שים מדבקה ,כי מה שלא תשים יגנב אחרי יום , אבל אם שמים מדבקה אז לא יגנבו.
(לי גנבו את הסמל הקידמי של הקאיה, ועשיתי סיבוב ומצאתי את הסמל זרוק על המדרכה כמה מטרים ליד הרכב.)
מנסיון אם המצבר עובד אל תוסיפו , כבר הלכו לי כמה מצברים בגלל שהוספתי מים מזוקקים.(אצלי המים היו בחצי של המצבר!)
כנאה שריכוז של האלקטרוליט יורד והמצבר שובק.
אם המצבר כבר סיים את תפקידו אז אפשר לקחת סיכון.
למה אתה לא יודע לבדוק שמנים לבד?!
אז תלך למוסך שיבדוק עדיף, כי המתדלק לא תמיד ידע איפה המקס' ,וישים יותר ממה שצריך ואז יש לחץ שמן גבוה , ואז נפרץ אטם ראש במקרה הטוב ובמקרה הרע הרינגים נפרצים .
כרגיל עוד צעצוע סיני.
מעניין כמה הוא עולה?
עוד שנה הוא בטח יהיה כבר בארץ , וכמו שאמרתם חברות הליסינג יקנו אותם, בגלל שזה יהיה רכב זול .
העיקר שהנוסעים מאחור לא נפגעו.
השילדה של האוטו חלשה כמו פלסטיק, אפילו המושבים זזו .
אל תתפלאו אם כאשר הוא יגיע לארץ מספר ההרוגים בכבישים יעלה בהרבה.
כמו שאמרו קודמי ,אם עשית טיפולים כמו שצריך ושמת שמן+ פילטר איכותיים -אין כל צורך לעשות פלאשינג .
לפעמים אם יש בוצה במנוע , אז היא סותמת חורים ,וכאשר עושים פלאשינג אתה בעצם מנקה את הבוצה ,ואז אתה מגלה את החורים ,והדרך תיהיה קצרה לראש או אוברול.
קודם כל תחליף שמן +מים, אח"כ תעשה שוב בדיקה כי אתה לא יודע מה המתדלק שם לך במקום שמן(!!).
ותלמד כלל חשוב - לא לתת למתדלק לבדוק שמן, מים , שמן ברקס וכו'(אפילו לא הייתי נותן לו להרים את המכסה מנוע!)
יפה שהצלחת להחזיק מצבר יותר משלוש שנים.
לי היה מצבר במשך 6 שנים בגי אם סי של שנפ (הסידרה הישנה) הוא הוחלף בשנת 2002 לעוד מצבר של שנפ ואחר כך בשנת 2005 החלפתי שוב מצבר גם לשנפ .
אני חושב ששנפ הכי טובים במצברים , אליהם גם אתה יכול להגיע לבדיקת מצבר בחינם.
נסה לתדלק במקום אחר ,גמור את הדלק שבמיכל ואח"כ תתדלק בתחנה שיש בה הרבה מכוניות ,ותראה אם המנוע ממשיך לצלצל .
אם הוא ממשיך כנראה שתצתרך לעשות ניקוי למערכת.