יוסי פרנקוס

הבן זונה שהיום כמעט הרג אותי ועוד כמה אנשים אחרים בעליה של נשר, בזמן שהוא מדבר בטלפון ומנופף באמצע האמצעית שלו לכולם בכוונה, דווקא היה במהירות לפי החוק. הוא התפרע וזיגזג בין מכוניות עם חיוך ומוזיקה בפול ווליום. אחר כך הוא התחיל להתנכל לאנשים וירד למהירות של 20 קמ"ש תוך שהוא בשני הנתיבים עם הפיז'ו 407 שלו, בעוד שמאחוריו היו יותר מ15 מכוניות שצופרות ובולמות בלימות חירום. לא צריך לתת עוד קנסות על מהירות ולא צריך להגביל אותה. צריך להוריד את הערסים מהכביש ואת כל מי שלא מאותת, מי שנדחף לנתיב, מי שגורם למגע בין שני רכבים בזדון וכל מי שמצפצף על החוק ומשתין מהמקפצה. הם אלו שגורמים לתאונות, לא המהירות.

לי באופן אישי שווה כבר לנסוע דרך כביש 6 מהצפון לנתב"ג, למרות התשלום הנוסף. זה יוצא יותר מהר ויותר זול אפילו מלהגיע עד כביש החוף, להיכנס לאיילון או כביש 5 ולבזבז עוד כמה קילומטרים טובים.

אומי, אם אני לא טועה, גם אתה היית בתקופה מסוימת בחו"ל, במקומות עוינים יותר מאשר ברצלונה. יש כמה תגובות כאן בשרשור שפשוט מזעזעות בגלל התוכן שלהן. יש פה אתנוצנטריזם ברמות פשוט מבחילות. אז כמה נקודות למחשבה: 1) אין תרבות אחת שהיא יותר טובה מאחרת. יש הבדלים אבל אי אפשר לשפוט במושגים אבסולוטיים. כולם מסתכלים על התרבות שלהם כתרבות הטובה ביותר. אותי מקומם כשאני רואה איך שהחברים המקסיקנים שלי מנקים את הבית שלהם. אבל זה רק בגלל שאני חונכתי בצורה מסוימת, לא בגלל שאני צודק. 2) יש תרבויות שלא צריכות להיות ביחד. מה לעשות שמרוקאים, ערבים, אתיופים ורוסים לא חושבים אותו דבר. כל תרבות מצליחה בצורה שלה ומתמודדת עם הקשיים ועם היומיום באופן אחר, והחברים שלה מבצעים משימות בצורות שונות וחושבים בצורה מנוגדת. זה לא עושה אנשים גזענים, אלו עובדות בשטח. 3) זה יגרום לוויכוחים תמיד בדור הראשון והשני, ואחר כך זה יפסיק להשפיע, כשכולם יקבלו על עצמם תרבות מעורבבת. 4) ככל שנתעסק יותר באפליה, ככה תהיה יותר אפליה כי זה הופך לעובדה חברתית. הסטראוטיפים שמשתמשים בהם בארץ הם אולי די נוראיים הרבה פעמים, אבל לפעמים יש בהם אמת מסוימת. כמה אתיופים הגיעו לארץ עם תואר שני? לא הרבה! כמה רוסים הגיעו עם תואר שני? די הרבה. המשמעות של זה היא לא שהרוסים טובים יותר, אלא שהסיכויים ההתחלתיים שלהם להגיע למטרות מסוימות הוא גבוה יותר בגלל ההון החברתי שיש להם ממדינת המקור, לא בגלל שהם טובים יותר. מה לעשות שיש באמת הבדלים תרבותיים ושל נקודת התחלה, וזה טבעי. אני לא הייתי מפלה מישהו לעבודה כי הוא ממגזר כלשהו, אבל יש אנשים מתרבויות מסוימות שלא מתאימים לדברים אחרים. אני צ'יליאני אבל לא צ'יליאני טיפוסי כי יש לי הרבה ישראליות בתוכי. אבל מהניסיון שלי עם עולים חדשים מצ'ילה: אל תבקשו מצ'יליאני להגיע בזמן לאנשהו. אל תבקשו מצ'יליאני לסדר את הבית בצורה שנראית לכם הגיונית. אל תבקשו ממנו לקנות אוכל כמו שאתם אוכלים ולא לבזבז אותו על דברים שאף אחד לא יאכל. אל תבקשו ממנו ללכת לביטוח לאומי להסדיר מסמכים. אל תבקשו ממנו לצאת מהבית וללכת למשרד ממשלתי ולהביא את כל המסמכים, כי הוא פשוט לא יעשה את זה. אלו עובדות בשטח, שבתוך תרבות כמו הצ'יליאנית הן בסדר, אבל הן רק מהוות בעיה כשהם מתנגשים בתרבות הישראלית. זה מה שקורה להרבה עדות שונות שבאות עם תרבויות משלהן. אין בעיה עם התרבות עצמה, אלא רק כשהיא באה במגע עם תרבות שונה לגמרי. שוב, מה שאמרתי על הצ'יליאנים הוא לא נכון לגבי כולם, אלא לגבי הרבה מהם, לפי מה שאני חוויתי כשגרתי שם ופה, עם החברים והמשפחה שלי, שהם גם עולים חדשים.

לא נראה לי, יותר הגיוני שזה באזור נתניה כי לא נסענו באותו יום דרך זכרון.

כביש החוף לכיוון צפון, 39 קילומטר מחיפה. (אני לא בטוח איפה זה, זה מה שהופיע על הדו"ח)

תמיד אפשר לשים אותה בהילוך 4 ולנסוע על 850 סל"ד. ככה בטוח לא תפרפר.

פרס להקפצה הכי מיותרת של השבוע?

אולי היא דווקא מאוד מבינה במכוניות והתכוונה לזה שיש מולה VAG. אולי אם היה לה סיטרואן היא הייתה רושמת PSI.

מזכיר לי "טחינת צעירות" בצבא. מוסד לאומי שצריך להיעלם מהר מאוד (הטחינה, לא הצבא)

יש חוק שאומר לך איך להשתלב ואיך לנסוע. כנראה שלא הבנת את מה שקרה כאן. אלעד נסע בצורה רגועה ולפי החוק, תוך ניסיון לנסוע בצורה הכי בטוחה שאפשר. הבעיה כאן היא לא שהוא חתך אנשים, אלא שהוא נסע לפי החוק והשוטר הבור פשוט פירש את זה כאגרסיביות.

אם אתה קונה רכב ששווה כמות מסוימת, בדרך כלל יש סיבה (במחירון אמיתי, לא של לוי יצחק). אם דייהטסו אפלאוז 92 ירדה בשנה ב3000 ש"ח, המשמעות היא שקשה יותר למצוא רכבים כאלו במצב שיצדיק יותר כסף, אז למרות שאתה קונה בזול, סביר להניח שהמצב שלה פחות טוב. כשאתה קונה רכב, המחיר שלו הוא לא רק נגזרת של השווי של הרכב ספציפית, אלא בהשוואה לרכבים אחרים מאותו דגם, וכולם מזדקנים ביחד. זה אומר שאת הכסף אתה תפסיד בכל מקרה, כשאתה קונה או כשאתה מוכר.

אל תדאגי, זה כבר יעבור. אנשים ישימו לב שבמחירונים אחרים יש יותר אמינות. מחירון כמו יד2, שפועל על סטטיסטיקות אמיתיות, יהווה בסיס הרבה יותר טוב לגבי קניות אמיתיות. אגב, היום הציעו לי 7500 על האוטו שלי, שכבר נמצא מחוץ למחירון.

אם עמיר פרץ עדיין היה שר הביטחון זה מה שהייתי מציע

יום שלישי מתאים לך? אין לי טנדר אבל יש לי רכב שאני יכול להכניס בו מזרון בכזה גודל. דבר אתי בפרטי.

1 במזרטי 1 בC6. זה עדיין כמעט אחוז 1 מראשי המדינות. הרוב עדיין נוסעים על S CLASS או על סדרה 7.

לא קשור למכוניות, אבל כן לעוגות. לאחיינית שלי היה יום הולדת והאורחים הלכו רק לפני כמה דקות. הנה העוגה (לא נשאר ממנה כלום, חוץ מהסרטן שיגיע לכולם עם הכמות המוגזמת של צבעי מאכל)

אם כולנו היינו מרוצים מהממשלה, אני משער שהיינו מדברים בטון שונה. הבעיה היא שבגלל שכמעט כולם מעוצבנים על הממשלה הזאת ורואים שהם רק דופקים הכל, אז אנחנו לא חושבים שמגיע לשר הביטחון לנסוע ברכב מפואר וממוגן. בלי קשר לממשלה שיש לנו כרגע, שר ביטחון לא יכול להרשות לעצמו לנסוע ברכב לא מכובד. איך זה ייראה אם הוא צריך לנסוע עם אישיות בינלאומית כלשהי והוא יהיה ברכב שעולה פחות? זה ייראה זול וייראה כאילו שלמדינה יש תקציב. יש משחק בזירות פוליטיות שמחייב אותו לנסוע באחד מ5 הרכבים שמשמשים כיום כמעט את כל ראשי המדינות בעולם: 1) S-CLASS 2) סדרה 7 3) A8 4) QUATROPORTE 5) C6 (האמת היא שהייתי מעדיף לראות אותו בQUATROPORTE)

בין 2009- 2020 כמעט בטוח.

אני מעדיף את השיטה של DEBIT. ככה אם אין לך כסף, אתה פשוט לא קונה. אפשר ככה לחיות מהכסף האמיתי שלך ולא להיכנס לחובות.

הרבה אנשים אולי לא יבינו את הבדיחה הבאה, אבל "יחי הפוסטמודרניזם!" ?

לא אמרתי ש75% מהאזרחים הם בעלי רכב, אלא 75% בערך מבתי האב. 2.4 מליון רכבים במדינה. 7 מליון אנשים במדינה.

השתמשתי בהם לפני 5 שנים כשקניתי סורק. כמות הטלפונים שהייתי צריך לעשות בשביל לקבל אותו בחודש וחצי איחור עלתה לי יותר מהסורק עצמו.

130 זה עדיין בסדר לכל רכב שנמכר בארץ ב15 השנים האחרונות. אבל רכב נוסע לפי המרכיב הכי חלש שלו, והצמיגים שכולם קונים בארץ עשויים כדי לנסוע עד 120 קמ"ש בערך. אחר כך זה נהיה לא בטיחותי. רק זה מספיק בשביל לא לנסוע במהירויות האלו. אבל אני ממש לא מסכים לגבי מאזדה 3 ורכבים דומים. הן כן עשויות בשביל לנסוע בלי בעיות במהירויות האלו.

זה נכון, המצב אצלם יותר גרוע, אבל גם חלק גדול מהם התרגל לקנות המון דברים בלי אפשרות אמיתית לשלם עליהם. הצורה היחידה לחיות בצורה טובה ורגועה היא לחיות ממה שיש באותו רגע ולשים חלק מהמשכורת בצד. בארץ כולם רוצים משכנתא וכולם רוצים שיהיה להם בית משלהם. אני משלם בשנה שכר דירה שעולה לי פחות מהריבית שהייתה עולה לי משכנתא, ואני חי בבית די גדול. לא כולם חייבים לחיות ברמה הכי גבוהה שיש אם אין כסף. אצלנו לפחות כמעט אין אנשים שמתים מרעב. אם אתה לא משיג עבודה עם שכר מינימום לפחות בארץ, הבעיה היא אצלך, לא בחוץ. נכון!

1) כן, כולם נוסעים מעל המהירות המותרת. 2) אם אתה לא עוקף, תעבור למסלול הימני גם אם אתה על 130. כמו שכתבו כבר, גם על 160 אפילו היו מהבהבים. אנשים ימשיכו לנהוג ככה כי זוהי תרבות הנהיגה בארץ. בגלל שהמשטרה אוכפת עבירות אידיוטיות כמו מהירות, הם איבדו את הסמכות שלהם ככוח מרתיע. תוסיפו לזה חוסר הבנה של תרבות אזרחית ותראו שאנשים עושים מה שהם רוצים כל הזמן, ופשוט סופגים קנסות בלי בעיה, כי ככה עובדת המערכת. אגב, זוהי RX8