David32

יום לאחר ההשקה שלה בארץ היא כבר עמדה בחניה הארורה הזאת ופירקו לה את הדש בורד, לא יודע מה הם עושים לה שם , אבל מקצועי זה לא היה נראה. לדעתי גם הייתה לה לוחית רישוי, אבל את זה אני לא זוכר טוב. ד"א במקום שבו אתה חונה יעמוד מדחס של זבל , ככה שאל תבנה על החניה הזאת להרבה זמן.

אני קצת בור , אבל ממונט כזה בשילוב של משקל נמוך יחסית (טון וחצי) לא אומר סחרור גלגלים בכול לחיצה קטנה?

אני לא מבין מה הבעיה עם זה שמקלרן/פורשה/למבורגיני/כול יצרן אחר יקנה רכב של המתחרה ועשה איתו מה שבא לו (חוץ מכמובן לפרק ולהעתיק דברים). אני חושב שזה דווקא בסדר גמור שפורש יקנו פרארי ויבדקו איך היא מתפקדת מול הדגם שלהם , אפילו מבורך.

ביום קיץ חם אחד, בפניה בירידה מהישוב שלי, התחת שלי התחיל להחליק קצת. לא בגלל שמן אלא בגלל צמיגים אחוריים קצת יבשים (אני יודע , טעות שלי , תיכננתי להחליף את כול הרביעיה אבל לקח לי קצת זמן לחקור ולבחור ובכלליות לוקח לי הרבה זמן לקנות דברים, שבוע לאחר המקרה נעלתי צמיגים חדשים), מהירות טיפה גבוה ולקחית קו לא נכון. התגובה שלי הייתה די אינסטינקטיבית ועבדה , ברגע שהרגשתי שהגלגלים האחוריים התחילו לברוח קצת שמאלה סובבתי את ההגה טיפלה שמאלה וישרתי לאט , לא זוכר מה עשיתי עם הגז והברקס (בכול מקרה עברה שנה) אבל אני מאמין שלא נתתי שום לחיצה קיצונית. אתה אומר שהתגובה לא הייתה נכונה ושהייתי פשוט צריך להפנות את ההגה להמשך הפניה ולתת גז? דווקא נראה לי שזה היה גורם לאחורה שלי להמשיך ולהיכנס להחלקה באמת רצינית. [יש לציין ד"א שממש לא נלחצתי ואפילו הופיע לי חיוך קטן אחרי כמה שניות , אני שכול הנהגים נלחצים מדברים כאלה ואני בטוח שיש נהגים שבכלל לא שמים לב לבריחות קטנות של האחורה]

אתה יכול ללכת ללמוד לתואר ראשון בעיצוב תעבורתי בפורצהיים (בין פרנקפורט ליער השחור) , אבל התואר בגרמנית... פלוס צריך המון כישורים. אני סוג של מכיר מישהו שלומד\למד שם (לא ממש בקשר...) אבל לפני שהוא התחיל ללמוד שם הוא היה בחצי שנה התמחות אצל מרצדס בין חצי שנה לשנה ב ב.מ.וו (לשם הוא נכנס בקומבינה).

נדמה לי , או שממה שאפשר לראות התא נוסעים של הפרארי יחסית שלם?

אני דווקא לא חושב שהיא מכוערת. יש לה עיצוב יחסית מגניב האמת

זה רק אני או שנדלקה הנורה שמודיעה על חוסר לחץ אוויר בצמיג?

יצא לי לנסוע קצת מאוחרי מישהו עם דבר כזה כנראה (רק עכשיו גיליתי שיש מערכת כזאת), חוויה נוראית, לא הבנתי מה הולך אצלו ברכב - אם הוא בולם או לא - ברגע הראשון שיכולתי עקפתי אותו וברחתי ממנו. אומנם זה גרם לי לשים לב לכול פעם שהוא בולם (או "בולם" - אני עדיין לא בטוח) אבל גם ככה אני שומר מרחק וזה פשוט הסב את התשומת לב שלי אליו יותר מדי.

תתחיל עם פרספקטיבה עם נקודה אחת, תצייר קצת, בלי יותר מדי פרטים, תבין איך הכול הולך. עכשיו מגיע הקטע הבאמת מייאש: פרספקטיבה עם שני נקודות. תתחיל בלהבין אותה בדיוק (כי זה מה שהכי חסר לך) אחר כך תתחיל לצייר עיגולים ואליפסות בפרספקטיבה (פשוט תתחיל למלא דפים, אני חושב שאם תיקח את כול הדפים שציירתי עליהם עיגולים ואליפסות ותשקול תגיע ללפחות חצי קילו) אחרכך שלב הכול ביחד אל תתחיל עם פרופורציות והצללות וחרא כזה עכשיו, אין לך את הבסיס בכלל. אל תתעסק בכלל עם פרטים, תתחיל עם צורות פשוטות, ברגע שתצליח ותיהיה טוב בזה - תתחיל להתעסק קצת עם הצורה והפרטים וגם זה לאט.

אהלן, היום חזרתי מנסיעה קצרצרה ופתאום שמתי לב לאיזשהו רעש הבוקע מתא המנוע, פתחתי אותו , כיביתי מנוע , הרעש המשיך. הנה סרטון: GmPdGA37TNg דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. (מצטער על האיכות ועל זה שהזזתי את המצלמה... המיכל שמחובר לראדיאטור היה מלא עד אין מקום ויצאו ממנו מים (דרך הצינור כן?) יש רעיונות מה זה? ועד כמה צריך להיות מודאג?

לא נכון, אני מודע לגמרי לסביבה שלי בזמן נהיגה, אבל המהירות ממש לא מעניינת אותי. את המהירות אני מתאים לפי תנאי הדרך, אתה הרי תשים לב שאתה מהיר מדי \ איטי מדי יחסית למה שתנאי הדרך מאפשרים (אני מכליל ב"תנאי הדרך" את הכביש , כמות המכוניות הסובבות אותי ומהירותן והשעה שבה אני נוהג) וממש לא צריך את הלוח מכוונים בשביל זה. לדוגמה אם אני נוסע ב4 בלילה בכביש ישר, בעל שני נתיבים לכול צד, מואר כמו שצריך וישר. אם אני לבד על הכביש או עם עוד מכונית או שניים והסיכוי שמישהו יצא לי מהשדותץ הוא כמעט אפסי, למה שאני אסע דווקא 90 כשאין שום סכנה במהירויות גבוהות יותר? ולכן לא מעניין אותי מה המהירות , מצידי שהמחוג יהיה על 300...

אתה מתכוון ל: מאחורי הילד בקורה A - אוסמה

מדובר במאזדה דמיו שנולדה ב2001. אני דווקא נורא מחובר לרכב אבל לא ממש הרגשתי, אולי כי עד ששמתי לב נסעתי באיזור התעשייה של רמת ישי ששווה ערך לכביש עפר.

היום חזרתי מהעבודה, ולפתע שמעתי קול חלש שהיה לי קצת מוזר, הוא גם הופיע רק בזמן פניות. עצרתי את הרכב, יצאתי וראיתי שאין אוויר באחד הגלגלים האחוריים. אני מאמין שיכולתי אפילו לא לשמוע את הרעש אם מגביר עוד קצת את המוזיקה. כאשר יש פאנצ'ר בגלגלים הקידמיים ישר ניתן להרגיש שינוי בהיגוי ובקיצור ניתן לגלות אותו בקלות, אבל אם יש פאנצ'ר בגלגלים האחוריים ההיגוי לא מושפע (או לפחות אני לא הרגשתי) ובמקרה שקרה לי היום גם לא הרגשתי איזושהי הטיה. יש איזושהי דרך לגלות אותם או שאני צריך להתפלל שאני לא אגלה פתאום במהירות תלת ספרתית? [ד"א - מה שקרה היום: אחרי שהחלפתי לגלגל הרזרבי הגעתי לתחנת דלק, התחלתי לנפח את הצמיג המפונצ'ר כדי לדעת בערך איפה הקרע\חור, וגיליתי שהמקום היחיד שדולף ממנו אוויר זה השסתום אוויר עצמו (היכן שמכניסים את פיית המשאבה כדי לנפח את הגלגל). מישהו נתקל בתופעה כזאת ויודע מה מקורה?]

ואני במזל הצלחתי להתחמק מרוכב אופניים ש"התחבא" או בעצם רכב ועצר בדיוק בעיקול שמסתיר אותו לגמרי, מזל ראיתי את הפנס לד שלו והנתיב השמאלי היה פנוי. כאילו כשהם עולים לרכב על האופניים בכבישים , הם לא חושבים גם על זה שהנהגים צריכים לראות אותם? שלא צריך להתחבא? ושעדיף לרכב בקצה השול לכיוון ימין ולא על הסימון שלו?

בדיוק היום אני נוסע ברחוב חד סטרי עם נתיב די רחב, הרכב שנוסע לפני מאט ליד חבורת ילדים ועובר אותם באיטיות. כשאני מגיע (וכבר הרגשתי שאני חייב להאט למהירות זחילה אחרת יש סיכוי שמישהו יפגע) אחד הילדים פשוט דוחף ילד אחר לכביש, כשאני אומר "דוחף" אני מתכוון לזה שאני נצמד למכונית שחונה מימין כדי לא לפגוע במסכן.

חבל רק שזה קונספט ב 2004

איזו שטות. ביום שישי יצאתי מאיזור התעשייה של רמת ישי (עם מספר פאבים לא קטן שנמצאים בו) כול הנסיעה חשבתי שאני אראה ניידות - הגעתי הביתה בלי לראות אפילו אחד. והשעה לא הייתה 4 בבוקר, אלא 2 וחצי. אם מישהו שואל , לא שתיתי , אני פשוט עובד באחד הפאבים...

זה מהיום? זאת לא פעם ראשוה שזה קורה

טוב רשום להם שהדרישה למיני והמיקרו ה 18 ורישיון בתוקף , הרישיון החדש הוא בינלאומי לא ככה שלא אמורה להיות בעיה נכון? בקיצור יאללה , עוד מישהו בא?

טוב עשיתי בדיקה , אם אני טועה פה במשהו תתקנו אותי בבקשה נגיד ואני טס בין התאריכים 18.9-22.9 העלות של הטיסה עכשיו היא 450$ (סביל) לינה באחד ממלונות IBIS להפתעתי - 375$ (ועוד אפשר לבטל =\ - ממש מופתע) סמארט FORTWO תעלה לי לתקופה הזאת סביבות ה 1000 שקל. אני מתאר לעצמי שדלק אני לא אצתרך יותר מדי , אולי איזה תדלוק אחד או שניים (אולי באחד מן הימים אני אסע לאיזה עיר בגרמניה כדי לראות איזה אוניברסיטה) לא אמור להיות יותר מ 400 שקל נראה לי אוכל יקר שמה? ומה עם שתיה? כמה כסף בערך מוציאים על זה? (אני מתאר לעצמי שגם כן אלף אמור להספיק) אז תכלס ב 6 אלף אני חי חופשי שמה? אני חייב להיות אבל בטוח לגבי ההשכרת ליסינג. גם אני לא רואה שום הגבלת גיל באתר של SIXT וגם לא בתקנון שלהם. שלחתי להם אימייל , נעדכן כשהם יענו. שמתם לב שמהאתר של שלמה SIXT מחייבים אותך להיות בן 24? אבל מהאתר הרגיל שלהם (SIXT.COM) לא רשום כלום לגבי הגיל?

אוי נו , זה קורה בכול הכפרים בארץ... גם כול המכוניות מבוטחות שמה..

טוב אז עכשיו אני צריך להצטער על זה שלא עברתי טסט מוקדם יותר? יש לי רק 4-5 חודשים וותק.

יענו אם אתה בן 18 ואתה לא נהג חדש , מה שלא ממש אפשרי בארצינו...