Supertigre

זה היה הזוי. יושב בחצר, פתאום רואה הבזק על הרכב, חשבתי מישהו עם פנס או משהו, מסתובב ורואה גשם של מטאורים בשמיים, יירוטים כמובן. לא יודע כמה טילים שוגרו, אבל לפי כמות הפיצוצים, לא מעט למרות שכנראה חלק נכבד אלו פיצוצי משנה. מניח שכמה גלים של שיגורים כדי לאתגר את המערכות שלנו, לא נגמר אבל זו בהחלט הכרזת מלחמה. מה שכן, אני דווקא מקווה שישראל לא תגיב כמו מפגרת סתם ועכשיו אלא באופן מאוד מחושב ובהפתעה גמורה בשלב מאוחר יותר.

אני לא חושב שראש הממשלה במטוס, צריך לזכור שהמטוס הזה עלה כל כך הרבה כסף שהוא מצויד במערכי גילוי מתקדמים מאוד וכנראה שזה חלק מהשימוש. לישראל אין יותר מידי מטוסי ביון.

אין לי בעיה גם עם זה אם הצהרנו שלא משנה מתי וכמה זמן זה ייקח נחסל את חמאס וכל ראשיו, הבעיה שלנו היא שגם חמאס יודע את זה ואם העסקה על 40 חטופים הייתה אמורה להימשך מעל לחודשיים, לא צריך לדמיין שאת העסקה על חיילים וחיילות בחיים הם ימשכו לשנים ובזמן הזה תהיה לנו בעיה לפגוע בהם. זו הסיבה שרק לחץ צבאי היה אמור לעשות משהו, גם חיסול אנשי חמאס בקטאר, רק שכרגע הלחץ הצבאי הסתיים ולצד זה מישהו בחר לחסל איזה איראני, דבר שערבב את הקלפים. את האיראני הזה לא הייתה בעיה לחסל בכל מועד אחר וזה לא שהוא לא בן מוות רק שאם בחרו בשיטה של פרה פרה, קודם עזה והשאר בהמשך, לא הבנתי מדוע בחרו לערבב בצורה הזו. הגנרל האיראני הזה זה לא בדיוק מישהו שמסתתר, הוא פועל ונע בחופשיות.

ודווקא בגלל זה צריך להחזיר את החטופים החיים גם אם המחיר גבוה מאוד, את חמאס נחסל בהמשך ולמעשה, נמשיך לרדוף כל אחד שרק יחשוב להרים את הראש, מה שהיה צריך להיות כבר מזמן.

כפי שכתבו, השאלה היא מה עומק השריטות ולכן צריך תמונה ברורה.

הייתי בודק בסדנאות ציפויים אם הם מוכנים למכור לך פס אחד שזה מספיק לציפוי שני פנסים לפחות. מרבית החברות הידועות בתחום לא מוכרות לצרכן הפרטי, ל- XPEL כן יש ערכות שאפשר לרכוש באמזון אבל מהניסיון שלי עם החומר הזה הוא לא ממש הסתדר עם קימורים חדים יחסית בפנס, אבל קח בחשבון שיתכן שחוסר הניסיון שלי שיחק גם תפקיד למרות שימוש באקדח חום וכו'. המוצר שכן אפשר למצוא הרבה ממנו במידות שונות ונחשב למעולה זה- 3M Scotchgard Pro.

זה אותו מבט עיוור של כל המשיחיים הדמגוגים בסגנון עמית סגל, השוואה בין משהו שהיה לפני 20 שנה להיום. ההבדל היחיד אולי זה שלא היה להם צורך לפתח רקטות ארוכות טווח שכן עם כל ההתנחלויות שם אפשר ביריקה לפגוע. זה להקפיא איזה רגע בהיסטוריה ולחשוב ששם זה היה נעצר והערבים היו עדיין נלחמים במקלות ואבנים.

אבל לא כתבתי בכל מחיר ואת זה, גם החמאס לא מבקש, הוא יודע שהוא לא בעמדה לבקש דבר כזה. המקסימום שהוא יבקש הוא סיום המלחמה ומריחה לאורך שנים של עסקת חטופים כדי לחזק את מעמדו וכדי להתחמש. כאמור, אפשר להיות יצירתיים, זה הכל תלוי בנו.

גם באירופה, ובכל מקום בעולם למעשה, רכבים מאותו סגמנט נמכרים במחירים דומים מאוד ובהפרשים קטנים. אז אין שם שוק חופשי או תחרות? אם מחיר לחם אחיד יעלה ל-20 שקל נשאל קודם כל מדוע המחיר עלה, הרי למדינה יש את היכולת לעקוב אחר כל השרשרת, החל מעלות חומרי הגלם ועד למחיר המוצר על המדף, הכל פתוח בפני מס הכנסה וכל הנתונים ידועים להם ואז מטפלים בנושא. כבר כתבתי שהיה פחות מפריע לי אם מחירי הרכבים יישארו גבוהים, בתנאי שמחירי הדלק והחלפים יהיו זולים, מוצרים שהמחיר שלהם הוא קודם כל 100% על המדינה, בטח בכל הקשור בדלק. המדינה היא הראשונה שיכולה להקל על הצרכן והיא לא רק האחרונה שעושה את זה היא גם דואגת להפנות את האש ושוב ושוב אל השוק העסקי שהוא אולי לא חף מאשמה, אבל המדינה היא זו שצריכה ויכולה לשנות את המצב אך היא בוחרת שלא כי היא המרוויחה הגדולה מכל המצב הזה.

הפקרת את התושבים האלו בצורה מחרידה? אז תשלם! לחסל את חמאס אפשר בכל יום, כל רגע, מה שהיה צריך לעשות כבר מעל לעשור, צריך לעשות עכשיו אבל ממש לא על גב של אזרחים שכל הפשע שלהם זה שהם אזרחים של מדינת ישראל. אם בשביל צרכנית סמים קטנה הנבלה מכר שטח מהמדינה לרוסיה וגם בזבז מיליונים על טיסה מיותרת, אז אפשר לעשות קצת יותר פשוט צריך להיות יצירתי ולדעת לאן אתה שואף בסוף להגיע ולהבין איך לעשות את זה ובכל זה ביבי פשוט גרוע ביותר, הוא וכל ה-63 הנוספים שבממשלה שלו. כפי ש- @DubelBoom כתב, ביבי הצליח בכישרון רב (בזה הוא בהחלט מוכשר) לגרום להמון אפסים לחשוב שגם כשהוא מפשל שוב ושוב ושוב הוא מצליח לשכנע שזה הכי פחות גרוע, ואם מישהו אחר היה בשלטון הכל היה יותר גרוע. זו התמצית של שלטון ההפחדה של ביבי, למרות שאותם אפסים ראו וגילו שבמשך שנה שלמה היה הרבה יותר טוב, גם בטחונית, אבל קשה לפרק פחד שהחדירו לך במשך כל כך הרבה זמן.

אני יכול להסכים עם זה, בעיקר כי הכרזנו שדי, אין יותר חמאס כך שזה לא משנה אם זה יקרה עכשיו או מאוחר יותר ולכן אני מוכן לשלם מחירים גבוהים (הם לא גבוהים עבורי, תמיד אפשר לחסל מחבלים), אבל צריך להודות שגם חמאס יודע את זה ומבחינתו אפשר להחזיק חטופים חיים גם לעוד עשור אם זה מה שצריך כדי להבטיח את ההישרדות שלו וזה בדיוק מה שהוא עושה. יש לנו עסק עם השטן.

בהחלט, זו הציניות הדוחה של התקשורת, בהמון מקומות בעולם אבל בישראל במיוחד כנראה. בגלל זה אני כמעט ולא צופה בחדשות וכו'. במקום להעניק לצופים משהו אחר, הם יורדים לרמה של קבוצות וואטאפ וטלגרם כי זה מה שמוכר להם עוד זמן צפייה.

אפשר.

או מחזיקים ברכב לתקופה ארוכה, עשור לדוגמה. זה כנראה תוצאה של העבודה שמספר משמעותי של צרכנים רוכשים באמצעות הלוואות כאשר אין להם את הכסף לתשלום בסוף התקופה - רואים את בשנים האחרונות אצל המון צעירים - אז הם משלמים 4000 שקל בחודש כדי לנוהג ברכב חדש ויקר ומוכרים לאחר שנה או שנתיים.

רק שכאן זה שילוב של חוסר היכולת לקחת החלטות גדולות לצד המטרה הכי גדולה שלו במלחמה הזו, שמירה על השלטון שלו. בתכלס, הוא לא מעניין אותי, את המוצר הזה אנחנו מכירים היטב, אבל יש שם עוד 63 אנשים שמאפשרים לו את זה, כמות גדולה של אנשים שפשוט לא אכפת להם מהמדינה.

אני מניח שהם היו שמחים לוותר על הצורך לתרגם מונחים מקצועיים, אבל החוק מחייב אותם לתרגם. אין מה לעשות, זה בלאגן שלם בתחום הזה, כמו השגיאה הנפוצה של כפתור הנעה במקום כפתור התנעה. אם רוני אהרנוביץ או טל שביט היו עוד בחיים, אלו כנראה היו האנשים הנכונים לכתוב מילון כזה לתחום הרכב.

בתכלס, אלו שציינת הם העיקריים, לא מצאתי אתרים ממדינות אחרות מבריטניה שמחיר המשלוח משם סביר. מחיר מוצרי הטיפוח לרכב של המותגים הידועים בהחלט גבוהים בישראל, אז אני רוכש בארץ בעיקר מוצרים במבצע או כאלו שהמחיר שלהם הוגן וכמובן שגם מאמזון כאשר יש משלוח חינם מעל $49 או שהמחיר יוצא משתלם גם עם עלות המשלוח. מאתרים כמו ultimate finish אני מזמין רק מוצרים שלא זמינים בארץ או באמזון וסתם בא לי לנסות אבל ביחס למוצרים שיש בארץ אם מוסיפים את המשלוח זה כבר לא משתלם לרוב.

היה לי פ המכשיר הזה פשוט מאוד אבל בתכלס מספיק כדי לשטוף רכב (היה לי כזה פעם), אין לו ספיקה גבוהה אז לוקח יותר זמן להסיר סבון ולכלוך אבל הוא מספיק לשטיפה של רכב. לא משנה איזה גרניק יש בשימוש, לכלוך משמעותי מרככים באמצעי כימי כמו סבון קדם שטיפה, APC בדילול המומלץ ע"י היצרן וכו'. לאחר שימוש במרכך אתה מנצל את הלחץ של הגרניק להסרה של מקסימום לכלוך, שלא היה יורד עם צינור גינה.

"מפלגת ש"ס מתנערת מדברי שר הפנים משה ארבל, שקרא הבוקר לגיוס נוער חרדי "נושר", ומסרה: "נושא חוק הגיוס ומעמדם של בני הישיבות, מופקד אך ורק בידי מרנן ורבנן מועצת חכמי התורה שליט"א ומנוהל ע"י יו"ר התנועה הרב אריה דרעי ונציגו למשא ומתן הרב אריאל אטיאס". בהודעת המפלגה צוין כי "נציגי התנועה הונחו שלא להתבטא בנושא כלל. עמדתה של ש"ס מוצגת אך ורק בכלים הרשמיים של תנועת ש"ס".

במקרה שלי אין את הסט הזה בארץ, רפידות של פאגיד רייסינג (לכביש) וצלחות שהם אמנם של ברמבו (לא רגילות) אבל בכל מקום שבררתי לא היה ולא אפשרו לי להזמין. לפני הסט הזה התלבטתי בין מספר סטים שכיחים יותר ולעומת המחיר בארץ זה היה בערך 20 אחוז זול יותר, כן אציין כי זה רק לאחר בירור מחירים במספר אתרים בחו"ל, בחלק מהם זה היה יוצא גם יותר יקר בשל עלות המשלוח האווירי. מוצרים כבדים כמו מערכת בלימה זו בעיה בשל עלות המשלוח ולסט רגיל וסטנדרטי ממש לא הייתי מתאמץ להזמין מחו"ל, אבל בכל שאר הדברים אני חוסך כ-50% בממוצע, בין אם זה חלק מקורי או תחליפי איכותי מיצרן OEM.

תחרות פתוחה ואמיתית זה גם אומר, לפעמים תוספת של 30-40 אחוז למחיר המומלץ לצרכן, זה קורה לא מעט פעמים בשנים האחרונות בארה"ב בדגמים מסוימים. לפני הכל, רכב הוא מוצר יקר בישראל כי יש מיסוי גבוה מאוד על כל מה שקשור ברכב, החל מהרכבים עצמם ועד לחלפים וביטוחים, על כל זה אחראית המדינה בלבד. הזמנתי לאחרונה סט בלימה קדמי, צלחות ורפידות. בעוד שבחור אירופי ישלם על הסט הזה רק 2200 שקל, ישראל ישראלי, כלומר אני, שלמתי על זה 4200 שקל לאחר המשלוח (היקר כמובן) המיסים והעמלות. זה הסיפור כולו של שוק הרכב הישראלי ומדוע רוכשים כאן המון רכבים אירופאים ויפנים ולאחר 5 שנים הם 50% סיניים בכלל.

לא רכב בשבילי, כמו כל קרוסאובר, אבל אני דווקא די אהבתי.

תחילת העשור הקודם היה סוג של תור הזהב של רכבי הסטיישן בישראל עם מבחר גדול יחסית של דגמי סטיישן שגם זכו לפופולריות, פוקוס סטיישן, i30 cw, קיה סיד סטיישן, אוקטביה סטיישן, אוריס סטיישן ... כאשר הליסינג עבר להיברידיות רבות מאלו נעלמו וכנראה שגם לא הספיק כדי לשנות את התדמית של סטיישן = שיפוצ'ניק. שוק היבוא האישי פתוח כיום לכל דגם ועדיין, אנחנו לא רואים כאן יותר מידי סטיישן ביבוא אישי.

היה יכול להיות מאוד מעניין (רק בשל הדיון) אם הם היו מנסים לעשות את זה עם ביטוח לאומי. מניח שכל הסטריאוטיפים האפשריים היו יוצאים מכל החורים בדיון הזה.

אני מניח שבכיוונים הם מדברים על התאמת הצבע בין הפגוש לפח. גם אם צובעים באותו קוד צבע יכולים להיות הבדלים בגוון על הפח לעומת הפלסטיק של הפגוש, לצד הבדלים בגוון שמתרחשים עם הזמן. לא חושב שהם מתכוונים לכיוונים בהתקנה חזרה.