדינמית , מרגישים רכב שקשור לנהג זה מוסיף ביטחון , במיוחד ברכב גדול יחסית , והוא עם פרופורציות יפות מה רע בכך . הרכבים הללו נמכרים ונמכרו במחיר שווה כחדש באולם תצוגה ובמחירון - 2008 יד שניה - ( עברה שנה והרבה השתנה ) הדגמים החדשים - הפרש של כ 10,000 ש"ח , לטובת מאזדה 6 - ונסה לקנות בפועל רכב שמור. ( אני קניתי לפני כחודש לאחי ) http://pricelist.yad2.co.il/cardetails.php?SubModelID=21361&Year=2008 http://pricelist.yad2.co.il/cardetails.php?SubModelID=21363&Year=2008 וכאן המאזדה 6 http://pricelist.yad2.co.il/cardetails.php?SubModelID=21299&Year=2008 מדוע - אני לא חושב כי יש יותר משקל ברזל ברכב , או תוספות מיוחדות ( ברכבים האחרים יש יותר משקל ויותר תוספות ) ופלח השוק הנ"ל - לפעמים כן קצת חכם - מקושרים לא רע , מספר רכבים בבית + אצל העמיתים בעבודה . כל אחד מחפש את חליפת הרכב והביצועים שלו , כנראה למאזדה 6 , יש דבר שקצת תפור נכון בפשרות נכונות . ולאנשים שבאמת קונים , זה חשוב ונוח . ובשול של הדיון - מנוע נהדר יש ל ל סופרב , בשמחה הייתי משתיל אותו במאזדה ( בתנאי שיניע כל יום , ולא ישתה הרבה שמן ) מודה באשמה - אני טיפוס לא חברותי , ולא בא לי לבקר סתם במוסך . והסופר - נרשם במקור , כסופר מחמאות , לרכב שאנשים ימליצו לקנות , אבל מעניין אם ברגע האמת הם יקנו אותו לעצמם ו ה 6 - נרשם ללא מאזדה , כדי לא להעיר את עדר הפורום - ראו מאזדה , ראו סדין אדום מול העיניים . וזה מסוכן - שלי בצבע אדום .. אייל .

לא - אתה לא הבנתה ! כמו ההמלצות על המונדאו . מי יקנה רכב כזה ללא פרופורציות ,או הנאת נהיגה, אתה , לא נראה לי . אולי אני טועה , אבל גם אנשים סביבי קונים את ה 6 . בשני הרכבים הללו יש איכות אבל , אתה בכלל לא מנסה להנות מהנהיגה איתם , נוסעים בהם . אז באמת נחמד שיש מסך מגע - אצלי אתה יכול להוציא את מחשב הדרך ואני לא אשים לב בדקתי ביום הראשון שהוא עובד - ומאז אני שוכח להפעיל אותו כי אני נהנה מהנהיגה , פשוט וקל . ב 6 זו גישה אחרת , אתה ברכב גדול שכייף לשחק בו , להצמד לקו , להעביר משקל , והכול בשליטה אתה מרגיש את הרכב , יש לך ידע על הגודל שלו ביחס לכביש ומצב האחיזה וזה כייף . בנוסף יש את הערך הנוסף של האביזרים , אם אביזרים וגודל אתה קונה , המונדאו והסופר קניה טובה . אם כייף , למתקשה ההבנה יש דיעה אחרת . ויש גם אמינות ושמירת ערך , כי כנראה הרכב לא רע , אולי אפילו טוב - לדעתי עסקה לא רעה . אייל .

חזרתי עכשיו הביתה - זאת אומרת שנסעתי ב 6 החדשה באיילון , ואני עדיין עם חיוך קל . במה הסופר טובה כל כך יותר - באחיזה , באמינות , במבטים ( שלי בצבע אדום בורדו ) ותתפלאו עברה שנה , ועדיין אנשים מתלהבים מהיופי - אז קשה לקבל את זה . האם הסופר יותר יפה לדעתי בכלל אין לה פרופורציות , אולי בתנועה בקו ישר ( מנוע מעולה ) תהנו . כולם טפשים , וכל הידע נמצא בדיון הנ"ל - לא במציאות בפועל ( מכירות , אמינות , שמירת ערך ) ( מעניין - לפני חודש קנינו לאחי 6 נוספת יד שניה 2008 - הבדיקה לפני קניה בוצעה במכון ידוע בראשון ) ומשום מה , זה רכב ששומר על מחיר , ועובר בדיקה מכנית כחדש , נכון זה לא שיקול בישראל , הרכבים נמכרים במבצע ובזול אייל .

שמן המנוע " אמריקן איגל 5W30 " לפי המפרט הטכני , עומד בתקן מאזדה פורד אבל - טוב שם טוב , משמן טוב אם אתה חושש - קנה שמן 5W30" מוטוקראפט " AGIP , MOBIL והחלף בכל מוסך . אפשר לקנות ב " אוטו-דיפו " ולהחליף במוסך שלהם . ( לדעתי לא חובה/לא צריך להחליף גם את פילטר השמן ) אם תחליט להחליף גם פילטר שמן - רק מקורי או תואם איכותי כגון MANN . אפשר לפני הטיפול במוסך , גם במורשי יבואן , לשאול באיזה שמן משתמשים ולבקש סוג איכותי לא מתאים להם - עבור למוסך אחר . אייל .

קרא שוב את התשובה הקודמת שלי . לדעתי רצוי ומומלץ להחליף כל 3-4 שנים , מחצית מהכמות בממסרה . אין נוזל אשר שומר על תכונותיו לאורך זמן - להחליף או לא שיקול שלך . אייל .

ברוך הבא לעולם האמיתי של הרכבים בישראל . על זה נאמר - זה מה יש , לא קונים מה שרוצים , קונים מה שאפשר , או מתפשרים חזק , מוסיפים כסף , או קונים רכב יד-שניה . הנוחות ברכב , השליטה וההרגשה שלך - הם החשובים , אתה תהיה ברכב , עם חיוך , או בעצבים - ולכן . נסה לבדוק עוד רכבים , אולי יש הצעות טובות במגרשי יד-שניה של היבואנים ( אהבתה את הגולף ) אפשר לקבל מהם אחריות נוספת ל כ 1 שנה . אייל .

להחליף אחת ל 3-4 שנים נוזל ממסרה אוטומטית - מאוד רצוי . אם אין בעיות בממסרה - לא חובה להחליף גם פילטר פנימי . אם יש בעיות החלקה , או נזילות מהאטם - פותחים את אגן הממסרה , מחליפים אטם + פילטר . אבל - אם אין בעיות מיוחדות - עדיף להחליף רק כ מחצית נוזל הממסרה , דרך בורג הריקון ( ללא פתיחת האגן ) ולמלא נוזל חדש . ב קורולה - Corolla 1.6i 16V 1997 to 1999 ראה מדריך סוגי שמנים ונוזלים ברכבים . http://www.aral-lubricants.de/oilguide/cont_4_8_0.php?send=models&category=1&make=140&range=1358 מחליפים כ 3.1 ליטר נוזל ממסרה - סוג הנוזל DEXRON III - דקסרון 3 . עלות נוזל ממסרה איכותי כ 120 100- ש"ח + עבודה כ 100-120 ש"ח - ( ללא פילטר ) כך שהמחיר סביר . אייל .

בהמשך לדיונים - פסיקה של בית המשפט העליון מתאריך יום ג', 23.6.09 http://www.news1.co.il/Archive/001-D-204909-00.html?tag=04-32-22 אייל .

זו תשובה חכמה ונכונה , אחי מפקד בתותחנים ( כמו שצריך ) והשירות שלו היה מעניין , במילואים הוא קצת בוכה מה לעשות - נהיה חלווה - מרצה לכלכלה ומינהל .. בושות . התותחנים היום ממוחשבים , עם אמצעי ראיה ואיכון מרשימים - כך שאם תפול טוב , יש עניין . ולגבי סיור ואיסוף - גם כאן השירות מעניין , ובהמשך אתה יכול לעבור למערכות אחרות של מודיעין . אייל .

כן אני בצד החמור של המשוואה - ואחרי 1000 ק"מ ראשונים מחליף שמן ופילטר שמן ורכב חדש ולא מוכר - בשבוע הראשון , אימונים בבריכה האזורית , ואח"כ מעבר ל ים הפתוח . אתה לומד קצת על ביצועי הרכב התנהגות בלימה - ואם יש בעיה אפשר לגשת למוסך הקרוב . אייל .

מחסור של 1 ליטר נוזל ממסרה - אומר שיש בעיה של איבוד נוזל ממסרה תפקיד נוזל הממסרה - לההצמיד דיסקיות בממסרה ( העברת ההילוכים) לקרר את הממסרה ולשמור עליה תקינה . כדאי לסדר את הבעיה ומהר , אחרת הממסרה תפגע , ושיפוץ ממסרה זה הרבה כסף . גש למוסך לאבחנה , מהיכן איבוד הנוזל . אפשר כמו שכתב ברזילי - אזור פילטר הממסרה או אחד מאטמי האגן . בממסרה של מיצובישי - אפשר להחליף נוזל ממסרה - רצוי החלפה חלקית כ 4 ליטר . כאשר מפרקים לתיקון - בקש שיאספו במיכל נקי את הנוזל הישן . אחרי התיקון להכניס לממסרה נוזל חדש כ 4 ליטר ( נוזל סינטטי בלבד בתקן SP III ) אם חסר עוד נוזל - להשלים מהנוזל הישן שאספתם במיכל . מצורף סוגי נוזל הממסרה אייל .

בוצע תיקון בכנף האחורית , ללא חיתוך , או הלחמות ( אם היה מבוצע - אני מעריך כי מכון הבדיקה היה רושם ) הטוב ביותר לבקש מהבודק הסבר ( אפשר לחזור לבודק , ולשאול מה בדיוק האבחנה ) כי חשוב לדעת , אם בוצע תיקון קל , בגלל שיפשוף או מכה קלה . או תאונה חזקה , אשר גרמה לחיתוך הכנף , והלחמת חלקי פח - כי אז יש ירידה באיכות המרכב . אייל .

כן פספסתה - נתחיל בירידותעליות אזור סדום , לדעת לא לחמם בלמים ולנסוע באופן מתון ( ברכב אוטומט , להשתמש בהילוכים גם ידנית ) הכביש הישר לאילת ארוך ומונוטוני , ביום הוא חם עם השתברות אור עליו . מבנה הכביש עם הרבה שטחים נמוכים מתים , ונראה שהוא פנוי , ופתאום ממול צצה מכונית . עקומות הכביש לא סלחניות , ובריחה לשוליים באזורים מסויימים ,במהירות גבוהה ללא ידע וניסיון איך לחזור , מרשם להתהפכות . ( ובעברי , בשרות הצבאי באזור , אספנו הרבה שברי צעירים שברחו עם הרכב מהכביש ) כך שאבא כן יודע וכן צודק , ויש משהו בדבריו . רצוי נהיגה ראשונה לאילת עם מבוגר אחראי , או עוד חבר רציני בעל רישיון נהיגה . אנחנו גם היום נוסעים לאילת נהג + נווט ליד , המסתכל קדימה ונותן נתונים גם בשביל הכייף . יותר מכך - אחרים עושים בכביש טעויות , ואם יש לך ניסיון , אתה יודע לעזור להם להשתלב חזרה ללא תאונה . זה ההסבר מדוע ההורים דואגים ובצדק , מכאן אתה מכיר את עצמך - סע בכייף ובזהירות , ובצע עצירה להתרעננות . אייל .

זה כתוב בתשובה שלי - טיפול ראשון 15,000 או שנה - שמן מנוע+פילטר שמן +ניקויי פילטר אויר . טיפול שני 30,000 או שנתיים - כמו הטיפול הראשון + החלפת פילטר אויר + פלגים ( מצתים ) טיפול שלישי 45,000 או שלוש שנים - כמו הראשון + החלפה חלקית של נוזל הממסרה האוטומטית ( זה נוזל סינטטי מיוחד ) נוזל קרור , ונוזל בלמים. וכו' בכל טיפול יש לבדוק את מצב הבלמים , צינורות , מערכת הגה נוזל בלמים ,מצבר , ונוזל קרור . אפשר להזמין מהמחלקה הטכנית של " כל מוטור " היבואנים, ספר רכב, או טופס שגרת טיפולים, טל' 03-9154444 . אייל .

בד"כ למתקינים יש בחנות מספר דגמים של מתגי הפעלה , והם יכולים להתאים מתג הפעלה דומה . גש למספר מתקינים ,אשר יש להם ניסיון בהתקנת פנסי ערפל , אפשר לחפש ב גוגל - הם מפרסמים התקנה ומכירה של פנסי ערפל ושאל אם יש להם מתג אחר + עלות התקנה , והחשוב ביותר איך תבוצע . התקנה דרך צמת החוטים המקורית ברכב או התקנה חדשה עם צמת חוטים נוספת אייל .

ידוע - גם מחשב הוא צומת ,( הוא עובד עם יש או אין ) ותמיד אפשר לתת לו נתון דרך מתג אחר , אם יודעים ומבינים לכן רשמתי התראה בסוף התשובה הקודמת אייל .

לכן רשמתי ושאל אותם , אם יש שלטים נוספים המתאימים לדגם המזגן . לאלקטרה יש הרבה דגמים , ולא כל שלט מתאים . אייל .

התשובה באזור השאלה המפעל ומחסן החלפים נמצאים בראשל"צ באזור התעשיה , ליד פואבלו אספניול , לכיוון חוף הים . הרם טלפון לשירות לקוחות של אלקטרה - תן להם את דגם השלט/מזגן - והם ימסרו לך מחיר ואם יש במלאי . אפשרות נוספת - לקנות שלט חכם אחר , הלומד את תכונות השלט של המזגן שלך . אייל .

הפעלת אורות הערפל בדגמים החדשים של מאזדה - היא בתוך ידית האורות עצמה משמאל . יש אפשרות להתקין את מתג האורות של הדגמים הישנים . לדעתי - אפשר להתקין גם מתג הפעלה אחר , התואם בגודל + נורת ביקורת פנימית . אבל - צריך למצוא את חוטי החשמל של האורות , בתוך צמת החוטים ליד ההגה ולבצע התאמה . לפעמים יש מחבר פלסטיק מוכן באזור שצילמתה - והוא מתאים לחיבור המתג. בד"כ יש כבר הכנה ברכב לאורות הערפל + ממסר ( רליי ) בדוק בתיבת הפיוזים הגדולה בתא מנוע . בספר הרכב גם מופיע מספר הפיוז והממסר . ואמורים להגיע גם חוטי חשמל לאזור הפגוש הקדמי . צריך וכדאי לפרק את כל הפגוש ( המגן הקדמי ) אז יש גישה נוחה להתקנה ולחיבור החשמל . זו עבודה קצת מסובכת - צריך גם לפרק את כיסויי הפלסטיק מתחת למנוע . גש למתקין אזעקות ותוספות לרכב - יש להם ידע וכלים לביצוע הפירוק וההרכבה נכון , ללא נזקים ושריטות לפגוש . במידה ואתה עוקף את מערכת החשמל המקורית של אורות הערפל ברכב . צריך לחבר ממסר מאורות המעבר - כך אורות הערפל יקבלו חיבור רק עם הפעלת אורות הרכב . אם אין לך ניסיון בחשמל ברכב - לך למתקין לביצוע העבודה מאזדה 6 , רכב קצת יקר וממוחשב - ותקלה של התקנה לא נכונה , תגרום לנזקים ושריפת רכיבי חשמל יקרים . אייל .

יש לך בעיה במנעול סוויץ ההתנעה , והמפתח לא מנתק את מעגל זרם החשמל למנוע ולשאר הצרכנים . אפשר שהבעיה במנגנון המכני חשמלי הצמוד לאזור מתג מפתח ההצתה . אפשרי שכעת יש נתק במנגנון ולכן אינך יכול להניע , או שהרכב באמת נשאר עם מערכת חשמל פעילה , ולכן נגמר המצבר . - הטוב ביותר התקשר לשרותי גרירה שיש לך בביטוח , או התייעץ עם אנשים המבינים בנושא . אם יש לך קצת ידע - נסה לרסס קצת חומר משמן למנעולים לתוך הסוויץ , ולהכניס את המפתח ולשחק קצת בזהירות . אם עדיין לא מניע - נסה לחבר עם כבלים מצבר של רכב אחר ולהניע להקפיד לחבר נכון + ל + המצבר של הרכב השני וכנ"ל ה (-) אצלך ל (-) של הרכב השני , ונסה להניע . גם אם הסתדר , יש בעיה במנגנון , והתקלה תחזור , גש למוסך או מנעולן המתקין מפתחות ומנגנונים ,לסידור הבעיה . אייל .

צלם את הפגיעה ברכב , מכמה זויות והעלה לדיון - כך תקבל אולי הערכה לתיקון ( לפני שתתחיל להסתובב במוסכים ) בדוק גם את סף הדלתות שאין נזק . בכל מצב הודע לחברת הביטוח שלו - ומסור להם שאתה עדיין לא מפעיל ביטוח ,ואולי תסגרו את זה בניכם . שאל על מוסכים מומלצים ע"י חברת הביטוח באזורך - ואולי תגש לשם , לקבלת הערכת תיקון . הטוב בדבר - אם כן יופעל הביטוח - חברת הביטוח תשלם למוסך ישירות ואתה לא תצתרך לשלם ולחכות להחזר . אייל .

שוב - אתה צודק , אבל תחת הסעיף הזה שינויי בחזית הבנין עומדת כל התקנה , כולל מזגן לא תמיד אוכפים זאת לחומרה , לכן יש אפשרות לבדוק , ואולי האכיפה על סוכך מתקפל ברעננה , היא לא לחומרה . אני מדגיש - אין לכך היתר או אישור בכתב , ובמקרה התנגדות , יחוייב להורידו . לכן גם לדעתי - הטוב ביותר להגיש בקשה מסודרת לסוכך מתקפל - זה היתר שלא תמיד מחוייב בתכנית הנדסית . אייל .

צודק ונכון - אחרי בדיקה נוספת , יש ערים אשר מאפשרות בהעלמת עין ( פרצה בחוק ) סוכך מתקפל,אבל אין התר גורף או אישור כתוב בחוק . ובמקרה התנגדות , תהיה מחוייב להורידה . כל שינויי מחייב הסכמת רוב דיירי הבית + אישור העיריה אייל .

מאוד פשוט - תן לאצבעות ל קשת , אבל לא היום , כבר סגור ומחר שבת מחלקת שירות לקוחות UMI טלפון: 03-9534455. http://www.umi.co.il/33-he/UMI.aspx אייל .

כנראה אתה לא ברור בתשובות . ביטוח מקיף כולל כבר צד ג' ביטוח מקיף = ביטוח לתיקון הנזק ברכב שלך + תיקון נזק ברכב השני ( צד ג' ) אל תלחץ - בדוק טוב את פוליסת הביטוח , והתייעץ עם סוכן הביטוח ואמך , או אדם בוגר המבין בדבר . אוליי עלות התאונה קטנה , ולא שווה להפעיל ביטוח - וכדאי שלם את תיקון הרכב מכספך . אייל .