יוסי פרנקוס

ציניות? (אני מקווה )

לא זלזלתי בנהיגה שלך. הניסיון שלך רלוונטי (ופרגנתי לך על זה בלי טיפת ציניות) אבל הנהיגה עצמה לא רלוונטית לשיחה. זה לא עניין שקשור לנהיגה עצמה, אלא לקונספט של ספורט בכלליות.

אני עייף מהשבועיים האחרונים.

לא רלוונטי איך אתה נוהג בהקשר של הדיון הזה (אבל סחתיין על הנהיגה). הבעיה שלי (ושל עוד אנשים פה בשרשור) זו רמת השחצנות שלך וחוסר היכולת להבין מה אומרים לך. לספורט יש הגדרה, וספורט מוטורי לא מבודד בתוך ההגדרה הזו. בגלל זה השוויתי את זה לבאולינג, כי זה גם ספורט שבו אתה לא חייב להתחרות, אלא אפשר פשוט ליהנות ממנו גם אם אתה לבד. אתה טוען שנהיגה ספורטיבית היא רק בתוך תחרות ואני מסביר לך שלא. זה השלב שבו אני חייב לשים את הרגל ולהגיד "או שהוא לא הבין אותי או שהוא אידיוט גמור". אני מניח שלא הבנת אותי ובגלל זה אתה לא מסכים, כי במקרה הזה אני צודק. ספורט מוטורי הוא לא מבודד למסלולים והוא לא שונה מכל ספורט אחר. לא הכל זה תחרות.

גם לי יש מצלמה איכותית אבל אני לא יכול לפתוח ערוץ של יוטיוב כי "היצירות" שלי נוגדות את הכללים של יוטיוב חבל, יש לי מה שאני מעריך כ50 קילו של "יצירות", שביחד זה בערך 150GB.

יש לי סרטונים שלי נוהג על טווינגו ממש על גבולות האחיזה ועל וולוו 740 עושה דריפטים על המגבלות ומעבר להן. האם העובדה שאף אחד לא טרח למדוד זמנים עושה את זה ליותר או פחות ספורטיבי?

לא כל נהיגה ספורטיבית היא תחרותית. אני משחק באולינג לבד רוב הזמן ואני לא אוהב יותר מדי תחרות. זה עושה את זה לפחות ספורטיבי? אני משחק כבר 22 שנה וכמעט לא יורד מה200 נקודות. זה ספורט לכל דבר, וגם נהיגה טכנית, גם אם זה לא על מסלול סגור. אגב, נכון גם לגבי נסיעה באופניים, ריצה וענפים אחרים שלא תמיד מתחרים בהם.

ברמה הפראקטית אתה צודק. בתכל"ס, שילמנו ממיטב כספנו על רכב חדש ואנחנו מצפים שהכל יעבוד בצורה מושלמת. לי יש מזל כי אני נוסע בעיקר רק על כביש החוף (חדרה-ראשל"צ) אבל אם אתה נוסע למקום חדש, זה מבאס. בשבוע שעבר נסעתי לכפר סבא לשכונה חדשה לגבות מלקוחה. הרחוב שלה לא היה קיים במערכת.

OSHKOSH זה על שם העיירה איפה שבונים אותם, שככה היא נקראת. REO זה השם של החברה שייצרה אותם.

אוריד עכשיו, אראה מחרתיים (עבודה ) תודה. וגם אני לא מבין את הקטע של סטרימינג. כיום אפשר להוריד מה שרוצים ולי יש את כל העונות כולל כל הספיישלים והDVD שלהם במחשב. זה לא שוקל יותר מ120GB ואני יכול לקחת את זה בדיסק החיצוני שלי ולראות את זה בסלון במסך 72".

בולשיט. אני מכיר לא מעט אנשים שיצאו על 21 ויש להם רישיון והכל תקין.

אף אחד לא ביקר את הערכים האנושיים של הערבים או של חלקים מהמגזר שלהם. רק ביקרו פה את התרבות המוטורית שלהם ואת הטעם הויזואלי ברכבים.

דעתי כבוגר מדעי החברה: איפה המהות של הניקלים? האם היא בניקלים עצמם או במשמעות שאנחנו נותנים להם? התשובה היא שהיא בתרבות של מי שמסתכל עליהם. בגלל זה, למרות שכעקרון אתה צודק ואין שום דבר מהותי שמשתייך לערבים בניקלים עצמם, כל האנשים שמסביבך כן רואים את הערסיות שבזה, בגלל שבתרבות המקומית זה מתקשר לאוכלוסיות מסוימות. זה כמו סטריאוטיפים. כמה סטריאוטיפים אתה מכיר שקשורים לאנשים מפנמה או לוונצולנים? אם תשאל כל ישראלי הוא לא יוכל להגיד לך אבל אם תשאל דרום אמריקאי, הוא יגיד לך. בגלל זה הסטריאוטיפ שיש לגבי ניקלים הוא שונה בכל מקום שתהיה בו. זה עניין תלוי תרבות ולא משנה איך תתרץ את זה, כשתיסע ברחוב עדיין כולם יגידו "איזה ערס ערבי".

יכול להיות שאלו פשוט אדים? זה קורה ברכבים עם מזגן ממש חזק.

ויש את כל הסרטונים של 90% מהרכבים שם שבהם נהגו בלי חגורות. מינימום על זה יתפסו כמעט את כולם.

מזכיר לי את המרצדס שלי בחו"ל נחשב לאחלה אוטו עם כוח אבל עם מראה יחסית שמרני, לאנשים שיודעים להעריך נוחות. פה זה רכב של ערבים.

יש הבדל גדול בין הערסים שהיו שם עם לאנסרים למיניהם ואנשים שמעניין אותם לנהוג. רוב מי שהלך למפגש הזה הם לא חובבי נהיגה. הם לא מבינים קווי מסלול, לא מבינים העברות משקל ולא מבינים נהיגה בכלליות. הנהיגה לא מעניינת אותם וגם לא התקינות של הרכב, אז להגיד "תנו להם מקום לעשות את זה" זה בדיוק הדבר השגוי. הם רוצים להיות עבריינים ורוצים להרגיש כמו חבורה של מורדים במוסכמות. להפריע לאחרים זו בדיוק הנקודה, וכמה שיותר מופרע, יותר טוב. אני מניח שאלו שהיו שם עם קורבטים או עם הפרארי לא עשו יותר מדי שטויות אבל הערסים הקטנים עם הבימרים או הגולף שמלאה ברמקולים, הם לא אנשים שהנהיגה מעניינת אותם, אז ביניהם ובין מסלול אין שום קשר.

מצטער לנפץ לך את בועת הלאומיות שלך אבל גם ערבים-ישראלים הם ישראלים. אתה רוצה להגיד שבערך 10% מהנוכחים היו יהודים.

אצלי הטלפון עובד מעולה. שומעים טוב מאוד. כנ"ל הרדיו. שומעים מושלם, וכשאני נוסע מאזור לאזור, הרדיו מוצא את התחנה המקבילה באזור החדש, לפי מה ששומעים יותר טוב. מה שכן, אני לא משתמש בטלפון בשביל שירים ששמורים עליו. במקום זה יש לי דיסק און קי של 16GB ושם אני שם שירים. אם אני משתמש בטלפון בשביל מוזיקה זה רק עם Sky.fm

חבל שלא הגעתי. החברה שלי חגגה יום הולדת אז הייתי איתה. נשמע כמו מפגש מבחיל במיוחד, וגם מצחיק אני לא בעד שאנשים ישתוללו ככה בלי שליטה אבל נהנה לראות אותם נכנסים במדרכה ב5 קמ"ש ודופקים לגמרי את הג'אנט, וגם נהנה מההסברים האידיוטים שנותנים למשטרה. צריך עוד סרטונים פה! (וכן, חבל שהם הורסים לכולנו את התרבות המוטורית ובלה בלה בלה...)

סקירה קטנה של דגמי מאזדה הנוכחיים: המיאטה היא טובה מאוד. עם המנועים והגיר הנכונים, גם ה3 יכולה להיות טובה (אם כי הנדסת האנוש שלה, החל מפתח תא המטען, הצורה של הדלת האחורית, הנוחות והלאה, זוועתית). כל עוד היא מגיעה עם מפרט ישראלי, אפשר לומר "געוואלד". ה6 היא רכב לא רע ועכשיו גם נראית טוב, אבל לא מרגשת ואפילו לא אמורה לרגש. ה5 היא לא הרכב הכי פראקטי בעולם. ה2 היא אחד הרכבים המודרניים היותר נוראיים שנהגתי עליהם. הCarol היא בעצם סוזוקי אלטו. הFlair היא סוזוקי Wagon R. הVerisa לא רעה. יצא לי לנסוע על כמה בתור מונית. הFamilia היא בעצם ניסאן Tiida בתחפושת. ה Biante אין לי מושג איך הוא, מוכרים אותו רק ביפן. ה CX-5 היא לא רכב שהיה לי מגע איתו. ה MPV גם אמור להיות טוב. בקיצור, למאזדה יש רכבים טובים אבל רוב מה שהם מייצרים או בשיתוף פעולה מוגזם עם יצרנים אחרים או שהם פשוט לא מחדשים מספיק ולא עושים שום דבר מספיק מעניין. בגלל זה רק פה הולך להם. בשאר העולם הם נחשבים לחברה די בינונית, שמי שקונה רכב שלהם פשוט עושה את זה כי הוא רוצה להתבלט.

נכון. חסרות תמונות. הנה תמונה חינם, על חשבון הבית.

וואלה? אני אנסה.

יש הסבר. לא התעסקתי עם זה עדיין וספר הרכב בבית (אני לא, כבר יותר משבועיים), אז אולי עוד שבוע יהיה לי זמן להתעסק. גוגל בכל מקרה יתן לך פתרונות.

זה קורא כמעט כל פורמט של אודיו שיש לך בדיסק און קי או בטלפון עם בלוטות', כבל USB או כבל אודיו. אתה יכול להחליף את השירים או התחנות (אני שומע בנהיגה sky.fm לפעמים) דרך השליטה של המערכת, גם מאחורי ההגה. מערכת הניווט לא רעה אבל צריך לעדכן את המפה מדי פעם. בלי הRlink זה לא עושה יותר מדי אבל זו כן אחת המערכות היותר נוחות שיצא לי להשתמש בהן.