gluk

מה, מו, מי?! איך אני פספסתי את זה?!

רן, הדנפר והאוראל כמעט זהים, פשוט היו מיוצרים במפעלים שונים: אחד ברוסיה והשני באוקראינה- במיקרה שמת תמונות של השנתונים שונים, זה הכל! מן הסתם, כפי שכבר אמרו מעליי- הם העתקים הכמעט מדוייקים של ה-BMW. ואופנועים לא רעים, אגב, לפחות לזמנם! למרות שאני לא חובב גדול של האופנועים עם מנוע בוקסר (תסלח לי, כן ), לפחות מהסיבוב על ה-BMW של שנות ה-70' ממש לא נהנתי!

גם חבר מחר כזה לא מזמן, ובמחיר יחסית נמוך, בארץ! ובאמת אין כל קשר בינו לבין קטאנה...

איזה יופי! אני שמח שלא רק אני כאן "הדפוק" היחיד שאוהב בין היתר את ה"פלסטיקים" החדשים יחסית, וחושב שיש להם מקום באוסף לא פחות מכובד מהכלים "של פעם"- כי מה לעשות- גם הם יהיו פעם "הכלים של פעם", ואז כולנו נגיד: לו רק יכולתי להשיג אחד כזה- היה לי כשהייתי ילד! אז אני, למי שלא יודע- התחלתי לדאוג לנושא הזה עוד היום- ויש לי כבר באוסף: דינק 50 סמ"כ במצב לא רע (רק פלסטיק הקידמי קצת שבור), שתי ג'ילרות ראנר 50 סמ"כ: שנת 2000 ושנת 97, ושני פיורים (שזה בעצם "המשך" של הפיל ביג)! לגבי הפיל ביג- פעם מישהו רצה לתת לי אותו במתנה, שמחתי כבר- אבל מישהו הזה היה מאד מוזר וכאשר אמרתי שאני רוצה להשמיש את הכלי- נלחץ משום מה (למרות שאני יודע בוודאות שהכקטנוע היה שלו ורשום על שמו), ובסוף לא נתן לי אותו. ואגב- זה כבר הופך להיות נדיר יחסית! בהצלחה בשיפוץ, מקווה שאתחיל גם כן להרכיב משני הפיורים שלי אחד מושלם ויפה!

דב- ממתי זה מה שהפריע לאספן אמיתי? להזכיר לך את המצב של הצ'יפטיין כשמצאתי אותה בפעם הראשונה? -רק ה"פסיכופט" כמוני יכל בכלל לראות בערימת הזבל הזו, הקבורה באמצה השדה- משאית שעוד תסע! ונכון לעכשיו היא אומנם לא מושלמת עדיין- אבל לפחות נוסעת, ואפילו יש לה טסט וביטוח בתוקף! אז האוטו שעכשיו נוסע ועם טסט? -קטן עלינו! רק שאותי הוא לא ממש מעניין... אם כבר וולוו- אז וויקינג, אבל גם לא עכשיו...

כן, הפנטרה הזו מדי פעם אפילו מגיעה למפגשים! ללא ספק- שיפור משמעותי ומעניין בנוף המוטורי כאן!

GAZ66. הייתה מיוצרת עד לא מזמן! משאית קלה, סוג של "נ.נ." רוסי. מנוע V8 בנזין (נידמה לי 4 ליטר). חבל שכסחו אותה ככה!

לא- אני הפעם מחוץ לתמונה... חוץ מזה בסכום כזה עכשיו הייתי קונה... משהו קצת יותר גדול!

בני- אתה בא להרגיז אותי? -אתה יודע שזה הסגנון שלי!!!

עץ נראה לי הכי מתאים לעניין!

אבי- אתה מתכוון לעשות ניקוי חול? נראה לי שכאן זה דווקא מתאים, כי שלדה בסה"כ עשויה מברזל ועם ניקוי לא גס מדי לא צפויה להפגע, לדעתי רוב החלודה שם היא די שטחית! בהצלחה!

איפה האוקטופוס הזה היום איפה?!?...:cry::cry:

אהבתי- פעם ברוטשילד 7 בת"א היה מוסך סיטרואן, מסתבר!:-)

תשמע, זה באמת לא בסדר- לא הייתי עובר על זה בשתיקה: ככה לעבוד על הבן אדם?! :twisted: אבל מצד שני: בטח יש שם איזו שריטה קטנה- בשביל האוסטרי זה כבר לא "חדש", אז הוא לא ממש שיקר- תסלח לו, כן?:wink:

לא פלא שהיא עומדת- רוצים עליה 40 אלף שקל!:-(

בהחלט- לפני שאתחיל בפעולות הבלתי-הפיכות- אעשה העתקה יותר מדוייקת בצורה כלשהיא, אולי עם הסורק הידני, כאלה של פעם, אם אמצא!

תודה- מדפיס ומתחיל לקרוא!

תודה! לגבי המדבקות- נכון להרגע יש לי צילומים של המיכל מזוויות השונות, מקווה שזה יספיק. ברור שאין מה לדבר על ההצלת המדבקות המקוריות- הן גמורות גם ככה ואין כל סיכוי שישרדו את הניסיון של ההורדה, עדינה ככל שתהיה! עוד מעט אני מקווה להתחיל בתהליך של ה"הפשטה" וניקוי שלו.

זהו: זה מה שיש, אין שום אופציה להשיג אחר (לא קיימים כנראה בשום מקום, לפחות לא מצאתי עד עכשיו!), אז עם זה נצטרך לנצח! כפי שניתן לראות: יש קצת מכות/מעיכות פה ושם, ויש חלודה- לא ראיתי בשום מקום התפוררות וחורים. כמובן שגם מבפנים מצב לא טוב- חלודה מלאה! אז-? ..... אשמח לעצות מהחברה שכבר עברו כמה כאלה (ויש כאן בלי עין הרע!) תודה!

פז נסע לארה"ב?! מתי?!:shock: בכל מיקרה- הוא כל הזמן שינה את האופנוע שלו: פעם הוא היה "קפטן אמריקה", פעם פאטבוי מפלצתי, כל הזמן משהו אחר...

משאיות לא נחשבות? ...

עצוב מאד! כשראיתי את המקום התאונה אחרי כמה דקות ושמעתי ברדיו- לא חשבתי שזה מה שקרה... יהיה זכרו ברוך! זה נורא קלישאה- אבל אנשים- סעו בזהירות!!!! בבקשה! ממה שנראה בתמונות- הגולף פשוט "לקחה" את האופנוע כאשר ניסתה לקצר דרך אי התנועה או לצאת משם אחרי שעצרה- דבר הכי מסוכן שאפשר לעשות אם לא מסתכלים 10000 פעם מסביב!!! אז אנא!!!! אני רואה כל יום כל כמה דקות בכביש דברים כאלה- למה?!!!!!!???!!!

זה מסביר הכל: יהודי לא מפנה יהודי!

יש מצב- לעשות גרר חדש ממוגן ירי יהיה הרבה יותר יקר לדעתי! למה באמת נשרף- ירון, הגיע אליכם כבר לשיפוץ אולי?

אכן- 8 אלף ש"ח עבור האוטו שלא במצב מי יודע מה, ללא טסט כמה שנים (ובמיקרה הטוב הופקדו הרישיונות, ובכל מיקרה צריך בדיקת מעבדה!), ולא בעל ערך כלשהו- זה סכום בלתי-הגיוני בעליל! נכון, שהוא עדיין מאד נדיר בארץ, ובגלל זה לא הייתי מתנגד לאחד כזה, בתור חובב מסחריות ישנות- אבל רבבק, 8 אלף?!?!? ודרך אגב- אני לא כזה בטוח שהוא 88- למיטב ידיעתי גם הכלים שהובאו מאוחר יותר- קיבלו בזמנו מספרים התואמים לשנת הייצור שלהם! לדוגמה- ג'אווה שלי שנת 88 בשנת 96 נידמה לי- קיבלה מספר עם 58 בסוף! כאשר מיותר לציין שרכבים המיובאים של שנת 90+ קיבלו כבר מזמן 00!