0scar

טוב, אני מחזיק בדעה שונה משלך: גלאי רדאר זה לא יין במובן שהגלאי לא חייב להיות משובח. קוברה אומנם מתריעה הרבה התרעות שוא, אבל אולי זה עדיף על שאננות יתר, לא? לגבי טענה שקוברה מגלה רק את אקדח לייזר, אז יש לך טעות. מניסיון, היא מגלה גם רדאר גם לייזר וגם עוד כמה דברים שאומנם לא בשימוש בארץ. תאמין למילה של בעל ניסיון או לתת לך חומר לקריאה?

קודם כל, אחי , נדמה לי שזה אנטי-רדאר, אן בלשון המעטה - גלאי רדאר, יחי ההבדל הגדול. לי יש קוברה 9150 ולחמי קניתי 9200. זה גלאי אולי לא ה-טוב, אבל זול יחסית ועושה את העבודה מספיק טוב. קודם כל, תקראו בחוברת, אם זה חוברת מקורית, אז היא מיועדת לאמריקאי ממוצע, ז"א כתובה מאוד מאוד ברור, עם תמונות דבר ה-חשוב להבין: הגלאי לא מגן עליך מפני מכמונת! הוא רק מתריע מפני הימצאותה בקרבת מקום. לפעמים, כמו במקרה של אקדח לייזר, אם ירו עליך, אז גלאי וודאי יגלה את זה ויתריע (לא זוכר אם יש ב-9000 גלאי לייזר), אך יהיה מאוחר מדי להגיב. הפעלת המכשיר מאוד פשוטה: תמקם את המכשיר במאוזן: על הפנל הקדמי בצמוד לשמשה או אם יש מתלה מיוחד, אז על המתלה על השמשה בגובה בערך 10 ס"מ מהפנל. חבר את כבל המתך שלו לשקע המצית. עקרונית זה הכל מה שצריך בשביל להפעיל את המכשיר. התרעות וסימון תוכל לראות בספר או באתר. צורת ההתרעה של קוברות היא די מסורבלת, אך לדעתי זה לא הכי חשוב בגלאי. תתרגל למכשיר ולהתרעות, עם הזמן תגלה שחלקן הגדול הן התרעות שב. וכן חשוב, לא להבהל ולא לבלום בחוזקה אם קיבלת התרעה, תחשוב, למה. עוד קצת דיון על גלאים תוכל למצוא כאן: http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=17569

נדמה לי אם לא היית בשלילה, אז יחדשו לך... נקודות לא אמורות להפריע לחידוש הרישיון. יכולים לעשות לך בעיות בגלל הדו"ח (אני מאמין שאם הזכרת אותו פה, אז זה דו"ח תעבורה). נדמה לי שעכשיו כבר מאוחר מדי לבקש להישפט. צריך לשלם וזהו. בדיוק נזכרתי במקרה מצחיק... נהג צעיר אחד, שהוא נהג שבת, נתפס נוהג במהירות מופרזת וקיבל דו"ח על 750 ש"ח והזמנה למשפט. במשפט הבחור ביקש מהשופט להמיר לו קנס בשלילה, כי לא היה לו כסף לשלם את הקנס (לא יודע מה הסיפור שלו, התבייש לבקש מההורים??). הבחור היה חייל והשלילה לא הייתה אמורה להכביד על חייו. השופט נענה. כאשר הבחור בא לקבל רישיון חזרה, אמרו לו שהוא צריך לעבור טסט מחדש, כי הוא היה נהג צעיר לפני השלילה. בקיצור, הבחור חסך קנס וגם זכה לרענון הנהיגה...

להוריד נעליים באוטו זה ממש לא מומלץ. במהלך הנסיעה הנעליים עלולים לזוז בתוך הרכב ומין הסתם להיכנס מתחת לדוושת הברייקס שהיא מורמת טיפה ויש רווח די גדול בינה לבין הרצפה. תחשוב מה יכול לקרות לך בעת בלימת חירום (לא קרסול ולא נעליים! ) - תלחץ על הדוושה כמה שאתה רוצה ואיך שאתה רוצה - לא תוכל לבלום במלוא היכולת. לגבי השוטר... קורה... ניצלת מדו"ח על כפכפים, אבל לך תידע במה הסתכנת...

השראות סוזוקי... דזיין איטלקי, אללק...

התישרנו. טעות בידך, אחי לא מזמן (לפני 3 שנים בערך) הייתה אכיפה מוגברת של נתיב עם דברי הסברה בטלוויזיה וכו'. זהו חוק שנראה קל מאוד לאכיפה, למעשה הוא קשה עד קשה מאוד להוכחת העבירה ולהרשעה - הוא משאיר הרבה פריצות קטנות, הרבה דברים שנתונים לפרשנות. לדוגמא כל הנושא של "טור מכוניות" (שיירה) - בקלות יחסית יכול להציל את העבריין מהרשעה. בקיצור, בשביל המשטרה זה הרבה כאב-ראש ומעט מאוד תועלת בתמורה (כי תועלת שלהם נמדדת לפי כמות הדו"חות וההרשעות - זו שיטה דפוקה ולא החוק!). לכן המשטרה מתמקדת בעבירות שקל להביא להרשעה: מהירות (אין קל מזה!), תמרור עצור, חגורות, איתות, אורות וכו'. אגב, יש עבירה שהרבה יותר מסוכנת מנסיעה בשמאל שלא לצורך העקיפה - זו העבירה של אי-שמירת מרחק. אוכפים?

אז למה אתה, אחי לא שומר על הימין של הימין ונותן לעברייני תנועה לסכן אתך ואת עצמם?!

צודק, לעקוף מימין אסור בכל מצב, אך יש מספר מצביםבהם מותר לחלוף מימין על פני רכב אחר וזה לא ייחשב כעקיפה מימין. be_roo תיאר אותם מצויין, רק פיספס את המצב כאשר אתה פונה ימינה בנתיב הימני ביותר וחולף ע"פ רכבים משמאלך. אין דבר כזה חוק דפוק. חוק ובמיוחד חוקי תנועה לא משאירים לך מקום לשיקול דעת. אתה חייב לציית להם כמו שהם. למשל אם יש לך תמרור "עצור", אז חובתך לפי החוק - לעצור ולתת זכות קדימה. תירוצים כמו "לא היה שם אף אחד", "הייתה ראות מלאה" וכו' לא מקובלים, כי לכול התירוצים האלה אתה חייב להוסיף "לפי דעתי", ז"א העלתה את שיקול דעתך מעל החוק וזה פסול!... אותו דבר בעקיפה מימין. הרי בעצמך אמרתה שאסור, החוק קובע שאסור ותירוצים כמו "גם הוא עשה עבירה של נסיעה בשמאל שלא לצורך עקיפה", "לא סיכנתי את אף אחד" וכו' - לא יצילו אותך. פעם (מזמן, אך לא שכחתי) מורה הנהיגה שלי אמר שחוקי התנועה נכתבו בדם. נשמע פתטי, אבל זה די נכון. חוקי תנועה חוקקו כדי לשמור עליך ועל נהגים אחרים ולא כדי להעשיר את קופת המדינה בתשלומי קנסות. עלינו לכבד את החוק ולשלם אם אנו עוברים עליו. אני מסכים שיש כמה וכמה חוקים שגורמים תמיהה לפחות, לרוב זה מגבלות מהירות מיושנות. הרי כלי רכב השתכללו (מוטורית ומבחינת בטיחות), כבישים השתפרו (תאורה, משטח, גדרי הפרדה, סימון, שילוט וכו'), כמות כלי רכב גדלה, אך מגבלות המהירות, למשל בכבישים בין-עירוניים, הקבועות בחוק לא עודכנו בהתאם לכך. הוויכוח הציבורי סביב עידכון מגבלות המהירות קיים מזמן, אך בינתיים לא נשא פרי. רוגז על המתנחל בשמאל טיפה מפריע לצלילות ראיתך, אחי... כפי שכבר אמרתי, אם מישהו עובר על החוק, זה לא נותן לך זכויות יתר או זכות גם לעבור על החוק בנימוק של "הוא, הוא לא בסדר! הוא גרם לי לעשות זאת...". נימוק זה מקובל (אולי) אם נשקפת לך סכנת חיים ממשית ואז כדי למנוע תאונה אתה עושה משהו שלא מותר על-פי החוק (פיקוח נפש?). וגם כן, לא הייתי בונה על ההצדקה שכזו... הרי הוא מעצבן אותך, עובר על החוק, מסכן את עצמו ואת האחרים, אבל למה לך להכניס ראש בריא (נראה לי שיש לך אחד כזה ) למיטה חולה?...

רגע של רציניות. לנהוג יחף זה לא בטיחוטי. חייב לנעול נעליים עם סוליה קשיחה ע"מ שהרגל לא תחליק מהדוושה. מאותה סיבה בדיוק דוושות הרכב מצופות גומי.

לא מכיר אישית אף אחד שחטף על זה דו"ח ולא זוכר מי אמר לי, אבל זכור לי שאם אתה נוהג ללא חולצה כמו כן נוהג בלי נעליים או עם כפכפים, אזי אתה צפוי לקנס במידה ופגשת בשוטר עם מצב רוח "כולם בים ולי דפקו משמרת בשבת" ואין לו עילה אחרת לדפוק לך דו"ח. מעניין... נוהגת ללא חולצה גם תחטוף דו"ח?

בדגמי מיצובישי חדישים יותר (כריזמה) בקר הגיר מכיל לוגיקה מסויימת שאמורה לתת לגיר תכונה של הסתגלות להרגלי הנהיגה של הנהג. זה קרוי בלשון המעטה גיר חכם. בפועל כול החוכמה של הגיר זה להבדיל אוטומטית בין שני מצבים: ספורטיבי וחיסכוני. כאשר במצב "ספורט" הגיר מושך עוד קצת את ההילוך הנמוך שמעלה את הטורים וזה גורם להרגשה של יותר כוח בהאצה על חשבון של צריכת הדלק (משמעותי) ובלאי של המנוע והגיר (זניח).

קודם כל, אם דו"ח על חניה הוא של משטרה, אז זו עבירת תנועה לכל דבר ועיניין. דו"ח של עירייה שלא שילמת אגרת חניה זה עיניין עם רשות מקומית, משטרה פה לא בעסק. שנית, רגע, אני לא הבנתי... השוטר רשם לך דו"ח או רק לקח פרטים? יש הבדל גדול מאוד. כי בדו"ח הוא חייב לשאול אותך ולרשום את תגובתך. גם אם הוא לא רשם מקום, בדו"ח זה חייב להופיע, כי יש הבדל אם נהיגתך סיכנה מישהו או לא.

אם לא יהיה לך קשה, אז אנא גם את הנוסח של ההודעה על ביטול הדו"ח שקיבלת מהמשטרה. תודה.

מעניין אם יש להם כללים רשמיים לזה או שזה שיקול דעת נטו של קצין המשטרה שבודק את בקשתך. אם יש כללים, אז מעניין מה הקריטריונים לביטול דו"ח? אגב, אני אפילו לא ביקשתי לבטל את הדו"ח, ביקשתי רק להמיר קנס באזהרה. יכול להיות שכאן הטעות שלי, היתי צריך לבקש יותר, הייתי יכול לקבל לפחות המרת קנס.

ציפיתי מלכתחילה לאן יכול להתפתח הדיון הזה, אבל העדפתי להמתין מעט עם תגובתי עד שיועלו רעיונות תגמול למרגיזים בחניה. אני יודע שזה מעצבן, יודע על בשרי, אפילו ציינתי זאת בין הדברים המעצבנים אותי ביותר - תפיסת חניה פרטית או של נכה, חסימת כניסה/יציאה וסוגים אחרים של "יריקות בפרצופיהם" של נהגים אחרים שסה"כ באים לחנות כמוהו החוסם. אבל... אפילו שמישהו חנה בחניתך הפרטית, חסם אותך וכדומה - זה לא נותן לך זכות לגרום לו או למכוניתו נזק או אפילו לחסום אותו, כי כול זה גובל בעבירה פלילית או אם זה מניאק עם ביצים וצווארון לבן, אז אתה במו ידיך נותן לו הזדמנות לתבוע אותך. האבסורד חוגג: הוא גם מזלזל בך, גם ניהנה מהחניה הנבזית, גם בסוף יכול לדפוק אותך על הנזק, שאולי אפילו לא אתה גרמת לו, אבל הוא יכול להלביש אותו עליך אם יביא ראיות (צילומים) שמוכיחות לכאורה שאתה גורם לו נזק לאוטו. לגרור - חסר סיכוי. אתה משלם לגרר ואז מגיש תביעה נגדו. זה יכול להמשך שנתיים או יותר ובסופו של דבר זה תלוי בשופט, לך תידע. בנוסף, הוא יכול לתבוע אותך תביעה כנגד על הגרירה הלא-חוקית לכאורה וגם זה, לך תידע איך יסתיים ומתי. אתה גם לא יכול לחסום אותו. במקום בו אני עובד עובדים נהגו ללמד לקח את הזרים שחנו בחניות החברה ע"י חסימתם. אני לא יודע מה קרה, אולי תבעו אותנו, אולי סתם כסת"ח, אבל עו"ד של החברה הוציא מכתב שבו הוא במפורש מדבר על איסור מוחלט לחסום רכבים של זרים under any circumstances. העיניין כאן די ברור, המדינה הזו מתיימרת להיות מדינת חוק שבה אסור לאזרחים לקחת חוק לידיים ולהחזיר לגורם נזק ע"י גרימת נזק כתגמול לפי שיקוליהם ויכולתיהם. לעקרון, אזרח, שזכויותיו (חופש תנועה למשל) נפגמו כתוצאה לכאורה ממעשיו של אזרח אחר, יכול לפנות למדינה בדרישה להבטיח את זכויותיו ולנקוט בצעדי ענישה כלפי הפוגם בהתאם לנקבע בחוק. בקיצור, לך תתלונן, אבל אנו כולנו יודיעים שזה חסר תקווה: המדינה לא מסוגלת לטפל בהקף כזה של תלונות (קטנות מבחינתה) שעלולות להציף את רשויות אכיפת החוק ורשות השופטת. יותר מכך, לא רק אנחנו, אזרחי שומרי חוק, יודעים את זה, גם המניאקים יודעים ומנצלים עד תום, כי הסיכוי להיענש - קלוש. אוקי, אתה יכול להעיר להם על התנהגותם המכוערת, החסרת התחשבות ואדיבות אלמנטריות, אבל מבחינתם זו התנהגות טבעית. מכסימום אתה יכול לצפות למין סוג של התנצלות חומקת, אך ברוב המקרים זה יכול להיגמר ממש לא טוב: ריב, מהלומות, ואף דקירה ורצח (היו תקדימים), כי המניאקים האלה הם ברובם גם אלימים. התקווה היחידה שדור המדבר יחלוף מין רחבי (גם רכבי) המדינה הזו עוד בימינו. אמן ויהיה רצון!

מזל טוב! זה באמת מזל. אני פעם ניסיתי לזעוק לרחמים כאשר קיבלתי דו"ח ראשון שלי (במקרה זה היה דו"ח על מהירות: צולמתי נוהג בשעה אחת בלילה במהירות של 85 קמ"ש במקום בו מותר 70 ). הייתי אז במילואים, ניסחתי מכתב יפה שזו עבירה קלה יחסית, אני בשמ"פ, מיהרתי לחזור לבסיס, עבר נקי מעבירות תנועה, בלה-בלה-בלה... ולא וויתרו לי. מה שכן, לא היה לי וותק של 7 שנים, היה רק 6... באסה.

בלי שום קשר לסיפורים הקודמים, אבל עם הקשר לנושא הדיון... דני G, מספר שאלות: 1. האם נתקלת אי-פעם בשוטר תנועה מתנשא? 2. מה לדעתך הסיבה או סיבות להתנשאות השוטרים? 3. למה לדעתך שוטרי תנועה מתיחסים בעוינות לנהגים, אפילו בביקורת מסמכים? הרי תפקידו של השוטר לשרת את ציבור הנהגים ולא לראות בהם צייד... 4. מה לעשות במקרה שלשוטר תנועה מתחשק משום מה לדפוק לך את הצורה? או שהוא סתם טועה ולא מוכן להודות בכך ולכן מלביש עליך את מה שלא עשית... הרי הוא יודע שמילה שלו בבה"מ לתעבורה שקילה יותר משלך ובמקרה של טענות ללא ראיות, ז"א מילה שלו נגד מילה שלך - אין לך סיכוי להוכח את חפותך. תודה. נ.ב.1. אגב, השאלות הנ"ל הם ברובן לגבי שוטרי התנועה, כמובן בלי הכללות(!), כי יש ויש. לגבי שוטרי סיור למשל יש לי לא מעט מילים טובות, אני פשוט יודע עד כמה קשה ומסוכנת עבודתם. גם אם הם לפעמים לא מהווים דוגמא לנהיגה נכונה, כל עוד הנסיבות ומטרת מילוי תפקידם מצדיקות - זה בסדר. נ.ב.2. לא קשור, אבל מאוד מרגיז כאשר ישראלי מצוי מתיישב על התחת של רכב עם סימון מיוחד (ניידת או אמבולנס וכו') שכולם מפנים לרכב הזה דרך. זו גם עבירה על החוק. נ.ב.3. אולי אתה צודק והמונח שהשתמשתי ("הגיח") לא היה מדויק לתאור המצב. רק תרשה לי להביע הסתייגות: להופיע בפתאומיות, ז"א שפרק הזמן בין הרגע שהרכב עוד לא היה באזור ראיתך לבין הרגע שהרכב הופיע, הוא קצר מאוד. לכן, לאפשרויות שבצדק ציינת לעיל הייתי מוסיף גם מהירות לא סבירה (גבוהה) של נהג הרכב המגיח, ז"א נהגה לא זהירה. אני מסקים שניתן היה להפריך טענת מהירות וכיוצא מזה לשלול את החשד לנהיגה לא זהירה, למשל ע"י מדידת מסלול בלימה וכו', אבל זה רק במקרים של תאונה, שלא נדע. בכל מקרה, מה שהיה - היה.

טוב, בדקתי. הגלאי מתריע על רדאר בתחום K/Ka במרחק של 150 עד 50 מ'. ההתרעה יציבה. יכול להיות שזה עורק של חב' תקשורת כלשהי.

לא שאני מתלבט בין גל רדיו לבין לייזר... פשוט קוברה מאוד מסורבלת בדיווח על סוג הקרינה שהיא גילתה. אבדוק היום מול הספר. כמו שאמרתי, הפרעות מכל המקורות שהזכרת וגם מאלה שלא הזכרת הן בד"כ ציפצופים בדידים, לא סדירים. כאן ההתרעה נראית ממש אמיתית - ציצופים רצופים עם דיווח תווך ונחלשים כאשר מתרחקים מהמקור. יש לבזק או לאחרים עורקים אלחוטיים בתחום Ka?

מח"ש? מח"ש מטפלת רק במקרים שיש חשד למעשים פליליים לכאורה. נציג קבילות הציבור מטפל בתלונות נגד השוטרים שהם בגדר משמעת: התנהגות, הופעה, יחס וכו' האם הנציג מטפל גם בעבירות תנועה של השוטרים? אני לא יודע, אבל זה לא יח"ש, אחי.

התמונה באמת יפה, גם איכותית צריך לציין. סחתיין על המצלמה. מה התירוץ? מקרה חרום? - להעביר דחוף שולחנות מתקפלים ממחסן למטה לטקס ערמת כוסית לציון הצלחת המבצע של אכיפת החוקים בכבישים כנראה איזה פקיד מאפסנאות לקח ניידת, יושב עם הקבלן בקבינה והרומני של הקבלן "תופס אוויר" מאחור. באמת, זה שטויות. ההר הוליד עכבר-פג. עם כל הכבוד על תפיסת זווית זה לא מה שהתכווננו.

מי שמכיר, גשר גדוד 22 (גשר הגיבורים החדש)... כמעט בכל פעם שאני עובר בגשר, ממש בתחילתו, אחרי תחנות האוטובוסים, הגלאי שלי מתחיל להשתגע מרוב צפצופים ומסמן שיש מקור של קרינת אל"מ (בתחום Ka?) או לייזר וממש ממש קרוב. ההתרעה נראית מאוד אמיתית וגם המקום נראה מושלם לתפוס על מהירות, כי מי שמכיר יודע איך כולם "מרביצים חופשי" על הגשר. יכול להיות שבדיוק נמרץ במקום זה עובר עורק אלחוטי של בזק או חברת תקשורת אחרת, או מגיע לשם איזו אלומת צד של משהו, לא יודע. עד כה אף פעם לא ראיתי שם פלאש. אז, אם יש למישהו איזה מידע קונקרטי בנושא, אנא לשתף... נ.ב. אגב, מי שפונה ימינה מגיבורים ליל"ג - תיזהרו. כמעט כל יום יש שם שוטרים שאוכפים נתיב, איתות וחגורות. הם עומדים שם בתחנת אוטובוס כ-30 מ' מהפניה.

אתה חוצה גשר ל-NJ וכאילו הגעת למדינה אחרת. פתאום כולם רגועים. על קליפורניה אל תזכיר לי... נתקעתי שם פעם בפקק בכביש 5 (נדמה לי) בדרך מסן-דייגו ללוס-אנגלס. לא עוקפים מימין בנתיב יציאה ולפני היציאה לא חותכים שמאלה? כמו גדולים! אוי, ז"א כמו הישראלים הקטנים... לא נוסעים בקאר-פול? (מקביל למין נת"מ) - נוסעים. לא נותנים להיכנס? - נותנים, אבל לא כולם. יש כאלה שלא יתנו, לך תדע... אבל התחשבות בחניה - הם לוקחים אותה בגדול! למשל, אף אחד לא יחנה בין חניות למשל או יחסום מישהו. לא חונים על אדום-לבן, על חניה בחנית נכה אין מה לדבר בכלל. אולי הרגילו אותם עם דו"חות, אולי פשוט הם כאלה, מתחשבים... ההבדל העקרי לדעתי, בין פה לשם, זה שהרוב המוחץ שם נותנים כבוד לזולת ומצפים לאותו יחס כבוד בחזרה. ואדיבות כמובן ועוד הרבה דברים נחמדים כתוצאה מכך.

לא רק זה. הנוהל ששולט כמעט ללא עירעורין בביתי המשפט לתעבורה שמילת השוטר היא שקילה יותר מאשר מילתך במקרים של מלה-מול-מילה, הנוהל הזה פסול וחייב להיפסק! הנימוק כי השוטר הוא לא צד בעניין, אלא עד, זה נימוק מאוד מפוקפק. אולי במדינה אחרת זה עוד איכשהו עובד, בשוויץ למשל או במיקרונזיה... במדינה שלנו, מדינה של שנאת-חינם זה לא עובד. ברוב המקרים שנעצרתי בכבישים, לא שהיו לי הרבה, ביקורת מסמכים בלבד, היחס של שוטר אלי היה לפחות עויין וזה לא הבעת סמכות! ואם כבר הפך כאן לנורמה שכל נהג אשם עד שיוכיח את חפותו, אז אולי משהו דפוק פה. ואולי הסיבה היא לא בהתנהגות השוטרים אלינו ולא ביחס שלנו אל השוטרים? וכמו שדני G אומר: תחשבו על זה!!

אני לא יודע... אולי אני "ועוד"... אבל אנסה לנסח זאת לפי תפיסתי של משמעות הדבר ולפי יכולתי לנסח... מתן זכות קדימה לכלי רכב אחר זה: לא להמשיך או לא להתחיל בנסיעה או תימרון, גם לעצור את רכבך לגמרי אם יש צורך בכך, אם רכבך עלול להוות הפרעה לכלי רכב אחר, שההפרעה הזו תגרום לו להאיט, לעצור או לסטות מנתיב נסיעתו או שתסכן אותו בהתנגשות עם רכבך. מסורבל, אבל הרעיון ברור אני מניח. וגם כנראה לא פספסתי שום דבר. בטוח שזה לא מילה במילה מה שכתוב בחוק וזה נותן לדני עילה לתפוס אותי במילה. אהה! כמעט פספסתי, כי זה היה מזמן מזמן. מורה הנהיגה שלי לא פעם אמר לי משפט פשוט, אך קליט: זכות קדימה לא לוקחים. זכות קדימה נותנים ומקבלים!