David32

איזו שטות. ביום שישי יצאתי מאיזור התעשייה של רמת ישי (עם מספר פאבים לא קטן שנמצאים בו) כול הנסיעה חשבתי שאני אראה ניידות - הגעתי הביתה בלי לראות אפילו אחד. והשעה לא הייתה 4 בבוקר, אלא 2 וחצי. אם מישהו שואל , לא שתיתי , אני פשוט עובד באחד הפאבים...

זה מהיום? זאת לא פעם ראשוה שזה קורה

טוב רשום להם שהדרישה למיני והמיקרו ה 18 ורישיון בתוקף , הרישיון החדש הוא בינלאומי לא ככה שלא אמורה להיות בעיה נכון? בקיצור יאללה , עוד מישהו בא?

טוב עשיתי בדיקה , אם אני טועה פה במשהו תתקנו אותי בבקשה נגיד ואני טס בין התאריכים 18.9-22.9 העלות של הטיסה עכשיו היא 450$ (סביל) לינה באחד ממלונות IBIS להפתעתי - 375$ (ועוד אפשר לבטל =\ - ממש מופתע) סמארט FORTWO תעלה לי לתקופה הזאת סביבות ה 1000 שקל. אני מתאר לעצמי שדלק אני לא אצתרך יותר מדי , אולי איזה תדלוק אחד או שניים (אולי באחד מן הימים אני אסע לאיזה עיר בגרמניה כדי לראות איזה אוניברסיטה) לא אמור להיות יותר מ 400 שקל נראה לי אוכל יקר שמה? ומה עם שתיה? כמה כסף בערך מוציאים על זה? (אני מתאר לעצמי שגם כן אלף אמור להספיק) אז תכלס ב 6 אלף אני חי חופשי שמה? אני חייב להיות אבל בטוח לגבי ההשכרת ליסינג. גם אני לא רואה שום הגבלת גיל באתר של SIXT וגם לא בתקנון שלהם. שלחתי להם אימייל , נעדכן כשהם יענו. שמתם לב שמהאתר של שלמה SIXT מחייבים אותך להיות בן 24? אבל מהאתר הרגיל שלהם (SIXT.COM) לא רשום כלום לגבי הגיל?

אוי נו , זה קורה בכול הכפרים בארץ... גם כול המכוניות מבוטחות שמה..

טוב אז עכשיו אני צריך להצטער על זה שלא עברתי טסט מוקדם יותר? יש לי רק 4-5 חודשים וותק.

יענו אם אתה בן 18 ואתה לא נהג חדש , מה שלא ממש אפשרי בארצינו...

הבנתי אבל שלהשכיר רכב בגרמניה זה רק מ 24 , ושוב אני מזכיר , יש לי רק 18 וחצי =\

טוב חברה, אני אחרי י"ב , חושב כבר הרבה זמן על לדפוק טיול בגרמניה, רק שבגלל העבודה אני כנראה אוכל לקחת שבוע חופש מקסימום. וכמו תמיד מגיעים החלומות ילדות , וגם לי בא פרנקפורט 09. האמת שעכשיו הכסף שיש לי מכסה רק את הכרטיס טיסה ואיזה קופסאת סיגריות , אבל לקראת ספטמבר יהיה יותר. השאלה היא כמה אני צריך לחסוך בשביל סביבות ה 3-5 ימים באיזור פראנקפורט? יש מישהו פה שגם מתכנן לבוא? אני יודע שיש אנשים שהיו פה כבר כמה וכמה פעמים בתערוכת פראנקפורט , זה שווה את זה נכון? סביבות ה 8 אלף אמורים להספיק לא? כדי להזמין כבר כרטיסים ומקומות במלון עכשיו או שלחכות לרגע האחרון?

המממ, מלהיבה היא בטוח לא , יפה? גם כן לא. סתם עוד רכב משברולט שאני ממש לא מצפה ממנו לכלום. האמת היא שהמחיר גורם לי לחשדות, 131 אלף עם אבזור רב, איפה הרווח פה? איך הם צימצמו עלויות?

נהגתי על שתי המכוניות בגרסאת ליסינג שלהם (כרגע אני עם ה I30). איכשהו לשתיהם יש היו בעיות קטנות. הB3 זזלה טיפה אבל כול זה בגלל שכשהמנוע היה בסרק הוא היה על RPM גבוה (גילו את זה בדיוק איך שהחליפו לי את הרכב). חוץ מזה העיצוב פנים הרגיש זול ולא אהבתי אותו אבל מבחינת ביצועים, לא היה על מה לדבר , הרבה יותר טוב מהC4 שהייתה לפני זה. לעומת זאת בI30 יש (בדומה למה שמישהו פה אמר) גם רעידות מוזרות מאחורה (אני מתאר לעצמי שיש מצב זה משהו בגיר או שהסרק הוא על RPM נמוך מדי). העיצוב פנים גם לא משהו , הכול מרגיש די זול - הקונסולה המרכזית בסדר אבל כול השאר נראה ומרגיש זול ביותר. הדבר היחיד הנחמד זאת האפשרות לחבר את הפלאפון/אייפון/DOK למערכת. בקיצור , למרות שהC4 לא נתנה את הביצועים הרצויים הייתי רוצה אותה חזרה (לא יכול עכשיו , על הI30 אני משלם רק מס ועל הC4 אני אצתרך לשלם וגם וגם וזה לא ממש בא בחשבון לנסיעות הקצרות יחסית שאני עושה).

באסה !!! ציפיתי שהם ינסו להחיות את ה M1 !

לדיסקבר: הקאיין ממש מכוער??? מה קרה לך ... תסתכל שוב על הפג'ו ..... אני לא יודע מה עבר למעצב בראש. וכן יש משהו מוזר בקאיין ..

למה דווקא דטרויט?? יש תערוכות יותר "ידועות וטובות" .... זנבה ופרנקפורט וזה גם יוצא יותר זול?

מכירים את הקטע כשאתם מרגישים שאתם ממש צריכים 140 אלף דולר .... BMW M6 Convertible Limited Edition Individual ... אין מילים , המכונית המפנקת באה עם טיול פינוק..

סליחה ... שכחתי לצטט ...BMW סדרה 7....העיצוב הוא לא החלק החזק קשה לי פה בפורום עם הציטוטים...מוזר.

גם הנוכחית לא משהו...

RS אתה ממש גורם לי לקנא , איך למדת גרמנית ומאיפה אתה משיג את Auto Zeitung ? (ואיך המגזין עצמו??)