Yaron Edry

אם רק ירצו בפיאט, זה יהיה. הפלטפורמה קיימת פונטו. ולגבי הבחור שכתב כי S2000 מיועדת למסלול, יש לי הרושם שיש לו הרושם שמדובר ברודסטר של הונדה ולא בקטגוריה. ירון

בשעה טובה, ביום שישי הקרוב יערך אימון 2 פעימות במסלול כוכב יאיר. האימון יהיה ללא תשלום, וכולם מוזמנים. יחס העברה לימאהה מוערך ב-10:80. איגור גלר כמובן יהיה נוכח באימון עם הציוד וחלקי החילוף המתאימים. לדברי ברק גולדפינגר, בשעה 13:00 תיערך שיחה עם כל הנהגים על מנת לבצע "יישור קו". כלומר הסברים על המסלול, מהן הדרישות מבחינת כללים, בטיחות ועוד. האימון עצמו יחל בשעה 14:00 בערך, לפני כן המסלול יהיה תפוס. ניתן להגיע קודם על מנת להכין את הכלים בכדי לנצל מקסימום זמן למסלול. האימון יימשך עד אחרון הנהגים או רדת החשיכה (המוקדם מבינהם). כאן המקום לאחל לברק בהצלחה באופן אישי. ירון אדרי

המירוץ הראשון בסבב 'ספארקו קארטינג צ'אלנג' 2009' יערך ביום רביעי, ה-04/03 במסלול 'קארטינג בילו' הסמוך לרחובות. זו העונה הרביעית שסבב זה מתקיים, ובהתאם למסורת גם הפעם מתוכננים מספר שינויים במטרה להופכו למעניין, תחרותי ואתגרי יותר. המירוץ הראשון יערך בשיטת 'הפוך על הפוך', ועל פי עיקרי התקנון הבאים: 1. סדר הזינוק לחצי גמר א' יהיה בהתאם למשקל הנהגים, מהכבד לקל ביותר (ייחודי למירוץ פתיחת העונה בלבד). 2. סדר הזינוק למקצה חצי גמר ב' יהיה הפוך לסדר הסיום של מקצה חצי גמר א'. 3. סדר הזינוק לגמר יהיה בהתאם לשקלול הניקוד שצברו הנהגים בחצאי הגמר. 4. מספר ההקפות - חצאי גמר 15; גמר 18. 5. העונה יערכו 8 מירוצים, כולם יחשבו בניקוד האליפות. עלות ההשתתפות במירוץ - 250 ש"ח (כולל מקצה אימון אחד חינם). לו"ז למירוץ: 19:00-20:00 - אימונים והרשמה למירוץ 20:00 - תדריך נהגים 20:30 - הזנקה למקצה הראשון סיום משוער - 22:00. * שימו לב, לאור ההתנהלות היעילה במירוץ האחרון הוחלט לאחר את תדריך הנהגים בשעה אחת ביחס למתוכנן. את תקנון המירוץ ניתן לקבל במייל. בהצלחה למתחרים, ירון אדרי [email protected] 050-6565666

לי באופן אישי היה נחמד שוב לחזור ולנהל מירוץ קארטינג, וגם האווירה היתה נעימה ונחמדה. הגיעו 14 נהגים למירוץ, אך שניים לא התחרות - הראשון בגלל נהיגה לא משכנעת באימון, והשני (ירין שטרן) בגלל אותו לא משכנע שפגע בו. בסופו של דבר 12 נהגים עלו על המשקל, שנע בין 92 ק"ג ל-52 ק"ג (מחמת צנעת הפרט לא נציין שמות ). הנהגים חולקו ל-2 קבוצות בהתאם למשקלם, ויצאו לחצאי הגמר הראשונים בני 15 הקפות כל אחד. במקצה חצי הגמר הראשון של הקלים, ניצח עומר מנור ואחריו ליאור ויסלברגר וגל גרינברג. אצל הכבדים ניצח אבי מייזלס ואחריו דרור לסט וציון סופר. במקצה חצי הגמר השני של הקלים מנצח אופיר ויסלברגר ואחריו עומר מנור וליאור ויסלברגר. אצל הכבדים מנצח גלעד קפוליס ואחריו דרור לסט ואבי מייזלס. ואז הגיעו הגמרים, והכל התערבב. שקלול הנקודות הביא לכך שקלים וכבדים נוהגים יחדיו בהתאם לתוצאות. במקצה גמר ב' מנצח אחרי 18 הקפות דודי סטרוסלסקי שמקדים את ציון סופר וגל גרינברג. זה מזכה אותו בבונוס - לזנק אחרון בגמר א'. סדר הזינוק לגמר א' הוא: עומר מנור, אבי מייזלס, דרור לסט, אופיר ויסלברגר, ליאור ויסלברגר, גלעד קפוליס ודודי סטרוסלסקי. 18 ההקפות עוברות ועומר מנור חוצה ראשון את קו הסיום וזוכה במילגת מירוצים לכל העונה מתנת 'ספארקו' ו'קארטינג בילו'. עומר מנור קובע גם את ההקפה המהירה היום - 20.183 שניות. שני מסיים דרור לסט ואופיר ויסלברגר שלישי. יתר התוצאות - 4. אבי מייזלס, 5. דודי סטרוסלסקי, 6. גלעד קפוליס, 7. ליאור ויסלברגר. המירוץ היה המקדים לעונה ואינו צובר ניקוד לקראת תחילת עונת 'ספארקו קארטינג צ'אלנג' 2009'. המירוץ הראשון יערך ב-04/03 במסלול 'קארטינג בילו' והודעה מסודרת תפורסם בסמוך.

אנשי המסלול הסבו את תשומל ליבי שלא צויין כי עלות המירוץ כוללת מקצה אימון אחד. בהצלחה למתחרים, ירון אדרי

לא ציינתי את מספר ההקפות מקצה חצי גמר א' - 15 הקפות מקצה חצי גמר ב' - 15 הקפות גמר - 18 הקפות אורך הקפה - כ-300 מטר פרטים על המסלול ניתן למצוא באתר הרשמי שלו: http://www.kartingbilu.co.il/

להלן תאריכי 10 המירוצים בסבב 'ספארקו קארטינג צ'אלנג' 2009' מירוץ 1 - יום רביעי 04/03/2009 מירוץ 2 - יום רביעי 01/04/2009 מירוץ 3 - יום רביעי 06/05/2009 מירוץ 4 - יום רביעי 03/06/2009 מירוץ 5 - יום רביעי 01/07/2009 פגרת קיץ מירוץ 6 - יום רביעי 02/09/2009 מירוץ 7 - יום רביעי 30/09/2009 מירוץ 8 - יום רביעי 28/10/2009 מירוץ 9 - יום רביעי 25/11/2009 מירוץ 10 - יום רביעי 23/12/2009 * יתכנו שינויים בלוח המירוצים, הודעות על כך ינתנו מראש. תקנון המירוץ למלגה 2009.doc

אחרי שנת הפסקה שנועדה בעיקר להתמקדות באליפות ישראל 'פורמולה ימאהה' ו'טווין קאפ' (פרטים על כך בקרוב מאוד), טורניר 'ספארקו קארטינג צ'אלנג' חוזר בשיתוף מסלול 'קארטינג בילו'. הסבב לשנת 2009 יכיל 10 מירוצים לפי התאריכים שיצורפו בהמשך, אך לפני הכל ועל פי המסורת יערך 'המירוץ למילגה 2009' שהמנצח בו יזכה במילגה לעונת מלאה כולל אימונים מתנת ספארקו וקארטינג בילו. סך הכל ערך המילגה 3,000 שקל. 'המירוץ למילגה 2009' יערך ביום רביעי, ה-18 לפברואר במסלול 'קארטינג בילו' החל מהשעה 19:00. המירוץ יערך בשיטת 'גריד הפוך על הפוך' ובמהלכו יתקיימו שני מקצי חצאי גמר ומקצה גמר בהתאם לתקנון המצורף בהמשך. רשאים להשתתף במירוץ נהגים בעלי נסיון בקארטינג (לא חובה רשיון מירוץ), אשר יציגו רמת נהיגה נאותה שאינה תסכן את עצמם ואחרים. עלות השתתפות במירוץ: 250 שקל. המירוץ למילגה 2009 - לו"ז 18:30-19:30 - הרשמה ואימונים 19:30-20:00 - תדריך נהגים 20:00 - תחילת המירוץ לשאלות, ניתן לפנות אליי: ירון אדרי [email protected] 050-6565666

זאת הבעייה הגדולה, העם. יוזמה ברוכה, אשמח לאזור בכל דרך אפשרית. ירון אדרי

לאור ההודעה על סגירת המסלול בלטרון, כבר קיבלתי לא מעט טלפונים ופניות בנוגע להמשך אליפות ישראל בקטגוריות 'פורמולה ימאהה' ו'טווין קאפ'. מאז שהסתיימה העונה, והרבה לפני שידעתי על העתיד לקרות בלטרון, נעשו חיפושים למקומות אחרים בהם ניתן יהיה לערוך מירוצים, בכללם מנחתים, מגרשי חניה ואפילו מסלולי רחובות. הרעיון הכללי הוא להצדיק את השם "אליפות ישראל" בכך שהסבב יגיע לכמה שיותר מקומות. נכון לרגע זה, יש מספר אופציות ועדיין מוקדם לשים את האצבע על מקום כזה או אחר. אלא שעכשיו סדרי העדיפויות השתנו וחשוב יותר למצוא מקום בו יוכלו הנהגים להמשיך ולהתאמן עד לפתיחת העונה המתוכננת לחודש מרץ. בשלב זה, הייתי מציע לכל ה"יועצים" לא להתעסק בספקולציות כפי שכבר ראיתי שקורה. זה לא תורם לכם, ובטח שלא לנהגים שמתכוננים לעונת 2009. ברגע שיהיו עדכונים, כולם ידעו. ירון אדרי

בצער רב, אני נאלץ להודיע על ביטול המירוץ ביום שישי לאור העובדה כי המסלול בלטרון סוגר שעריו. בשבוע האחרון נעשה ניסיון להעתיק את האירוע למקום אחר באיזור המרכז, אך עלות שינוע הקארטים והשכרת מקום עולה כסף רב ועל כן לצערי אני נאלץ לבטלו. הודעה על קיום שני המירוצים הנוספים במסגרת 'ספארקו נאסקארט קאפ' תצא בסמוך להם. ירון אדרי

הסבר - אם אלוף ישראל התחרפן בגלל שהוא לא רגיל לפנות רק שמאלה, שיקול דעת מנהל האירוע הוא להוציא אותו מהמירוץ. כנ"ל בכל מקרה בו נראה כי נהג מסויים מסכן את עצמו ואת הנהגים שבסביבתו (לא רק מבחינה בטיחותית, אלא גם מבחינה ספורטיבית). כמובן שזה לא מוגבל רק לנהגי קארטינג, גם נהגי מירוץ מענפים אחרים יכולים להגיע (חוץ מדראג, שם בכלל לא רגילים לפניות . סתאאם סתאאם) לא תהיה חלוקה לגילאים. זלמן, תודה.

ההרשמה ביום המירוץ במסגרת הזמן המוקצב. אין הגבלה לכמות המשתתפים, שיטת המירוץ מותאמת לכל כמות.

בפעם הראשונה בישראל, ליגת מירוצי קארטינג במסלול אובאלי, עם קארטים דו מנועיים ('טווין קאפ'). המירוץ הראשון יערך ב-02/01/2009, יום שישי, במסלול 'מרכז הקארטינג לטרון' לפי הלו"ז המצורף בהמשך. תקנון הליגה לא שונה מהמוכר, והדגשים הם: 1. 2 חצאי גמר, 20 הקפות כל אחד 2. גמר, 25 הקפות 3. שיטת המירוץ, 'הפוך על הפוך' 4. סדר הזינוק יקבע הפוך למיקום הנהגים בטבלה. 5. רק למירוץ הראשון, סדר הזינוק יהיה הפוך לטבלאות הדירוג הסופיות של עונת 2008 ב'פורמולה ימאהה' ו'טווין קאפ' (רמז לנהגי ה-2 פעימות שרוצים לשמור כושר). 6. העונה תכלול שלושה מירוצים בפער של שלושה שבועות בינהם (המירוצים הבאים - 23/01 ו-13/02). 7. דמי השתתפות - 350 ש"ח לנהג 8. רשאים להשתתף נהגים בעלי נסיון במירוצי קארטינג, ועל פי שיקול דעתו של מנהל האירוע. לו"ז למירוץ 'ספארקו נאסקארט קאפ' מס' 1 13:00 - הרשמה ואימונים 14:00 - תדריך נהגים 14:30 - חצי גמר א' 1 14:45 - חצי גמר א' 2 15:00 - חצי גמר ב' 1 15:15 - חצי גמר ב' 2 15:30 - גמר ב' 15:45 - גמר א' 16:00 - פודיום וחלוקת גביעים * במקרה של גשם, נשקול בחיוב את קיום המירוץ ירון אדרי

עומד, אז למה אתה דוחף!

דרור, שמח לראות שנהנית ועוד יותר שמח לראות את ההשקעה בהבאת המידע לציבור הגולשים. אני זוכר את השרשור הראשון שנפתח בפורום פורמולה 1 והזכיר את איתן, כשאף אחד לא ידע עליו. מאז הוא זכה לשתי כתבות בוואלה! רכב (גילוי נאות, אני הוא הכותב), כתבה של רוני שטרן ב'אוטו', תזכורות לפועלו במדור הספורט המוטורי של מגזין 'הגה' וכמובן אצל דובי מילר באתר. מי יודע, אולי בשנה הבאה אני אחליף אותך בתור האורח הישראלי התורן במקאו.

אהלן טל, ככותב המאמר בהחלט מקבל את הביקורת. המידע הגיע כמובן מאנשי יח"צ בעלי אינטרס מובהק, והצלבות מידע עם נתונים רשמיים ואוביקטיביים נעשו דווקא במקום בו היו נתונים טכניים כמו אורך המירוץ למשל. יחד עם זאת, חטאי היחיד בדמות אצבע קלה על המקלדת מגיע אולי מהרצון לפרגן ולקדם בכל מחיר ספורט מוטורי ישראלי מכל סוג שהוא, כפי שאנו מקפידים לעשות בוואלה! רכב בשנתיים לקיומנו ובניגוד למדיות אחרות. כל עוד לא מדובר בטעויות מהותיות, האינטרס שלי כעיתונאי להביא ספורט מוטורי לידיעת הציבור, גדול יותר מכל אינטרס אחר. ירון אדרי

מחר, חמישי ה-27/11, יערך טקס סיום העונה וחלוקת הגביעים למתחרי העונה. פרטים על האירוע כאן - http://www.mykart.net/phpbb/viewtopic.php?t=2078 ואין מקום טוב מזה לציין את מקבלי הגביעים שהתחרו העונה במסגרת 'פורמולה ימאהה' ו'טווין קאפ' 'פורמולה יאמהה' אלוף ישראל - סלבה אניסימוב סגן אלוף ישראל - דודי סטרוסלסקי מקום III - עומר מנור רוקי השנה 2008 - דודי סטרוסלסקי 'טווין קאפ' אלוף ישראל - אור הירבי סגן אלוף ישראל - דביר בלנגה מקום III - ליאור ויסלברגר רוקי השנה - עמית פוקס בנוסף, אותות הוקרה יוענקו לשופט הראשי איגור מוזיס, והבוחן הטכני מוטי מוטיל כמו בכל העונה, כל הגביעים הם מתנת ספארקו, וזה המקום להוקיר תודה ליובל מלמד.

תודה אפי, בהחלט רצוי שיהיו יותר אנשים כמוך בכל ענף בספורט ולא רק במוטורי. בנוסף, לילד יש כשרון והאופן בו אתה דוחף אותו קדימה (ולא מתעסק בלבכות הוא קיבל הורדה במיקום), רואי שיהיה לדוגמה בקרב שאר ההורים. הנצחון מגיע משיפור היכולת האישית, לא בשיפור הוויכוחים. לגבי הדברים אותם אתה מעלה, אכן יש צדק בדבריך והיו מקרים בהם הורים הרימו קול וזה מתקשר בדיוק למשפט הקודם. בחלק מהמקרים ניתנו אזהרות והיה מקרה אחד או שניים שגם היו פסילות. לאחר מכן היה רגוע אז כנראה שזו הדרך. אבל בשורה התחתונה התפקיד שלי הוא לא לחנך. אם ההורים לא הצליחו לחנך את הילד ולהיפך, אז קטונתי מלעשות את השינוי. בכל מקרה, בעונה הבאה הענישה תהיה חריפה יותר. ועכשיו תנו לסלבה לחגוג!

עכשיו זה אכן רשמי, לאחר בדיקת המנועים והיותם תקינים בהתאם לתקנון... סלבה אניסימוב הוא אלוף ישראל בקטגוריית 'פורמולה ימאהה' לשנת 2008

מעט באיחור, אבל חשוב שגם כאן יקבלו הנהגים במה... הסתיים מירוץ הנעילה של עונת 2008 בליגות 'פורמולה ימאהה' ו'טווין קאפ'. תודה לכל מי שעזר במלאכה תודה כמובן לצוות MyKart על הכתבה (http://www.mykart.net/article28) והכי חשוב - ברכות למנצחי המירוץ ולאלופים. 'פורמולה ימאהה' - תוצאות מירוץ מס' 7 1. סלבה אניסימוב 2. ציון סופר 3. דודי סטרוסלסקי 4. ולרי ווסקובויניקוב 5. ירין שטרן 6. אלי סאיג 7. אדר לוי 8. אבי מייזלס 9. אנדריי שור 10. בן קלה 11. ערן איגלר 12. עומר מנור 'טווין קאפ' - תוצאות מירוץ מס' 8 1. FUAD 2. ליאור ויסלברגר 3. דין אפפל 4. יניב טרב 5. דניאל דיין 6. עמית פוקס 7. דביר בלנגה 8. אור הירבי 9. ברק ניב 10. DIMITRY 11. טל ויסמן 12. גל גרינברג 13. אסף לוי אליפות ישראל 'פורמולה ימאהה' - טבלת אליפות בתום העונה 1 סלבה אניסימוב 115 2 דודי סטרוסלסקי 105 3 עומר מנור 99 4 ציון סופר 94 5 יואב גולדבוים 66 6 אלי סאיג 63 7 ולרי ווסקובויניקוב 59 8 אדר לוי 56 9 ירין שטרן 48 10 בן קלה 45 11 ערן איגלר 32 12 אבי מייזלס 16 13 אנדריי שור 16 14 רוי ניסני 15 * התוצאות זמניות עד לקבלת תוצאות בדיקת המנועים אליפות ישראל 'טווין קאפ' - טבלת אליפות בתום העונה - תוצאות סופיות 1 אור הירבי 185 2 דביר בלנגה 167 3 ליאור ויסלברגר 149 4 אור רום 114 5 יניב טרב 108 6 גל גרינברג 104 7 עמית פוקס 92 8 דרור לסט 82 9 עזרא עשיר 70 10 תומר ונטורה 68 11 דור צימברג 63 12 FUAD 59 13 דין אפפל 52 14 אור מיכאלי 49 15 ברק ניב 43 16 גלעד לסט 39 17 אסף לוי 38 18 יואב גולדבוים 36 19 רועי כץ 36 20 DIMITRY 33 21 דניאל דיין 28 22 HAISAM 21 23 אבי מייזלס 17 24 יעקב מרינגר 15 25 NADEEM 15 26 SAMER 14 27 עודד בארי 12 28 דורון רחמים 11 29 טל ויסמן 11 30 RAMZI 5 ושוב ברכות לזוכים ולאלופים, ירון אדרי

תשובתו של איתן: on the first day practice I didn't really had a proper practice, the engine worked only on 7 cylinders. next day qualify the engine was perfect and I could really start to drive, I was 7nt by the 5th lap but the final drive broke and I stopped, I could of finish 5th or 6th have I finish the session. my 7th position knocked out only by the last lap of the qualify. בגלל הבעייה בגיר, הוא העדיף שלא לזנק ואת הנזק לתקן במטרה להילחם על אליפות בעונה הבאה. בכלל, הרעיון של איתן היה לקחת קורבט ובחצי מהתקציב של פרארי ופורשה, להביס אותן. רעיון שאפתני, אבל ניתן לביצוע (אולי קצת יותר מחצי מהתקציב) כפי שמי שעוקב יכול היה לראות במירוץ ההכנה למקאו שם סיים ראשון בכל המקצים.

גם האופטימיים ביותר פיקפקו, אבל עונת 2008 מגיעה לתומה. איך היה? את זה נשאיר לכם בסיכומים שיהיו לאחר סופה. אז הגענו לאירוע ה-8 והאחרון לעונה, אם כי לא האחרון בכלל כי בראש מתוכננים כמה דברים בכדי שלא יהיה לכם משעמם עד לחודש מרץ בו תושק עונת 2009 (שגם לה מתוכננים כמה דברים חדשים). טוב, מספיק טיזרים. מירוץ סוף העונה במסגרת אליפות ישראל לעונת 2008, יתקיים ביום שישי ה-14/11/2008, במסלול 'מרכז הקארטינג לטרון'. במסגרת הארוע, יערכו המירוץ ה-7 בליגת ה-2 פעימות 'פורמולה ימאהה' והמירוץ ה-8 בליגת הדו מנועי 'טווין קאפ'. המירוצים ייערכו במסגרת לוח הזמנים המצורף בהמשך (שימו לב, לוח הזמנים הוקדם בעקבות המעבר לשעון חורף). הערות: * ההרשמה למירוץ נסגרת בשעה 13:45. נהג שלא ירשם בזמן זה, יזנק בכל המקצים המוקדמים מסוף הגריד. * נהג שיאחר לתדריך הנהגים ללא אישור ממני או כלל לא יופיע, גם אם הוא נרשם למירוץ, לא יוכל להשתתף וכספו לא יוחזר. * הבדיקות הטכניות תמשכנה במידת הצורך גם במהלך תדריך הנהגים. אין צורך שנהג יהיה ליד הקארט במהלך הבדיקות. * במידה ונהגי 'טווין קאפ' יחולקו למקצה אחד ולא שניים כמוגדר בלו"ז, מרווחי הזמן בין הזינוקים לקטגורית 'פורמולה ימאהה' יהיו מקסימום חצי שעה ולא 45 דק'. * נהגי 'פורמולה ימאהה' חייבים בציוד נהיגה מלא כמוגדר בתקנון. נהגי 'טווין קאפ' חייבים סרבל מלא וכפפות מכל סוג שהוא. * עלות השתתפות 'פורמולה ימאהה' - 400 ש"ח. עלות השתתפות 'טווין קאפ' - 350 ש"ח (כולל מקצה אימון חינם). * ביטוח אישי חובה לשתי הקטגוריות. על הנהגים להביא צילום פוליסת הביטוח שלהם עם הסעיף הנוגע לקארטינג. נהג שעדיין לא ביטח עצמו, יכול לקבל פרטים בקישור הבא: http://www.mykart.net/phpbb/viewtopic.php?t=1854 לו"ז: 12:00 - אימונים חופשיים 'פורמולה ימאהה' (עד 13:30) + 'טווין קאפ' (עד 13:45) 13:30 - בדיקות טכניות 'פורמולה ימאהה' העלייה למסלול אסורה. אימון 'טווין קאפ' ממשיך 13:45 – סגירת ההרשמה למירוץ 14:00 - תדריך נהגים והגרלות 'פורמולה ימאהה' + 'טווין קאפ' 14:30 - חצי גמר א' 'טווין קאפ' I 14:45 - חצי גמר א' 'טווין קאפ' II 15:00 - חצי גמר א' 'פורמולה ימאהה' 15:15 - חצי גמר ב' 'טווין קאפ' I 15:30 - חצי גמר ב' 'טווין קאפ' II 15:45 - חצי גמר ב' 'פורמולה ימאהה' 16:00 - גמר ב' 'טווין קאפ' 16:15 - גמר א' 'טווין קאפ' 16:30 - גמר 'פורמולה ימאהה' 16:45 - בדיקות טכניות למנצחי 'פורמולה ימאהה' 17:00 - פודיום 'פורמולה ימאהה' + 'טווין קאפ' בהצלחה למשתתפים, ירון אדרי

אני אבדוק מול צוות ישראמוטור מה יש. בינתיים: תוצאות מירוץ מס' 6 - 'פורמולה ימאהה' 1. עומר מנור 2. דודי סטרוסלסקי 3. סלבה אניסימוב 4. אלי סאיג 5. ציון סופר 6. אדר לוי 7. בן קלה 8. אבי מייזלס 9. ורין שטרן 10. ולרי ווסקובויניקוב טבלאת אליפות 'פורמולה ימאהה' 2008 1 סלבה אניסימוב 103 2 דודי סטרוסלסקי 102 3 עומר מנור 95 4 ציון סופר 84 5 יואב גולדבוים 66 6 אדר לוי 55 7 אלי סאיג 53 8 ולרי ווסקובויניקוב 52 9 בן קלה 39 10 ירין שטרן 37 11 ערן איגלר 27 12 רוי ניסני 15 13 אנדריי שור 9 14 אבי מייזלס 8 * תוצאות וטבלאות זמניות, עד לקבלת תוצאות בדיקות המנועים תוצאות מירוץ מס' 7 - 'טווין קאפ' 1. רועי כץ 2. דביר בלנגה 3. עמית פוקס 4. גל גרינברג 5. ברק ניב 6. FUAD 7. אסף לוי 8. אור הירבי 9. ליאור ויסלברגר 10. דור צימברג 11. דין אפפל 12. דניאל דיין 13. NADEEM 14. DIMITRY טבלאת אליפות 'טווין קאפ' 2008 1 אור הירבי 171 2 דביר בלנגה 152 3 ליאור ויסלברגר 130 4 אור רום 114 5 גל גרינברג 94 6 יניב טרב 87 7 דרור לסט 82 8 עמית פוקס 76 9 עזרא עשיר 70 10 תומר ונטורה 68 11 דור צימברג 63 12 אור מיכאלי 49 13 גלעד לסט 39 14 יואב גולדבוים 36 15 רועי כץ 36 16 ברק ניב 30 17 אסף לוי 29 18 דין אפפל 27 19 FUAD 23 20 HAISAM 21 21 DIMITRY 21 22 אבי מייזלס 17 23 יעקב מרינגר 15 24 NADEEM 15 25 SAMER 14 26 עודד בארי 12 27 דורון רחמים 11 28 דניאל דיין 10 29 RAMZI 5 נותר מירוץ אחד לסוף העונה, כך שניתן כבר כעת להתחיל לעשות חישובים של הרגע האחרון. הודעה מסודרת לגבי תאריך המירוץ הבא תצא במסודר בקרוב. ירון אדרי

נכון לרגע זה, אין שינוי בתחזית למחר. מאידך, גם היום טענו שירדו ממטרים מקומיים אולם היה יום שמשי באזור המסלול. וכפי שציינתי בהודעה אותה ציטט ציון, במידה ואכן ירד גשם, נבדוק את האפשרויות העומדות בפנינו. בהצלחה למתחרים, ירון אדרי