Liviur

ולצורך העינין לדוגמא כשצוקי בא עם הרכב שלו ... כל המפגש בערך רץ אחריו עד שהוא חנה כדי להסתכל עליו ... ( והוא קטן ... ... ) או אותו הדבר קובי עם המוסטנג שלו ... שממש לא תיראה את רוב מכוניות היוקרה אם הן יחנו ליד אוטו כזה

הוא פונה עם תומך צוואר אבל הוא היה בסדר הלך וכאלה

אתה מקרה אבוד ... XT הוא מחשב הרבה יותר חדש מאטרי וסינקלייר וספרטרום .... ולצורך העינין לי בתחילת היסודי היה 286 עם הארד דיסק 20 MB בזמן שלכולם עוד היה XT ודיסקטים ... אנשים לא ידעו בכלל מה זה הארד דיסק ... מכוניות ... מממ אני משאר שבגלל שכשהייתי קטן ועוד גרתי בלוד הלכתי עם אמא ואבא והתחלתי לזהות כל רכב שזז ... פשוט סיקרן אותי ... אחרי זה חבר של ההורים קנה אופל קדאט 86 אם אני לא טועה ... והייתי בטוח שהרכב הוא לפחות פורש... אחרי זה חבר אחר קנה גולף דור שני ... ואז אלפא ... בכלל השתגעתי

מממ אני אסביר רוני וקובי ירחיב בא נגיד שכבר ניתקלנו בבעלים החדשים של האימפרזה שדאג לתת לנו את משנתו לגבי נהיגה נכונה , מתחשבת ועקיפה באמצע העיר... ולא לחיוב

מממ יש לי ולקובי תחושה שכן

לא יודע בקשר למדיד שלך אבל בדיקה כשהמנוע כבר קר ( עדיף לפני נסיעה ) על שטח ישר ועדיף לנגב ( ולשטוף ידיים )

לא באזור של מה שאתה מחפש ... ממש לא 60-70 ש"ח

ענין של טעם לדעתי החדשה נראית הרבה יותר ספורטיבית ... למרות שהפגושים משווים לה מראה גבוהה לא?

סרגיי הבעיה שעם CTI רק הגג זה פרויקט ... שלא לדבר על איך הדשבורד יראה בCTI שצריכה שיפוץ קיצר 205 GTI 87 אפילו יש בנימצא ב10 אלף ... ואפשר למצא אקזמפלרים סבירים

חחח רוני קרעת אותי ... ואכן איציק צודק... פשוט ... בדקתי אם האוטו מגיע לאותם טורים כמו S2000 ... או RX8 נחשו מה ... לא מה אתה אומר בכלליות איציק ? סביר?

אז זהוא שכניראה שבגלל יום שישי לא ...

מממ סתם ראיתי שאנשים אוהבים להעלות חשבוניות אז רציתי לתת לכם רעיון כללי למה קורה כשעושים משהוא מאוד לא נכון , ומה התוצאות ( אצלי ) איציק - טיימינג נעשה אצלי ב60 אלף , לא היה צורך לטפל ... ( נבדק ע"י ציון ) חלקים סט שלייפ *1 - 350 ש"ח נדנדים *4 180 ש"ח מצתים 4 * 36 - 144 ש"ח ( איזה תחינה ... אני יודע ) בנדים - 3 -15 ש"ח משאבת מים - 184 ש"ח נוזל קירור - 58 ש"ח טרמוסטט 82 מעלות - 81 ש"ח עבודות : פ"ה ראש מנוע , נדנדים , אטמים , משאבה - 5.7 שעות - 969 ש"ח ( אייי ) עבודות חוץ - ישור שטח + ליטוש תושבות - 280 ש"ח סה"כ כולל מעמ והנחה של 5 אחוז - 2530 ש"ח ואם כבר אז איציק ומומחי הפורום שאלה הטרמוסטט והמשאבה שלי היו מלאים בקורוזיה. עכשיו זה נורא מוזר לי ... כי בברור הרכב מהיום הראשון עבד אך ורק עם מים ירוקים ... יש לכם רעיון כלשהו? ד"א לשואלי שלום הרכב... הוא בריא ונוסע סעו ברגיעות ... ליביו

בקשר לב. לא מסובך לא עושה נזק חוט אחד לקויל , אחד למינוס ושניים לתאורת שעונים , לא מתוחכם במיוחד ... נחמד ביותר . נזק? רק אם תתאמצ מאיפה? אין לי מושג

וליתר דיוק לקורסה הלך פקונג ראש ו4 ליפטרים ... ( כן ... הנהג כישרוני וניתפס פונה עם גלגל אחורי באוויר ... ) טיפים לנהיגה... 1: לא לעשות שטויות 2: לא לעשות שטויות 3: בסוף שלישי ... ההילוך השני ... בוא נגיד שהוא לא ההמשך הטיבעי של פעולת המנוע ומחר יהיה דוח מיוחד על הנזק

ברכבים מסוימים אתה חייב את זה לבעירה תקינה ועבודה עגולה של המנוע ( מין הסתם לא בשום רכב סטנדרתי ... ) ככה שזה לא עינין של החסכון של ה200 דולר בשנה אלה בפעולה תקינה של המנוע בעיקר בלחץ...

רדיו דיסקים של פיוניר מגיעים לעוצמה של 30 או 36 אם אני זוכר נכון ... לפי הדגמים שהיו לי. ו15 זה ווליום מכובד ... מ10 ככה זה מתחיל לעלות דרסטי וב20 זה מתחיל לעלות יותר לאט

אתמול פשוט היה שוק ... אתמול התברר לי שזה פשע בארץ לשפר מכונית , במיוחד גאנטים ואגזוזים , מי שמשפר פושע וסופו שירדף על ידי השוטרת שהיתה אתמול שתזיין לו בשכל "זה האוטו שלך?" ועשרות בוחנים שיקפצו לו על האוטו וילקקו אצבעות כאילו הם מחלק סמים שעצרו אונית סמים. מה גם שכל זה נעשה אתמול בדרך לא דרך וההתנהלות של הערוע בכלל והשוטרים בפרט מבישה. בזמן כזה שפיגוע היה כמה קילומטרים ספורים משם לפני כמה ימים מול הבסיס שלי איפה שאין תגבור משטרתי בכניסה פשוט מבייש אותי לראות סביבות ה40-50 שוטרים יותר מ10 נידות , 2 טרנזיטים , 2 גררים , מולטנובה ניידת וכ5 רכבים פרטיים עם צאקאלקות באים ומתנהגים פשוט באלימות עם אנשים שהפשע שלהם באותו הרגע היה מקסימום עמידה במגרש חנייה , ולמה ? כי הם אוהבים לשפר את הרכב או לצפות בכאלה. אם הם תופסים במהלך מירוץ , זה משהו אחד, כי עבירה התבצעה , אבל אתמול היה פשוט ללא טעם.

תשמע ... אם הרכב מדונדש בדברים כמו בולמים חדשים מנוע שיוצא עשר בבדיקה וללא בעיות בכלל ... אז אולי אולי אולי ... אבל בסכום הזה יש שתי מכוניות אחרות שצריכות לענין אותך ( במיוחד במחירון שאתה רשמת אני משאר שהכוונה היא לטיגרה 1.4 ... ) והן אופל קורסה GSI - 34 או 35 אם אני זוכר נכון והטובה יותר אופל אסטרה GSI בעלת מחירון 35... אבל זה כבר פוזה מול ביצועים וזאת בחירה שלך מקווה שעזרתי

זה בגלל שיש לו כנפונים , מאייד משופר עם שמן סמיך ומגבר טורים

אני ואיגוד הפדלאות בעלות הפרופיל 45 רפואי מצטרפים

אני מחייך ... 1:12.5 ... משולבת אבל שוב ... זה בסדר הייתי מתחלף עם אוטו ספורטיבי וחור בכיס... עוד 5 חודש

מזל טוב דוד ... אני מאחל לך המון בהצלחה

שזה גם יחסית מחיר טוב ... ואישית שיש לי אותו מותקן ברכב אני מאוד מרוצה ואוהב מאוד את הסאונד שלהם ביחס לשאר הקומפוננטים בגודל ובמחיר

אז תומר בזמנו דיבר על איזה פרט שעד 4 מכוניות זה עקיפה מימין ומעל זה חליפה על פני טור או משהו כזה יש בזה אמת? הגדרה כלשהי בחוק?

סתם הערה קטנה קובי שמחקרים שעשו באנגליה אם אני זוכר נכון והתוצאות שלהם פורסמו בYNET מצאו שדיבור עם או בלי דיבורית מסיח את הדעת באותה מידה