blavie

התרסקויות - http://www.youtube.com/watch?v=aRI2hO6mLtw&mode=related&search=

בהיבט הבטיחותי אם כבר דיברת עליו - הרבה יותר סביר שרק הנוסע שיושב במושב האמצעי מאחורה יעוף מהרכב דרך השמשה, בעוד שלשניים האחרים יש אפשרות "לעוף" בתוך חלל הרכב ולסכן את חייהם וחיי היושבים מקדימה - אחת הפרסומות הטובות בנושא - (ממליץ לכולם לראות). וכדי שלא תגידו שלא הזהרתי אותכם לגבי מקרים שבהם תהיו לבד - http://youtube.com/watch?v=42e_0pzcLkw. מצטרף לאאוץ', בהתחלת הרשיון שלי גם אני הייתי צריך להתווכח, לריב, להתעצבן - בסופו של דבר נמאס לחברים שלי לריב איתי ועכשיו כולם חוגרים

תוכל להאריך את הצנרת שלו בעצמך, אמנם יהיה יותר יעיל לדעתי כאחד בלי נסיון לקנות צנרת מוכנה של חברה נורמאלית. מה גם, שלא כדאי לך לכוון את הפילטר נמוך ולכיוון התחתית ע"מ לא ליצור מצב שבאמצע נסיעה הוא יספח אליו בוץ \ מים \ חול או שאר מפגעים ויסכן את בריאות המנוע - הכי טוב יהיה לתעל את הפילטר כך שיהיה מאחורי הגריל הקדמי של הרכב \ לתעל אותו אל איזור קר ולבנות בעצמך קופסאת בידוד (למדריך שיסביר לך על מה אני מדבר בצע חיפוש על המילים הבאות - "פילטר פתוח moti מכסה מדריך"). בהצלחה!

לא עדיף שהבלון יהיה בתוך תא הנוסעים כך שתוכל לראות את הלחץ? או שניתן למקם את הבלון בתא המטען ולהוסיף מד לחץ שיהיה מחובר אליו אך ימצא בתוך תא הנוסעים?

ה 205 תהיה אופצייה נחמדה - היא חסכונית, זולה לאחזקה, ולא כל כך מכוערת מבחוץ בקשר לדיהוו - לחבר של אבא שלי יש כזו, מפגינה אמינות נהדרת כבר שנתיים שהיא אצלו.

ה 106 תהיה אחלה אופצייה בשבילך - חסכונית, אמינה אם טופלה כמו שצריך (ובבקשה אל תתחילו עם סאגת הצרפתיות), עלות חלקים נמוכה, ובנוסף להכל אתה מקבל גם רכב משנתון סביר מאוד.

כשכתבו לך כאן GTI-6 התכוונו ל 306 GTI-6 שבעצם הייתה גרסא "משודרגת" וביצועיסטית של גרסאות ה 306 הספורטיביות שהיו עד אז, כמו כן סתם לידיעתך וגם לשם זיהוי הספרה 6 נוספה לשם GTI בין השאר כדי להתגאות בתיבת 6 ההילוכים ברכב.

במידה ולא תשלם את הדו"ח הוא יכפיל את עצמו. ברגע שיש לך דו"ח לא משולם, כשיגיע מועד חידוש הרשיון (בגיל 19 במקרה שלך), הרשיון לא יחודש עד שלא תשלם את הדו"ח - ככה שבעצם זה יגרום לעיכוב חידוש הרשיון. אני לא חושב שבגלל קנסות תעבורה גוררים הליכי הוצאה לפועל אם לזה התכוונת, לצערי יש לי כמה וכמה קנסות שלא שילמתי במשך שנתיים כבר - אף אחד לא אמר לי כלום, אמנם אני יודע שאצטרך לשלם אותם עד גיל 19 אחרת לא יחודש לי הרשיון.

ה 147 היא אחלה אופצייה בתקציב הנ"ל, עונה על כל הדרישות שלך למעט סעיף 2 למיטב ידיעתי - עלויות החלקים יהיו יותר יקרות במעט מכל היפניות וחברותיהן אך עדיין לא יקרות בצורה מוגזמת. בקשר לאמינות השוטפת - אין ולא הייתה בבעלותי אחת כזו ולכן לא אוכל לומר בוודאות אך מנסיונם של אחרים הרכב לא מעורר בעיות מיוחדות אם טופל טוב (ולכן קח לבדיקה כדי לדעת את מצבו כמובן).

מחזק, וכדי לחדד - ההנחה במחיר שעליה דיבר פותח השרשור ניתנת לכאלו שלא תבעו את חברת הביטוח במשך 3 השנים האחרונות (מקרים כמו תאונה באשמתך למשל), ונקראת העדר תביעות, אין קשר לעבירות התנועה.

תודה רבה על ההסבר המפורט, לך וגם לירון. בקשר לקטע על בוחני התנועה - נראה לי שהם דווקא מודעים מאוד לרעיון, ה NOS נכנס חזק לתודעת המושפעים והשוטרים מאז מהיר ועצבני, מצד שני תמיד אפשר להגיד שזה סאב של באזוקה, הבוחן לא ידע את ההבדל - ממילא מגייסים למשטרה כנראה רק את אלו שלא מסוגלים לחשוב בבירור בכוחות עצמם (הרי מהירות זה רצח במחשבה תחילה)

תוכל אולי לפרסם את הפרוייקט גם פה? אין לי גישה לאותו פורום ב PSI כמו לעוד כמה משתמשים פה בפורום אני מניח, תוכל אולי לפרסם כך שגם אנחנו נוכל לצפות? תודה רבה!

כן, ובמקום זאת הוא נתן לך קנס על נוסע 1 שלא חגר מאחורה, ובעצם "חסך" לך 150 ש"ח.

כן, הם יכולים לתת קנס לחברים שלך (על זה שלא חגרו חגורה בעצמם), כמו כן אם לאותו חבר יש רשיון נהיגה הוא יקבל גם נקודות. בקשר לשאלות - נהג בלי חגורה - 250 ש"ח ו 6 נקודות נוסע שלייד הנהג אינו חגור - 250 ש"ח ו 2 נקודות נוסע מאחורה שאינו חגור - 100 ש"ח ללא נקודות (אם אני לא טועה זה הסידור לגבי הנקודות, בקשר לסכום הכספי לכל עבירה אני כמעט בטוח). בכל מקרה - השוטרים יכולים לשחק עם זה, לדעתי הוא נתן לך קנס שאמור להינתן על נוסע לא חגור מאחורה, ולחבר שלך קנס על נוסע שאינו חגור ליד הנהג (כמו שהוא אמור לתת).

מה אתה מחפש? ספורטיבי? קטן וחסכוני? מרווח? תגיד מה ההעדפות שלך כך שנוכל לעזור לך.

כן, קיימת תופעה כזו של "זיוף" רכבים, למיטב ידיעתי ע"מ להימנע ממנה בצורה הטובה ביותר תצטרך לוודא שהרשיונות תקפים, לאחר מכן להצליב את מספר השלדה והמנוע של הרכב מול המספרים ברשיונות ולבדוק שהם מתאימים. כמובן שאפשר לזייף בצורה מושלמת - כמו בכל דבר, ואינני יודע אם שיטה זו יעילה כנגד כל המקרים, חכה שעוד אנשים יתנו לך טיפים.

אתה לא צריך "להעלב", לכל אחד יש את דעותיו הכלליות ועל ה 106 בפרט, וזכותו של כל אחד לחשוב עליה מה שהוא רוצה. אני ואתה אוהבים את הרכב, יש כאלו שלא - זכותם, זה לא אומר שהפורום "מתדרדר".

reliable sources has informed us that johnatan lest is going to join the BMW formula 1 team in the 2020 rounds. can you confirm? או בקיצור, יפה לראות שהוא נהנה, ובהצלחה לילד

אצלי במיצובישי כריזמה יש את אותה "בעייה", ובליווי הקושי המסויים בסיבוב ההגה מופיעים רעשים בסגנון רצועה שמחליקה - כל זה כמובן רק בזמן עבודה ממש מהירה עם ההגה במהירות דיי גבוהה, ואחרי בדיקת כל מערכת ההיגוי בכדי לוודא שהמסרק תקין, אין שום נזילות, השמנים במצב טוב הגעתי למסקנה שמערכת הזרקת הנוזל ההידרואלי להגה "לא עומדת בקצב" תחת מאמץ שכזה שכן היא לא בנויה לו, אני לא יודע אם זה נכון בוודאות משום שאינני מכונאי - אמנם זה נשמע לי הכי הגיוני.

לא הבנתי, אתה מחפש צמיגים זולים כדי להחליף רק ע"מ למכור איתם את הרכב ולצאת מידי חובה בקטע הצמיגים? אם כן, לך לפנצ'ריה הקרובה לביתך ובקש את הזול ביותר שיש לו (בד"כ, חברה לא מוכרת). אפשרות נוספת היא למכור את הרכב עם הצמיגים הגמורים ולציין זאת בפני הקונה כמובן.

וכשנגרם בשליטה נוצר מצב החלקה כיפי מאוד. לקונדסון - כולם מגיעים לשם בסופו של דבר, זו רק שאלה של זמן

אם אני זוכר נכון ואני חושב על אותם מרוצים שהתכוונת אליהם (במנחת הענק שם), אלו היו מירוצי רחוב (שלא חוקיים כמובן) ונתפסים בעיני הממשל כעבריינות - זו לא דרך לקדם את הספורט המוטורי אלא רק לעכב אותו, למזלנו בזמן האחרון ירדו מסדר היום של התקשורת כל ההתעסקות במירוצים לא חוקיים - באותה תקופה כל שבוע היו מדברים על זה וזה רק עיכב את הכל. מצטרף לדיעה של ענבל, וגם אני כתבתי כך מוקדם יותר - זה לא משנה כמה קובי גובה בעבור השתתפות, ולא משנה אם האירוע הזה מוצא חן בעיניכם בגלל אופיו (יהיו שם ג'מיקאנות, כך שחובבי הדראג \ ראלי \ דריפטינג מחזיקים תחומי עניין אחרים) - יהיה מן הראוי שתגיעו ולו רק בשביל שהאירוע יהיה גדול ויקבל את הסיקור התקשורתי המגיע לו, ואני יכול להבטיח לכל חובבי הקונספירציות שהתקשורת יסקרו את האירוע באווירת הספורט המוטורי ולא באווירת קובי רייסינג. ולכן, בבקשה, כל מי שמסוגל להגיע - שיגיע! אם זה יתרום ולו במעט להתקדמות הספורט (כי אחרי הכל אם תהיה אהדת קהל גדולה ומודעות לנושא בקרב שאר העם בסופו של דבר השרים לא יוכלו להתעלם מאיתנו עוד), בדיוק מאותה סיבה שהגענו בכל זאת לערד לאחר שהאירוע ש IRDO הקימו בוטל. אני מתכוון להגיע, ולהביא איתי עוד הרבה חברים. ואתם?

איביזה 20VT (טורבו) או רגילה? במידה ורגילה הייתי מציע לו ללכת על הסיויק, לאיביזה הרגילה אין כ"כ מה להציע לדעתי - ובמידה והוא התלהב מהמראה של ההונדה הוא יהנה מהאמינות הטובה ומצריכת דלק מעולה, במידה ומדובר על איביזה טורבו שילך עליה לדעתי, אמנם צורכת יותר דלק אבל הרבה יותר ספורטיבית (הסיויק היא רכב משפחתי), והיא יפה הרבה יותר בעיני - אמנם יש לבדוק אותה טוב טוב כי המחיר נמוך עד לא הגיוני לאיביזה טורבו (ולכן שיערתי שמדובר ברגילה), אם אכן מדובר על גרסאת ה 20VT רוב הסיכויים שהיא נמעכה במהלך חייה והוחזרה לכביש בצורה חאפרית בידי סוחר. בהצלחה!

אז אתה אומר בעצם שאם אני קונה קיט של 50 כ"ס, לא אצטרך לבצע שינויים במנוע (בהנחה שהוא במצב טוב), ואצטרך רק לבצע שינויים במע' הזרקת הדלק ע"מ שתזרים יותר דלק?, ואיך מתאימים אותה להזרקה מוגברת ברגע נתון? ווסט דלק?

מיני קופר, אין ספק לדעתי שזה הרכב בשבילה