haimy
-
הודעות
2,900 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי haimy
-
את התוסף - אדון עיראקי מפותח. טס במטוסים. מאשכנזי - משייט בסירה , שמקווה שמנהלי הפורום לא ייפסלו לאחר שהחתימה הגזענית והפוגעת שלך מופיעה חודשים.
-
למה הוציאו את המכנסיים האלה מצ"הל ? זה יפתור את התחפשות המחבלים לחיילי צ"הל .
-
אם היית באמריקה - לך ערום באמצע הכביש. כאן ,- שמשלם המסים צריך לשלם על הקבורה שלך ,- קנה אפוד. ירד ל-5 ש"ח.
-
מספרים שראש ה FBI האגדי אדגר הובר שנא עד כדי כך את הקומוניסטים שהורה לנהגו לתכנן המסלול כך שלא ייצטרך לפנות אף פניה שמאלה בדרך מהמשרד לבית וחזרה - תתייעץ בו.
-
אגב , איפה הוא כלול ב "10 הגרועות " ? בזמנו זה היה אחד הרעיונות המקוריים לרכב פשוט לאירופה המוכה והעניה . הרעיון לחסוך דלת היה אחד משפע מוזרויות התקופה בה ייצרו גם רכב מברזנט ועץ. מתאים לגרמניה של תחילת הנס הכלכלי ולאיטליה של תקופת "גונבי האופניים " ו "נס במילנו". (בצרפת ואנגליה לא הופצצה התעשיה כל כך ויכלו לייצר 202/דה שבו ורליאנט/פורד פריפקט/אנגליה )
-
בדף הבית יש לך את הכתובות,לפי המיקוד ( זה באיזור ציריך.
-
השוטר צריך לבקש מקצין המשמרת אישור לעיכוב (בקשר) אחרי שיסביר את הצורך. לא תמיד הקצין יאשר - אם הוא חושב שעיכוב הוא "לא מידתי" יחסית לעבירה/האדם. אם ייאשר יודיע השוטר לנהג שהוא מעוכב. אין חובה לשוטר ליידע את הנהג תו"כ ההליך (אע"פ שיש שוטרים המזמינים את הנהג לשבת בניידת כשהם מבקשים אישור ) ו/או למלא דו"ח עיכוב במקום.אפשר בתום המשמרת. בכל מקרה אין הנהג יכול לעזוב את המקום בניגוד להוראת שוטר.
-
אתה צריך קשר למועדון באירופה. זה של ציריך היה טוב .
-
היו גם 250 שנראה אותו דבר ו-600 עם עוד ספסל ל 2 ילדים ודלת בצד ימין. לפני שאתה מחפש ג'נטים (מ 2 דיסקי פח מחוברים ב 4 ברגים לכן חייבים פנימית גם אם תשים 520X10 של מיני במקום ה 480X10 ), בדוק איך לשפץ/ללפף הדיימוסטרטר. השנקה של ההגה היה סיבה עיקרית לנפילה בטסטים- גרוע,שחיקה גורמת לשפיל גדול שעם הקינגפינים המחורבנים היה האוטו נוסע לאן שהוא רוצה. גם הציר עלין יושבים 3 הפדלים היה נתפס והיית צריך להחזיר את הגז עם העקב אבל אין כמו לפתוח את החור בגג ולהרים את הדלת עם ההגה.(האחרון שלי היה 32942 במקרה הגיע אליך ?)
-
משקיפי תנועה (בשלב זה) הם מתנדבי מתנ"א מבוגרים , מנוסים בחיים ובנהיגה ובעלי גליון הרשעות נהיגה נקי במשך עשרות שנים,-חלקם הגדול משכילים והיו/עדיין בתפקידים בכירים שכבר עמדו בפני שופט תנועה פעם או פעמיים (ולא נמתחו ביקורות שופטים על עדויותיהם, - אחרת המשטרה מהר מאד מוותרת על התנדבותם). איך אתה חושב תיראה אצל שופט מול אחד כזה שהיה , נגיד מנ"כל משרד ממשלתי,אלוף ,ע"וד או איש ציבור מפורסם ? לגירסת מי יאמין ? הילד חרמן הגז או הזקן שמקדיש מזמנו כדי להוריד את הג'ונגל בכבישים ?
-
זאת דוגמה אחת קטנה מני רבות למה המהירות הממוצעת ושעת ההגעה ליעדבישראל לא משתנות בין אם תיסע כמו בן אדם או כמו משוגע. 80 קמ"ש צ"ל המהירות המותרת המירבית בכל הארץ. רק יתרונות.
-
לא היה לך יותר כדאי מההתחלה לקנות קנגו צבאית מצריפין במקום לתת לנוכל לעשות עליך סיבוב ? אנשים פוחדים מהסיכון במכרז אבל קונים את אותו זבל יותר יקר.
-
כן היו , בשנות ה-50 כמה בודדים. אלה שבאו בשנות ה-60 מעודפי וייטנאם היו מדור יותר מתקדם. (טנדרים ואמבולנסים) אבל האטרקציה האמיתית הם הקומנדקר 6X6 הארוך שהיו בעיקר בקשר. (צ"נ) האחרון שראיתי היה עם לוחית צרפתית בכינוס בגרמניה לפני כ 10 שנים.
-
בשבת התהפך רכב לתעלה בעליות שער הגיא. (פצוע אחד קל ) עד שהספיקו שני מתנדבי משטרה זקנים בניידת שהגיע ראשונה , להוציא את ה"אוהל אזהרת תאונה " וה "נצנצים" ולהעמיד אותם לפני הסיבוב , הספיקו באותן כמה שניות להחליק (גשם) , להכנס כמה מכוניות אחת בשניה , בניידות (2) והפילו 2 עמודי תאורה לרוחב הכביש. איך לא היו הרוגים מהתאונות העוקבות לא ברור לי רעיונות לגבי אזהרת תאונה שתיראה יותר מרחוק מה"אוהל" שגובהו חצי מטר ועד שרואים אותו זה כבר מאוחר מדי ? אולי מערכת שתרים את הקוז'קים של הניידת גבוה שייראו אותה מאות מטרים לפני ?
-
קח איתך תמונה של מוטוטקסי 125 באפריקה עם משפחה גדולה עליו כשהאחרון גם מחזיק בלוני גז. אולי ישכנע את השוטר.
-
קשה. העמדתי את האוטו בחצר כי אני לא אוהב את האילתורים הישראליים שמציעים לי- לשים את הראש הישן שלי (שעבר 2 שיפוצים לא מוצלחים) עם הסעפת והקרבורטור על בלוק של מנוע הזרקה. אשמח אם תמצא יבואן של מנוע קרבורטור קומפלט. בכר הציע הקומבינה הר"מ.
-
אל תעשה קיצורי דרך. עשה טיול לנתניה . רק צביקה.
-
לקשקש על דברים שאין לך בהם מושג ירוק זה אצלך מנהג קבוע ? גם מבור לא התקרבה מעולם לפורטוגל - זאת חברה יוגוסלבית.
-
בונדי , זאביק וצ'אץ האחרונים שיאמינו בכישופים. נשמע מוזר.
-
barum זאת חברה צ'כית ותיקה שהיתה ה OEM של סקודה בתקופה הקומוניסטית . גם אם הם בשליטת קונטי זה לא מחייב איכות קונטי. חברות בכל התחומים נכנסות לנישות של שוק זול ע"י שליטה ביצרני זבל. אם היו רוצים שתזהה את הקשר לקונטי היו דואגים לכך בצורה יותר מסודרת מסיפורי פנצ'רמאכרים. הם מעדיפים שלא תידע שהם בעיסקי האיכות והמחירים הנמוכים ולא יעשו דבר לשיפור איכות היצרן הזול. להיפך.
-
תוכל לחסוך אם תסתפק ברכב שמגיע עד מבשרת
-
תמיד אפשר לכתוב למדור פניות נהגים.עד שתקבל תשובה ,בד"כ שלילית,יגדל הקנס.הענין נטחן. (ואגב,מספיק עם ההצחקות של "השוטר היה בלי כובע " וכו, עליהן הוא מקסימום יעמוד לדין משמעתי,כמו בצה"ל , על חריגה מהוראות פנימיות להופעה מסודרת . לך הדוח יישאר גם אם בא אליך בתחתונים.)
-
שמן לא בודקים לפני שהמנוע כבוי כמה דקות=לא כשאתה בתחנת דלק. שמן לא קונים במחירי חברות הדלק.
-
אם אתה בדיעה שמספיק שהולך הרגל היה קרוב למדרכה, הנהג השני יחשוב שגם כשהוא מטר מהמדרכה והשלישי ייפרש שגם שני מטר זה מספיק בטוח כדי לנסוע-ייוצר ברדק. לכן חייב להיות מוגדר ללא פרשנויות,- כשעלה למדרכה.
-
אם הוא מתוחזק טוב , עם נוזל קירור טוב , לא נקרעה חגורת טיימינג ולא התחמם - למה הלך ראש ?