blavie

תן עוד קצת פרטים - איזה נפח, איזו רמת גימור, מה הדרישות שלך מהרכב (מהיר \ ספורטיבי, חסכוני \ מרווח וכו'), שנה ועוד כך שנוכל לומר אם הוא יתאים לך או לא.

נדיר שיש לרכבי סדאן מגב אחורי, זה בדרך כלל נמצא ברכבי 5 דלתות (האצ'בק) ע"מ לנקות את כל הטיפות שעפות מהכביש, ברכב עם תא מטען זה לא כל כך נחוץ. אם אני לא טועה בכריזמה אין מגב אחורי.

תודה רבה עמית!

תודה רבה לשלושתיכם, במיוחד לך מטריקס. ובאותה נשימה - תגידו, האם יהיה קל להרכיב את סט הקנפונים והניפוח שיש בתחתית הראלי וה GTI על XS 3 דלתות? או שזה שונה מבחינת החיבורים לטמבון?

ביצעתי חיפוש ולא מצאתי אשכולות בנושא. האם מישהו מכיר מכון בדיקה לפני קנייה מומלץ בלוד או בסביבה הממש קרובה (15 דקות נסיעה לערך מלוד מקסימום)? תודה רבה לעוזרים!

אני מתעניין ב 106 מסויימת, אמנם בתמונות המפורסמות במודעה לא רואים את הרכב באור יום - ואינני יכול לראות מה גוון הצבע האמיתי ואם יהיה לטעמי. הרכב רחוק ממני, ואבקש ממכם עזרה במציאת תמונה \ תמונות של 106 עם צבע כזה באור יום, כך שאוכל לראות אם גוון הצבע באמת לטעמי. הצבע הוא כתום, ותמונות של הרכב הספציפי ניתן לראות פה - http://www.yad2.co.il/Cars/ViewImage.php?CatID=1&SubCatID=1&CarID=360033 כמו כן רציתי לדעת, האם צבע זה הוא גוון שהיה ניתן לקנות את הרכב איתו, או שזו צביעה מעבר לכל ספק (הכוונה לצבע עצמו - ראלי דור שני למשל, יוצאת מהחברה בצבע לבן או כחול למיטב ידיעתי) תודה למי שעוזר, וחג שמח לכולם!

ממש לא לוקח שבוע, דווקא במהירויות ביניים הוא מטפס יפה מאוד ביחס לשאר המשפחתיות מאותו הנפח.

מבחינה חוקית לא תהיה התנגדות מוצדקת לדעתי, שכן אם הם מחליטים לשלב את החומר בתוך וודקות ובירות הרי המכירה שלהן מותרת לאנשים מעל גיל 18 (מבוגרים), ואין שום כוונת שיווק לנוער בשום צורה שהיא. זה שבעלי קיוסקים עושים אחרת זה כבר בעייה של הקיוסקים, לא של היצרן - הטוב ביותר שהוא יכול לעשות הוא להזהיר (כמובן במידה ומדובר בחומרים חוקיים).

כמו שכבר כתבו פה הרכב קצת כבד ואמור להגיע בגרסאות עם מנועים יותר גדולים שלא הגיעו לארץ. בכל מקרה, מיאוץ 0-100 לא אמור לעניין עד כדי כך מישהו שמחפש רכב משפחתי, אם תרצה להיות חיית רמזורים תקנה רכב ספורט. למשפחה זה אחלה רכב, באמת.

לעצמם.

הווסט הצהוב זו סתם קונספירציה לגלגול מליוני שקלים לכיסם של כמה ח"כים. בכל מקרה - למה לטפל באדום, במילא המהירות היא זו שהורגת בישראל

בסדר, לא צריך להתעצבן - בסך הכל הבעתי דיעה.

מחזק, הנה המספרים שלו - אסף שמיר, עו"ד לתעבורה 0545995876 036126699 לסטאס - זה בכלל לא שטויות, נהג צעיר יחסית, עם עבירות קודמות, במשפט, ללא עו"ד על מהירות כזאת יסבול מהגזמה מגעילה מצד השופט ומערכת הענישה בישראל מהסיבה הפשוטה שאין מי ומה שיגן עליו, אתה מוזמן לחפש אשכול של מישהו שחבר שלו חשב כמוך כשתפסו אותו ב 140 אם אני לא טועה ולראות מה הוא קיבל בגלל שחשב שילך לבד, יתחנן ויוותרו לו.

בעבודה עם מערכות כאלו חזקות כבר מדובר על רכבים מאוד, מאוד מחוזקים ומשופרים.

זה בלתי הגיוני. גם בארה"ב, לא ניתן להוציא רשיון בגיל 16 - מה שעושים שם הוא שמגיל 16 מותר לך לנהוג בליווי מלווה שמלמד אותך לנהוג (שם בשונה מישראל אתה לומד נהיגה עם מישהו קרוב אליך, אבא לדוגמא) ובגיל 17 אחרי שנה שמותר לך לנהוג בליווי אותו מבוגר אתה ניגש ל Drivers test שזה בעצם מבחן מעשי ומקבל רשיון משלך (כמו שרוצים לעשות בארץ, אין לי מושג מה מתקדם עם הצעת החוק הזו) - כך שאם אתה עושה את זה זה לא פרקטי כי אתה צריך לגשת למבחן שם בגיל 17, אז עדיף לך כבר להוציא רשיון בארץ.

וגם אחרי שהוא הוסיף את כל הנ"ל הוא לא יכול לכפר על ההגה החשמלי וחוסר התקשורת הדבר היחיד שגורם לי לסלוד מהרכב הזה

140 קמ"ש זה לא מדד לכלום, סתם בשביל הפרוטוקול הכריזמה מסוגלת להגיע גם ל 210, ועדיין זה לא מדד לכלום - כיום כמעט כל משפחתומטית 1600cc מגיעה למהירות הזו - זה לא אומר כלום על הרכב. לפותח האשכול - להורים שלי יש כריזמה AIR משנתון 2003 - הרכב אמין מאוד, נוח מאוד, דיי חסכוני במידה והרגל שלך לא כבדה על הגז, מרווח פנימי גדול ותא מטען גדול גם כן, ובקיצור - אחלה רכב משפחתי. בקשר לעבר הליסינג - כמו שקונדסון כתב לך, מה מצבו של הרכב? קח אותו לבדיקה, במידה והמכלולים המכניים בסדר והרכב נראה טוב חיצונית העסקה הופכת להיות כדאית לאור ה"הנחה" הכספית הגדולה. בהצלחה!

להירשם ל PAYPAL ללא ויזה זה לא אפשרי. בקשר לתשלום בלי כרטיס אשראי - אתה יכול להשתמש ב WESTREN UNION שזה שירות העברת מזומנים בינלאומי, בישראל ניתן להשתמש בו בסניפי הדואר - אמנם שיטה זו לא בטוחה, שכן אתה פשוט שולח למוכר את הכסף מבלי אפשרות לקבל אותו בחזרה אם הוא עבד עליך (שלא כמו בפייפאל - אמנם גם פייפאל זו לא הדוגמא לבטיחות אבל זה כבר דיון אחר).

שאלה נוספת שעניינה אותי, ברשותכם - האם יש חשיבות לנפח המנוע בעבודה עם NOS? הכוונה, האם מנוע בנפח 2000 למשל "יתמודד" יותר טוב עם הזרקת ה NOS ממנוע בנפח 1300? או שאין קשר לנפח, והמדד היחיד הוא תפקודו התקין לחלוטין של המנוע? תודה לעוזרים

היה סרטון והקישור אליו נעלם משום מה בכל מקרה, ניב צירף את הקישור מחדש בתגובה החדשה שפרסם. בקשר למחיר - דפקו את שניכם, במידה ותביאו איתכם כבש או תרנגול הודו זכר כמתנה לראש השבט המחיר צונח ל 25 ש"ח לשעה.

מצטרף, אבל לא צריך לקפוץ עד כדי כך למסקנות מכלילות. יכול להיות שהאנשים שמכרו אותו מוקדם היו גם הם סוחרים, שחיפשו לקנות בזול ע"י מיקוח ולמכור במחיר גבוה יותר - והרכב במצב טוב, יש גם סוג כזה של סוחרים - אלו שמתמקחים עם קונה עד צאת נשמתו, קונים במחיר זנותי ומוכרים במחיר גבוה יותר מזה שבו קנו את הרכב. אם אתה כל כך נלהב מהרכב, קח אותו לבדיקה במכון טוב - פרסם פה את התוצאות בצירוף המחיר שהמוכר דורש ותקבל אינפורמציה לגבי מצב הרכב וכדאיות הקנייה. בהצלחה!

הדונאט מסביב לאחות היה נחמד, מחכה לעוד סרטונים אחח מתי כבר יהיה מקום לאימונים

אז בחודש אני יכול לבצע עסקאות בסך כולל של 2000 ש"ח? ואיך אני יכול לדעת אם אני יכול להיכנס למינוס או לא?

אם יש לי כרטיס אשראי של ישראכרט, ובדפים שקיבלתי במעמד פתיחת החשבון כתוב לי תחת מסגרת אשראי ככה - מדד אישורים : 2,000 סכום מסגרת ישראקרדיט : 0 זה אומר שאני יכול להיכנס למינוס של עד 2000 ש"ח, או שאני לא יכול להיכנס למינוס ואני יכול לגהץ סכום מקסימלי של 2000 ש"ח בגיהוץ אחד? תודה לכל העוזזרים.

אם אני לא טועה אין קשר ישיר לדולר עצמו, אלא יותר למחיר חבית נפט בעולם - מה שמושפע כמו כן הרבה ממצב העולם הערבי (האמירויות וערב הסעודית, עיראק) כך שהגיוני שיווצר לפעמים מצב שהדולר ירד ומחיר הדלק יעלה.