יוסי פרנקוס

זה פשוט מוזר. היא נראית כמו לוטוס אבל עם אלמנטים של רכבים אחרים. הדלת נראית כמו של VIPER, החלק האחורי גם. החלק הקדמי מזכיר LOTUS EUROPA.

כי זה מגיע מקורי.

אסור לשים תאורה לא מקורית על הרכב. שוטר שזה יפריע לו יכול לדפוק אותך אם הוא רוצה, והחוק יהיה לצידו.

Geo Prizm

MARCOS? CALLAWAY?

לא רק שזה NISSAN S CARGO, אלא זה גם משהו מכוער מאוד. חידה הבאה?

לא, בחניה של העסק, אבל יש לי עוד 59 חניות חופשיות אז זה לא דחוף.

היה משהו? שיסביר לי. אני בן אדם מאוד הגיוני ויכול להבין אם מישהו צריך לבלום בגלל משהו שמישהו אחר עשה, או להאיץ כדי להתרחק מסכנה.

התקדמות רצינית

למה לעשות נזק? גם TRINITY וגם אני מדברים על פינוי לפי החוק. ואם מישהו חושב על לעשות נזק לרכבוש של מישהו אחר, זה מה שיש לי להגיד בהקשר הזה: איזו זכות יש לך לגרום לנזק לרכוש? מה אתה יודע מה ההסטוריה של הרכב? אולי הבעלים נפטר? אולי הרכב נגנב וננטש והבעלים רוצה אותו בחזרה אבל לא יודע שהוא שם? אין צורך לגרום לנזק לרכוש של מישהו אחר.

אם היית פה בצפון, הייתי נותן לך מספר של מישהו שיהיה מאוד שמח לקחת את הרכב. תוך 3 ימים הרכב יהיה ברפיח אצל הבעלים החדש. אגב, עוד כמה ימים תראו מה אני עושה עם רכב שעומד לי בחניה פרטית בלי לזוז יש לי עיריה מאוד קפדנית, ואני משער שהוא לא יהיה שם יותר מיומיים-שלושה אחרי שאני אשים תלונה.

אם אני אעשה משהו על הכביש ואגרום למישהו לרשום מספר ולהרים טלפון כדי להתלונן, אני אקח את זה די קשה. אני יכול להבין כשאמא שלי צועקת "תבלום!" או תופסת את הדלת בהיסטריה כי היא בטוחה שהיא עומדת למות אם אני נוסע יותר מ60 בשטח פתוח בעיר, אבל בשביל שמישהו אחר יתקשר במיוחד להתלונן עלי, זה אומר שאני עושה משהו ממש לא בסדר ואפילו מתבלט מכל האידיוטים האחרים על הכביש שמסכנים חיים ועושים שטויות. אני גם די בטוח שהאנשים שמתקשרים הם מעטים מאוד, כך שאלא אם כן זה אישי (נקמה למשל), המאמץ של השיחה מראה מעיד על רמת העצבים שגרמתם לו. אם קיבלתם טלפון שמתריע על נהיגה גרועה מאוד, אני מציע באמת לחשוב על הצורה שבה אתם נוהגים. אני עושה מאמצים אדירים בשביל לא להפריע למשתמשים אחרים בכביש ומחשב טוב מאוד כל פעולה שלי. פעם השאירו לי פתק על השמשה שבו קראו לי רוצח בגלל המהירות שבה נסעתי בתוך הרחוב ב4 בבוקר. אני לא יודע מי שם את זה שם, אבל הלב שלי צנח לתחתונים כי שמתי לב ש"מישהו מסתכל על מה שאני עושה". (זה היה לפני 7 שנים)

יש לה משפחה מטריארכלית. בפגישות משפחתיות מזמינים את אבא שלה ואת אחיה, אבל מושיבים אותם בסלון בפינה בזמן שכל הנשים יושבות בסלון ומדברות "על הדברים החשובים" בלי הגברים. הן רואות את עצמן כמרכז המשפחה, והגברים שם רק בשביל לעזור להן לעשות ילדים ואז להיעלם. כל הנשים במשפחה שלה גרושות, וכל החברות שלה פמיניסטיות. הכל ממוקד ב"אני חזקה ועצמאית ואתה הורס לנשים את החיים". אבל אבוי לי אם אני לא פותח לה דלת או לא מביא לה פרחים! אז היא אומרת שאני לא אוהב אותה. בקיצור, ישנן השפעות שונות על נשים שגורמות להן לפתח עוינות כלפי גברים ולרצות להיות במאבק מלחמתי איתנו, למרות שלא עשינו כלום.

מקפיץ, עדיין אין תשובה לשאלת הזיהוי.

Yo BMW Ricer, I'm gonna let you finish, but my threads are supposed to be the weirdest ones in the world! And yours are starting to be weirder and weirder...

לי גם יש ניסיון עם מישהי שהושפעה מגורמים שונים שגרמו לה לשנוא גברים ולהחשיב אותנו לרוע הכי גדול שיש בחברה ולהשפעה רעה על ילדים. אחרי שיחה על התפקיד שלי במשפחה בעתיד, הבנתי שהיא הושפעה מזה יותר מדי והאידיאולוגיה שלה היא אנטי משפחתית ואנטי גברים. הרבה פעמים פה בפורום התרעתי מסדנאות מוזרות ומדת באופן כללי. הנה עוד מקרה של פלישה "רוחנית" לתוך משפחה והרס של משהו יפה.

אכן, SUZUKI MR WAGON. תורך להעלות משהו.

לא מהירות, אלא האצות ועקיפות לא במקום. אני גר בצפון והעבירה הכי נפוצה פה באזור היא עקיפה באמצע סיבוב בקו לבן. אני יודע עם מי אני מתעסק ומי עובד אצלי, תאמין לי.

Venturi 300 Atlantique Biatch! רמז: אני באמת צריך להוסיף שזה יפני? פשוט רואים את זה תוך שניה! (מי שאומר שזו טאטא נאנו יקבל כאפה)

מדהים שמישהו יהיה כל כך מניאק שיגנוב את זה.

אני לא יכול לתאר לעצמי אסטון מרטין 4 דלתות שתיראה שונה מזו. ככה היא צריכה להיראות. נקווה שבנובמבר יתחילו את העונה של טופ גיר עם הרכב הזה!

תודה, זה די עזר

תלוי ברכב. בפולו אני מושך מהילוך שני ומעלה, עד 5500. בטמפרה אין לי מד סל"ד. ברובר עד 4000 באפלאוז עד 4000. ברנו הייתי מושך עד 3200 במרצדס עד 6000. אתה צריך קצת יותר ניסיון עם רכבים שונים בשביל להבין את עקומת הכוח. אם תשים לב, למנוע אין את אותה כמות כוח כל הזמן, אלא זה תלוי בסל"ד. כעקרון אתה יכול למשוך עד הרגע שבו אתה מרגיש שעברת את המקסימום של הכוח. אבל אם תעשה את זה תמיד, סביר להניח שתקצר קצת את החיים של המנוע, כי רוב המנועים לא אוהבים שמושכים אותם יותר מדי.

מה הרכב?

יש ממה לקזז, זו אכן בע"מ. בגלל כמויות הפחת השנתיות, כעקרון החברה אמורה לשלם מעט מאוד מיסים. שוב, זו לא הבעיה.