RoyCo

יש לך כאן את הפורום הגדול בעולם למכשירי כף יד. רבים מהכותבים כאן ישראלים שמפתחים אפלקציות לכל מיני פלטפורמות כולל אנדרואיד... http://forum.xda-developers.com/forumdisplay.php?f=446 תחפור קצת או תעשה חיפוש לעברית יש לך גם את זה וגם את הלינק שהבחור מעליי נתן http://firstpost.org/?p=263 במקרה הכי גרוע - גש לעמדת שירות של הספק הסלולרי שלך - בקש שיתקינו לך מערכת הפעלה חדשה כולל עברית.

אני מציע שלא נכנס לכיס של כל "בעל" מסלול ונשאיר את הדיון על דרגת הכדאיות... ברגע שהכל יהיה כאן חוקי אני מניח שגם הכמות של האנשים שיגיעו למסלולים כאלה או אחרים או חדשים תהיה גבוהה בהרבה -מכאן גם המחיר יקבל זוית קבועה ולא נראה מקרים כמו של "הדרייב אין" בתל אביב שהתחיל בקול תרועה רמה והביא איתו קונספט חכם ונכון...אבל לא לנהג הישראלי ולא בטיימינג הנכון.. ראו את כוכב יאיר - הבעלים השקיע המון בכדי שגם צופים יוכלו לשבת ,גם יהיו מקומות חניה סבירים וגם בטיחות גבוהה ומדריכים... במצב הזה שתהיה תחרות על כיסם של הנהגים ,אני מניח שהבעלים של נחשונים ירים את הכפפה ויביא את המצב של המסלול למצב שבו הוא יוכל לארח נהגים וצופים ברמה גבוהה (ויפה שעה אחת קודם, חבל להשבית מסלול לכמה חודשים בעיצומה של עונה)-אני מניח שהוא מבין כמו כולם שכרגע אין לאף אחד ברירה ומגיעים אליו כברירת מחדל-והוא מנצל את זה. אני ממליץ לכל המתעניינים בתחום להתחבר לאיזשהו מועדון מכיוון שב"יום פקודה" - המועדונים האלו יקבלו הנחות גדולות יותר מאנשים פרטיים שמגיעים פעם ב..

דובי, אני ממש לא מבין למה אתה מתלהב, בדרום אתה רואה כאלה בני 6 דוהרים על סובארוטנדר...

היינו כל המשפחה - היה אכן מרשים! ציפיתי למצוא קצת יותר חובבי נהיגה באיזור המכוניות תודה רבה על ההזמנה ועל הארגון

לי קרה בדיוק אותו דבר עם חברת אלבר-בסניף בבני ברק. "סגרנו" עסקה על פוקוס 2006 עם 50K על מד האוץ...נשמע הזוי...אבל מיהרתי לסגור. בבדיקה התגלה הבדלים בין שינוי מספר שלדה למנוע - ובכך התבטלה העסקה. הם לא היו מוכנים להחזיר מאותה סיבה בדיוק "אין החזרות"... מכתב קצר מעורך דין איפס אותם וקיבלתי את הכסף במלואו כולל הבדיקה (סה"כ 1000 ש"ח).

ככלל - כל צמיג מעל 30K הוא כבר לא רלוונטי. פחות בגלל היובש\שחיקה\מרחק בלימה ויותר(הרבה יותר) בגלל שהמבנה שלו כבר לא מחזיק מעמד בעקבות המכות\בורות\מדרכות שפוגעים באמינות שלו. יצא לי לראות הרבה(יותר מידי) צמיגים שמבחוץ נראים חדשים(מה גמור?! לפני שנה שמתי אותו!!) אולם מבפנים כבר מתחילים להתנפח...עצוב שאנשים לא שמים לב לזה.

במקרה של 012 - כעובד לשעבר ,הכל עובד רקוב ועקום מבפנים. שנכנסתי לחברה הכריחו אותי לפני חתימה על חוזה להתחבר לטלפון ולאינטרנט שלהם...בגלל שהמחירים שנתנו לי היו מדהימים - הסכמתי. אחר כך להתנתק הייה לי אותו סיפור כמו ליפה הזאת...אז לקחתי את המתאם והבאתי אותו למחסן ברחוב השחם בפ"ת , קיבלתי מספר ביטול עסקה. הדבר הבא היה לחסום בכרטיס האשראי את החיובים שלהם..וזהו.

חינמי לחלוטין,ויחסית לקובץ של 100 מגה נראה ומתנהג מצויין....רק הסאונד לא כלכך פרארי... לינק להורדה: http://www.ferrari.com/English/Community/Ferrari_Virtual_Race/Pages/Game_home.aspx

אני מעולם לא הדרכתי בממ"י - הייתי חלק מצוות הניהול לפני כ 5 שנים. האמת שלי היא די פשוטה - מי שבא לתרום כפי יכולתו לא צריך לקבל כל התנהגות כמובנת מאלייה ,רק לשם קידוש המטרה. אני לא בא לזרוק רפש על אף אחד - רק להצביע על עובדות חותכות שאולי פותח השרשור לא שם לב אליהן...תמיד אותן תגובות ואותו טון דיבור מאותם אנשים ...שכל אחד ינהל את "החברה" שלו כראות עיניו. אני גם מעולם לא הצבעתי על שום קשר בין IRDA לבין ממ"י - זו כבר גרסא עקומה שלכם למה שנכתב...

MISTERB - אין לך מה להתעצבן.... זו צורת הדיבור והתגובה של האנשים ,זו צורת ההתייחסות. שים לב שבכל פעם שאחד מהם שואל\מגיב בשרשור כלשהו - ישר השני קם להתנפל עליו -לא חשוב באיזה נושא.... אני גאה להגיש שככה היה נראה הספורט המוטורי עד עכשיו במשך שנים-מעכשיו יהיה אחרת..תסיק מהדברים שלי מה שבא לך..

תגידו? חסר שידורי אינטרנט? http://www.justin.tv/directory/sports/auto_racing#r=yA8ezMg~

למה לקנות כשאפשר לייבא? לא מובנת לי הסגידה הזו לרכבים בני 15 שנה ויותר עם 300 אלף קילומטר עם יד 11 במחירים שאי אפשר להעלות אפילו על הכתב... בשנתיים האחרונות נפתחו כאן דלתות יבוא אישי מדהימות...מאוד בקלות ובאחריות אני יכול להגיד שמי שיש לו כ 200K לרכב חלומות יכול לייבא המון המון מטעמים שהמקלדת שלי לא מסוגלת לאיית. אולי ככה היבואנים יבינו שאין סיבה בעולם שיתייחסו לרכבי ספורט כאל סיבה להשליש מחירים ואולי גם השוק כאן יתחיל להתאפס על עצמו..

אכן גאוווה יייישששררראאאליייתתת..

אודי, אבל הרי לא זו ה בעייה שלנו? הרי כולם כבר אמרו מזמן שאנחנו מפוזרים\לא מאוחדים\דיסאינפורמטיבים ועוד הגדילו ואמרו שאותם אנשים שכביכול אמורים לייצג אותנו בכנסת עושים את עבודתם לא ממש על הצד הטוב ביותר... אז לאן יש לחתור? ככל שאתה מגיע גבוה יותר בסולם ה"דרגות" בנושא - אתה מגלה שושו גדול יותר - עובדה קיימת היא שכל "חבורה"\מועדון חדש\איש פרטי שמנסה להתעניין או לנסות לעזור לקדם את הסיפור מכל זווית נתקל בחומת מגן מטורפת. אם זה נכון או אמת אני לא יודע וגם לא מעניין אותי - מה שאני כן יודע זה שישנם אנשים בודדים שאמורים להיות הפה המקצועי הדובר שלנו...היכן הם? מדוע הם לא כותבים או מגיבים כאן למען ידע הכלל? האם ישנו מקום אחד בו ניתן להתעדכן על כל הנעשה בחוק? ישנו ארגון אחד או אדם אחד שיכול לתת הרצאה או תגובה הולמת מושלמת בנושא לכלל הציבור שכאן? האם זוהי לא חובתו? חוסר התגובה שלהם (ואולי הפורום הציבורי הזה הוא לא המקום) הוא כבר מעבר לבדיחה גרועה...

בדיקת NSLOOKUP פשוטה מגלה כמה דברים: Non-authoritative answer: friend-ly.co.il MX preference = 0, mail exchanger = mailme.enter-system.com friend-ly.co.il MX preference = 20, mail exchanger = mailme-backup.enter-system com friend-ly.co.il MX preference = 10, mail exchanger = mailme.enter-system.com מה שזה אומר בעצם שתנסה להגדיר באאוטלוק חשבון POP\SMTP חדש כאשר שם השרת הנכנס והיוצא יהיהו הכתובת mailme.enter-system.com לגבי USERNAME וססמא אני מניח שיש לך יכולה להיות לך בעייה אחת מאוד גדולה - אם זהו מייל שקנית או שניתן לך ע"י ספק כלשהו(אתרי הוסטינג למינהם) ולא ע"י שירות(גוגל ,וואלה וכו') - ייתכן ותצטרך להכניס את כתובת ה IP שלך מהבית לצורך אישור גישה בפיירוול שלהם. רוב הסיכויים גם שישנו איזשהוא IPS\IDS לפני השרת מייל הזה בכדי לסנן לא רצויים..

אלקוש בירנית אלקוש בירנית אלקוש בירנית...עד שנגמר הדלק - כל השאר סתם כבישים.... לגבי העניין עם המזדה 5 - אתה לא באמת מתכוון לזה..זה הנהגים לא האוטו :)

לפי מה שאני זוכר כבר היית ביום "מסלול" כזה בנחשונים לפני כשנה...זה פחות או יותר נקרא ג'ימקנה. אתה מדבר על ענף אחר? שטח?

http://www.nrg.co.il/online/16/ART2/054/405.html?hp=16&loc=2&tmp=890 ...

אני כבר לא מבין כלום... מצד אחד אומרים לי שאין מה לעשות או לעזור יותר בעניין IRDA מכיוון שהכל כבר נעשה או בדרך להעשות וכל פעולה נגד תקח אותנו אחורה שנים,כל מה שנשאר לנו העמותות "שבחוץ" הוא להמתין יחד עם כולם ובזה נתרום הכי הרבה. מצד שני מחזרים אחרינו בכל מקום ככח נהגים עתידי.... אז אני לא מבין...יש לנו כח או אין? אני יצאתי מבולבל..

וואלה...עכשיו הרוב מובן-קובי תודה!! שכל יו"ר עמותה ייגש לחברי המועדון שלו ויבקש סכום של עד 200 שקלים לאדם,בתמורה יקבל אותו ספורטאי עתידי תעודה שאומרת שהוא ספורטאי מוטורי. הכסף שיאסף +הכסף שחסר ישמשו לדחיפה ראשונית ומשנית של כל מה שצריך-רק ככה יהיה לנו כח לבוא בדרישות. אין סיבה בעולם שמישהו יוציא אגורה מכיסו הפרטי בשביל אנשים ועמותות שהוא לא מכיר-שכל נהג \עמותה ישלמו בשביל עצמם והיו"ר יתחייב לאחד את הכסף עם השאר. רק דבר אחד חשוב - שמישהו יגיד מה בדיוק צריך ואיפה אנחנו תקועים...תרגומים? כח אדם? נסיעה לירושליים? רק תגידו כבר מה צריך! מהמועדון שלי אני מניח שנוכל לאסוף כ 20~25 נהגים. נ.ב : פעם בג'ימקנות ובמרוצי הראלי הייתה אחווה מטורפת בין המתחרים ובין הנהגים...זכור לי כתב חדשות שכתב על זה פעם על איך זה שכולם מפרגנים אחד לשני בכל מצב..עזרה\תקיעה\צמיגים\ג'אנטים\מרשלים\זמנים בשמש בגשם בסופות....אז היה נדמה שנוכל להפוך את העולם...לשם אני מייחל. מי שמכיר אותי יודע למה אני מתכוון..אמן.

אלון, הכיוון שלך לא נכון...לא לגבי מה שיעצור אותנו ולא לגבי עניין ה"כפויי טובה" 400 נהגים כל אחד שם 100 שקל בשביל להקים התאחדות? זה מה שעוצר אותנו? ובאותה נימה - מי זה שיקבע כמה ישלם נהג ב STI שלה נציג בוועדה לעומת נהג שירצה להכנס בשבוע הבא והוא מגיע ממועדון אלפא רומיאו? נהגי עמותה מסויימת התבקשו לשלם כ4000 שקל דמי כניסה ל"התאחדות" הזו שאתה מתאר...ולכן הקימו קול צעקה... אני מסכים שהמקום הוא לא קיבוץ אבל דמוקרטיה ושיוויון חייבים להיות וגם בפיקוח אחרת יש לזה טעם אחר...במיוחד בהקמה של הכל..

אלון - תסתכל בסמלון שלי...גם אני ישבתי בעמותת PSI שנים מאוד מוזר שלא נפגשנו. בדיוק בגלל זה אני קם וכותב - כדי להבין למה מהלכים נעשו כמו שהם נעשו והאם יש בהם הגיון וצדק-לא בשביל לשפוט את מה שנעשה. בדיוק בגלל זה קמו ראשי המועדונים ושאלו את עצמם איפה הם היו בשנים האחרונות כאשר STI ן PSI נבחרו לייצג את כולם? הגיוני גם שכאשר כבר רואים את הסוף קמים אנשים ורוצים גם נתח מהעוגה - זה טבעי אבל זה לא אומר בכלל שיש עוגה... לכן קמו כולם ולכן ההתענינות גדלה ואיתה גם המון שאלות ותהיות אני לא רואה סיבה כרגע להקים משהו חדש כל עוד לא מוצו כל האפשרויות בהליך הנוכחי שהוא כאמור יחד עם ההתאחדות...

מספיק לראות מה כתבו כאן אנשי הראלי אחד לשני בכדי להבין בפשטות למה אותם אינטרסים טהורים וחסרי כוונות רווח עליהם מדבר ערן גומר,פשוט לא קורים...על זה בדיוק דיברתי..וזה ככה כבר שנים...אז מה הפלא שנמאס לכל מיני "דמגוגים" " שקרנים" "ובעלי אינטרסים" מהעמותות \המועדונים השונים והגדולים בארץ מצורת העשייה הזו? במה בדיוק אתם מאשימים אותם? בכל מקום בעולם הספורט העממי והקארטינג(שהוא דרך אגב לא שם שני לחובבני) הוא מקפצה למקצועיות,לספונסרים ולצמיחה של הענף המוטורי כולו! אז כן לדעתי הספורט העממי צריך לקבל עדיפות לאומית על פני הספורט "המקצועני" שלכם שתקנותיו המסובכות והיקרות כנראה רק מעכבות אותי כנהג ג'ימקנות מלעשות את מה שאני הכי אוהב...כי מה לעשות שתקנות בטיחות ובודקים טכניים של מכונית ראלי כנראה יתפרשו על 5000 עמודים בעוד שהמיאטה שחונה כאן בחוץ לא צריכה שום בדיקה טכנית בכדי לעלות למסלול! חשוב לי להדגיש שאני לא מדבר בשם שום עמותה רשמית: לא באתי לקלס ולשפוט את העשיה עד עכשיו ואם צריך אחזק וארומם אישית את כל ידי הנוגעים בדבר - -אבל חאלאס...נמאסתם כבר עם "דנילויגביסרוגוברוךשליטמישלגד'ז" שלכם.....תנו לעשות משהו חדש ונקי בלי חרא מאשקלון מלפני 30 שנה!!!!

ברוך אכן צודק. אולם רבים מכם שוכחים דבר אחד קטנטן: כולם כאן מדברים על הספורט המוטורי בהקשרים של ראלי על כל ענפיו....רובכם ככולכם שוכחים שגם ענפים אחרים נמצאים תחת אותה מטרייה וגם הם לא מתקדמים לשום מקום או יותר נכון שוקעים ביחד עם אותה עגלה בבוץ. למה אני מתכוון? ענף הג'ימקנות לדוגמא או ענף ה "ספורט מוטורי עממי"(ג'ימקנות\דריפטים) או ענף "הדראג" , את כל הענפים האלה מקדמים כיום לא אחרים מאשר עמותת IRDA שקיבלה מנדט...לא נכנס כרגע לחלמאות עד מבוכה של ההחלטה לאגד את כל הענפים האלו יחד ללא קשר הגיוני - אבל בפועל כרגע עומדת חבורה של אנשים טובים עם רצון לקדם את עניניהם גרידא -האם נכון הדבר? האם הגיוני שמעל ל300 נהגים פעילים בג'ימקנות ודריפטים על כל המועדונים יחדיו יונהגו על ידי חבורה של 10 נהגי ראלי? אני לא נכנס כרגע לפוליטיקות וללמה הדברים נעשו ככה - אני רק מעלה את שאלת השאלות שכולם כאן בכל שרשור אפשרי שואלים ושמשום מה אותם אנשים מגיבים בכל פעם לכל הטענות....עד מתי? עד מתי המלחמות ,הוועדות,הלעג ,האינטריגות,העבר,והגועל נפש הארץ ישראלי שלכם נהגי הראלי ימנע מאיתנו בעלי המכוניות הספורטיביות להתחרות בחוקיות? ולמה תמיד צריך מישהו להרויח מכל העניין חוץ מאיתנו הנהגים? אין לי קשר לשום ארגון - סתם אחד שכבר מאס באותם שרשורים כבר שנים. הייתי בממ"י -ארגנתי ג'ימקנות לכל דיכפין מכיר את רוב חברי הפורום הפעילים ודי נמאס לי מהמצב...

אני חושב שמה שמנסים להגיד כאן כולם הוא שדי נמאס מהדרך שבה מתנהלים הדברים עד עכשיו...כולם עייפים וכולם שבורים וכולם רוצים "לתת בגז"... זה לא אומר שצריך להבין מהדברים שנאמרים כאן שמי שהוביל את המאבק העיקש הזה עומד כרגע למשפט או לצליבה על מאבקו - אלא להיפך! מיום ליום אני שומע יותר ויותר ויותר אנשים שהעניין כפי שהוא מתנהל כרגע לא מוצא חן בעינהם-ישנה כרגע חשיפה \ מומנטום ציבורי ולדעתי כדאי מאוד לנצל כל משאב אנושי פנוי בכדי לקדם את הדברים אפילו בכיוונים שנראים לא הגיוניים או לא נכונים. שמעתי את שני "הצדדים" , אלה שאומרים שאם כבר בונים משהו אז צריך מחדש ואת אלה שאומרים "שהספורט הזה הוא לא וולנטרי" ויידרשו הרבה כסף אינטריגות וקומבינות בשביל להרים אותו....אני אישית תומך בשני הצדדים מהסיבה הפשוטה שלכולם כבר נמאס מלהגיד אותה שוב ושוב - -רוצים ספורט מוטורי.רוצים חוק מוטורי והכי חשוב לא רוצים לראות משאבי אנוש שבורים ועייפים.