bar72

מזכיר לי שבשנות ה80 רציתי לרכוש מדפסת למחשב העל שלי - קומודור עם 128 קילובייט (!) זיכרון. חנות שלא נתנה לי מחיר בטלפון פשוט הפסידה אותי, זה הכל. לגבי השאלה שלך - תסתכל מחירון, תסתכל מחיר במבצעי אפס קמ, ותלך על הממוצע.

אף אחד לא יגנוב הרבה לקוחות מצמפיון

אתה מדבר על רכבים בגדלים שונים - לקחת בחשבון מטען לשבעה ימים? או שזה טיולי כוכב?

ממזדה לאנטיס קיבלתי פריצת דיסק... טוב לא רק אבל תרמה לזה מאוד. אם אתה לא מוצא תנוחת נהיגה שבה זה נעלם - תחליף רכב. זה אמנם נשמע קיצוני אבל בגלל זה אני לוקח רכבים לנסיעת מבחן ארוכה בדרך כלל - והיכן שאני חש כמוך שיש בעיה עם הזווית של רגל ימין, אני מחזיר את הרכב אחר כבוד לסוכנות. נכון שביד שניה זה לא תמיד אפשרי, אבל ככלל אצבע, בשנתונים המדוברים הרכבים האירופאים עדיף בהיבט זה.

במחשבה נוספת - אם רק תשיג לזה זמן מסך/עיתון, בו גם יספרו שצ'מפיון לא רוצים לתקן וגם יספרו על הפער במחיר - אני מניח שיתוקן מיידית. בהנחה כמובן שזה כשל של החלק.

"רמה הכי נמוכה" זו קצת הגזמה, אבל אפשר להעריך שהם קוראים פה ומניחים שהכלבים נובחים והשיירה עוברת. עובדה שהם מוכרים מספיק...

כשחושבים על זה, הרי צ'מפיון קוראים פה. ובכל זאת שמים X/ על זה. מצחיק. או עצוב. תחליט לבד. אני, מתוך בושה, הייתי נותן רכב חלופי עד שהייתי פותר את זה. אבל מה אני מבין, אני - בן אדם פשוט אני.

אני, כאמור, בן אדם פשוט, ויודע רק להשוות את החוויה שלי עם דור 6 לגולייטןת הנוכחיות. זווית גלגול עדיפה ושיניים לא מתרסקות בפס ההאטה בכניסה לשכונה. גם בפניה לדרך השלום, כיף לי יותר.

הצעתי מזמן שימוש בעורך דין... הם נוסעים ברכב ממוזג אתה לא ממש מעניין אותם...

אין סיכוי שרומן לא קונה ג'וליה. זה לא פוגע ביכולתו לבקר רכבים אחרים, אני רק אומר שאם אתה חושב שהוא פרטנר לחיפוש רכב אחר - אל תשלה את עצמך

הקופרה היתה קשיחה לי מידי. האוקטביה לדעתי קשיחה מה- GTI. GTI דור קודם היתה באמת שוברת לי שיניים במעבר על באמפים, כמו שהתלתן והג'ולייטה 170 בחיים לא עשו, וזה תמיד הפתיע אותי. אולי זה קשור היה לצמיגים גם, אינני יודע. בכל מקרה, האחרונה (7.5) עשתה לי רושם באמת של נוחה יותר בהקשר זהאם כי ההתרשמות שלי ממנה היתה בגרמניה אז לך תדע... זה נכון. ורק אחרי שעברתי לעולם של אלפא גיליתי הנאה נוספת בנהיגה. יש כאלה שיחלקו עלי, אבל למי שאינו נהג מקצועי, היכולת לתמרן בקלות הוצאות זנב קלות, ולנהוג את בית אורן בלי זוויות גלגול, למשל, היא כיף וערך מוסף. עדיין, יש בי ערגה מסויימת ל- GTI, בגלל שדור II היה הרכב המהיר הראשון שנהגתי עליו בזמנו ואני עוד זוכר את התחושה (היחסית) של הבעיטה בגב. כתמיכה נוספת לגישה שמובאת על ידי שנקלי, אני בדיוק נזכר שכאשר נהגתי עליה בגרמניה, היתה לידי מישהי שיש לה Q3 והיא חשבה שזה יכול להיות תחליף לא רע, בגלל שהיא מאיצה טוב יותר. מיותר לציין כמובן שאין לה שום עניין ספורטיבי במיוחד. אבל הרכב הוא כמובן משפחתית מהירה, שכנראה גם מתנהגת בסדר. כאשר אני מתגעגע לתלתן, זה בגלל התחושות - או כמו שכתבו לפני זה פשוט מוריד לי עשור או חצי עשור מהחיים בתחושת הריגוש. כשאני מתגעגע ל- GTI, זה למהוגנות שבה. זה ההבדל...

וואללה? כיף לשמוע אמסור

זה לא באמת סכום שמצדיק יותר ממכתב. במקומך הייתי שולח מכתב (אפילו שלך, לא של עורך דין) ואז מגיש תביעה קטנה. אפשר גם שפשוט תזמין בלינק ששלחו לך ותתבע בתביעות קטנות.

נו ברור, כשכל יבואן הוא בלעדי, וממילא קונים ממנו, למה שיטרח?

דווקא בחרת משהו שבכלל לא קשור. אני אמרתי שאם היו לוקחים מחיר סביר אולי לא היה מגיע לעולם השרשור הזה. כשמישהו מנסה לחייב אותך במחיר לא סביר - אתה מתחיל לחפש קומבינות. לא "אתה" אתה, אלא בן אדם באשר הוא. מעבר לכך, נושא המחיר הוא בדיוק מחצית נושא השרשור, ולכן אני לא מבין למה אתה חושב שדיון במחיר אינו תורם לשרשור. לפתור לו את הבעיה אני לא יכול, אלא אם ירצה את שירותי. ואני לא מציע אותם כי זה לא יהיה לו כדאי, אבל שני חברי פורום אחרים השתמשו בשירותי בעבר, ובוודאי לא תתפלא שזה היה מול צ'מפיון - וראה זה פלא לאחר מכתב עו"ד צ'מפיון פתאום הלכו לקראתם (אחד הודה לי בסלסלת פירות מפרגנת, השניה שכחה להודות - אבל לא נורא, יש גם כאלה). זו שיטת מצליח, בכל כיעורה הישראלי/צ'מפיוני, כשם שניסו לחייב חלק מהלקוחות בעלות ה- DSG. ואם ירצה אחד המנהלים פה, יספר לך איך זה עדיין קורה... באותה מידה, אגב, אפשר לשאול למה אתה תמיד נחלץ להגנת צ'מפיון. יודע מה, זה לא באותה מידה - זה במידה גבוהה יותר

איך אתה מתייחס לסיבת השבר ולא למחיר החלף? הרי גם אם נניח שהשבר באשמתו - במחיר סביר הוא היה לוקח על עצמו, נכון? במחיר גניבה כבר יש אינטרס לשקר. לא אומר שזה מה שקרה פה!! רק מדבר על תופעה כלכלית תיאורטית שנובעת מחמדנות כספית...

un-f%cking-believable, גם אם הוא שבר לבד והיה בא לרכוש חדש.

לא יאומן. מה עם הצינור? (לא זה שהם משחילים ללקוחות, אלא תוכנית הטלויזיה)

מניר1 צודק. נקמיצי - תהיה בטוח שאם השער יעלה מספיק - גם המחיר בשקלים יעלה. לרדת? בחיים לא. לכן חייבים רגולציה לשוק האוליגופוליסטי הזה. שוק של שודדים. ואני מפרגן אם יוזילו את הגולייטה למשל, יהיה יותר יפה על הכביש...

פשששש הייתי רץ וקונה! NOT תכל'ס יש מספיק שכן קונים, כדי שיציעו את הדבר המעליב הזה, בדיחה, תקראו לזה איך שאתם רוצים. אלוהים, שער היורו ירד ביותר מ- 20% ונותנים הנחה של 2000 ש"ח... אין בושה.

אף אחד לא נתן לך פתרון - כי אין פתרון. היעדר חניה זה בעסה וכולם זבלים בהקשר הזה.

צריך כבר תת-פורום נפרד לצ'מפיון

רק אני תוהה מה הבעלים של הסוכנות בחיפה מחזיק על לובינסקי ו/או מה הקשר המשפחתי שלו, שמונע מהם לקחת ממנו כבר את הזיכיון הזה?

כן, אבל הוא (היה) השם גם של מיצובישי ספורטיבית מאוד...

גם לי היה נראה מוזר מחיר ה- EVO. שלא לדבר על זילות השם... מה הביצועים שלה?