srool

אני לא אומר שזה מצדיק או לא, אבל האקליפס נמכר בתור חדש בהרבה יותר מהפיוניר. סתם נקודה למחשבה.

במקרה של הפיוניר- הפרש המחירים גדול בין הארץ לחו"ל, ולכן כיול בארץ (במידה וניתן לעשות זאת) יהיה משתלם. בנושא הקלריון- הפרש המחירים השקלי לא יהיה שווה את העניין לדעתי.

הסקאנספיק רוולייטור 18W זה המידבאס הטוב ביותר שיצא לי לשמוע, לא רק מבחינת עוצמה, אלא גם איכות, מהירות, דיוק, שקיפות, בשילוב עם עוצמה, נצילות, בשרנות, ובהתחשב גם בקלות ההתקנה ועלותה. אם יש לך אותו חדש- קח בעצימת עיניים.

מה נשמע רומן ? התנסיתי עם הקלריון CZ702, והיה לי לתקופה ארוכה את ה 775, אני לא חושב שההבדלים ביניהם תהומיים, מה לדעתך סירסו במכשיר החדש? ואם כבר פיוניר- דווקא הפיוניר החדש עשוי מחומרים יותר זולים ומרגיש מאוד פשוט ונחות לעומת הפיוניר הישן.

באנד פאס מסדר רביעי זה אולי הדבר היחיד שעוד יכול לצאת טוב עם סיכוי יותר נמוך מהאחרים לכישלון. גם ייכנס בתא מטען נורמלי. לגבי היחס- מאוד אינדיבידואלי, גם לאוזן שלך וגם לסאב שלך.

אני מסכים עם דיוויד בעניין הנצילות ואי הצורך בהספק, אך אני עדיין חושב כי התכנון מסובך, לא קצת מסובך אלא מסובך מאוד, התיבה צריכה להיבנות לפי נתוני T/S ולא רק לפי נצילות/הספק/קוטר. מעבר למה צריך בשביל זה, כמו שנאמר קודם, כל סטייה קטנה יכולה להוריד את כל העניין לטמיון. שלא לדבר על הגודל שהדבר הזה מצריך. התיבה של נמרוד תפסה תא מטען שלם של פיאט פונטו. אודי הכניס דאבל 15" באותו תא מטען. ולנמרוד היה סאב בקוטר 8", ההשלכות ל- 12" יהיו כאלו שהוא כנראה לא יוכל להכניס לשום רכב נורמלי, אלא אם כן יש לו אסטרו/ספארי והוא לא ציין זאת. אני לא חושב שאם מישהו פשוט יזרוק פה איזה "הסבר איך מחשבים נפח/מספר פיתולים/ כיוון של התדר" זה יהיה קל ופשוט להגיע לתיבה מהסוג שאתה רוצה. כי מעבר למידע- צריך ניסיון, נדרשת הבנה. ולכן המלצתי להתלמד על משהו קצת יותר בר ביצוע מאשר לקפוץ ישר למים עמוקים.

מנסיון עם תיבות פרספקס- אומנם צריך לבנות אותן בקפידה, אך ניתן להגיע לתוצאה טובה.

אני לא בטוח שאתה יודע על מה אתה מדבר כ"כ. יש המון סוגי תיבות: אטומה, פתוחה, סדר רביעי/שישי, רבע גל, שופרית וזה ממש רק על קצה המזלג. מעבר לפורטד- התכנונים מתחילים להיות מאוד מסובכים (לא שפורטד זה פשוט), ולכן אני לא ממליץ לך על שום דבר אחר חוץ מאטומה/פורטד.

Keep it goin louder

אין לי הודעות, אתה יכול לכתוב את שלך אני אחזור אליך.

אל תתבלבל בין קוטר הסליל לקוטר ההתקנה:

לא נראה לי.

מה קוטר ההתקנה של ה ml280 ? יש לי כמה בתי טוויטרים זרוקים בבית, אולי אחד יתאים לך.

די שונה? הכי שונה

אומנם כל רכב שונה מהשני, אבל בהתחשב בתוצאה שהיתה ברכב הקודם והטענה לשיפור שמיע- אני חושב שיש לנו שיא ישראל חדש

35 כולל בתוכו את המע"מ, החלוקה היא 18% מע"מ + 17% מס קניה (שים לב שמדובר במס קניה ולא במכס ולכן חוקי המכס החדשים לא חלים על מוצרי אודיו לרכב).

אודי צודק, חישוב המס חל על עלות המוצר וגם על עלות המשלוח. לדוגמא: המוצר עולה 325 דולר. המשלוח עולה 75 דולר. אתה תשלם 35% מס על סה"כ 400 דולר, סה"כ 540 דולר. הנתונים הם להמחשה בלבד, למעט אחוז המס.

טורטייה קארבון

תתחדש, בנית סטאפ ממש מפלצתי, ונראה לי שמעז יצא מתוק, למרות אי ההתאמה ל sealed off" התוצאה שהתקבלה היא מעולה. מקס- ח"ח. תמיד נכון לעזור.

אני יכול רק להתריע- ההחלטה בידך.

RoNeR- למה אתה חושב שכדאי לתקן? אני משתדל לכתוב ולהמליץ מניסיון אישי, ולא לבדות רעיונות ולנחש על חשבון הכסף שלך. ממש בימים אלו אני מחכה לרמקול מסוים שיחזור מתיקון טינסיל לאחר שהוא כבר תוקן. מקרה דומה היה עם שני מידבאסים של פוקאל אשר תקלת הטינסיל חזרה. עוד כמה וכמה מקרים היו עם סאבים של הרץ es ו hx אשר טינסילים שנפגמו ותוקנו- חזרו לסורם הרע. ההתנגדות הלא יציבה? היה לי האבוק כזה, שנשרף לאחר מספר שבועות ועבר.

asmily- אם אתה כותב משהו שפתוח לעיני כולם- תוודא שהוא נכון. שני הסטים שציינתי הם דוגמאות לרמקולים ב"סכומים האלו" שניתן להשיג אותם בארץ במחיר זול מאשר בחו"ל, כולל, רחמנא לצלן, ebay.

godkiller, אתה עברת מדוטק 4" לווצ'ה 6.5, חוץ מזה ששניהם רמקולים- אין להם כלום במשותף! קוטר- שונה לחלוטין. רמה- שונה לחלוטין. אופי סאונד- שונה לחלוטין. צורת בניה וטכנולוגיה- שונות לחלוטין. זה כמו לעבור ממאזדה MX5 ל BMW סדרה 5. פשוט אין מקום להשוואה. אתה לא שם לב, אך אתה מטעה חברי פורום שקוראים את הנושאים האלה ומנסים לגבש דעה על סט מסוים.

אם לא קיבלת התנגדות יציבה- זה לא טוב. לגבי החוט (טינסיל בשמו המקצועי)- במידה וזה בר תיקון- אני מאמין שזה יעלה בין 100 ל- 200 שקלים, כמובן שזו הערכה בלבד. אני גם מעריך, מניסיון עם תיקוני טינסיל- שהסיכוי שהתקלה תחזור הוא גדול יותר מאשר בתיקונים מסוג אחר. מניסיון.

אם אתה מעוניין באיכות טובה באופן ניכר- אתה תצטרך לפחות להכפיל את התקציב. אם אתה מעוניין בתוספת עוצמה- ה JBL GTO1004 יתן עוד קצת עוצמה בתוספת של כ 200-300 ש"ח. אני כלל לא בטוח שהJBL איכותי יותר מהאינפיניטי, אדרבא, אני נוטה לחשוב ההיפך.