David32

ביום הזה לא אבל הבנתי שלפעמים הם ממש מגזימים ואז באה המשטרה ומפזרת אותם, לא יודע למה, זה לא איזור מגורים, זאת תחנת התרעננות (כמו בכביש שש, רק יותר גדול).

נשלחתי מהעבודה לארץ השמש העולה. שיכנו אותי ביוקוהאמה, עיר השניה בגודלה ביפן (לפי ויקיפדיה) , מספר דקות ברכבת מטוקיו. אז כול השבוע עבדתי קשה, מהעבודה לישיבות עסקים / לפאב עם עובדי החברה היפנית שעבדתי איתה, בלי זמן פנוי לעצמי, לא ראיתי כמעט כלום מהאיזור חוץ מרכבות ומסעדות. חשבתי לעצמי, בטוח צריך להיות משהו מעניין בטוקיו מבחינה מוטורית מדי פעם הציצה איזה אוונטדור או בנטלי אבל לא על זה אני מדבר, זה לא זה. חיפשתי באינטרנט, גיליתי שיש מפגשי רכב באיזור חניה על אי מלאכותי ליד יוקוהאמה, 7 קילומטר מהמלון המקום נקרא Daikoku Futo PA . הטיסה לארץ תוכננה בשבת בבוקר, יום שישי היה יום קצר יותר, סיימתי לעבוד, שוב לפאב עם החברה ואני לחוץ על להגיע לאיזור הזה, תחבורה ציבורית לא מגיעה לשם, זה חור קטן כזה. למזלי נתנו לי טרמפ לשם.שעת ההגעה ? 21:00 , מוקדם מאוד לאירוע שכזה. (קצת טעימות מהתמונות, הם בלינקים כי הם שוקלים הרבה וכדי שיהיה יותר נוח לקרוא.) (אלבום עם חלק מהתמונות אפשר למצוא כאן: http://imgur.com/a/05I7Y ) http://i.imgur.com/q0NFhzB.jpg בחניה עומדות: מיאטה NB , הונדה S2000 , קייטרהם או משהו בסגנון של לוטוס 7 , מיני מיינור משופרת קצת. http://i.imgur.com/zVz569Q.jpg התחלה לא רעה, אבל חלש. מסתכל רחוק יותר... זה מה שאני רואה: http://i.imgur.com/cPPK26Q.jpg זהו, קנו אותי. http://i.imgur.com/ldSa0W2.jpg אוך היא מדהימה. http://i.imgur.com/5UKGLnV.jpg היה רגע שבו כבר פחות הסתכלו על ה F40 אז הבעלים הניעה אותה, תוך שלוש שניות 20 איש הגיעו אליה. ביקשתי מהבעלים שיפתח קצת מצערת ונשמע את הסימפוניה האיטלקית הזאת. הוא נענה לבקשתי. היה מדהים. ככול שעובר הזמן כך יותר ויותר חברה מצתרפים, מגיעים גם אופנוענים (זה לא התחום החזק שלי) שלוחצים קצת על הגז וכול האיזור מתמלא ברעש. http://i.imgur.com/khigA6e.jpg זוכרים את מהיר ועצבני: טוקיו דריפט? אז זה דומה, רק חלש יותר. http://i.imgur.com/EwHa5h6.jpg http://i.imgur.com/V9AEu6a.jpg http://i.imgur.com/mOIqKfg.jpg http://i.imgur.com/lBLDIOC.jpg http://i.imgur.com/DpKAayM.jpg http://i.imgur.com/5wwJqiQ.jpg http://i.imgur.com/LLx5xxl.jpg האופנועים: http://i.imgur.com/fBEoAl6.jpg אולי זה ניהיה יותר רציני יותר מאוחר בלילה אבל אני הייתי צריך להתחיל לדאוג לעצמי לדרך חזרה למלון. הדרך חזרה הביתה הייתה יותר בעייתית, המקומיים לא בדיוק יודעים אנגלית אז צריך מתורגמן, אבל עם זה עוד אפשר להסתדר. הבעיה היא שמסתבר שמוניות לא מוכנות להגיע לשם כי צריך לשלם אגרת כביש מהיר (למה אכפת להם אני לא יודע). במזל זוג צרפתים באימפרזה WRX משופרת הציעו לתת לי טרמפ למלון. http://i.imgur.com/sSZq3SU.jpg http://i.imgur.com/Ys4Bpqg.jpg מסקנה, אם יש לכם שישי ערב או שבת צהריים / ערב או ראשון ערב (אמרו שזה מטוף בראשון) תגיעו עם רכב, אבל תגיעו! ואם אין רכב, תסתכנו בלהיתקע שם ותגיעו. הסיום הכי טוב לשבוע שהיה יכול להיות לי.

אני אראה סימן חיים קטן למרות שאני כבר לא ממש עוקב פה. אני ביפן, בשביל איזו תערוכה שקשורה לעבודה, אני אמור להיות עציץ אבל אין לי כוח. הרגליים כואבות מלעמות ואני לא ישן מספיק.

למה זה טוב? פרארי כול שנה? הכול בסדר? או שבדגם מתכוונים לאותו הרכב רק עם ניהול מנוע שונה? שלא יעשו את זה לפרארי, זה לא נחוץ, די, בבקשה לא. ג'יפ? למה לשנות בכלל, מה רע.

אם אתה מתייאש עכשיו אז תדע שזה לא בשבילך.

ג'ולייטה , או כרגע ג'ולי עד שהיא תלמד קצת.

אני קצת מופתע מזה. אין הרבה על מה לגובב עכשיו. יש לי גורת תחש חדשה שמוציאה ממני מלא אנרגיות אז לא נשאר לי הרבה זמן לעצמי.

אני אומר את זה (רק בלי המכוערת) רק בגלל שאני כרגע עם הרכב ועברתי איתו כמעט 4500 קילמוטרים

כמה קילומטרים נהגת עליה?

רק חבל שהמוזיקה שונה. המקור: [video=youtube;V-TithD7izM]https://www.youtube.com/watch?v=V-TithD7izM

יהודה, אתה טיפה טועה. העובדה שלדגם בארה"ב יש AWD כבר אומר שאין מה להשוות ביניהם. אם בארץ היה משווק 1.6 עם AWD ובארהב היה משווק 2 ליטר עם AWD , אולי היה אפשר להחליק את זה איכשהו (למרות שבידוד רעשים לא אמור להיות קשור לנושא). אבל זה לא כך.

עם בורקס חם בפה והטלפון של בנצי בspeed dial.

יצא לך לנהוג בה? הרעש הכי נורא מתחיל ב90 ומתחזק, לא רק זה אלא כול רוח קטנה מרעישה כאילו אני רוכב על אופנוע. והיא גם לא כזאת נוחה.

"נחטף". לי יש את הרכב בליסינג (זמני), הכול רק כי לפני שיפנאוטו עברו לסמל"ת הם מכרו לציי הרכב את האימפרזה במחיר זנות (לאוזני הגיעה שמועה שבכמעט מחיר עלות). אני בטוח שאם הוא היה נמכר ב15 אלף פחות אז הוא באמת היה נחטף. אם לחשוב בתור איש משפחה, חוץ מהמרווח אין לה שום יתרון על האחרות. שום. יתרון. היא נראת בסדר אבל זה לא כול כך משנה. היא חלשה, לא משנה מה תגידו היא לא מאיצה כול כך טוב. היא לא מאובזרת. עכשיו אולי התחילו לשים בה מערכת מולטימדיה, אבל איבזור לא נגמר בזה. נגיד שאפשר לוותר על הסעיף הזה (ד"א למה אין שליטה מההגה, דיר באלק זה כבר ממש בסיס). הצריכת דלק שלה במסלול שאני עושה כול יום היא לא להיט, במיוחד אם אתה אוהב לנסוע מהר, או לצאת מרמזור בלי לעקב תנועה. אם אתה רוצה להיות בקצב עם כולם או אולי אפילו יותר מהר, אם אתה רוצה להרגיש שאתה באמת נוסע בעליות ולא סתם זוחל, הצריכה תיהיה גבוה, ממש לא 1:17.

מה שאתה אומר זה שהאימפרזה זה רכב טוב כרכב יד שניה... וזה קטע, כי לפי הבנתי רכבים אמורים להיות טובים כיד ראשונה כדי שיקנו אותם. אם לאימפרזה אין יתרון על המתחרות אז למה שיקנו אותה? שילמת 4K שקל בשביל איבזור, קצת בושה לעשות זאת ברכב חדש שעולה 127 אלף.

זה רציף. אין טיפטרוניק , יש D ו L. אני שותף לרוב התחושות של יוסי , כרגע אני עם 4200 קילומטר על האימפרזה בקרוב אולי אכתוב עליה כמה מילים. רק כמה דברים מהירים: המנוע לא מרגיש חזק בכלל. האבזור מתחת לממוצע (עירום אם להשוות ל B3). אצלי הבקרת אקלים המכנית עובדת בסדר, רק חבל שאני צריך לספור קליקים כדי לדעת על כמה מעלות כיוונתי. אפס בידוד רעש. פשוט אפס.

Oh but I will.

אנחנו קנינו לגורה החדשה שלנו פדים כאלה. בדרך כלל היא משתינה עליהם אבל לפעמים לא, וקקי היא עושה בינתיים איפה שבא לה, לרוב באיזור המקלחת. אבל היא גורה בת עשרה שבועות ואי אפשר לחנך אותה להכול תוך יומיים אז מתקדמים לאט לאט.

זה לבנצי...

זה יותר לאוף-טופיק אבל בכול זאת אגיד שזה ניהיה טרנד מגעיל מצד העסק וגם מצד הלקוח. פורשה היו צריכים להחליף לו מזמן את הרכב, או להביא לו את הכסף בחזרה, זה פשוט שירות, הם פישלו. אם אתה כבעל עסק מפשל אני גם מצפה ממך לפצות את הלקוח.

אתה חייב לעשות את זה בימים הקרובים?

איפה אנחנו חביבי, סופש זה אומר שהיית צריך לבוא איתה לביג. תפוחי, עד ללקרוא ל SLS זבל.

את שלך או סתם עוד G37?

אני אשמח לעוגה.

הציצי נמאס בשלב מסויים, אתם לא יכולים לקנות אותי בעזרת שלוש שעות של ציצי. הטסטרוסה מופיעה לבערך 20 שניות. אנלוגי אולי אתה רוצה את אוסף הגיטרות שלי? אין שם אף גיטרה יקרה (גג גג 2500 שקל)