alexk
-
הודעות
4,251 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי alexk
-
הרכב שבסמלון שלי זו ה 500 Abarth שלפי אתרים בחו"ל נוגעת בהרבה דברים דווקא והיא גם די זולה שם. כיף יש גם היום במכוניות עממיות. אפשר למצוא לא מעט כיף ביאריס TS, סוויפט ספורט, מיני קופר וגם במאזדה 3 או פוקוס משפחתיות. בנוסף היום אתה גם מקבל עיצוב עדיף, נוחות ובטיחות שבעבר רק יכולת לחלום עליהם במחיר הזה. זה שאת חלקן לא מביאים בכלל, את חלקן מביאים במחיר מופרז ואת חלקן לא מביאים עם הגיר הנכון, זו אשמת ציבור הנהגים בארץ שמה לעשות, אבל מוטוריקה לא כ"כ מעניינת אותם.
-
הסינים יכולים לייצר משהו איכותי, אם את בקרת האיכות עושים גרמנים,קוראנים, יפנים או אמרקאים. עובדתית היום, אני לא מכיר חברה סינית שמייצרת מוצרי חשמל שמתחרים באמת באיכות של שאר היצרנים.
-
גם ב 150 אני עדיין חושב שהאלפא חבילה עדיפה בשביל רוב האנשים, אבל המחיר הזה הרבה יותר הגיוני לדעתי ומהווה אחלה קניה למי שמחפש רכב ספורטיבי בעיקר. חבל שבמתיחת פנים שעשו לה עכשיו, הרסו את העיצוב שלה. לגבי האימפרזה - על טעם ועל ריח...
-
ה WRX מכוערת ולא משנה מה היא עושה, לא הייתי קונה אותה. אם ה 306GTI היתה עולה היום כמו 308, כנראה שרוב האנשים היו בוחרים ב 308. יצרנים מייצרים מכוניות שמכניסות להם כסף. לא מה שעושה כיף ללקוחות שלהם. יש היום מספיק מכוניות ספורטיביות שנראות נכון וגם עושות הרבה (בוקסטר/קיימן, 370Z, RX-8, פוקוס RS, ב.מ.וו Z4, אודי TT ואני יכול להמשיך), אנחנו פשוט לא במדינה הנכונה בשביל להינות מהן. עריכה: יש גם זולות יותר כמו המכוניות בסמלון שלי.
-
אני לאחרונה לקחתי איתוראן כי יותר אנשים המליצו על זה. לפי הסוכן מכירות, שתיהן אותו דבר (מה שאומר שכנראה אין לו מושג מה ההבדל).
-
אני אמנם לא מכיר יותר מידי את המכוניות הסיניות, אבל נראה לי שיקח להם עוד לא מעט זמן להגיע לרמה גבוהה. המנטאליות שלהם מאוד חאפרית. עובדה שגם היום מוצרי חשמל של חברות סיניות (להבדיל מחברות אחרות שמיצרות בסין) הם עדיין די זבל.
-
הכל שאלה של מחיר. ב 170 אלף שקל הציפיות שלך אחרות מאשר ב 120.
-
ישראל ישראלי לא מוציא מעל 150 אלף שקל על מכונית קטנה, נקודה. הוא היה קונה מאזדה 6 במקום. הקליאו עולה יותר מהמיטו וביום יום מציעה הרבה פחות. היא יותר ספורטיבית, זה נכון, אבל בנסיעה מהבית לעבודה באיילון היא פשוט תהיה הרבה פחות טובה מהמיטו ועדיין המיטו מספיק ספורטיבית כדי שיהיה אפשר להנות ממנה כשנוסעים לטיול בצפון. הכל שאלה של תמורה למחירה. ב 130 אלף, יכול להיות שהייתי בוחר בקליאו (למרות שנראה לי שהייתי מעדיף להוסיף 20 ולקנות את המיטו) אבל ב 170 זה לא הגיוני לרוב האנשים שזה הרכב העיקרי שלהם.
-
Toxic, אם תיקח את שלושת הפוסטים האחרונים שלך ותאחד איתם, יצא לך ספר.
-
התוכנית נחמדה דווקא, אבל עצוב כמה שזה נראה דל תקציב. בנוסף, גיא מתנהג לפעמים כמו קוף וזה מעצבן.
-
וואו, ממש כשרון. מעניין איך זה קרה. על איזו אוקטביה אתם מדברים?
-
מילא להתאהב במכוניות, אבל אוסטין מטרו?!
-
זה בערך מה שהם אמרו אז נראה שאתה מסכים. השירוקו היא מעל שתיהן. יותר גדולה ויותר יקרה.
-
אני גם אוהב את הסרטונים האלה של ואללה. נראה טוב וממש קולע לטעמי.
-
כן, שנינו בחרנו במיטו, אבל זה לא אומר שום דבר רע על הקליאו. אני באמת חושב שזה עניין של העדפה. למאזדה 3 היא לא תהפוך לעולם, זה בטוח.
-
התכוונתי שרק תשלח לו מכתב מעו"ד. בד"כ זה מספיק. (וזה אלכס).
-
אני אאמין לזה רק כשאני אראה את זה קורה. לדעתי יעברו עוד הרבה שנים עד שבאמת יהיה פה יבוא מקביל.
-
http://cars.walla.co.il/?w=/4701/1473386 מבחן מאוד מעניין לדעתי. למרות ששתיהן לא באמת מתחרות אחת בשניה, הן דומות במחיר וגם אני התלבטתי בין שתיהן.
-
ואם אני "כזה"? זה רלוונטי איכשהו לפורום הזה? זה שרשור על מיטו בכלל? תפתח שרשור על מיטו ושם תכתוב שהוא נשי והומואי.
-
ההספק זה לא הפרמטר היחיד במנוע שחשוב.
-
ראית אותי כותב איפשהו על רכב כלשהו שהוא מטוס? מכונית זו מכונית, לא מכיר כאלה שיודעות לטוס. לגבי ההערה השניה שלך, אני מאוד מקווה שהמנהלים פה יטפלו בזה.
-
כן, צ'מפיון יבואן נהדר. כל פעם הם מוכיחים את זה מחדש.
-
סתם ככה כרגע אני נוהג על גטס השכרה מזעזעת עד שהמיטו שהזמנתי תגיע. אבל מה זה קשור? גם האיביזה שמכרתי היתה עגלה ועדיין אהבתי אותה.
-
כן. כל אלו עגלות. שלא תבין אותי לא נכון, אין לי שום בעיה עם עגלות, הן יכולות להיות מהנות מאוד. מבחינתי כח מנוע זה פרמטר אחד מתוך הרבה פרמטרים חשובים אחרים.
-
שתי אלה דווקא נראות טוב. ה 550RS נראית מגוכך.
