אכן כן.
אין שום בעייה למשוך הילוכים,בייחוד ברכב כמו אלפא אשר המנוע ומערכת ניהול המנוע תוכננו במיוחד בשביל זה.
הייתה פעם כתבה על כך שאנשים מפחדים לעבור 4000 סל"ד , במכוניות חדשות לא אמורה להיות עם זה
בעייה בכלל,וכמו שאמרו זה גם טוב למנוע.
תבלה.
אז ככה:
ברשותי מחשב נייד של HP דגם PAVILION DV4000
התקנתי לפני כמה ימים ראוטר כדי שאוכל לקחת את המחשב לחדר השני לצורך לימודים.
בכל מקרה על מנת שמחשב יעבוד אלחוטי יש ללחוץ על כפתור אשר נמצא בחלקו העליון של לוח המקשים.
(מצורפת תמונה).
משום מה הכפתור עובד לסירוגין (אמור להדליק את הנורה מעליו ).
אף פעם לא השתמשתי בו עם אינטרנט אלחוטי , אבל מידי פעם כשהייתי לוחץ על הכפתור הנורה הייתה עובדת.
ביומיים שיש אינטרנט אלחוטי רק לאחר כמה שעות באופן אקראי כשלצתי על הכפתור הופעל האלחוטי , אך אחרי כיבוי והפעלה
מחדש הוא מסרב לעבוד שוב ( כך כבר פעמיים ).
האם זה משהו בהגדרות ?
האם הכפתור עצמו דפוק ?
על פניו המקרה נראה לי מאוד מוזר.
תודה למומחים.
עוד לא הצלחתי להבין למה כל נהגי המוניות קונים מרצדס , VW - חשבתי שבתור עסק המטרה היא
להרויח הכי הרבה ולהוציא הכי מעט , וכפי שהרבה יודעים כל תקלה הכי קטנה שם צריך לשבור תוכנית חיסכון.
ראיתי בזמנו בת"א מונית סובארו B4 אשר הוסבה לגז - לדעתי שילוב מנצח (גם בלי הגז).
די להלחיץ את פותח השרשור,
אם אני לא טועה KYB מייצרים למאזדה את הבולמים (OEM) וגם אם לא הם לא פחות טובים מהמקורי כנ"ל מונרו.
"העבודה לא פשוטה" - זה כולה בולמים , בכל מוסך יחליפו לך בולמים בלי בעייה.
תעשה סיבוב בחנויות - חלקים למאזדה זה הדבר האחרון בעולם שיהיה לך בעייה למצוא.
בטווח המחיר שציינת כל ניסן אלמרה , מיצובישי כריזמה , מאזדה לנטיס תהיינה עדיפות מכל בחינה ,
אפילו במחיר של ירידה בשנתון אחד.
הבלאנו זה אחת הזוועות הכי גדולות שיש על הכביש , נו אז האמינות טובה....שויין
KYB גז יעלה סביב ה 400-450 בחנות.
בכל מקרה אני לא הייתי משלם בחיים 1500 ש"ח להחלפת שני בולמי זעזועים.
נ.ב - האם המוסך אשר נתן לך את ההצעה מורשה יבואן ? אם כן לך למקום אחר יצא שם יותר זול.
קפיץ קפוץ.
המחירון המשוקלל : 30,603.
אני דורש פחות , בכל מקרה מי שרציני אפשר להתגמש עוד.
פרטים נוספים:
ללא נזילות , לא אוכל גרם שמן או מים.
הגיר מעביר חלק ללא דפיקות.