Liviur

כל האזור של BIG BOY TOYS בקווינס מתעסק בלעדית במיטב תוצרת הונדה אקורה, טויוטה ולקסוס ... וכמעט ורק בשיפורים חיצוניים ( פילטרים , גאנטים , אגזוזים , פנסים , ידיות הילוכים , לדים ומערכות לרכב ) ככה שאם זה מה שאת מחפשת , זה בהחלט האזור בשבילך. יש שם בסביבות ה10 או יותר חנויות גדולות רק בשיפורים ( שוב בעיקר חיצוניים ) לרכב. לנו חובבי האמריקאיות בניו יורק לא נותר כלום אה קובי?

מממ אין לכם אפילו שמץ איזה חמודה היא ואיזה רוצחת היא תיהיה עוד חצי שנה ... מממ ויקי חחח

אני התקנתי בגריז באיזור תעשיה הישן ציוד שאת רובו לא קניתי אצלו ... והתחשב והיה נחמד ואחלה ... ואני ממש מרוצה גם מהסדר וגם מהסאונד בהתקנה.

מממ הכל תלוי באנשים עכשיו T ... ואני מקווה שיהיו ... וליאור Your the king

ואייי איך אני אוהב דריפטים יפנים מטורפים

גם מסכים בהתחלה נתעלם כרגע למה ... הם היו מחוברים ל70 W כל צד ביחד עם רמקולים אחוריים ( היה חסר לי מגבר ... והייתי צריך את הקרוס שבמגבר ) וכך הגיע למצב שהם נשמעו רע אבל ברגע שכל אחד מהם מקבל עכשיו 70W נקי ... העולם יפה יותר ... הרבה יותר....... ( אני מדבר על ה6.5 )

מממ מקסים לי ההורים הביאו את הקנון powershot s400 הכי מתקדם בסידרה ... 440 דולר בחול כוללת כל מה שאתה רוצה .. אבל פשרה מצוינת היא באמת הA70 ... אבל חבל להביא מהארץ :\

מממ לי יש את המורל מילניום אבל ב6.5 אינץ ... ובטוח בתור כל הקומפוננט ( כולל הקרוס והטויטר) במיוחד כרמקול מקדימה הם יעבדו הרבה יותר טוב וממוקד מ6/9 בסיסיים. בכלליות אחלה רמקולים למחיר

וכי למה? הוא מורכב משני רוטורים שכל אחד בנפח 650 ... זה שהיעילות שלו גבוהה יותר זה משהוא אחר. וגם ... אופנועים עוברים את היחס הזה לא?

אבל לירן המנוע של הS2000 הוא היחיד שיש בו טעות מנוע אטמוספרי בעל הכי הרבה כ"ס לליטר הוא כיום המנוע של הRX8 בעל ה1300 סמ"ק ו220 ( או משהו כזה ) כ"ס מה שכתוב נכון רק לגבי מנוע 4 פעימות ולא כולל רוטורי

ומכיוון שזה לא אותו הדגם אני יוסיף כמה דברים כבעלים של אחת שנת 97 בעלת אותו המנוע. נתחיל מזה שהמנוע ממש לא עגלה , מה גם שמשודך לו גיר די קצר. אין לו בעיה לעלות כל עלייה בחייפה ... ומהר ... האוטו די מהנה וכל עוד לא עשו את השטות להתקין לו הגה חשמלי ההגה בעל תחושה טובה וכבדה ( לטעמי ... ) אין מה להשוות מבחינת פנים ואיבזור ( הGLS היא המאובזרת ) לפיאסטה ... מה גם שאם הדיינמיק היא לא 16V אז היא הרבה הרבה יותר עגלה מהקורסה. פעם אחת ולתמיד ... ECOTEC בא משנת 98 , והמנוע 1400 השני ( שלא מותקן באוטומטיות אלה רק בSI הידניות ) הוא בעל 82 כ"ס. חזרה המנוע חסכוני, לא בעייתי. הפיאסטה לא יותר בטיחותית ולהערכתי מפגינה פחות או יותר את אותה אמינות ( לחבר יש פיאסטה דינמיק 98 ככה שאני יודע איך האוטו ולא מדבר באוויר בניגוד לכמה אנשים פה) האוטו בולם מצוין ( אותם דיסקים , רפידות , וקליפרים כמו 306 1800 לדוגמא מקדימה ) ויחסית זול לאחזקה. אם אתה רוצה עוד פרטים אתה מוזמן לשלוח לי הודעה פרטית והרכב אצלינו יד ראשונה ככה שהניסיון איתה ארוך. מה גם שלתקופה מסוימת החזקנו עוד רכב כזה שנת 96 ( ולא תקופה קצרה ) ככה שזה לא רכב יחיד.

כאמור הJOY שווקה מ94-97 ולא איך שאמרת האוטו לא ספורטיבי הוא בעל 82 כ"ס ולא 90 ( טעות במחירון ... אתם מוזמנים להביא קוד מנוע ואני אסרוק לכם את הפרקרס )

ויש למישהו פה מושג על מוצר כזה , או איכן קונים וכו ?

בגדול .. לפי העובדה שיש לנו במשפחה קורסה 1.4 ידנית מ97 ... יד ראשונה האוטו זול להחזקה עם כמה דגשים. 1.2 ... תיהיה די איטית ואני לא רוצה לחשוב בכלל על אוטומט המיתלים במיוחד ברכבים שבילו בעיר את מיטב שנותיהם נותים למות סביבות ה80 אלף קילומטר ( אצלי יותר מוקדם אבל אני לא דוגמא ) - כ1500 + שקל ודבר אחרון... לשים צומת לב מיוחדת למזגן שהוא עסק יקר. לי שבק המזגן השניה וזה ממש לא נעים לא בכיס ... ולא באמצע הקיץ. - לבדוק א. מדחס , ב.רדיאטור מזגן ( מקדימה , הרדיאטור הראשון מהשניים ) ג. השסטום שאחראי על כניסת המים לרדיאטור חימום ( לא מזגן ... אבל שמעתי גם שהוא לא אמין ... ונוטה לבטל את פעולת המזגן ) אלטרנטור שווק לי חיים - 800 ש"ח משופץ חוץ מזה אמינות גבוהה ... כשכל הטיפולים אצלנו נערכו במוסך מורשה ובזמנים.

אני מסכים לגמרי הלאון מעוצבת ממש יפה ובתכלס על השילדה של הגולף אם אני לא טועה ואם אתה הולך על משהו קצת קטן יותר יש גם את אחותה הקטנה - האיביזה שגם נותנת מראה ספורטיבי לכאורה. הסובארו לדעתי גם לא יפה ותיהיה ירידה ברמה מבחינת איכות חיים לאומת המתחרות האירופאיות שלי ( איציק... אל תנדה אותי לעד )

זאת במיקרה הכוונה בCDRB20 באתר של פיוניר? http://62.219.12.195/uziradio/display_accessories.asp?ModelID=4 זה הלינק למוצר ... וכתוב בדק שלי Auxiliary Input capable via CD-RB20

אני אוסיף אפילו אחד יותר מקורי ובאותו הנושא לי אין כניסת AUX ברדיודיסק שלי של פיוניר 3350 ואני מת לחבר נגיד מינידיסק. יש דרך כלשהיא?

מה גם שהדורות של האיביזה השתנו בין השנתון הזה לשנים לפני וכן כל השילדה שלה ... ככה שתתחשב שאולי התושבות לא יתאימו הגיר , בנית מערכת חשמל מחדש עם מחשב וכו וכו וכו ... המנועים האילו ... ואפילו הנפחים לא זהים לאילו שנבנו בשנים קודמות יותר ככה שההבדלים הם מקיפים מאד לא ממש כדאי לך להיכנס לזה

חחח והגולף שמשדרת קופסתיות לשמע? זה ענין של טעם תגיד שאתה לא אוהב. ותגיד שאתה רוצה עיצוב יוצא דופן מעבר לקונצרן יש הרבה מכוניות אבל תתחיל חוץ מתקציב זה מה אתה רוצה שהאוטו שלך יהיה? בעל יומרות ספורטיביות? משפחתית? ליום יום וחסכנות בדלק+ אמינות? כמה דלתות... ככה שלאנשים יהיה כיוון כללי בהצלחה בבחירה ליביו

חברה 13 אחוז ביחס לגודל הקהילה ... ולעומת הקהילה של HYDEPARK שהיא פי כמה וכמה עשרות יותר גדולה ( ואני מפחית ) זה מרשים

אמיר תתחשב בזה שרוב הקפריס שהגיעו לארץ הם מהחדשות יותר - קפריס קלאסיק של השנים 88-89 ... אני יודע על כמה מעטות של סוף שנות ה70 אבל הרוב שנות ה80 הגבוהות.

אכן ... גם שלי היתה עושה 1-12 .. .חוץ מנסיעות ממש ממש אינטנסיביות שהיתה יורדת ל1-10

מממ אני יודע שיש או היה אחד כזה בפ"ת ... שמעתי עליו מאחד מהבסיס שלי ... אז לא בטוח שזה זה .......

חחח תומר אתה תמיד תהרוג אותי מצחוק ... מצד אחד אתה נותן את הדוגמא של סלייר ... ומצד שני אתה מסוגל להביא דוגמאות קלילות של דיסקים ( חוץ מבלאק פלאג ... רספקט על זה.. וקרומגס ועוד הרבה דוגמאות ) ... ובאותה נשימה להמליץ גם על החדש של ניקלבג ...... ראסמי לפעמים אתה סרוט משהו הייתי אומר וזה ממשהו עם הרבה סריטות מוזיקליות בקטע של גיוון. ויש לי כתבה משעשעת בהזדמנות להראות לך שעשו בעיתון בשם FHM (אך איזה עיתון ... איזה בחורות ... ) כתבה של פופ נגד מטאל של גאסטין טימברלייק נראה לי נגד דני פילת' מקריידל ... אתה תמות מצחוק ... ברגע שהמחשב שלי יחזור אני אסרוק לך או משהו ...

אכן ... יש שם הבדלים שמיים וארץ ... אבל קצת באסה בחיפה כי המסלול עצמו לא ממש חלק ודי מציק ברמה שלו ... וגם הקארטים לא הכי מאוחזקים ... קובי לדוגמא אמר שלקרט שלו שהוא עשה איתו 27 וקצת לא היו בלמים כמעט ... :\