E_M777

נראה לי שהורידו לך צ'יפ מהאימיול,וזה ממש לא בצחוק.. עשה טיול לבני ברק - E&A ותצא מרוצה עד הסאנרוף (אם יש)

לדעתי הדרך הנכונה היא מודעות עצמית (שלך) עם הרבה אפטיות (כלפיה) ברגע שאתה מבין אותה לעומק ורואה את הדברים כמו שהיא רוצה להסביר זה קשר הרבה יותר בריא וחזק ומובן לשני הצדדים מאשר משחקי זכר אלפא ואומנות הפיתוי שלדעתי לפעמים גורמים לאדם שלא סגור על עצמו לא להראות את היופי הפנימי האמיתי שלו,אם וכאשר תקשר אליה הרגש והלב כבר ינגנו חזק יותר בשלבים הבאים ויובילו אתכם לבד לרצות להיות כל רגע ביחד

למה הIK22 פחות מומלץ?

תתכונן לפגוש את הרצפה (הנקיה,תוכל להרגיש בעצמך) בשיקוף כשלושה מאבטחים עליך

מזל טוב אחינו! עד 120 כ20

מצטער,לא קראתי את כל מה שהיה ורק עכשיו שמתי לב לקטע הזה של שבועיים נתק... תראה,מצד אחד אתה רוצה אותה והרבה אהבות גדולות התחילו מקטע לא רציני מצד אחד מבני הזוג שפשוט הפך לנכון להתרגש מבחורה מסויימת זה לא דבר שבא כל יום וכל רגע - תמיד שווה לנסות ולקחת את הצ'אנס ולך תדע מה ילד יום מצד שני,אם היא בקטע של משחקים וגם להבא היא תנפנף אותך מתי שבא לה - אל תשפיל את עצמך,יגיע היום שתמצא טובה ונכונה יותר בשיחה תהיה נחמד ותזרום אבל תציב גבולות ואל תתבייש להראות לה שאתה הופתעת שהיא נעלמה (בלי לשים את עצמך כתלוי בה ובלי להראות זלזול של עודף בטחון עצמי,אלא בכנות) אין לך מה להפסיד ואם זה זה זה יפתח על השולחן לכאן או לכאן ואז תרגיש מה הכיוון שלה וכמה היא רוצה בקשר איתך את השוקלד הייתי שומר באוטו,אם הדברים יתפתחו יפה תוכל להגיד לה שחשבת עליה והבאת לה הפתעה קטנה מחזיקים לך אצבעות אחי

לדעתי אם תמצא ג'אנט שמאוד אהבת - וחשוב לא פחות - שראית על רכב דומה! אני לדוגמא תכננתי תקופה ארוכה על גאנט שחור\אפור שנראה לי כבחירה המושלמת למזלי ראיתי רכב זהה לשלי עם אותו ג'אנט בדיוק! ממש ממש לא נראה טוב... לעומת זאת ראיתי ג'אנט אחר שגם אהבתי,ראיתי על רכב דומה וזה היה בדיוק זה אחרי קצת לחץ הרכבתי ואני מודה שזה היה שווה היתרונות,לדעתי רק בתחום היופי 225 זו סוליה רחבה ועם צמיגים טובים לא תהיה לך בעיה מיוחדת גם במידה הנוכחית החסרונות פגיעה מינורית בנוחות עקב חתך נמוך יותר מחירי צמיגים שבאים בד בבד כתלות במידה (ונדירות) אולי צריכת דלק מזערית יותר אם אתה הולך עם הלב... "18 זה דבר מיוחד,אני הייתי שוקל ברצינות

ישראל,מתי כבר תגמור ת'פיבר ות'רכב (רוצה לומר את הפיבר ואת הרכב. נא להימנע משימוש בשפת רחוב)? ומזבלה זה דבר טוב,זה סימן שאנשים נהנים

קודם כל אני שמח בשבילך,שהיה בהצלחה ובקלות ובכיף! בקשר לשוקולד,דווקא נשמע מצויין - זה לא שקנית לה את כל המפעל כמו ילד (עשיר) מתלהב היא אוהבת את זה וזה ממש לא מוגזם,להראות חיבה והשקעה זה מה שבחורה מחפשת בעיקר בגבר זרום עם זה ובעז"ה תצליח

צדקו,רמקולים מאחור לא תורמים במיוחד ודווקא במערכת מוגברת עדיף שלא יבלטו,תריץ חיפוש על "במה קדמית" ותבין את המושג ממש לא סאב אקטיבי,מגבר 4 ערוצים נורמלי בחיבור לקומפוננט\קואקס ובגישור לסאב ואתה מסודר לבנתיים סאב שיוגבר לבד די ישתלט על הסאונד ויבלע את הרמקולים החשובים הדומננטיים והמורגשים ביותר - הקדמיים מתחילים מקדימה וממשיכים לאחור,גם באיכות וגם בהגברה

כשאתה יושב באוטו שעות בלילה עם חיוך מרוח ממראה למראה כן... המחלה קשה ומחריפה

הבנתי את כוונתך

ממש אין פה ספקולציות... דודי,עם כל ההערכה שיש לי אליך אפשר לומר טעיתי אנשים פשוטים ולא מביני דבר שללו את הצמיג הזה ואלו לא אנשים שנוסעים על F1,R1R,ADVAN וכ"ו כלומר שרמת ההשוואה היא ברמה הבסיסית ביותר ובנימה אישית אני ממש לא מבין את הצורך שלך לגונן על דבר כזה,בתור אדם ובעל סדנא שמעניקה חסות חלקית למתחרים בספורט המוטורי - מי כמוך יודע מה חשיבות הצמיג ואיכותו מיצידי שייוצר בבית של הבעלים של קונטיננטל,זבל נשאר זבל וסכנה לנהג ולציבור עומדת בעינה למרות השמות המפוצצים כשיביכול עומדים (או לא) מאחוריה עד 100 "חברות בת" לכול יצרן צמיגים מפורסם,למה יצרני הצמיגים לא מפרסמים למי הם העניקו חסות ומי מייצר בשמם?

אני אוהב מאוד את ה6X9 של איניפיניטי\JBL (שניהם מאותו תאגיד,זהים) פאנצי חד מהיר וחזק ובעלי נצילות גבוהה הקיצר ממש לא לפח,לאוטו תהיה הבחירה המתבקשת תבדוק את מצב הסראונד (הגומי שעוטף את שטח הרמקול) מקרעים,יובש וכ"ו

טוב,מאוד סקרן אותי המותג הפרטי של קונטיננטל (שמאוד אהבתי,את המקורי כמובן) אז קצת חפרתי ברשת 1.אין שום איזכור לחברה הנ"ל,ובטח שלא בהקשר לקונטי 2.אם היה לי ספק,זה התבדה דוגמאות מהרשת "דוגמה טובה - צמיגי טייפון שאינני יודע אם הם עדיין משווקים, נמכרו במחיר נמוך מאוד ועשרות אלפים הרכיבו כאלה. הצמיגים אינם אוחזים בכביש רטוב (ואורך חייהם קצר מאוד), האם מישהו בדק אי פעם את כמו התאונות בגללם? כנראה שלא " "צמיגי טייפון האם יש תקן לצמיגים כי אני אכלתי אותה עם צמיגים שכאלה שנמכרים באוטו דיפו יפים מבחוץ הרוסים מבפנים. נסו לתקן פנצר אחרי 20 אלף ק"מ" "בפברואר 2005 קנית 306 1.4 עם צמיגי טייפון ומצבר spark. מאז נסעתי 50.000 ק"מ, את הטייפון זרקתי לאחר ההחלקה הראשונה" וזה נלקח מהפורום "שמע, לגבי צמיגי טייפון. רעייתי כחובבת מציאות ומבצעים קנתה פעם לפני שנים רבות ארבעה צמיגי טייפון תוצרת רומניה באוטודיפו במחיר מצויין. לאחר חדשיים היא ביקשה ממני להחליף אותם כי היא "נוסעת על קרשים". קניתי לפני שנתיים לבני פיז'ו 306 שהיה נעול ברביעיית טייפון 165/70/13, אבל כאשר הוחלפו לרביעיית קלבר ההבדל באחיזה, במרחק העצירה, בשקט ובנוחות היה עצום מה גם שלרכב כזה אין הגה כח וצמיג טוב עוזר במקרים אלו." אולי לקונטיננטל יש בן חורג שהם לא יודעים עליו?

יפה מאוד! תתחדש ותהנה

"חברת בת" זו פיקציה,יכול להיות שהיא פורשת את חסותה על החברה הנ"ל אבל מאוד רחוקה לחלוק טכנולוגיה וקידמה... זה פשוט נשמע טוב שיש שייכות לחברה מכובדת,במקרה הנ"ל הייתי בודק עוד פעם רק בזכות העובדה שהצמיגים הנ"ל מיוצרים בגרמניה בעלת הסטנדרטים הנוקשים,אבל התגלו מקרים של זיופים סינים של ארץ המוצא ואפילו תקנים מזוייפים ע"ג הצמיג http://www.motocar.co.il/news/new.aspx?0r9VQ=LGFL&Pn6Vq=E מכיוון שישנה בעיה רצינית להחליף צמיג לאחר נסיעה חבל שתתאכזב,ישנם צמיגים נהדרים במחירים זולים שבוודאות יתעלו על הנ"ל שבוע שעבר הרכבתי לאבא שלי TOYO PROXESS4 (הונדה סויק 2006) כ350 ש"ח לצמיג והוא מברך על כל רגע,במיוחד בגשם http://www.toyojapan.com/new_tires/p_uhp.html http://www.modified.com/roadtests/0404_sccp_toyo_proxes_4_tire_review/index.html ישנו צמיג זול של FALKEN שזוכה לביקורות נלהבות מאוד בחו"ל,גם מבעלי מכוניות ספורט http://www.falkentire.com/Tires/Passenger-Car/FK452-3 http://www.tyrereviews.co.uk/Article/falken-fk452-longterm-test.htm כדאי להשקיע עוד טיפה ולקבל הרבה יותר,בכול תחום מניסיון - מחירים זולים "צמיג ישיר" בפ"ת

מצטרף לשאלה ומצטרף לתפילות לשלומו!

המון מזל טוב! שתזכה לגדל אותו (והוא אותך ) בנחת בריאות ושמחה גדולה! אם אתה רוצה המלצות לשמות כולנו כאן בשבילך

תתחדש ותהנה! אנחנו מדברים על הT/R?

הכמות המקסימלית היא 240 מ"ג באוויר נשוף,שזה משתנה מאדם לאדם לפי המשקל (ובניגוד לדעה של עם\בלי אוכל,בטן מלאה רק מעכבת את כניסת האלכוהול למחזור הדם,הכמות תשאר דומה לאחר תהליך העיקול) יש גם מרווח סביר לטעות,כלומר בערך עד 270 מ"ג לא יעשו הרבה מכיוון שזה יפול בבית המשפט כמוטל בספק,אם נהגת שודים יודעת את הנתון המדוייק זה יעזור

מצטרף להמלצה על ה23 שמעתי אותו כמה פעמים כאקטיבי - ונשמע טוב! עדיף למתוח עוד טיפה מאשר לקנות ולהצטער אח"כ

קר מאוד

בוא נקצין את זה יותר קח טוויטר שחתוך ב4KHZ תעביר לFLAT וקיבלת טווח תדרים מלא? עד באס? לא מסתדר לי הנושא...

זאת מין הסתם אופציה ב2WAY? כי ב3WAY לא שמתי לב לBYPASS כלשהו של החיתוכים צביקה,MAKER'S SETUP נועד להגן על הטוויטר מסלופ תלול שעלול לגלוש למחוזות של מיד (מינימום 12DB במצב הגנה אאל"ט) עדיין לא הבנתי מה הקשר בין סלופ\מתלול החיתוך לבין BYPASS של תחימת תדרים...