michaelbe6

לאשתי יש פולו שנת 2000 מנוע 1000 סמ"ק כבר 6 שנים. לפי דעתי רכב מצויין אך כמובן הכל תלוי באיך טיפלו בו.. חלפים לא הכי זולים אבל סבירים מאוד, בטח במוסכים לא מורשים וחלקים תחלייפים. המנוע הקטנצ'יק הזה מפתיע אותי כל פעם מחדש .. פשוט מתנהג כרכב 1400 סמ"ק והרכב מאובזר לא רע בכלל, הוא אמנם לא אוטומט אבל במחיר של 20000 ש"ח ,המחיר הוא מעולה לרכב קטן אמין וחסכוני. בהצלחה

אמרתי שהייתה העלמות ולא בגלל נזילה. הרכב פשוט "אכל" שמן, גם תוסף שהוספתי לשמן ע"מ שיקטין את "אכילת " השמן לא עזר. אני לא מכונאי כך שלתת לך אבחנה אני לא יכול ,רק רציתי להגיד לך שהרכב נסע מצויין ולא עשה לי בעיות ,פשוט דאגתי לבדוק תמיד את מפלס השמן ולהוסיף במקרה הצורך. אצלי בין טיפול לטיפול(;10000) הייתי מוסיף בערך 2 3 קילו שמן שזה לא מעט אבל מבחינתי זה היה עדיף על הכנסה של הרכב למוסך והוצאה של מאות עד אלפי שקלים תיקון.

ברשותי הייתה אופל טיגרה כמו שלך שנת 97 שעברה 180000 וגם כן אחרי שיפוץ ראש בUMI. גם אצלי הייתה העלמות של שמן מדי 1000 2000 ק"מ,ולא בגלל נזילה . כנראה שזאת מחלה של הטיגרות. חייתי עם זה במשך שנתיים שהרכב עבר אצלי עוד 50000 ק"מ. פשוט דאגתי לבדוק תמיד ובתדירות גבוהה את כמות שמן והוספתי כשהיה צריך.

OK אז כנראה שאין מנוס מלגשת לזגג. פשוט רציתי לחסוך ולבדוק אופציה פשוטה יותר לפני שמוציאים כסף. בהצלחה.

בוקר טוב. אתה תתפלא כמה רעשים ברכב מופיעים בגלל ברגים משוחררים או לא מחוזקים טוב ,ברגים שנפלו בזמן התקנת דברים ברכב או סתם לכלוכים ששוכבים בתוך הדלת מאחורי הריפוד. עצה שלי במידה ואתה יודע איך, לפני שאתה פונה לזגג ומוציא כסף, תפרק את הכיסוי של הדלת ותבדוק שאין לך שום דבר שמשחק בפנים ויכול לגרום לרעש. מקווה שעזרתי במשהו. יום טוב.

הייתה לי פז'ו 205 שגם לי קרתה התופעה הנ"ל , מנוע מיבוא עם קבלות עלה 3500 ועבודה 1500 ש"ח. אני מניח שמנוע כמו שלך יקר מעט יותר בגלל נפחו אולם 9000 ש"ח נשמע לי יקר מאוד ,מציע לך לבדוק במוסכים נוספים. בהצלחה.

אני חייב לחזק את הדברים של שי וממש בלי לשפוט אף אחד מהצדדים. מתן שרות טוב זוהי אומנות בפני עצמה וישנם לא מעט אנשים שלא מעריכים את מתן השרות הטוב כפוטנציאל עיסקי בעתיד. לא סתם כל חברות הענק והחברות הריווחיות ביותר במדינה ממקדות את מירב המאמצים שלהם במערך שרות הלקוחות של החברה, כל זאת מפני שהם גילו שהדרך לכיס של הלקוח עובר ברמת השרות והאדיבות שלהם.מכיוון שכל אדם בכל מקצוע בסופו של דבר נותן שרות למישהו אחר(ולאו דווקא בתחום הרכב,מכירות וכו...) זאת נקודה טובה למחשבה על אופן פנייה לאדם ואופן הטיפול בו (ובקשר לפורום זה כמובן בתחום הרכב שגם ככה סובל מדעות קדומות של מוסכניקים אשר"מחפשים לדפוק" את הלקוחות).מכיוון אני חי את עולם שרות הלקוח וכמו כן מלמד ומדריך את אומנות השרות אני יכול להגיד בפה מלא ששרות טוב ואדיב יעזור להתמודד כמעט עם כל אדם/לקוח וכמעט תמיד ישתלם לכל הצדדים.

היה לי מצב דומה באופל טיגרה. הנזילה הייתה מהצינור הראשי שמוביל מפתח המילוי ועד המיכל עקב צינור סדוק... וגם לי גם אחרי מילוי קטן של מס' ליטרים הייתה נזילה קטנה . אישית...הספקתי למכור את הרכב לפני שתיקנתי את זה אבל עלות התיקון במידה והייתי מבצע אותו הייתה מסתכמת בכמה מאות שקלים עד כמה שבדקתי את זה אז. ממליץ בחום לסדר את זה מהר גם מטעמי בטיחות(דלק שנוזל לך ויכול להידלק) וגם מטעמי חיסכון. אתה משלם סתם על דלק שלא נכנס למיכל. תחשוב גם על מצב אפשרי שהרכב חונה אחרי תדלוק ומס טיפות נשארות מתחת לרכב בגלל הנזילה ומישהו החליט לזרוק בדל סיגריה וזה מדליק לך את הרכב... לא נעים. בכל מקרה המלצה חמה.. תקן את זה. (גם הריח בתוך הרכב לא משהו.

סוג רכב???

סליחה על הקרצוץ אבל אין אף אחד שיודע את התשובה???? זה ממש מסקרן אותי. תודה מראש.

הקפצה

אם כבר דיברת על רכבי VW: יש לי פולו שנת 2000 ובכל הנעה יש הודעת סרוויס מהבהבת לכמה דקות ואז נעלמת ..ויש לי אפשרות להעלים אותה ע"י לחיצה ארוכה על האיפוס. מה המשמעות של הודעה זאת ולמה היא משמשת?? מתי כן צריך להתייחס להודעה זאת?? שהיא דולקת קבוע ולא נעלמת?? תודה

יש לי חבר אגזוזן שישמח להכיר אותך..... ועכשיו ברצינות,בני אגזוזים באזור תעשיה ישן בראשון לציון ליד הקומפיוטסט. בכמה פעמים שאני הייתי אצלו השרות היה טוב ומחיר הוגן ומקצועי.

אפשר גם לשים ואזלין שעמיד לחום גבוה. בצבא היינו משתמשים עם זה על הדקי מצבר.

אני לא יודע אם זאת אותה בעיה אבל בפולו שלי היו תסמינים דומים של טורים לא יציבים במצב סרק.... ניקוי המצערת פתר את הבעיה. אולי כדאי לבדוק גם את בכיוון הזה. בהצלחה.

תודה מרק.

שלום לכולם. כל כמה זמן מומלץ להחליף פילטר דלק? ברשותי פולו שנת 2000 נפח 1000סמ"ק ובטיפול האחרון המוסכניק שאל אם אני רוצה להחליף גם פילטר דלק .. מכיוון שאף פעם אף מוסכניק לא המליץ לי על כך וגם מפני שאין לי שום בעיה עם הרכב לא בצריכת הדלק ולא בשום דבר אחר וכמו כן יום שישי הרכב עבר טסט בלי בעיה .. לא הרגשתי צורך להחליף משהו תקין. האם בכל זאת היה כדאי??

אני עשיתי שם טיימינג וטיפול 10000. אנשים נחמדים, שירות מהיר וגם מחירים סבירים. לגבי פחחות אין לי שמץ...

מודה לך מקרב לב. באמת נכס לפורום

אם אני רוצה להיות בטוח שזה באמת המגע של הצופר ,לנתק מגע ולבדוק אם הצופר מרעיש? או שאתה בטוח שזה זה ולעשות מה שאתה רשמת?

OK והאם ישנה איזושהיא סיבה שזה התחיל להרעיש ???? האם ניתן לקפל מעט את המגע ע"מ שלא יגע וירעיש???

שלום לכולם. ביומיים האחרונים שמתי לב לרעש בזמן סיבוב ההגה שמאלה או ימינה גם בנסיעה וגם בעמידה. הרעש הוא רעש של חיכוך מסויים והיום חיפשתי מאיפה הרעש ושמתי לב שישנו איזו מגע מתכתי שנוגע בבסיס ההגה שגם בו ישנו עיגול מתכת ונראה שככה זה צריך להיות ,הם אמורים לגעת אחד בשני. השאלות שלי הם : קודם כל מה זה המגע הזה ולמה הוא משמש??? ודבר שני מה יכולה להיות הסיבה שעכשיו זה מרעיש?? אני מאמין שאני יכול לקפל טיפה את הלוחית הקטנה ואז לא יהיה מגע ולא יהיה רעש אבל נראה לי שהם צריכים לגעת אחד בשני?? תודה לעונים. מיכאל. נ.ב חיפשתי בנושאים דומים בפורום ולא היתה תשובה. הרכב הוא פולו מנוע 1000סמ"ק שנת 2000.

בכל כביש בין עירוני תמצא מדבקות על גדר בשוליים של אנשים שקונים רכבים לפירוק. גיסי מכר לנסר שנת 91 לסוחר כזה ,רכב שאפילו לא נסע כבר ב2000 שקל. לנסות להתקשר ולשאול לא עולה כסף.(חוץ מדקת שיחה). בהצלחה.

לבן שנהב הכי יפה לפי דעתי.

כבר רשמתי זאת קודם . לפי דעתי סוחרים שמתעסקים בפרוקים יקנו את הרכב בסכום המבוקש . שווה לנסות.