עדיף מנוע 1.1.
הרכב קל יותר במשקלו מזה עם מנוע 1.4 ולכן סבוב ההגה אינו קשה כמו בדגם עם מנוע 1.4 ונסיעות עירוניות ומישוריות בינעירוניות הוא יתאים מאוד.
דגם 1.4 צורך יותר דלק מדגם 1.1.
עד שנת 1993 זה מנוע עם קרבורטור ומשנת 1994 ואילך זה עם הזרקת דלק חד נקודתית ("בוש").
לצורכי נסיעות תכופות גם בהרים (ירושלים, חיפה וכו') עדיף הדגם עם מנוע 1.4.
בברכה - רפי לין
לאורך כביש 44, בין צומת חולון ועד לצומת טמפו (א.ת חולון), יש הרבה פרוקיות רכב ופשוט עבור ביניהן וחפש.
אני משער שיש כמה דגמים וצורות לצלחות גלגל במגאן כך שטלפונית קשה יהיה לברר ולדעת אם יש צלחת מתאימה למכוניתך.
בברכה - רפי לין
איזה נפח מנוע, והאם גיר ידני?.
בדוק כמה אפשרויות (ביום א'):
1. מיבוא - www.itchipart.com
2. מפרוקייה בארץ - www.car.co.il הכי טוב שלח בקשה בדוא"ל עם כל פרטי המנוע, הגיר והמכונית.
3. מפרוקייה בארץ מתמחת וולבו - http://www.musach.co.il/details.asp?id=272 ושמו שלמה.
בברכה - רפי לין
אכן בגיר אוטו' אין גלגל תנופה בעל משקל, אבל יש גלגל פח דק שסביבו, בהיקף, יש זר שיניים להנעת הרכב ע"י המתנע (סטרטר).
בגלל שהגלגל מניע הנו מפח דק קורים יותר מקרים שהוא אכן נסדק ואז יש להחליפו.
http://www.gpfracing.com/ProdImages/M-6375-H46.jpg
בברכה - רפי לין
איני מכיר מכון אגזוזים בפ"ת, אבל גש אל "מוסך 4X4 לוגיסטיקה" שבסמטת התבור 5 א.ת סגולה פ"ת,
טל' 03-9309563 ובקש את מוישיק ואני מקווה שהוא יוכל לסייע ולפתור הבעייה בעצמו ואם לא אז הוא יכוונך למכון אגזוזים טוב.
בברכה - רפי לין
מחיר הכפתור עלול להיות יקר יותר ממחיר החליפה וכוונתי שחוות דעת מומחה עולה כסף.
מצא את מה שנכתב והוסבר כאן בפורום על הנזקים שעלולים לקרות בסלילי המצתה, מודולי הצתה ומחשבי רכב עקב מרווח גוב מדי לפריצת ניצוץ הצתה, הדפס זאת עם כל השרשור שבתוכו זה נמצא ויש לשער שלבית משפט של תביעות קטנות זה יספיק להוכחת טיעונך.
נא עדכן בתוצאות.
בברכה - רפי לין