haimy
-
הודעות
2,900 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי haimy
-
בסוכנות שברולט הציעו לי לקנות מכוניות חדשות שעברו תאונה
haimy פרסם הודעה בנושא של spirit73 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
מתאים בעיקר למי שמחזיק הרבה שנים. כשיימכור באובדן ערך של 50% לא יישנה שיש עוד שריטה בנוסף לאלה שבמשך השנים בד"כ קורות.והראשונה גם ודאי תוקנה הכי טוב. -
113 זה מה שכתוב ברשיון של הכריזמה אייר 2003 שעכשיו העברנו לבן שלנו כי חבל להוציא מהמשפחה גם במחיר מעל מחירון. נקנתה חדשה בחולון מוטורס ומוחזקת בחולון מוטורס עליהם יש לנו רק מילים טובות בשנות האחריות ואחריהן . נוסעת כחדשה.
-
וולוו "המלאך" וזיל.
-
האמת שאין טעם להתחיל מרומא אם אתה מיד יוצא צפונה. הדרך מוכת פקקים נוראיים (מעודכן לשבוע שעבר, בעיקר בקטע שמצפון לפירנצה במנהרות האברוצים) שסתם יבזבזו את זמנך. אותי גם מאד מעייף לנהוג בשמש/צל/שמש/צל בקטעים מרובי מנהרות. הנאה אין בזה. למילנו/ורונה יש צ'רטרים זולים ואתה מיד יוצא לטיול נטו. במילנו גם לא הייתי נוהג. (ואני מכיר אותה כבית שני ועדיין די שוטף באיטלקית מאז הלימודים ב-70-73).
-
באיזור שלנו המשטרה ומג"ב (מתמיד) תופסים בכל סוף שבוע רכבים לא חוקיים שמסכנים את המטיילים ביערות ובתוך המושבים, לשמחת המטלפנים אליהם. הם מופיעים תוך דקות עם הטנדר הירוק בשטח וניידת כחולה ממתינה על הכביש.לפעמים גם מסוק.
-
גם במליבו שלנו % שמישות השמן יורד הרבה לפני 15000 בגלל נסיעות קצרות,הרבה התנעות קרות ופקקים. זאת מערכת שהועתקה מה - "watch dog" שמותקנת בקטרפילרים רבים ושומרת על המנוע. אל תעגל פינות. החלף לפני 15000 אם היא מורה לך.ההצעה להמשיך עד 15000 מקצרת חיי המנוע מהסוף - הבעלים האחרון של האוטו יישלם.
-
שמע ממי שבא לחתונה באסקורט 1100 1969 ששכר מאויס ל 3 ימים והתחרט - זאת היתה ירידת רמה מהלארק 63 שלי.- בוא בצניעות - חסוך את ההפרש להעלאת רמת האוטו השכור בחו"ל ליותר מערב אחד. ב-300 $ אתה משדרג יופי לשבוע.
-
"L " זה אזהרה שהנהג נוהג על learners permit - רישיון זמני. מה שלא ברור זה למה הנסיך צריך את זה, בית המלוכה מעל לחוק ואינו מחויב בשום רישיונות לכלום.
-
שאלה בקשר לעבירות תנועה שלי
haimy פרסם הודעה בנושא של or993 בתוך פורום משפטי - דיני תעבורה, נזקי גוף, ביטוח ושמאות רכב
גם אלן דרשביץ לא יעזור אם תיפול על שופט שמאמין שכמוך צריך להוריד מהכביש כשהם קטנים.והם מתרבים עם ההרג בכבישים. -
ומהיכן יביאו מעצב כשתמיד זלזלו ושנאו כל דבר איטלקי ? הרכב הבריטי היה תמיד הכי מכוער.
-
ה-vin ("מספר שלדה") קובע. בדוק ב- vin decoding
-
היפניות והגרמניות בשנים האחרונות לא יותר אמינות, בסקרים רציניים, מאמריקאיות .איטלקיות ואפילו צרפתיות.
-
לארק טריומף
-
מים אדומים של רכב צמ"ה מתאים לרכב פרטי?
haimy פרסם הודעה בנושא של משתמש שמשתמש בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
שני המנועים הכי נפוצים ב- cat ה- 3306 וה-3408 הם כולם פלדה - ראש/ים ובלוק ואני לא חושב שיש בקאט מנוע עם ראשי אלומיניום. המים שונים. -
מקנא בירדנים ? דו גלגלי אסור שם.
-
אם יש עוד מישהו שזוכר :- ב-1964-1962 , ב"מלחמה על המים" עם הסורים היו אפילו הסנטוריונים שהתקרבו לגבול צבועים זית מג"ב,עם סמל וכתובת "משטרה" ומספר אדום "מ". כמו כל שאר הרכבים הצבאיים .כמה נאיביות היו המלחמות אז שעשו כאלה טריקים כדי לא להפר את הסכמי שביתת הנשק שהירשו רק למשטרה,לא צבא להתקרב לשטחים שבסכסוך (ה"בוסטר" ...)
-
המכוניות באות מאיטליה. אחת המדינות שלא חסרות בה סדנאות שיפור מקצועיות שעליהן לא ייפתח שום אבוהב פה. לא בדיוק ברמת הילד שמדביק אורות כחולים לבטן ,מרסס את הקליפרים (או יותר גדול :- את הדרמים) באדום ברמבו, שם כנף על הבגאג',כיסויי פדלים יעני פררי וערימת שעונים על הקורה ושוכח שהאונו 1100 1986 עם האליאנסים/טריאנגל 145X13 עדיין מסכנת את הסביבה גם במהירות שהוא והחבר שלו דוחפים אותה.
-
אדום,אבל אין לו "מ" יש גם ההיפך ,רכב מג"ב עם מספר "צ". זה ענין בין משרדי הבטחון ובטחון פנים, הרכב שייך לאחד אבל בשירות השני.
-
המחליף ללנד קרוזר הוא לנד קרוזר (אין ולא נראה באופק על הלנד קרוזר המרובע הצבאי שעליו שמים כל מיני חובשי המגבות על הראש מקלע כבד רוסי 14.5 מ"מ 4 קני והוא לא מתפרק מההדף והרעידות - כי התרגל ל"כבישי" העולם השלישי). כמו שנאמר על הדקוטה.
-
זה הלנד קרוזר האמריקאי שמקביל,אבל יותר קטן , לניסן פטרול V8 5.6 האמריקאי שהיה לי בניגריה. את הצעצועים עם מנועי הטיסנים שמוכרים כאן לא מכירים שם.
-
בכל שכונה דתית עומדות מאובקות סובארו 81 ,טרנזיטים,אסקורטים...
-
ב- 2005 כמה אסטרות אזרחיות היו ? מצבאית תתרחק.
-
נסיעה בלי ביטוח
haimy פרסם הודעה בנושא של yanir_10 בתוך פורום משפטי - דיני תעבורה, נזקי גוף, ביטוח ושמאות רכב
נראה לי שטובת הציבור שתנהג דווקא בלי ביטוח מהסיבות:- א.- תיזהר ממקרים שייערבו משטרה. ב. על אף א קריירת הנהיגה שלך תהיה קצרה. -
תיבה רציפה היתה כבר ב 1960 בישראל ובאירופה לפני כן. לחבר שלי היתה דאף דאפודיל 33 (2 צילינדר קירור אויר 800 סמ"ק למיטב זכרוני) 1962 ב-1966 . היו לה חגורות קוניות גדולות פתוחות לכל לכלוכי הכביש מתחת לבטן ,וככה היה אורך החיים שלהן. כבר אז הוא כתב למפעל ,- ילד בן 18 שעוד למד אז באורט טכניקום גבעתיים - שכדאי לסגור אותן- וההולנדים התייחסו אליו.
-
לא להיגרר אחרי ה " חברת בת של..." אם חברת האם היתה רוצה שיידעו שזה צמיג שלה,לשוק שלה,באיכות שלה - היתה מוכרת אותו תחת שמה ובמחיר שלה. חברות ענק מהשורה הראשונה קונות שליטה/חלק בחברות ירודות יותר כדי לא להיעדר משוק הצמיגים היותר זולים. אליאנס היא חברה מובילה בצמיגי חקלאות,תעשיה ,צבאי וצמ"ה - הברנדים שלה -ריבר,אברסט ועוד מכובדים בשווקים מקצועיים אלה . די עזבה את הצמיגים הנפוצים שכל סיני מייצר ולא יודע/יכול לעשות צמיגים ל-994C מיוחדים למחצבה/מכרה למשל ונראה שההחלטה נכונה.