dannyg

כן זה רנסנס אודיו דואט.

אלדד, תודה על הפרגון. גיל\אלדד, מעניינת ככל שתהיה, מצטער, אבל אני לא הולך לענות עליה, יש בתחילת השרשור רשימה הכוללת כמעט את כל הציוד (רכיבים\איטום\אלמנטים\מגברים\מצברים וכו'), אם בא למישהו לעשות חשבון לעצמו שירוץ על זה. אדי, השבוע יוסי מאוד עסוק (מסתבר שיש לו עוד לקוחות חוץ ממני, לך תבין ), החלטתי לנצל את הזמן ולקחתי את האוטו לעשות קצת סידורים, אתה יודע כמעט חודשיים בלי אוטו זה לא קל, מלבד זאת, אנחנו עובדים על עוד כמה הפתעות, זה לוקח זמן. דני.

גורל, אני חושב שנשמור על גוון "רגוע" אבל כפי שאתה בטח יודע ליוסי יש יד חופשית באוטו, כל העיצוב ברכב שלו, לכן זה תלוי בעיקר בו. דני.

נשמע כמו Time Alignment, תנסה להריץ חיפוש בפורום על זה, נושא טחון עד דק. דני.

סה"כ נראה מפגש מעניין, לגבי התמונות +1 למוטי ו-Bios, לא יודע מה עבר עליהם בפוטושופ אבל הם נראות כאילו יצאו מסרט מצוייר. דני.

במקרה השרשור הזה הזכיר לי שראיתי לפני כמה חודשים משהו מאוד דומה שהומצא על ידי מהנדס סלובני, הונדה שיכללו את הרעיון שלו והפכו אותו למוצר, אבל סה"כ שתי רעיונות כמעט זהים, ההבדל הוא שהוא עשה את זה לבד. Enicycle : http://enicycle.com/what.html http://www.youtube.com/watch?v=NAojeqJCzvo דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

אלעד, לא מדובר פה ברכב שלי, הרכב שלי לא למכירה, גיל שאל אותי אם הוא יבנה דשבורד ברכב שלו, האם זה מוריד ערך? לדעתי האישית כן, כל קונה שיראה את הרכב וישמע שחתכו את הדש יסמן X ברשימה ויעבור למאזדה הבאה, למה הוא צריך כאבי ראש? חסר מאזדה 2 בשוק? כפי שכבר אמרתם, בארץ על כל דבר מחפשים להוריד מחיר וכל מי שיראה בניה בדש יחפש להוריד מחיר, אין מה לעשות. דני.

ישראל, פרספקס? אני אישית יותר בכיוון של גדר חשמלית.

אני חושב שהחמצתם את השאלה, את הפתרונות החלופיים גיל מכיר, השאלה שנשאלה היא יותר בסיסית, מוריד ערך? כן/לא. דני.

גיל, חשוב להסביר, אתה מדבר על מצב שהרכב נמכר בלי המערכת כמובן ואז מה שנשאר זה בניה יפה (שוב הכל זה בעיני המתבונן) במצב בלתי הפיך, מקסימום במקום חור היא תיסגר עם גריל לצרכים קוסמטיים בלבד. האם זה מוריד ערך? לדעתי בוודאי שכן, כל שינוי שנעשה באופן בלתי הפיך ברכב, בטח אחד כזה שמשנה את הדשבורד מקצה לקצה יוריד ערך בצורה כזו או אחרת, לא מדובר פה בדיפונים שאפשר להשלים טבעת מתאמת 6.5" וזהו, פה נשאר חור, תרצה או לא, עכשיו לך תסביר לקונה שחתכת את הדש ובנית מחדש כי אתה אודיופיל פסיכופט. דני.

יוסי, שוב פעם רעיונות חדשים?

בן, באמת נראה לך שלא חשבנו על זה? לכל דבר יש זמן, אולי בעתיד אפרסם מתכון "ריפוד סוככי שמש". דני.

המשך:

המשך:

כל הדיבורים האלה על רכבי הדגמה\דמו\תצוגה\SHOW\תחרות\הכי טוב וכו' עשו אותי רעב, אז הפעם מתכון קצר לאיטום וריפוד הגג. מצרכים דרושים: 1. כמה מטרים טובים של אלקנטרה בצבע הנבחר. 2. מספר יריעות בידוד. 3. לוגו של המותג האהוב עלייך. 4. ממחטות\טישו (לא חובה, אך מומלץ בחום). 5. יוסי אלפיין אחד. תהליך הכנה: מתקשרים ליוסי, מביאים את הרכב, משאירים את כל המרכיבים מלבד הממחטות וחוזרים בסוף היום, לאחר שסיימתם לצעוק "WOW\מדהים\אני בשוק, אני בהלם, אני המומה" מנגבים את הריר בעזרת הממחטות שרכשנו בועוד מועד, נרגעים קצת מההלם הראשוני, לוקחים את הרכב מיוסי וחוזרים הביתה מאושרים ושמחי לב. במקרה הכינותי מראש מספר תמונות להמחשה, תהנו:

יגאל, לא, אין אפשרות לחבר גם טמפו וגם סאב על המגבר הזה, מלבד זאת מדובר במגבר חלש יחסית. דני.

רנזי, כמובן שיוסי מפתיע אותי (את כולם למעשה) כל הזמן, אבל זה היה משהו ספציפי באותו הרגע, אני מקווה להעלות תמונות מחר ולשתף את כולם. דני.

תתחדש ותהנה, ליוסי כרגיל שאפו, שוב אתה מוכיח שגם לציוד "זול" מגיע התקנה ראויה ואפשר להגיע לתוצאות יפות בהתקנה נכונה וטובה. דני.

אדי, מה נראה לך, זאת סדנא לרכב לא מכבסה, מלבד זאת אצל יוסי מה שמלוכלך לא מנקים, פשוט מחליפים. דני.

מצטרף לכולם, אחלה מפגש, כיף לראות פרצופים חדשים, תודה לליאור (ארזה) על הטרמפ.

אדי, תאמין לי, אין קשר בין השניים, הבאנדם הזה בעשר דקות האחרונות הרס לי את הבריאות, תמונות בהמשך, ביינתים תזכרו דבר אחד, יוסי ה-. דני.

יוסי, יש לי רק דבר להגיד לך, אתה חולה ברמות, ה-ר-ס-ת את המקום והרסת לי את הבריאות, נגמרו לי כבר המילים, שמפתיעים את הפורום זה דבר אחד, אבל את בעל הרכב זה כבר דבר אחר לחלוטין. דני.

אדי, קודם כל תודה, לגבי הביטוח אני בספק אם יש חברת ביטוח שפויה במדינה הזאת שתהיה מוכנה לבטח את הרכב, גם אם כן זה יהיה כזה סכום שאני בספק אם זה יהיה שווה את זה. לגבי גלגל הגה, ידית הילוכים ובלם היד כרגע נשארו במראה המקורי, אולי בעתיד נטפל גם זה, אבל הפלסטיקים ושאר הרכיבים מסביבים עברו פלוק מצבע "דמוי עץ" לצבע אפור. לגבי לוח מכוונים, נשאר אותו הדבר פשוט עבר פלוק מצבע שחור לאפור. דני.

ישראל, לא יקרה, יש עוד הרבה עבודה. דני.

The REAL B.r, 1. כן, נושא כרית האוויר נבדק עם מיטב המוחות, זה היה אחד מהדברים שיוסי לא היה מוכן להתפשר עליו, בטיחות קודמת להכל, יש שם תפר מיוחד שיקרע מתי שהכרית (חס וחלילה) תפתח. 2.לגבי טכניקת הדבקה זה יוסי יוכל לפרט, לגבי הדבק מדובר בדבק ריפוד מיוחד. 3+4.יש הרבה תכנונים והמון שיינוים שהייתי שמח מאוד לבצע ברכב, אממה, לצערי המנהל בנק שלי לא ישמח כמוני. דני.