David32

אז הבנת את הנקודה שאליה אני חותר, אתה לא יכול לדעת שהטיפול 10K במקום 15K משנה משהו. הגדרת יצרן נראת לי כמו אחלה דבר לשמור עליו ופשוט אפשר לדחוף מוצרים יותר איכותיים במחיר ש"חסכת" על הטיפולים המוקדמים. גם צמיגים אפשר לזרוק אחרי שבועיים, אבל זה קצת מפגר. ככה שנראה לי שלהצמד להמלצת יצרן אמור לספק את כול הסחורה. ואם כבר לדבר על אנשים ששוכחים לבדוק אז השיעור שלי יהיה שהיצרן גם לוקח איזשהו מקדם בטיחות למקרה שמישהו ישכח. הנ"ל לא תקף מבחינתי לרכבים ספורטיביים באמת.

dpkpf_BN03A דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

מה הקטע של לטפל במרווח שהוא קצר מהמלצת היצרן?

מה אתה רוצה שהבחור הזה יעשה? גם ככה הם זורקים ז** , הוא יבוא לעבוד ביום ראשון, יעבור על 30 עמודים שמשמיצים את צ'מפיון בישבת צוות בסוף השבוע הוא יספר עד כמה כולם לא מרוצים וכמה הם מרגשים שצ'מפיון זורקת עליהם ז** ועל השירות ומה לא, ואז ההנהלה תגיד: "טוב שילכו לחפש מי ינענע אותם , חברי הפורומים האלה, אז מה אם דפקנו מחיר לא מוצדק , עדיין יקנו, מי הם כבר החברים פורום האלה." וזהו, אין לבחור הנחמד שלנו יותר מה לעשות. אלא אם כן אתה חושב שהם יתייחסו ברצינות למה שנרשם פה. אני בספק שזה יקרה, כי אם היה אכפת להם המחיר לא היה כזה והאבזור היה שונה לחלוטין.

אני מתנצל, טעיתי. הGTI שבדקתי הייתה הדגם הידני. עם DSG המחיר קופץ ל30,600 יורו. שזה קצת יותר מ A3 1.8 עם קוואטרו. או סתם A3 1.8 ברמת איבזור "ambition" שמרפרוף מהיר היא כנראה עם מראה טיפה יותר ספורטיבי.

GTI -> 28,675 Euro A3 1.8 TFSI S-tronic -> 28,750 Euro המחירים הם מהקונפיגורטור באתר הגרמני לפני שהספקתי לשנות משהו (חוץ ממנוע לA3) לעומת זאת הGTI פה 222K וA3 מתחילה מ 186 לפי אתרים ישראליים (אולי הם מטעים, אני לא יודע. אולי גם אפשר קצת להתמקח)

"לפעמים במסיבות, אני שותה ליטר תפוזים, הולך לשירותים ורושם על זה בגיבוב של קארזפורום"

אני לא גנן, אבל זכור לי שאם נותנים יותר מדי דשן חזק (20-20-20) אז העץ עלול למות (הסיכויים עולים ככול ששמים יותר דשן). למה לא פשוט לעקור אותו?

פעם אחת התאדו לי המים ברדיאטור בדרך לעבודה, הבנתי את זה רק כמה עשרות מטרים לפני שהגעתי (מנוע התחמם אבל החיישן חום מנוע נדפק אז לא יכולתי לראות). בקיצור, אחרי שסיימתי לעבוד היית חייב להחזיר את הרכב הביתה (להשאיר את הרכב שם ללילה לא בא בחשבון - איזור לא נחמד) ולא היו לי מים בכלל ונאלצתי למלא אותו במי ברז כדי להגיע הביתה. גם לי מגיע אגרת פיגורים?

כול בוקר אני עובר שם, כול בוקר מחדש אני לא יודע אם אני אמשיך בנתיב שבו שנכנסתי לצומת או שהולכים להעיף אותי מהנתיב שלי. גם בפניה עצמה של התישבי לכיוון יוקנעם מ722 היא אסון מבחינת נתיבים. תכלס אני לא מתרגש מדברים כאלה יותר, פשוט צריך "להתאמץ" יותר בשביל לנהוג ולא להתעצבן.

מצתים יקרים זה סתם חבל, עדיף מצת שעובד טוב והוא יחסית זול, מצד אחד לא האלה שעולים 2 שקלים בקיוסק , אבל גם לא טורבו או זיפו (אני למשל נורא אוהב את המצתים של BIC) ככה אם נאבד/נשכח/נפל/התקלקל ומה לא -> לא כול כך אכפת לך.

הכול טוב, אני מבין שהשנה אתה לא מצתרף לבעיות החניה בבניין. את האינסייט הספציפית אני לא מכיר, אם אני לא טועה יש אחת כחולה למישהו באחת החברות. חוץ מזה אני מכיר כמה טייסים בפורד פוקוס שלא מתנהגים הכי יפה על הכביש (בלשון המעטה) , ויש נהגת אחת בבלנו שאני מתפלא שהיא עדיין חיה ושלמה. האיזור הזה של יוקנעם, עד הכיכר למעלה הוא בכלל אסון, הורידו את הפניה שמאלה - אנשים מדי פעם עדיין פונים. בכיכר למעלה בכלל מפחיד כי הרכבים שבאים מלמעלה בולמים ברגע האחרון ואני בטוח שכשאני אתקין מצלמה יהיה אפשר להראות מלא סרטונים שבהם רואים איך רכבים שבאים מלמעלה עוצרים רגע לפני שהם נכנסים בי.

אוי נו, השעה כבר שבע שם אצלך, לא כזה אקסטרים. אני מתאר לעצמי שאתה יודע מה הולך בכול האזור בין חמש לשש וחצי. כול החברה של ההייטק מנסים לברוח כמה שיותר מהר ממקום העבודה.

כן, תנסה כול בוקר (ברגע שאתה מתעורר, כמה דקות אחרי זה כבר די חסר סיכוי) להיזכר במה שחלמת ולרשום, תוך כמה שבועות אתה מתחיל לזכור הרבה יותר טוב.

יצא לי להיתקל בטראנספורטר (וגם בפונטו, אבל זה לא משנה) שהחליטו שזה מגניב לצבוע את הפנסים האחוריים בשחור ככה שאי אפשר לראות אף מנורה. אני פחדתי לנסוע אחריי הטרנספורטר הזה, אי אפשר לראות קדימה ולצפות מה הוא יעשה.

אז לפני שבוע התחדשתי בוולוסטר חדשה. נשארו לי כמה מדבקות ושאריות דבק מבחוץ שהורדתי בקלות בעזרת אציטון - זה היה בקטנה. מהצד הפנימי של השמשה הקדמית יש שאריות דבק (או לפחות ככה זה נראה) בצורת X, מה שלא עשיתי לשאריות האלה: אציטון , אלכוהול , WD40 -> כלום! הדבק מחזיק את עצמו ולא זז (גם לא עם הציפורן). איזה אפשרויות נשארו לי? נפט? יש המלצות? חוץ מזה, ניקיות שמשות מבפנים, איך עושים את זה? מים/נוזל שמשות/משהו מיוחד?

יש לי שאלה לגבי הקונספט הזה, למרות שזה פחות קשור לדיון. נגיד והשוטר על האופנוע ממלז מישהו (לצורך העיניין - חיים) על 160 כפי שמוצג בסרטון, השוטר האופנוען מעביר את המידע הזה לשוטרים אחרים שנמצאים קילומטר - שניים קדימה והם עוצרים את חיים ומאשימים אותו במהירות מופרזת, אחר כך מגיע השוטר על האופנוע ואומר "כן כן זה הוא, הנה מדידה של 160 קמש". איך האופנוען שומר עם הרכב קשר עין? איך אפשר לדעת שהאופנוע לא ממלז אחר-כך בחור אחר שנסע במהירות מופרזת ומאשים את חיים?

https://www.paypal.co.il/PayPal-Mobile/home/ הקישור מוביל לכאן. פלוס מהפורומים של פייפאל לגבי ה E בכתובת מייל. https://www.paypal-community.com/t5/Fraud-phishing-and-spoof-Archive/e-paypal-com-legit-or-am-I-in-trouble/td-p/311690?profile.language=en

אני לא חושב שהוא ידע שהולכים לעצור אותו, ויש סיכוי שהוא פשוט תיכנן לנסוע משם. חוץ מזה זה לא ממש נראה כאילו הוא משכונת עוני. ובכול מקרה, למה לא לתת לו להחזיר את הכלב לאוטו? הוא גם ככה לא ממש מתנגד למאסר.

פילוסוף צרפתי בתחת שלי שטרן, תחזור כבר לארץ תן לאחרים קצת.

מה יהיה עם הדוקאטי? יש סיבה שמשהו נדפק כול שבוע?

נורא מטריד אותי המסך הזה. אתה טוען שהבהירות לא מפריע - בסדר. אבל השאלה היא מה קורה לתשומת לב כשצריך לעשות כמה פעילויות שגרתיות (לדוג' להעביר שיר , להחליף יעד בGPS והגביר את המזגן וכו')? במצב כרגע המסך שאתה מתרכז בו הוא יחסית קטן (נגיד 7") , אבל כשהגודל הוא 17" אני מתאר לעצמי שהמידע והכפתורים מפוזרים לאורך כול המסך.

קצת הגזמת, הרכב שלו, אתה יודע שהוא מעשן, אתה כנראה גם יודע שהוא מעשן ברכב - למה אתה מצפה כשאתה "מתארח" ברכב שלו? נכון אם בא לו להיות ממש נחמד הוא יכול לשאול אותך אם זה מפריע לך, אבל זה כבר מעל ומעבר וזה לא ממש אגואיסטי לא לשאול אותך אם זה מפריע לך.

למה זה טוב? בוא נראה את ה1.6 הזה: 114 כוחות סוס ב 5.6K 15.3 קג"מ ב4K לצערי אני לא מצליח למצוא את העקומת מומנט שלו , אבל לא נראה לי שזה 13 קג"מ ב2K סל"ד והעקומה פשוט משתטחת עד 4K. לעומת מנוע קטן עם טורבו , שנותן אחלה תפוקה מהתחלה. וצביקה פיק, אני מסכים - אתה רוצה למכור הרבה? רוצה להיכנס לשוק הליסינג חזק יותר? בבקשה חבר , אין בעיה. תן משהו כדוגמת איבזור במחיר שלך 127K , או שתוריד את המחיר שלך ל100K. אני מבטיח לך שאף עובד לא רוצה לשלם לליסינג שלו יותר כסף סתם. אם השאלה היא לשלם 500+ שקל בחודש בשביל פוקוס , או לחסוך אותם ולקחת רכב טיפה פחות מאובזר אבל טוב ואמין , אני חושב שיהיו לא מעט עובדים שיקחו אותה במקום איזה פוקוס או i30. אבל שוב מה העיניין , ממה שאני רואה יש הרבה פוקוסים שהם בגרסת סטיישן (או וואגון או טורר או איך שהם רוצים לקרוא לו), אבל מה? לא קיים! ואת הגרסאת חמש דלתות לא מביאים בינתיים. אני מאחל להם בהצלחה, אני במחיר כזה לוקח פוקוס.

ההאשמה שלי נופלת גם על היבואן! היבואן אשם על המחיר , על העובדה שלא מייובאת גרסא ידנית, על העובדה שלא מייבאים את גרסאת ההאצ'בק בינתיים (למה?) או עם מנוע ה2 ליטר (שוב, למה?) דלתות שנפתחות ל90 מעלות? אפשר לחשוב למה צריך את זה , תנו לי במקום זה טורבו ומנוע קטן יותר (כן, זה מיינסטרים ואבל זה נוח) , תנו לי עיצוב מעניין , או איזה אופציה שתגרום לי לבחור בה ולא באחרות. (נורא בא לי גם להגיד מילה רעה על הנהיגה עצמה אבל אני לא יודע איך היא בגרסא החדשה.) מדי פעם אני נאלץ לנהוג באימפרזה (סליחה B3) הנוכחית וזה פשוט אסון. אני מרגיש מנותק לגמרי, דוושת הגז כאילו לא מחוברת לכלום, ההגה מוזר לי. אני מעדיף את הסוניק הנוכחית שלי (1.4) עם הלפרקון האירי השיכור שמעביר הילוכים מתי שבא לו בלי שום קשר למציאות , ההגה דווקא די בסדר. אה כן, ונחש מה? הסוניק נמכרת במחיר נמוך מהמחיר המתוכנן של האימפרזה החדשה, לדעתי האישית נראת יותר טוב ובכלליות נראת לי תמורה יותר טובה למחיר. הבעיה משותפת ליצרן וליבואן , היבואן אשם יותר אבל גם היצרן לא מציע משהו מיוחד. לא יודע, מרגיש לי כאילו אני תוקף את סובארו אבל זאת לא כוונתי. ההרגשה שיש לי היא שסובארו מנסה לצאת גם משוק המשפחתיות וחבל.