alexk
-
הודעות
4,251 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי alexk
-
התחושה היא באמת של הפלגה. הבעיה בהפלגות זה שאפשר לחטוף מחלת ים.
-
מוכרים פה המון זבל סיני בכל התחומים והישראלים קונים בשמחה.
-
תודה, אבל אין מצב שאני הולך לקרוא את כל זה.
-
אתה יכול לפרט? לא בדיוק הבנתי מה הולך להיות איתם. הם ימשיכו לייצר את הדגמים שהיו להם או שפיאט תשתלט על הדילרים והמפעמים ותעשה עם זה מה שהיא רוצה?
-
לא מפתיע בכלל. את ההבדל באיכות הצמיגים בין צמיג סיני לצמיג מחברה מוכרת, מרגישים גם בלי מבחנים מתוחכמים. אני לא מבין איך אנשים מוכנים בשביל כמה מאוד שקלים בשנה, לפגוע ככה בבטיחות שלהם.
-
אני לא מבין מה אתם רוצים. אף אחד לא מכריח פה אף אחד לקרוא "אוטו" או להכנס לאתר שלהם.
-
היא נראה יפה, אבל קשה לי להאמין שהאירופאיות בלחץ מזה. היא נראית קצת מצועצעת וכאילו משתדלת יותר מידי.
-
לא מדוייק. בשיטה החדשה מקבלים תוספת ציון על ESP למשל. כך הסיוויק עם ציון ריסוק של 79%, קיבלה 5 כוכבים בשיטה החדשה. בשיטה הישנה היה לה 4.
-
תלוי לפי איזו שיטה. בשיטה הישנה זה 4, בשיטה החדשה היא עוד לא נבחנה.
-
אני נאלתי להחליף מצבר אחרי שהמחירים עלו, לפני חצי שנה בערך. קניתי שנפ וזה עלה סביב ה 900.
-
תסתכל בתגובה מספר 15. בהחלט לא מדובר רק על ה G3. אתה מזכיר מותגים אחרים שעושים אותו דבר וכל המותגים האלה (חוץ מהונדה שלגביה כבר ענו לך) הם מותגים של GM או קרייזלר שנמצאים על סף תהום. לא דוגמא מעודדת כ"כ. לא הבנתי מאיפה החלטת שאני כ"כ אוהב יפנית. מעולם לא היתה לי או למשפחה שלי מכונית יפנית (היתה לי קורולה בליסינג במשך חודשיים ושנאתי אותה).
-
מעולם לא ראיתי מאזדה 3 מונית, דווקא יכול להיות מרענן.
-
זה שיש לך ניסיון מר עם HGT לא אומר כלום. יש לי חבר עם יאריס TS שקנה חדשה וגם היא לא מושלמת מבחינת אמינות. יש לי גם שני חברים עם אלפות שדווקא מרוצים (אחד קנה חדשה, השני משומשת).
-
יש הבדל בין לשתף מכלולים, שזה מה שכל הקונצרנים עושים היום, לבין rebadging, שזה המקרה של פונטיאק. ההסטוריה של פונטיאק זה מאוד נחמד, אבל היום אין למותג הזה זכות קיום.
-
ה DSG הוא באמת שיפור עצום לעומת גיר אוטומטי רגיל, אבל הוא פשוט לא שווה את תוספת המחיר. אני נוהג לא מעט בפקקים עם גיר ידני ואני לא רואה מה הבעיה בזה. אפשר לזחול יפה מאוד גם עם ידני.
-
לא נתת אף סיבה משכנעת. 1. אנשים בארץ רוצים גיר אוטומטי גם במכוניות קטנות. כמעט אף אחד לא קונה רכב חדש וידני. 2. ו i30 היבואן לא רוצה למכור? 3. אנשים בארץ יחסכו בכריות אוויר לפני שיחסכו על גיר אוטומטי.
-
אני חושב שהפיאט היא בעצם סוזוקי, לא?
-
אז אתה רק מחזק את דברי. למה שהמצב ב i20 יהיה שונה?
-
אני גם אשמח אם תפרט למה לקחת את הסיכון עם מאזדה 3 ולא אוקטביה דיזל שהוכיחה את עצמה.
-
ה i30 נמכרת גם כידנית ואני לא רואה שמתנפלים עליה. אני לא רואה למה שב i20 המצב יהיה שונה.
-
במקרה הזה הכבאית רק נתקעה, מזל שזה לא גרם לתאונה חמורה.
-
בדיוק מה שאני חשבתי עליו
-
די מכוערת לטעמי, אבל וואו, איזו מטורפת. ויירון קילר?
-
לא, הם כנראה עדיין ימשיכו להתלונן על ההגה וידחיקו את זה שהיה כיף ורק יתלוננו כל היום.
-
אז אתה בעצם מחזק אותו. צ'מפיון עושים עבודה טובה ו UMI לא.
