blavie

בטח שצרפתייה חדשה! המיתוס שלפיו רכב יפני אמין יותר מרכבים אחרים הוא שטותי. נכון שהרכבים היפניים נחשבים דיי אמינים, אך זה לא אומר שיש להעדיף אותם על פני רכבים אחרים כשמדובר על הבדלים כאלו גדולים ברכבים. רכב משנת 95-94 נמצא על הכביש כ 13-12 שנים, מה שאומר שסביר להניח שעבר בערך 5\6 ידיים ונסע קילומטרים רבים מאוד לאורך חייו. רכב נחשף לבלאי עם השנים - באמת תעדיפי לרכוש רכב משנת 94, שעבר 6 ידיים ונסע 180K, רכב מיושן שתוכנן אי שם בתחילת שנות ה 90 \ סוף ה 80 על פני רכב יחסית חדשני משנתון 2001 שהוא הרבה יותר בטיחותי, הרבה יותר מתקדם, הרבה יותר נוח רק בגלל שהרכב הראשון הוא יפני כשמדברים על אמינות, גיל הרכב ואיך שטיפלו בו משחקים משחק הרבה יותר חשוב מאשר האם הרכב יפני או צ'רכסי - כך שאני יכול להבטיח לך שרכב לדוגמת פג'ו 106 \ סיטרואן סקסו למשל משנתונים שיכולים להיכנס לך בתקציב הזה במיוחד אם תמתחי אותו קצת (ב 18K תוכלי למצוא פיג'ו 106 מהשנים 98-99 וסיטרואן סקסו גם כן מאותן שנים), כך שתקבלי רכב שנמצא על הכביש פחות שנים, עבר מספר בעלים קטן יותר ונסע פחות = בטוח שתבלי פחות במוסך מאשר כבעלת רכב יפני משנת 94. בקשר לצריכת דלק, גם אין על מה לדבר, הצרפתיות הקטנות כמו ה 106 לדוגמא חסכוניות מאוד - במיוחד בגרסא ידנית אם אין לך בעייה עם זה. ממליץ לך לנסות למתוח את התקציב כלפי 18K בערך ואז תוכלי לרכוש פג'ו 106 משנתון 99-98 ותהני מאמינות טובה וצריכת דלק נמוכה, אם לא - לא נורא, ב 15 ניתן למצוא אחת משנתון 97. בהצלחה!

בחברות הליסינג יש רכבים במגוון צבעים (אמנם לא הכל, אבל יש מבחר - בטח שלא לבן וזהו). לפי השאלה השנייה שלך, נראה לי שהתבלבלת קצת - אתה מתכוון לחברת ליסינג, שבאה ומעניקה לך רכב צמוד שאתה בוחר מתוך מלאי הרכבים שלהם כי מגיע לך לקבל רכב כהטבה ממקום העבודה, או לחברות ומגרשי טרייד-אין שבהם אתה ניגש ומחפש רכב לרכישה מתוך צי הרכבים שיש להם? במידה ובאמת התכוונת לליסינג, מצד אחד לא ראיתי אף פעם הונדה אקורד בליסינג ומצד שני שמעתי סיפורים על כאלו שהצליחו לקבל רכבים מיוחדים אז לא יודע, תגיד לאמא שלך לבדוק מול מקום העבודה עם איזה חברת ליסינג הם עובדים - ואז שתבדוק מולם איזה רכבים מגיע לה לקבל. אם התכוונת לטרייד-אין וסוכנויות יד שנייה, אני לא רואה סיבה שעם קצת חיפושים לא תמצא הונדה אקורד במגרש כזה או אחר - אבל השאלה היא, למה לקנות ממגרש? יש לך כסף זמין ביד, אתה מעוניין ברכב מסויים - כנס ליד 2 ותתחיל לחפש. תמצא לך רכב פרטי עם היסטוריה שקופה שבעליו טיפל בו כמו שצריך ולא רכב ממגרש שבו אין לך מושג מי היה הבעלים וכיצד התייחס לרכב - מה גם, רוב הרכבים שמגיעים למגרש מגיעים כי לא הצליחו \ לא רצו לנסות למכור אותם בשוק הפרטי וזה צריך להדליק לך נורה אדומה (כמובן למעט מקרים שבהם מישהו מעוניין "לשדרג" את רכבו מבלי "כאבי הראש" שבמכירת רכב, התעסקות עם קונים ואחרכך חיפוש רכב אחר ומעדיף לבצע החלפה מול המגרש בפעולה בודדת). בהצלחה!

אתה חוסך "כאבי ראש" כמו שאתה מגדיר אותם בוודאי, מבחינה כספית העלויות יוצאות בסופו של דבר דומות עד זהות - מן הסתם רכב משופץ ברמה טובה ימכר לך במחיר הדומה למחיר שעלה לבעלים להביא אותו למצב כזה - הרי הוא לא יפסיד וגם אם כן לא סכומים רציניים. במידה ותשפץ בעצמך, גם תגיע בשלב כלשהו לאותן עלויות בערך. ההבדל פה הוא שלדעתי לפחות רכב משופץ הוא אולי פחות התרוצצויות ו"טרחה", אבל כשאתה משפץ בעצמך זה כיף ברמה אחרת בכלל - מה גם שלשפץ בעצמך יותר נוח לדעתי מבחינה פיננסית, זהו תחביב ובמידה ואתה משפץ בעצמך ההוצאות מתפרשות על גבי זמן מסויים בניגוד לקניית רכב משופץ שבו אתה נדרש להוציא את כל הסכום במכה מה שיכול להעיק קצת על הכיס לפותח השרשור - אתה יכול לייבא רכב שנמצא 30 שנה ומעלה על הכביש, זאת אומרת כיום שנת 77 ועוד מעט שנת 78. יש חבר בפורום שייבא פרארי אספנות מסויימת, אם אני זוכר נכון קראתי במקום כלשהו במסגרת ראיון שבו ראיינו אותו שהסכום הסופי יצא בסביבות ה 150K - אם גם לך יש סכום כזה להשקיע, לך על זה - זה כדאי

תראה, בתקציב הזה קצת בעייתי למצוא ג'יפ איכותי חדש מהחברה - אתם נעולים לגמרי על חדש, או מוכנים "להתפשר" על משהו שנמצא שנה \ שנתיים על הכביש? (ואני מודע לזה שזה מוריד את כל אפקט הוצאת הרכב מהחברה "עם הניילונים" והרבה יותר כיף לקבל רכב חדש לגמרי, אמנם אם זו אופצייה יפתחו בפניכם כמה אפשרויות טובות - ואפשר למצוא ג'יפים במצב חדש מיד שנייה במחירים האלו)

בקשר לגולף - לדעתי לא ממש בכיוון שהוא חיפש, עם כל הכבוד אליה זה ממש לא רכב "מיוחד" ויש ממנה המון-המון בארץ, מה גם שלדעתי לפחות אין בה משהו מיוחד - זה רכב מעולה אבל בכל זאת, חסר הפלפל. בקשר ליונדאי קופה - לדעתי פוזה היא תספק לו כמובן, אבל בקשר לאמינות אני לא בטוח שהיא תבלוט מעל אלפה מטופלת טוב. בנוסף, אמא שלו ממש לא תהיה מרוצה מצריכת הדלק של הקופה שידועה כשתיינית - במיוחד עם ילד בן 17 שילחץ מדי פעם. אני עדיין בשלי, לדעתי האלפה תפורה על הדרישות שלו - פותח השרשור, נסה לשכנע את אמא - ישתלם לך! לא מבין על מה דובר פה באשכול, ימי האלפות הלא אמינות נגמרו מזמן - כיום זה רכב אמין לכל דבר במידה וטופל כראוי, כמו כל רכב אחר. כמובן שלכל יצרן יש את המחלות שלו, צרפתים שעד היום לא למדו להנדס חשמל, הקוריאנים לא יודעים לייצר רכבים, הגרמנים שותים דלק ושוחטים באחזקה,האמריקאים מייצרים בכלל ספינות כביש ולא מכוניות, איטלקים יודעים לייצר הנאה אבל ספק אם הרכב ישרוד שימוש יום יומי רגיל - רק היפאניות שמצויידות בגיר אוטומטי יראו אמינות נהדרת וצריכת דלק טובה

דבר ראשון, להבא בשביל הודעות כאלו (איזה רכב מומלץ) יש לך את פורום ייעוץ ברכישת רכבים, בגלל שאתה חדש בטח אחד המנהלים יעביר בשבילך אבל לפעם הבאה - חבל שימחקו לך סתם. דבר שני, יש היום גם הרבה ג'יפים טובים עם 7 מקומות ישיבה, מה שבטח יספק את ההורים שלך מבחינת מקום ואותך ואת אחיך מבחינת עניין ברכב - על איזה תקציב מדובר? כך נוכל לדעת על מה להמליץ לך.

שמח לעזור בקשר לאמינות - קונדסון כבר ענה לך וגם אני בתגובה הראשונה, הרכב יהיה אמין כמו כל טויוטה אחרת אם תטפל בו כמו שצריך

ה 106 היא באמת אחלה אופצייה, בתקציב הזה אתה יכול למצוא כאלו משנתונים 97-98 שזה הדור השני של ה 106 - בעל צורה יותר יפה, מתקדם ועדכני יותר. גם מבחינת אחזקה הרכב ישרת אותך טוב, חלפים ומחירי אחזקה זולים, צריכת דלק נמוכה ועוד'. בהצלחה!

כל הכבוד, ממש נהנתי לקרוא את ההודעה - אספן אמיתי אתה! הלוואי ותעמיד את הרכב יום אחד על הרגליים, רק בשבילך הנאתך שלך - וגם אם לא, לא נורא, לפחות הצלת אותו ממוות \ הארכת את חייו בכמה שנים

כנראה שכן, חיפוש בגוגל העלה את זה - http://www.appliancedesign.com/CDA/Archives/714504632c938010VgnVCM100000f932a8c0____ ועוד ידיעות דומות.

תראה, אין כזה דבר "פרנציפ" בדברים כאלה. אתה חושב שאם הוא באמת היה בטוח בעצמו שאין לאוטו פגיעה בשאסי לדוגמא, הוא לא היה מתחייב לך בבדיקה? גם אם רק כדי להרגיע אותך בתור קונה, וככה למכור את האוטו יותר מהר ועם פחות כאבי ראש? עוד לפני שראיתי את הרכב ואת הבעלים, אני מוכן להתערב שרוב הסיכויים שיש לו איזה בעייה. יודע מה? נסה את הבעלים, תשאל אותו אם הוא מוכן להתחייב רק בקשר לשלדה - כמו שכתבתי מקודם, השלדה זה דבר שמכונים לא יכולים לכסת"ח עליו, ואם הוא לקח את הרכב לבדיקה, ובבדיקה השלדה יצאה נקייה, ובתקופה שהרכב אצלו הוא לא עבר תאונה קשה, אין סיבה שלא יתחייב לפחות רק לגבי זה, נכון? לא מוכן להתחייב? תהיה בטוח שיש ברכב משהו מסריח.

רמות גימור. לא יודע במה זה מתבטא במאזדה 6, אבל בדרך כלל מדובר על לדוגמא יותר כריות אוויר, סאנרוף, גלגלי "מגנזיום", בקרת אקלים, מחשב דרך וכל הדברים האלו - מקווה שהבנת את הרעיון, חכה שמישהו שמכיר את המאזדה הנ"ל יענה לך תשובות שרלוונטיות לרכב עצמו.

תראה, זה יכול להתפרש לכמה כיוונים. שלדה - אם הבעלים לקח את הרכב לבדיקה כאשר קנה אותו, ובבדיקה השלדה יצאה נקיה, ובזמן שהיה אצלו לא עבר תאונה כלשהי \ תאונה שפגעה בשלדה בפרט - אין סיבה שלא יסכים להתחייב. לא מוכן להתחייב? רוב הסיכויים שיש לך למה לצפות בבדיקה. מנוע - כאן זה הופך להיות קצת בעייתי, גם אם בעל הרכב יודע שאין במנוע בעיות כלשהן והוא מטפל בו בצורה טובה תמיד יש את הכסת"חים של המכונים ולכן לא כולם יסכימו "להתחייב" בבדיקה על כך מכיוון שאין המוכר יכול לנבא שלא תדרוש ממנו את כסף הבדיקה בחזרה כאשר יאמרו לו שהמנוע "לוקה" באחד מהכסת"חים הקבועים. גיר - גם בעייתי, במיוחד בגירים אוטומטיים - בדיוק מאותה סיבה, הכסת"חים. בקיצור, בקשר לשלדה שזהו דבר של שחור \ לבן (או שיש פגיעה או שאין) אני לא רואה סיבה שאדם יסרב להתחייב במידה והוא יודע שאין לרכב פגיעת שלדה, במידה ולא לקח את הרכב לבדיקה כשרכש אותו זה כבר סיפור אחר. גיר ומנוע - תלוי בסוג האדם שעליו אתה "נופל". מה גם, שיש להבדיל בין אחד שמוכן "להתחייב" בבדיקה אך כשהקונה מגלה דבר שנתפס בגדר הפרה של אותה "התחייבות" (כמו פגיעת שלדה) מתקפל ולא מוכן להחזיר את הכסף (וכבר ראיתי כאלו) לבין אחד שבטוח בעצמו ובטיב הרכב שיש לו ולכן לא תהיה לו בעייה להתחייב משום שהוא יודע מה מצב הרכב שנכנס לבדיקה. בגדול - נסה למצוא מוכרים שמוכנים להתחייב מראש בבדיקה על שלדה,גיר ומנוע תוך סיכום מראש שאותה התחייבות פירושה החזר של כסף הבדיקה במידה ותתגלה תקלה חמורה באחד מהשלושה. בהצלחה!

זה החופש, בראשון לתשיעי אנחנו נראה הודעה באוף טופיק בנוגע לאופניים מומלצות עד 2000 ש"ח

טויוטה לנד-קרוזר? הקצר יכול להיראות ייצוגי בלי בעייה, מרווח עם תא מטען נחמד מאוד לצרכי משפחה, יכולות שטח טובות וכמו כן יש גרסאות דיזל כמובן.

אולי, אלפא 147? פוזה יש בהחלט - צורה מיוחדת ורכב שלא רואים כל שתי דקות כמו המאזדה 3. כוח ו"סחיבה" - יש בהחלט, הרכב מצוייד במנוע 2000 סמ"ק מה שאומר שאמא שלך לא תהיה מאוכזבת. אמינות - מדובר על שנתונים חדשים יחסית (2003\2002) ולכן במידה והרכב טופל כראוי אצל בעליו הקודמים ואתם תקפידו לטפל כמו שצריך לא צפויות בעיות מיוחדות. זמינות חלפים - שוב, מדובר על רכב משנתונים חדשים יחסית עם יבואן סדיר ולכן אין שום סיבה שלא תמצאו כל חלק שתצטרכו במוסך מורשה מטעם היבואן. שלא יתקע? - שוב, מדובר על שנתונים חדשים ולא על רכב בן 14 שעבר התעללות במשך כל חייו - כמעט ואין סיכוי כזה אלא במקרה של תקלות לא צפויות שזה יכול לקרות גם בפיאט אונו 92' וגם ב BMW 745 חדשה. ממה שאני יודע, הרכב גם סחיר ושומר על ערכו בצורה סבירה. בקשר להנאה - ממה שאומרים הרכב דיי מהנה לנהיגה, בטח בהשוואה לכל האופציות שחשבת עליהן עד עכשיו. תוכלו למצוא גם גיר ידני, וגם גיר סלהספיד שזהו בעצם מעין טיפטרוניק. הנה תמונות לדוגמא במידה ואתה לא מכיר את הרכב - ועוד אחת - *** עריכה - נמחקה תמונה של 147GTA עם לוחית רישוי גלויה (רז) *** תחשוב על זה, לדעתי אופצייה שמשתלבת בול בדרישות שלך

גם ברשת תחנות "טן" ניתן להוציא כרטיס כזה.

אשמח אם תכוון אותי למיאטה שדורשים בעבורה 30. ואולי בגלל זה הרגת את המנוע בקולט, בגלל שהיא "החזיקה" 8 חודשים של התעללות בלי לראות מוסך - אתה יודע, צריך להיכנס למוסך גם בשביל טיפולים שוטפים, לא רק כשנהרס משהו - אני דיי בטוח שבגלל זה גמרת את המנוע.

איפה בדיוק ראית מיאטה ב 30K, לא משנה מאיזה שנה ובאיזה מצב? אם אתה מסתכל במחירון תדע לך שהם נסחרות בהרבה מעל, ולא תמצא אחת ב 30.

כמו שכתבתי בתגובה ל Sronis, אני משחק גם שם ובעיקר ב tipster כבר כמעט חמישה חודשים ובשני התיקים הגעתי לתשואות נחמדות מאוד. בטיפסטר, שבו אני משחק באופן יותר עקבי, הגעתי לתשואה כללית של 30% בזמן הזה.

אני "משחק" כבר כמה חודשים, באתרי מסחר ווירטואליים - שבהם שערי העליות והירידות לקוחים מהעולם האמיתי, כמו כן גם המדדים. הצלחתי בינתיים לקבל הבנה של כל העניין ולהגיע לתשואות נחמדות מאוד יחסית לתקופה של 5 חודשים (העלתי את כל התיק שלי לתשואה של 30% בסך הכל) ולכן ברצוני להתחיל לנהל תיק אמיתי כרגע. למרות שזהו הסכום שאני מעוניין להשקיע כרגע, כמה שהוא נחשב קטן - אני לא מעוניין לפנות לבנק, בעיקר בשל ריבוי העמלות וגובהן, שאלו סכומים שאני עצמי אמור להרוויח - בניגוד לברוקר פרטי שלוקח הרבה פחות מהעמלות שהבנק גובה. השבוע אחליט סופית אם ברצוני להשקיע את הכסף, במידה וכן אפנה לאחד מבתי ההשקעות המתעסקים עם סכומים כאלו שעליהם המלצתם. תודה לכולם!

רק חסר לנו שכל המדינה תתחיל לדבר ככה. אם היו עוצרים אותך על נסיעה ב 120 קמ"ש בכביש של 90 בשעות הלילה כאשר הכביש ריק ומואר ונותנים לך קנס ונקודות אני מניח שלא היית מדבר ככה. אם שוטר היה עוצר אותך ונותן לך קנס על זה שעברת נתיב בלי לאותת למרות שלא היה אף אחד מאחוריך ולכן לא הפרעת לאף אחד גם לא היית מדבר ככה. אם היו נותנים לך קנס ושלילה על זה שהסעת יותר משני נוסעים למרות שבתכלס החוק הזה הוא בולשיט וזה לא מונע כלום, רק גורע מהמצב הנוכחי גם לא היית מדבר ככה. בקיצור, רק שלא תהפכו לי פה כולם לצדיקים - זה מה שחסר לנו.

תראה, הוולקן היא אחלה רכב (זהה במכלולים ל 306) וזה בעצם אותו רכב במראה שונה אם אני לא טועה. אומרים שמהנה לנהיגה, ואם הרכב שמור כמו שאתה אומר לא צריכות להיות בעיות אמינות מיוחדות איתו. אבל, אם אתה לא אוהב את העיצוב, ומתבעס על התיבה האוטומטית - במיוחד כשזה רכב ראשון, לדעתי לפחות חפש לך משהו אחר. נכון שצריך לחשוב על אמינות ומחירי אחזקה, ושקשה למצוא רכב שמור מהשנתונים האלו - אבל אם אתה לא אוהב את הרכב שאתה קונה מה הרעיון פה? (ויבואו אלה שיאמרו שצריך להתפשר, אבל זה לא כאילו זה הרכב היחיד בתקציב שלו). לדעתי חפש לך 306 עם מנוע 1600 ידני משנתונים דומים, יש שמורות בשפע - מה גם שהרכב יותר יפה ובעל תיבה ידנית כמובן.

זה כלום. מה גם שאין להם מה לעשות לו כ"כ, אין בחוק תקינה ממשית לכלים כאלה למרות שאסור ליסוע עליהם בכביש כאילו זה רכב לכל דבר - וגם אם היה, אני לא מאמין שהם היו עוצרים בחור בן 30+ ומתחילים להתעלק לו על החיים בגלל כזה דבר, בדרך כלל הם נתפלים לצעירים \ כאלו שנראים כאילו נוח להיתפל אליהם.

קצת הגזמת. בהשוואה לכל מה שקורה, מה שתיארת לא גורם לי לחשוב כלום על המשטרה - כבר פיתחתי אדישות לדברים כאלה, ומקרה כזה לא מזיז לי כלום בקו המחשבה. אם מדברים כאלה אתה מתרגש, מזלך שלא ראית את כל המחדלים שאני ראיתי.