gluk

אכן כן- אני רואה אותו יחסית תדיר.

בעיקרון שמעתי כבר על הרכבים שהוחזרו לכביש גם ממצב כזה- אישית לא ראיתי. גם לי יש אופנוע כזה שנת 94, ש(אולי!) ארצה להחזירו לכביש- ואולי לא, נחיה ונראה, כרגע זה לא ממש מעניין אותי. אבל השאלה היא: אתה אומר שאין לך איפה לשים, זאת הביעה העיקרית שלך, לא דווקא החזרה לכביש, לא? ויש לי שני BXים שלא ממש יש לי זמן להתעסק עם הטסטים והביטוחים שלהם... אבל נראה לי שה-GTI עכשיו תסע קצת שוב, כי אחרת יורידו אותה מהכביש אם תעמוד ללא טסט יותר משנתיים!

אהבתי!:-D8)

זה לא היה פעם האוטו של גילי במיקרה?

תגיד לי, מה קרה לך?! מי שואל שאלה כזאת עם המיקום?

ומה הבעיה פשוט להשתמש בתוסף אשלגן? זה לא מספיק מועיל?

איזה- אפור? מה הוא עשה שם?!!??

אל תדאג- פשוט עוד לא הספיק להתעדכן! זה קורה! אין לך מה ללכת למשרד הרישוי לדעתי, אלא אם ממש בא לך- רק אם לא יגיע חידוש הבא- אז תלך! אם המשטרה עוצרים אותך לביקורת- תראה להם שכל הניירת בסדר ותסביר שעשית טסט לא מזמן- לי זה גם היה!

יצא מגניב לגמרי, כל הכבוד!:-D8)

עזבו- סתם עובד עלינו: הלך הביא אופנוע חדש! כל הכבוד בן אדם!!!!!!!! ככה צריך להראות שיפוץ!:-D8)8)8):king::king::beerchug:

שמעתי ששמן גיר אוטומט מחזיר את הגומי הישן לחיים- היש אמת בדבר?

אם זה מה שאני חושב שזה- אז לפחות נכון ללפני כמה שנים האוטו היה ממש יפה ומרשים!

תודה- עוד לא היה לי זמן להתעסק בבדיקות, הואטו כאמור עדיין עומד ומחכה לתורו לשיפוץ...

הנעה אחורית, אלא מה?! פורד פיירמונט שנת 79- עדיין עשו מכוניות האמריקאיות "כמו שצריך"! (אומנם מנוע "קטן" 3200- אבל עדיין!). האמת הייתה לי תחושה שהגלגל נתקע- אבל עכשיו נראה כאילו שני הגלגלית תקועים, וכשאני נותן גז- המנוע נכבה כאילו משהו תוקע אותו לגמרי! האוטו עומד כמה שנים- מדי כמה חודשים הנעתי אותו, אבל לא ממש נסעתי כבר די מזמן- לפחות איזה 9-10 חודשים! למה אני חושד דווקא בגיר- כי הוא נוזל לאט מאיפשהו, וכשבאתי- לא היה בו שמן, מלאתי- ואז התחילו התופעות!

אצלי יש תופעה מאד דומה בפיירמונט- רק בנסיעה קדימה דווקא! אבל לצערי במיקרה שלי זה נראה כאילו הלך הגיר...

עניתי לך בכחול, בהצלחה בשיפוץ!

יוסי, בהצלחה, שמח שהתחלתם לעבוד עליה! עוד פורד ישן יחזור לכביש- מצויין!

ואיפה הברק?!

תשמע, מניסיון רב: האוטו (ובכלל כלי רכב) שעומד הרבה זמן- נהרס. גם מכנית וגם חיצונית. זה גם נורא תלוי איפה ואיך עומד. לי יש כמה רכבים, שבדיעבד אני די מצטער שבכלל נכנסתי לזה: לקחתי אותם כי הייתה הזדמנות חד-פעמית, ופשוט שמתי אותם לעמוד. אז: אני פשוט כל פעם רואה עכשיו איך מצבם מתדרדר, ולא יכול לעשות כלום- אין לי יכולת להשמיש ולהתחיל לנסוע בכל הרכבים שלי בו-זמנית, והנזק כל הזמן רק גודל וגודל! יותר מזה- האופנוע שלי שנת 92 שעמד 7 שנים בתנאים כמעט "אידאליים": חניון תת-קרקעי, ומדי כמה חודשים אף הונע ועשה סיבוב קצר- עכשיו כשהעלתי אותו החזרה לכביש התחילו תקלות שמעולם לא שמעתי עליהן אפילו: קודם כל תוך העמידה הלכו לי הבולמים הקידמיים והבקרסים. סידרתי- ועכשיו הלך גם הבולם האחורי. בנוסף התחילו תופעות מוזרות עם הקלאץ'! בקיצור שמע לי: ברגע שתחליט להשמיש שוב את האוטו, במיוחד יחסית חדש ומשוכלל, שיעמוד יותר מ-10 שנים- תגלה שלא חסכת כלום ואף הוספת עלות על מה שרצית לחסוך באי-שימוש בו! ובטח שלא תעיז להעמידו בחוץ וללא גג מעליו, אם אתה אוהב את האוטו- יהיה לך כאב לב לראות איך הוא מתדרדר לאט-לאט!

למכירה: רנו פואגו שנת 85. המצב: הקווים יפים, אך דורש פחחות וצבע. דגם טורבו מקורי, אפילו עם הכיתוב "TURBO" וגלגלי מגנזיום המקוריים, פנסי הערפל מקוריים בטמבון- אך לצערי ללא טורבו אלא עם מנוע ה-TS ה"רגיל" 1.6. מצב הפנים- דורש עבודה. חסר חלון צד אחד ("המשולש" שמאחורי הדלת, שאמור להפתח). בקיצור- האוטו דורש עבודת "קוסמטיקה" רצינית: פחחות/צבע/פנים. כמובן צמיגים חדשים. צבע אפור מטאלי (היה פעם...) מכנית: מנוע מצויין- לא מעשן, ועובד יפה, האוטו עם גיר ה"רגיל"- ממש "טס"! ברקסים והכל- הכל עובד, כלומר האוטו במצב נסיעה- אבל כמובן בגלל שעומד צריך לעשות לו "יישור קו" לפני הנסיעה בכביש. וצריך לסדר לו את החשמל- עושה בעיות בקטע של האורות וכ"ד (לא בהתנעה/נסיעה). יש חלונות חשמל שעובדים, נידמה לי שגם המראות החשמליות עובדות. האוטו עם ניירות מסודרות ורשום על שמי, אין לו חובות אגרה ואף להפך- שולם לו טסט האחרון שלא נעשה- והרישיון הופקד, כלומר בעיקרון אמורים להוציא את הרישון והוא כבר שולם אבל... הוא צריך לעשות בדיקת התקנים, כי ללא טסט יותר משנתיים. אם זה חשוב למישהו- אני היד השניה על האוטו הזה. זהו בערך, פשוט לא מוצא עכשיו את התמונות שלו. בטח מחר אמצא... אני מוכר אותו כי רוצה לפנות כסף לשיפוץ של הרכבים האחרים שלי, ולכן מתנצל- לא ממש גמיש במחיר, אני מבקש 6.5 אלף, קצת גמיש- אבל לא ברמה של "יש לי 2000 ש"ח ביד- אני בא לקחת עכשיו", זו גם הסיבה שאיני מפרסם בלוחות כמו "יד2"- אין לי כח לבלבלני השכל- גם ככה אני לא ממש אוהב למכור את חלקים מהאוסף שלי! אז לא אכתוב את המשפט שאני הכי לא-סובל בעולם: "לרציניים בלבד"- אבל באמת חברה, רק מי שמוכן לפרוייקט ויש לו יותר, ואני מדגיש- הרבה יותר מ-6500 ש"ח שיעלה לו רק האוטו- שיפנה! פרוייקט זול מאד זה לא יהיה, אז חבל על העצבים והכסף- תאמינו לי שעברתי כבר את הסרטים האלה! זהו.....

לא- דווקא לא שלחו לי שום מכתב- הייתי צריך לבד להגיע מתי שיכולתי (בבוקר מוקדם, ב-5!!!) לעמדה מס'1, לגלות שיש לפניי תור ארוך (מאד!!!) של מאכרים עם רכבים מיובאים חדשים, לראות את המבטים שלהם, ולהכנס לעמדה עצמה כשעה אחרי הסגירה הרשמית- לפחות לזכותם יאמר שהכניסו את כל מי שעמד כבר בתור, ללא קשר לשעה! והיה לי בכלל, כשאני נזכר- אישור נסיעה לחודש אני חושב, בדיוק למטרות כאלה כנראה! אז אתה אומר שנהיה הרבה יותר גרוע?

מוזר- ולי בזמנו לא הייתה כל בעיה לקבל אישור נסיעה זמני- קיבלתי אותו ישר, כאשר האוטו עוד לא עבר בכלל את העמדה מס' 1! מה קרה להם שם- עם הזמן נהיה יותר גרוע?!

היה כיף, מאד נהנתי:-D8)- מלבד העובדה שנסעתי בדרך חזרה (ובחלק מהדרך לירושלים) עם ה"קפיץ" במקום הבולם האחורי... חברה- האוטו במציאות הרבה יותר יפה (וגם נשמע לא רע), תהנו ממנו!:-D8)

או, מה נשמע, איפה אתה נעלמת? מה עם הסוס שלך- מכרת אותו?