a®iel

אם הייתם יכולים והייתה נחה עליכם הרוח המתאימה - באיזה צבע הייתם צובעים את הרכב שלכם?????? תתפרעו!!!!!!!!

תודה בכל זאת....

1. בתמונה הלפני האחרונה כתוב "החזרת הגלגל והורדת הרכב" - לא נראה ככה...מה זה ג'יפ??????איזה גובה..... 2. קבל ח"ח על ההשקעה העצבנית!!!!!!! כל הכבוד....

אם אתה רוצה יש לי בבית גלאי רוורס זרוק..אולי תקנה מתנה לשכן שלך....

קודם כל קוראים לי אריאל , נעים מאוד.... שנית , כמו שאמרתי והסכמתי איתך לחלוטין - יש סיכוי שחיבור הפלטות לגוף הרכב תפגע בהתנהגות שלו אבל עד שהדבר לא הוכח... זו בערך הסיבה שהחלטתי היום בבוקר (בעזרתך...) לא לחבר בצורה כלשהי את הפלטות אלא להשאיר אותן כמו שהן כרגע (כמובן שמחכים להן שיפצורים כמו התאמה מושלמת לרצפת הרכבת עטיפה של הקצוות בגומי וכו'...)

טוב... היו כאן שתי תגובות מוגזמות...אחת של ערן שקבע באופן החלטי שזה לא מסוכן...שזו כמובן החלטה לא נכונה כי זה בכל מקרה גוף אלומיניום שלא אמור להיות שם וכנראה שבזמן תאונה יתפקד בצורה הרבה פחות בטחותית מאשר שטיח מגומי (מן הסתם...) השנייה של חיים : "כל הרעיון של חיבור של כמה קילוגרמים של אלומיניום...נשמע לי כמו טירוף מושלם" - קודם כל , כמה קילוגרמים אני לא ממש יודע אבל זה סה"כ פלטה די קטנה של אלומיניום בעובי של 2 מ"מ שלטעמי אם באמת היתה טירוף מושלם היתה נאסרת לשימוש בפנים הרכב (אכיפה בטסטים וכו'...למרות שאני לא באמת יודע אם זה חוקי או לא...) מה עוד שעפ"י מה שחיים אומר עדיף פשוט לא לחבר את הפלטות לרצפה כי זה יגרום לשינויים בהתנהגות הבטיחותית של הרכב... בקיצור...אולי זה לא כ"כ חכם לשים את הפלטות האלה (וכנראה שבכלל לא חכם להבריג אותם...) אבל אני חושב שהעניין באמת חייב איזושהיא התייחסות מגורמים שבאמת מבינים בכל עניין הבטיחות ברכב...

אבל כמו שאמרת בעניין הטעם...אני אוהב את המראה הזה... בעניין הבטיחות...אני חושב שבנוגע לשטיח שליד הנהג אין מה לחשוש יש עליו משקל (בייחוד אצלי... ) בנוגע לזה שליד הנהג אני די מסכים... לא נראה לי שיש מה לעשות אבל זה באמת די מסוכן בתאונה מאוד רצינית שתכלול התהפכות של הרכב... מאחורה לא שמתי שטיחים אז אין מה לדאוג... דרך אגב...בטווינגו שלך לא היו שטיחי אלומיניום ???או שאני מתבלבל...?

כמה כ"ס זה מוסיף....אני חושב ש10% (זה תלוי בצבע הידית...),אבל בכל מקרה...תמיד אפשר להחזיר למצב המקורי...

בנוגע לשיפצורים : סך כל העלויות...280 ש"ח=180 ש"ח ידית של OMP תודות למשפחתו של ג'רמי+100 ש"ח לשק עור אצל בחור נחמד בשם "רון קאר" בהרצליה פיתוח... השטיחים מתנת "אבא שלי בע"מ"...ייצור עצמי בעסק שלו... בקרוב אולי ייצור מוזל של שטיחים לחברי הפורום...

החליטו לדפוק אותי קצת ולתת לי משמרת ביום שישי... כל מה שעשיתי לא ממש עזר ובגלל שאני צריך את העבודה אני אעבור את הקורס הבא באוקטובר יהיה בסדר

אין כמו לפתוח יום בצורה מגעילה עם גילוי של שריטה חדשה..... ואת זה אומר אדם שיש לו יותר שריטות מצבע ברכב.... זה אכן דבר מעצבן...לעם ישראל בסך הכל לא אכפת אם יש שריטה על הלנטיכס ודומיה ולכן כל יום הרכבים שלנו מקבלים "מתנות" חדשות...אין מה לעשות כנראה

אני יודע שזה לא הרבה אבל זה הLOOK הפנימי החדש של הקליאו שלי...לפינ השפצורים הסופיים אבל עדיין רציתי שתראו... נצפה לתגובות חיוביות...ותודה לאייל על הצילום

יש לי RSI שנת 97' בלי שום שיפור משמעותי למעט החלפת ממיר בדוד מעבר... 1) האם צ'יפ (בין אם של סופרצ'יפ ובין אם של BBR) הוא צ'יפ שמותאם אישית לרכב שלי או שמה זהו צ'יפ אם תוכנה אוניברסלית שמותאמת ע"י ניסוי ותהייה לרכב שלי...כלומר , התקנה אוניברסלית נסיעה קצרה או שתיים ואז ייצוב התוכנה? 2) האם הרכב נבדק בדיינו לאחר העבודה כדי להראות האם באמת יש שינוי כלשהו בכ"ס...כי הרי כולנו יודעים שהפסיכולוגיה מזחקת כאן תפקיד חשוב..."וואי , החליפו צ'יפ הרכב מרגיש חזק יותר..." - ותסכימו איתי שזה הגיוני.. תודה אריאל

אז צריך גם להתחיל לתדלק 98????...עוד 40 ש"ח למיכל... ומן הסתם צריך גם להחליף פילטר כדי לשמור על כמות אוויר-דלק בתערובת... וכו' וכו'...שיפור אידיאלי מן הסתם יופק רק אחרי כל השיפורים הנ"ל... ולגביך , אין לך בעיה עם אחריות החברה ??

אני מחפש גליון של מגזין רכב כלשהו שיש בו מבחן לקליאו RSI....לא משנה השנה בל כמובן עדיפות ל97' אם קיים! תודה רבה אריאל

אחרי שנרשמתי והכל היה סגור...העבודה הגיעה...הפילו עלי משמרת..אין לי אפשרות להגיע ואני אצטרך לעשות את הקורב באוקטובר...

...

אז ככה כרגע יש בבעלותי קליאו RSI שנת 97 ולפני כן לא היו רכבים על שמי אבל נהגתי רבות על(עפ"י סדר כרונולוגי) מרצדס ויטו שברולט לומינה LTZ 3.8 סובארו ג'אסטי 92 1.2 אוטומט רנו קליאו 1.4 96 אוטומט אופל אסטרה DTI 2001 כיום קליאו RSI 97...שתזכה לחיים ארוכים

לאחר המלצות חברי הפורום החלטתי ללכת על הקורס של אלטרנתיבי...דיברתי היום עם איתי מנהל הבי"ס ו... יש קורס ביום שישי הקרוב ה9.8 יש 2 מקומות אחרונים ששמורים לי עד מחר ב10:00 אני כםי הנראה אלך ורציתי לשאול האם יש עוד מישהו שמעוניין... אם כן...השאירו כאן תגובה או בהודעה פרטית... עלות הקורס 680 ש"ח והוא מתקיים בשישי מ8:30 בבוקר ברמת הכובש ליד כפ"ס

במצב כמו שתיארתי ... סיבוב מהיר...מים ....מה הפעולה האידיאלית שיש לבצע כדי לתקן את המצב???? האם בכלל קיימת פעולה כזו או שכל מצב לגופו??

כמו שכתבתי... מים על הכביש...עזבתי קצת יותר מידי את הגז ו... היגוי יתר...

סקר קטן : מה מומלץ....ובואו נהיה אובייקטיביים.... ???

איפה רוכשים שק עור כזה??? אני חייב חדש לקליאו....

אז ככה... לאחר לבטים רבים החלטתי להוריד לעצמי אבן מהלב ולספר... מקרה שהיה כך היה : 31.7 2:00AM אני חוזר מהעבודה....כן , כן בשעות כאלו עובדי סלקום חוזרים מהעבודה... נכנס לנתניה....שכפ"צ עלי...קפל"סט עלי...הרכב ממוגן .... אני מגיע לצומת T אהובה עלי... מכיוון בית פלדמן למלון כרמל בנתניה למי שמכיר מסתכל ובודק...אין רכבים באיזור.....פנייה שנלקחת בד"כ ב70...נלקחה הפעם קצת יותר מהר...85+-...כניסה בתת היגוי ואז....מים על הכביש....תת היגוי הפך להיגוי יתר...שני כשכושי זנב עצבניים....סיבוב 180 מעלות במקום...עצירה...שני גלגלים ימניים על אי תנועה....הגלגלים כוסו באבקנים צהבהבים..אני הפוך לכיוון התנועה...כשהבנתי שאני בסדר...מיד יצאתי לבדוק את "קלי" היא שלמה...פתאום מגיע ערס נתנייתי נחמד עם הונדה ושואל "אתה בסדר??" ואני עונה "עזוב אותי...בוא נראה שהרכב בסדר..." וזהו... כנראה שכמו שאמר בחור נחמד וגבוה...."ברוך הבא..." , גם אני נשרטתי....

אני אומר תשאר אם הרתמות כמו שהן...נוח יותר...בטוח יותר...יפה יותר...יותר יותר!!! בקיצור , אני לא רואה סיבה לחזור לחגורות המקוריות אלא אם אתה משמש כמונית (מסיע יותר מבנאדם אחד בכל ימות השבוע..ואני יודע שאתה לא ... אז תשאיר ככה...)