Jump to content

E_M777

  • הודעות

    2,522
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי E_M777

  1. אהלן! תקופה די ארוכה שחיפשתי ג'אנטים מיוחדים,אחד יפה אבל שחור... השני מדהים אבל צלע אחת לא במקום... אחרי אינספור חיפושים - בשעה טובה מצאתי את הכלה הנכונה תודה לכל החברה הטובים מE&A,על המחיר המצויין ובעיקר על השירות הנהדר!
  2. איך ההבדל וכמה עלה התענוג?
  3. מזל טוב! שיהיו לכם חיים דבש
  4. עולה בסביבות 1000 ש"ח +-
  5. (בטוח ש) תהנה http://vag.wserv.co.il/forum75-heb/forum_posts.asp?TID=18301&PN=1
  6. אם תשים צנרת ללא ממיר (FREE FLOW) תסבול מיותר רעש,זיהום אוויר ותחנוק את מי שיעמוד מאחורי הרכב עם ריח של דלק אני עשיתי צנרת מלאה 2.75 ונסעתי ככה כמה ימים,אח"כ השגתי ממיר של MAGNA FLOW בקוטר הנ"ל (ספורטיבי) ויש הבדל גדול בכול מה שציינתי כמובן לטובה אם עושים אז עושים עד הסוף,ההבדל בכוח ובתאוצה בהחלט משתלם יחסית למחיר ממליץ בחום על E&A,קיטים מוכנים מנירוסטה מצויינים (וממירים כנ"ל) ובמחיר נוח
  7. גם לי קרה משהו דומה פרצו לי את הרכב מתחת לבית וגנבו את המערכת מהבגאז' יום קודם שטפתי את הרכב,מה שאומר שרק תביעות האצבע של הגנב נמצאות על הבגאז' כששאלתי למה אף אחד לא יוצא לקחת תביעת אצבעות של גנב בוודאות השוטרת אמרה שהם לא עובדים היום... גועל נפש של שירות וזלזול באזרח ובנוהלים כתובים מראש!
  8. נשפכה לי הבירה... מישהו יכול להביא הסבר (בלי קשר עכשיו להיגוי יתר\תת היגוי) לאחיזה המוגברת ברוחב מוגדל?
  9. E_M777

    GT3 בסוכנות פורשה פ"ת

    +1 מסכים עם כל מילה רכב מדהים,נכון! אין איפה לנהוג אותו כמו שהוא מסוגל,תעלה לצפון תרד לדרום ותמיד תפחד שתחכה לך ניידת אחרי הסיבוב אני עם A3T "פשוטה" לא מצליח ללחוץ בלי להגיע לרמזור\לפחד מהנ"ל כשסוף כל סוף יהיה מסלול אמיתי אז...
  10. לפני כמה זמן התקנת,איך נסעת ובכמה המפלס ירד בנתיים? תודה
  11. אחרי צ'יפ - חובה 98 קפוץ לE&A לאבחון פתירת בעיות וקולה
  12. בעיקרון השילוב הטוב ביותר יהיה משהו דומה הטוב ביותר (עם קצת מזל וקצת יותר תקציב) HERTZ SPACE מאוד יתאים כמובן JBL/KAPPA/FOCAL/ENERGY איך אתה מתכוון לחבר את הטיווטרים?
  13. מגבר בעל ערוץ יחיד - לסאב
  14. ייחודי ל9855? ב9887 הטוויטר חתוך ב18DB והכול דבש
  15. לאיזה מיד אתה רוצה לשדך?
  16. בושינגים הגומיות שמורכבות על המשולשים דבר עם נועם ממוסך יוסה,הבחור מבין מאוד בוואגיות http://www.yosa.co.il/apage/5486.php
  17. לך לחשמלאי רכב לבדיקת טעינה תחת עומס
  18. תוכל לשקול גם בושינגים למשולשים מפוליאתרן מחוזק מוסיף חדות וקשיחות בסיבובים ודי זול
  19. +1 אין קשר בכלל,זה גורם לך הנאה וזה לא משנה איפה ובאיזה שנתון קח רק בחשבון שאם תשקיע באיטום דלתות (כ1000 ש"ח +- לשניהם) זה דבר שלא תוכל להעביר לרכב הבא וזה דבר די חיוני כשבונים מערכת אם יש לך קצת ידע טכני וידיים טובות תוכל לאטום לבד ולחסוך את מחיר העבודה היקרה זה מה שאני עשיתי לבד ברכב הקודם,ברכב הנוכחי (אאודי) ממש לא בא לי להשאר עם חלקים לא מזוהים ביד ככה שאני משאיר את הבמה למקצוענים
  20. JBL למאק יש צליל קר,מגבר שאני באמת לא אוהב הJBL מפיק צליל מלא וחם יותר ולדעתי הוא התמורה הטובה ביותר במחירו
  21. אומנם אין לי נסיון עם באקט (חוץ מקרטינג ) אבל לגולף ולאאודי (חלקם) יש מושבי ריקארו מהחברה מושב נהדר,אוחז מצויין ונוח מאוד וכמובן מתכוונן חפש בפירוקיות מושבים כאלו ותתרשם
  22. לריינבו יש צליל מאוד מיוחד ומאוד פתוח אחרי הפוסט של ניר לגבי הSLC בתחרויות,כנראה שבהגברה נכונה וכיוונים נכונים יש לך סט מנצח ברמה גבוהה וזה סט זול (יחסית) ההיי אנרג'י זה אחד הסטים שאני תמיד שמח לשמוע,שילוב מאוזן בין חדות לרכות ונותן תמורה נהדרת גם במחירו כחדש קשה לי מאוד להשוות בין הSLC להיי,לדעתי הSLC כאמור ידרוש יותר עבודה אבל כשיקבל יותר,לדעתי האישית גם ההיי אנרג'י לא ישתווה לו יצא לי לשמוע את המיד של הSLC בהתקנה טובה על רכיבים טובים,נשמע מצויין!
  23. אדי אם נקח כל רמקול ונהפוך את פאזתו נקבל דיליי מסויים (סטייל ההיפוך מהHU שיוצר דיליי למיטב ידיעתי כתחליף להיפוך חשמלי)? נבודד אלמנט בתנאי מעבדה,נשמע פחות באס בפאזה הפוכה - למרות שהממברנה זזה קדימה ואחורה רק בסדר שונה איך זה מסתדר לעניין הבאס קבוע דיליי משתנה? יש לי עוד שאלה שבאמת מעניינת אותי בטוויטרים - בהיפוך פאזה לצד מסויים מורגש מצב הPUSH&PULL שבמקרה הישן שלי (הקאפא) נועד לצורך ריסון ועל הדרך מרכז קצת את הבמה נכון לכול אלמנט מין הסתם,תיאורתית - אם אני אהפוך פאזה למיד צד נהג,האם הבמה תנדוד לכיווני? ואה... שנה טובה!
  24. כשהרמקולים נותנים באס,זה אומר שהם בפאזה ישרה לפעמים (וגם אני נפלתי בזה לא פעם) כשהפאזה של הרמקולים הפוכה + באס בפאזה ישרה יש אשליה שהרמקולים נותנים את הבאס למרות שהוא מגיע בעצם מהסאב.. נתק את הסאב לגמרי,שמע באיזה מצב הרמקולים מוציאים באס,חבר את הסאב - הפוך פאזה ונסה לשלב במשחק עם התדר והעוצמה,הפוך את הפאזה בחזרה לישרה ונסה לשחק ככה עד שתגיע למצב רצוי כך או כך ניתן להגיע לבמה נכונה יותר גם ע"י הפיכת פאזות מסוימות בסט הקדמי,אבל פה זו כבר עבודה בסגנון אחר
×
×
  • תוכן חדש...