Jump to content

vo364

  • הודעות

    1,544
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי vo364

  1. לא חושב שכדאי לך להסתמך על זה. כל רכב וסוג הרופוד שלו.
  2. תשמע אני לא מכיר ספציפית את הדוושה של הרכב הזה אבל כל רכב והדוושות שלו. במונדאו שהייתה לי דוושת הגז הייתה קשה מאוד, לעומת זאת ב B4 שהייתה לי הייתה די רכה.
  3. לניקוי ריפודים ועור הייתי מדלל 1-10 ואפילו יותר ורק אז מנסה בפינה ניסתרת. בפורומים בחול מנקים עם ה apc של מגווירס ריפודי עור בדילול של 1-15.
  4. כיסוי האמר? מחזיק מעמד 4 שנים כבר?
  5. הרבה מאוד פעמים יש הרבה באז ופירסום למוצרים מיצרנים סקסיים של מוצרי דיטיילינג. אם תבדקו טוב טוב בפורומים הגדולים של דיטיילינג לדוגמא תגלו שבין הוואקסים החזקים ביותר מזה שנים ועד היום הם של חברת קולינייט וה 1000P. אלה אותם מוצרים במחיר נוח שמיוצרים כבר שנים ולא משקיעים בבאנרים ופרסומות נוצצות אלא על עובדות בשטח. אני כבר מזמן הבנתי שלא תמיד המוצר עם האריזה היפה ביותר או היקר ביותר בתחום הדיטיילינג הוא בהכרח הטוב ביותר. אני מציע לכולם לפני שמבזבזים כספים, לחרוש קצת בפורומים בחול ולבדוק באמת מה המוצר שאתם רוצים להזמין שווה. בהצלחה.
  6. vo364

    פונטיאק סולטיס

    לפותח השירשור, לא היית במקרה בחתונה ביום שישי בנצרת עלית?
  7. אם אני לא טועה הנתונים הרשמיים של 0-100 ברכב הזה מתקרבים ל 15 שניות. המנוע מרגיש חלש מאוד על הרכב הזה.
  8. בהרבה אמריקאיות אין את הידיות, במאליבו לדוגמא וגם בחלק מהקאדילקים והביואיקים אין.
  9. לא נהגתי ברכב הספציפי הזה עם מנוע 2.0. ה 1.6 סוחב בסדר גמור באוטו הזה.
  10. 2006 עבר מתיחת פנים ואיתו נעלמו רוב הבעיות. רכב ללא בעיות מיוחדות.
  11. מוכר את הרכב שלי. במצב מעולה. שברולט מאליבו 2008, יד 2. 71.000 ק"מ. יד 1 היה בליסינג של אוויס אצל סמנכל נטוויז'ן. ללא שום בעיות או תקלות. ללא תאונות, מכות, שריטות. מטופל מהיום הראשון במוסך מורשה. תמיד נקי ומטופח. כיסא נהג חשמלי, אורות אוטומטיים. פנימית וחיצונית נראה כחדש. מחיר: 60.000
  12. דרך אגב אפשר גם לצבוע את כל הכנף ולא להתאים את הצבע כמו שצריך אבל זה כבר לא משנה. אני שמח שיצא לך טוב.
  13. יש וואקסים שנראים טוב ממנו. מבחינת יישום והסרה, לא הרגשתי משהו מיוחד. הוא לא יתן את המראה המבריק שאתה מחפש, לדעתי מבחינת מראה יש וואקסים טובים יותר כמו 5050 של cg.
  14. דרך אגב אם תקראו טוב בפורומים בהשוואה מול המון וואקסים ואוטמים הקולינייט לוקח מבחינת העמידות שלו, על המראה ניתן להתווכח. גם ה 476 וגם ה 1000p נותנים תמורה מצויינת למחיר ומחזיקים מעמד יותר טוב מרוב הסילנטים והוואקסים המודרנים.
  15. האימפלה בסדר גמור נם הגז, יש פה גם חבר פורום עם אחת מוסבת ללא טענות לפי מיטב הבנתי. אם אתה הולך עם האימפלה אז לך על ה 3.8, ההבדל בדלק זניח אבל היא טובה יותר בכל פרמטר מה 3.4. את הפג'ו 307 יש לאישתי, בגדול רכב מעולה ללא שום בעיות מיוחדות. שתי המכוניות שונות לגמרי אחת מהשניה ככה שהבחירה שלך פה בעיתית. הפז'ו מרגישה הרבה יותר מודרנית קטנה וזריזה והאימפלה רכב גדול ומסיבי. הכל תלוי מה אתה אוהב. המלצה שלי אתה חייב לנסוע על שתיהן לפני ההחלטה כי שתי הרכבים שונים לגמרי. בהצלחה
  16. יש לי על הרכב את הקולינייט כבר חצי שנה והוא ממשיך לעבוד כמו שצריך. אני רואה אתזה בכל שטיפה.
  17. דרך אגב, מוכרים את 1000p בארץ?
  18. כל הכבוד. שמח שהבעיה שלך נפתרה בזול.
  19. גם collonite 476 עמיד חוגדים רבים עד שנה וזה מהמון ביקורות בפורומים. אצלי הוא על הרכב כחצי שנה ועדיין מחזיק מעמד מצויין. תמורה מצויינת למחיר.
  20. גל חביבי לדעתי הלכת קצת רחוק מדי. אני רואה שאתה מבין עניין אבל הרשימה שכתבת כאן לא תיושם עלידי רוב האנשים כאן. אני בטוח שניתן לקבל תוצאות מעולות עלידי פלסטלינה, פוליש, סילנט. הכל שאלה של השקעה והאם זה שווה אותה לדעתי. אני מוכן לעבור על כל הרשימה הזאת אבל האם היא תיתן לי תוצאה פי 3 טובה יותר מאשר 3המוצרים שכתבתי? קשה לי להאמין. דרך אגב מאיפה הידע הנרחב? מהפורומים או שאתה עובד בתחום?
  21. יש פחחים שידעו לעשות תיקון מקומי ברמה גבוהה שיהיה קשה לראות את ההבדלים ןיש כאלה שיהרסו את הצבע. אל תחסוך כאן ותמצא פחח ברמה. בהצלחה.
  22. לגבי הדלק, זה תקין אם רוב הנסיעות שלך לא בבינעירוני.
  23. זה גם תלוי אם אתה משתמש במכונה או עושה פוליש ידני. מנסיון אישי גם עבודה עם ultimate compound לא תעשה נזק אם לא תגזים.
×
×
  • תוכן חדש...