רפי לין

בהרבה מקרים 2 הנורות שרופות כשהאחת נשרפה קודם אך הנהג אינו מרגיש סזאת כי יש אור סביבתי ונורה אחת שעדיין דולקת. רק כשנשרפת גם הנורה השניה ונמצאים במקום חשוך מורגש ששתי הנורות אינן דולקות. נא עדכן בממצאים. בברכת חתימה טובה - רפי לין

יחיאל טועה ומטעה. בפיאט אונו עם מנוע FIRE יש כן רצועת תזמון. בברכה - רפי לין

חלקי חילוף לפיאט בחנויות מתמחות פיאט/לנצ'יה/אלפא רומאו: 1. "מ.י.ר חלפים" שברח' המסגר 70 ת"א, טל' 03-5620275 ואתרם www.m-i-r.co.il 2. "נחום סודאי" שברח' בן אביגדור 3 ת"א, טל' 03-5618052. בברכת חתימה טובה - רפי לין

"פטנט" לנסיון גילוי סוחרי רכב: בחלון החיפוש של "גוגל" להקיש את מס' הטפון או הנייד שמופיע במודעה. תופתעו שלפעמים עולולת הרבה תוצאות של מודעות מכירת רכב באינטרנט עם מס' הטלפו הזה והמסקנה הנה סוחר רכב. דרך אגב, אין פסול בסוחר רכב, רק שיגיד זאת מראש ולא יסתיר זאת וירמה שהמכונית של גרושתו השניה של האח של בן דודו הנמצא בדיוק בשליחות בחו"ל. אם אתם כתבתם באיזה מקום באינטרנט את מס' הטלפון או הנייד שלכם אז נסו אות בחיפוש בגוגל וצמאו את עצמכם. בברכת חתימה טובה - רפי לין

ומכוניות הקרייזלר 160 או 180 היו מאוד דומות לפורד קורטינה ורבים התבלבלו ביניהן. בברכת חתימה טובה - רפי לין

תפקיד מע' יצוב סרק (בחלק מהמכוניות ע"י מנוע צעדים ובחלק ע"י מעקף אויר) זה לשמור תמיד שסל"ד המנוע יהיה יציב גם כשמפעילים עומסים על המנוע הנוטים להוריד הסל"ד כמזגן, שילוב להילוך אוטומטי, הפעלת צרכני חשמל רבים וכו'. מכיון שהסל"ד במכוניתך יורד בכל הפעלה של עומס כלשהוא אז כנראה שבמע' זאת נמצאת התקלה.

כדי להגיע אל מנגנון החזרת האתות יש צורך בפרוק גלגל ההגה וכמובן שלפני כן לפרק את כרית האויר שבגלגל ההגה. בחלק המסתובב של ידית האתות יש גם את "סליל שעון" של מגעי כרית האורי והצופר שבטיפול שגוי עלולים להקרע. גש למוסך מורשה טוב של פיאט לבצוע התקון. לגבי נורת תקלת אורות אז בדוק אם 2 נורות החנייה הקטנות הקדמיות דולקות (במצב הפעלה 1 של מתג האורות) ואם 2 נורות אור אחורי דולקות ואם נורת לוחית הזהוי האחורית דולקת. אם אחת מנורות אלו שרופה אז זאת הסיבה שנורת בקרת האורות (כתומה) נדלקת כשהאורות דולקים. תקלה נפוצה אחרת, שיד אדם גורמת אותה, זה הרכבת נורת אור אחורית, ימין או שמאל או שתיהן, של 5W כשהנורה צריכה להיות של 10W והטעות נובעת מחוסר ידע ובגלל שהנורות נראות אותו הדבר. נורה אור אחורי של 5W תגרום להדלקות נורת הבקרה. בברכת חתימה טובה - רפי לין

תוכל לטפל בבעיה זאת ,חוץ ממוסכים מורשי מיצובישי, במכוני הזרקות דלק ובמוסכים המצוידים במחשב/סורק אבחון וידע מתאים. רב הסכויים שהתקלה נובעת ממנוע ייצוב סרק. בברכת חתימה טובה - רפי לין

אלמנטרי - איזה מכונית ושנת ייצור?. בברכת חתימה טובה - רפי לין

למרק, קבל הצדעה. בברכת חתימה טובה - רפי לין

אפשרות נוספת הנה להזמין ניידת שרות של מנעולן רכב אל המכונית. רוב הסכויים שהוא מחלץ המפתח השבור ומייצר לך מפתחות חדשים בלבד וללא החלפת מתג ההצתה (סביץ'). מהיכן אתה בארץ?, אולי אוכל להפנותך אל מנעולן רכב עם ניידת שרות. בברכה - רפי לין

"מוסך חלמיש", שבעפולה, הנו מורשה UMI ופיאט ואכן הם נחשבים למוסך, מקצועי, טוב ואמין. בברכה - רפי לין

יש היום כתבה מעניינת, של אודי עציון, במוסף הכלכלי של "ידיעות אחרונות" על תיבות הילוכים אוטומטיות במכוניות. בברכה - רפי לין

איזה מכונית ואיזה שנת ייצור?. בברכה - רפי לין

מהיכן אתה בארץ?. בברכה - רפי לין

ניחושים לא יועילו כאן. התחברות עם מחשב הבחון של פיאט תדלה מה התקלה הרשומה בזכרון המחשב המרכזי שברכב (BODY COMPUTER) ואני חושד במתג אור הבלמים הנמצא מעל דוושת הבלם כי זה הדבר היחיד שנמדד כשלא מופעלים אורות הבלם (לא לוחצים על הדוושה) ולא האורות עצמם. בברכה - רפי לין

או שהמתג לא תקין פנימית או שחבור חשמלי אליו לא תקין. גם כשהמתג במצב מנוחה עובר דרכו זרם להפעלת האתותים הרגילים. יש לפרק המתג ממקומו ולראות את המגעים של החבורים החשמליים אליו. בברכה - רפי לין

ומה אומרים במוסך ומה בכוונתם לעשות הלאה?. איך הם מתייחסים למה שבוצע ללא תוצאות? נראה שצריך לבצע אבחון ממוחשב אך לא רק לחפש תקלה רשומה אלא לקרוא את נתוני כל המערכת. בברכה - רפי לין

נראית כפיאט 1100 סטיישן בשנים 1953-1960. בברכה - רפי לין

גם צנור/ות בלם סתומים (בדרך כלל צנורות הגומי) עלול/ים לגרום לבלמים שיתפסו כי קוטר הפנימי של הצנור קטן ואין חזרת נוזל בלמים בשחרור דוושת בלם וראיתי כבר מקרים כאלו. בברכה - רפי לין

נסה בחנויות חלפים משומשים (שבקשר גם עם פרוקיות): 1. "ש.ל.ו" שברח' התע"ש 18 א.ת כפ"ס, 09-7654939 או 057-6454399 ובקש את שלו. 2. "אלון פנסים" שברח' פנקס 27 א.ת ישן נתניה, ישירות לאלון 057-5623726. כמו כן בדוק אצל "זגגות רכב רמי" שברח' יוחנן הסנדלר 8 א.ת כפ"ס, 09-7654469 או 050-5304956. בהצלחה ובברכה - רפי לין

חבל סתם לבצע דברים ללא צורך. גש למוסך שיש לו מחשב/סורק אבחון כדי שיבדוק את כל נתוני מע' נהול המנוע, הצתה והזרקת דלק ויאתר את מהות התקלה. בברכה - רפי לין

בחלק מדגמי ה FIRE יש גם פקק נקוז אויר במחבר הפלסטיק של צנורות החמום, בתא המנוע, הנכנסים אל תוך תא הנוסעים וזה נמצא ליד הדופן האחורית (קיר האש) של תא המנוע. אם אין כזה דבר, מכיון שפקק הנקוז הנו מפלסטיק אז יחסית קל לחלצו מהרדיאטור ולהחליפו בחדש. בברכה - רפי לין

אולי רפד רכב יכול להחליף שטיח שהנו לא מקורי בעלות נמוכה יחסית. חב' ההשכרה, כנראה, תחייב בשטיח או בריפוד תא מטען שלם מקורי מיבואן הרכב. בברכה - רפי לין

כנראה שתוכל להחליף זאת בזול יותר אצל "אלי את אלי דושי הזרקות דלק" שברח' המנוע 8 יפו, טל' 03-6820841 ובקש את ג'קי. בהצלחה ובברכה - רפי לין