NaderShado

כמו בכותרת, יריעות / תרסיס שלא יהיה מעל חצי שנה בקופסה פתוחה (יריעות)

אז מה אתה אומר שבוגאטי שומעים את הרעשים רק במהירות 270 קמש ומעלה, וזה משהו שאין למהנדסים שליטה עליו, אבל בטח תוכנן האוטו שיהיה שקט, אני מוסיף לך סרטון על בוגאטי שמגיעה למהירות 410 קמ"ש, בתוכנית שראיתי בטלוויזיה הנהג אמר שהוא התחיל להרגיש שהוא נוסע ברכב ועל כביש רק במהירות 270 קמ"ש מרוב השקטיות בסלון הרכב. ובחו"ל במיוחד בגרמניה הייצרנים מאוד משתדלים להביא את הרכב שיהיה שקט בזמן נסיעה, אל תיקח את ישראל לדוגמא (110 קמ"ש) קח את גרמניה עם הגבלה ל- 220 קמ"ש. בוגאטי מהירות 410 קמ"ש http://youtube.com/watch?v=SOAyLGH1sFo&feature=related דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

כמו שאמרו קודם תאטום את הדלת מפנים זה החלק העיקרי באטימה, כל גלי קול מופנים לשם שהסט עובד. לגבי האיטום במיוחד בבגז', אל תשאיר אויר בין היריעה לפח של הרכב כמו שרואים בתמונה תחזור על זה עם הרולר. אצלי למשל בבג'ז היה כאלה הרבה ובזמן האטימה לא התאמצתי והשארתי הרבה מסילות/בועות אויר ולא מזמן פירקתי 80% מהאיטום פשוט קילפתי את זה וזה יצא עם הזפת השחור, במקומות שאטמתי כמו שצריך והיריעה הייתה חלקה על משטח הפח לא הצלחתי אפילו להזיז את זה. גם מבחינת התפוקה מהיריעות לא תהיה 100% אם לא מוציאים את כל האויר. לסיכום תתאמץ עוד שעה אחת. בתכלס עבודה יפה, ותהנה מהמערכת.

עברת שיקוף? אם כן, לא ביקשו לשלם מיסים ?

מה הבעיה אני שילמתי 1950ש"ח על 6/9 רוקפורד FRC שנמכר בחו"ל 60$ בזמנו, וחזרתי לכפר עם חזה נפוח ראש מורם וחלונות פתוחים מבזבז חצי טנק מסביב לכיכר הכפר וחוזר הביתה עם חיוך ענק, טוען שרכשתי ציוד יוקרתי שמעטים רכשו אותו בארץ.. כי... ניפחו אותי בשקרים באוטופרט וזה היה הפעם הראשונה שאני נחשף למערכת ברכב. ויש הרבה כאלה שזה הפעם הראשונה שלהם, ומעטים כאלה כמו אוטופרט.

כמובן הוא רוצה לשווק ולשכנע, אבל עדיין אחד הבעלים של ג'נסיס שישב מול המחשב במקום לשבת באסטון מרטין זה משונה בקיציר מהתגובות שלהם נכריז על האלפיין יותר טוב ?

יותר מרשים, אם מנהל ומהנדס חברת ג'נסיס תורם מזמנו המאוד מאוד יקר לטובת משתמשי הפורום, זה אומר הרבה על תרומתו גם בעניין ההשקעה ביצור.

היי חברה. חיפשתי בפורומים שונים משהו שאני לא יודע על הסט שהזמנתי, מצאתי בפורום Talkaudio ת'רד מעניין. בחור מסכן שאל משהו בנוגע לסט של אלפיין והת'רד התפתח לתגובות בין נציג מג'נסיס Gordon@Genesis ונציג של אלפיין ATSU Sapient Formula . תגובות על החומרים העשויים מהם הסטים ומה ההבדל בין הרבלטור סקאןספיק לאלפיין F1. וכמובן איזה סט יותר טוב הלינק לת'רד ניסיתי לחפש את המאמר שמציין תחרות בין הראינבו ריפרנס והאלפיין F1 אבל לא מצאתי. מי שימצא אני אשמח. על הדרך מצאתי דירוג של המגזין הגרמני ל- 10 המוצרים הטובים מקטגוריות שונות בתחום האודיו לרכב. 2004-2007, אבל יש דברים קצת הזויים: 2004 2007

פורשה 911 שנת 2005 יש לה רעשי רוח במהירות 190 קמ"ש .. ואתה תיזהר לא להגיע לקאסטל במהירות הזאת כי העליה לא תעצור אותך. חוץ מזה האנטנה למעלה מצויידת במצלמה במיוחד לכביש הזה של בדיקת רעשי רוח. לגבי המאמר: מאוד מעניין אני אמשיך לקרוא.. תודה

איפה אתה רואה בדיוק שהוא צריך רדיו דיסק. הוא שאל שאלה כזאת "איזה ציוד חוץ מהרמקולים עצמם?" אז מגבר נכנס בתמונה, לפני שתטיף מוסר תקרא שוב את גוף ההודעה. אם טעיתי תקן אותי אני אשמח

שטויות אני לא יודע מזה התשלום הזה 30-100 שקל . כמו שאמר אליקו 32% (בערך) זה המכס והמע"מ שתשלם.

למה 6/9 ? הבחור רוצה שגם הנוסעים מאחורה יהנו מהמוזיקה, אני מציע תוסיף קומפוננט ומגבר עד 1200 שקל גג. הקומפוננט החדשים תתקין מקדימה ומה שמותקן עכשיו מקדימה תעביר לדלתות מאחורה. אחרת אם אתה רוצה כבר לשדרג את הקומפוננט הקיים שיש לך כרגע תוסיף עוד 600 שקל .. עם מגבר וקומפוננט חדש ,התקנה וחיווט תצא בערך 1500 שקל

אתה מתכוון ש- IDMAX המחיר שלו מופקח 2300 ש"ח והוא לא איכותי ומדויק ?

אני כן נראה לי, לא השקעתי אלפי שקלים במערכת על מנת לשמוע דיסק צרוב בסופו של דבריו , אז אנא מכם שימרו את הכסף שלכם שאתם מבזבזים על מערכות.

תפסיקו לרדת על אנשים בגלל טעויות כתיב, למי שיש הערה תשלחו הודעה פרטית או תזמינו לשיעור פרטי בשפה בתוך הרכב שלכם תוך כדי האזנה נעימה.

1450 ש"ח מחיר מצחיק 0546432431 למתקשרים: מחיר אחרון, בלי בזבוז זמן.

יש בפורום בחור שמוכר IDMAX חדש עם אחריות ב- 2300 אם אני לא טועה זה בחירה מצויינת, לגבי הגברה של ה- IDMAX הוא יעבוד בהגברה 1000 RMS והוא גם יכול לעבוד ב-250 ואתה תרגיש אותו טוב עם באס מדויק מאוד אפילו

media player כל גירסה תספק את הסחורה על הצד הטוב, אני אישית גם משתמש בה לצריבת דיסקים ואפילו הרדיו דיסק שלי שלא קורא דיסקים צרובים מזהה את הצריבה כמקורית ואיכות שמע כדיסק מקורי

נתפס נתפס

יפה, את זה לא ידעתי ! אני אתחיל לחשוב על זשה ברצינות

הגזמת אליקו !!! בראקס ... אל תגזים חבר, אחד המגברים שבאמת אהבתי מכל סדרות ההיי אנד. הזדמן לי לשמוע מערכת היי-אנד שמורכבת ממגבר בראקס מהסדרה הגבוהה וסט קומפוננט של K2P, עד עכשיו לא אשכח את הצליל המדהים שהוציא המגבר הזה מהקומפוננט

אני ממש חושב שאתה טועה עופר, אצלך אין הבדל אחרי כמה שעות עבודה. אם לא אצלי אכן יש. במיוחד המגבר.

אוה אוווו זה כל הבעיה לשמוע מערכות של אחרים, ואז קופץ לך שינוי פה ושם. תפסיקקק לשמוע מערכות של אחרים

אני חושב שלא, כל עוד זה תלוי באיכות הרכיבים. בחור אודיופיל עם נסיון יותר מ- 20 שנה בתחום סיפר לי שבמידה והוא רוצה את האיכות המקסימלית מהמערכת שלו בבית הוא מפעיל אותה יותר מ- 10 שעות ואחר כך הוא יושב ושומע. למשל במקנטוש, הרדיו דיסק עובד טוב יותר אם הרכיבים הפנימיים התחממו מספיק, אפילו היצרן מזכיר את זה בחוברת הדרכה שאם הסאונד נשמע משונה לתת לרדיו דיסק לעבוד כשעה במיוחד שקר בסביבת הרכב. זה נשמע אבסורד אבל זו האמת. גם המגבר שלי וכל מגבר אחר Class A הוא ישמע יותר טוב אחרי כמה שעות עבודה רציפה. וזה מוכח מנסיון אישי עם המגבר, שאחרי שעה או שתיים המערכת נשמעת אחרת לגמרי. לסיכום אני תמיד מנסה להגיע לכמה שעות עבודה רציפה של המערכת אצלי באוטו, לפני נסיעה .

מנואל: בהחלט מגבר מצוין ואין על זה ויכוח לפחות ממה ששמעתי אצל עופר, העניין אם אנשים מתחילים להשקיע למה דווקא ג'נסיס ולא מגבר HI-END אחר. אתה בטח זוכר את התופעה של פוקל וגם הירץ שחצי מהפורום השקיעו במותגים האלה רק בגלל שמדברים עליהם הרבה בפורום הזה. בנוגע לשוני בין מקנטוש וג'נסיס, יש הבדל עצום, מגבר של מקנטוש מוציא סאונד (קר) נאט'ורל, ואני בטוח שיש הרבה חברה בפורום שיתאכזבו שישמעו אותו. וג'נסיס (עם הנסיון הקלוש שיש לי איתם) סאונד נאט'ורל בתוספת מתיקות. זה מה שהצלחתי להוציא. לגבי רכישה, שלא נגיע אלי גם אני עושה רכישה עיוורת אבל לפחות הסתמכתי על הרבה דברים חוץ מהמלצות של חברים בפורום. לפותח הת'רד ג'נסיס לא יאכזבו אותך בחיים, אבל תשמע קודם.