יוסי פרנקוס

חשיבה כמו שלך רק מגבירה את הבעיה. יש כללים של ג'נטלמנים, שבהם כלול לקבל את ההפסדים ולא לדפוק את הספקים שלך. חבל שאתה גם נותן דרור לתופעה המגעילה הזו. אתמול ספק ניסה לדפוק אותי על ארגז ספרייט ולחייב אותי על טעות שלהם. זה בדיוק אותו דבר. זה מקומם ואתה עוד תומך בזה. מצ"ב המחשה של יאק.

אם תהיה היענות לשעה מוקדמת יותר, נזיז את השעה.

ביקשתי ממנהלי הפורום שיחליפו את התאריך לראשון לאוקטובר.

נכנסתי באוטו של חברה גדולה. האם אני צריך לשלם עליו?

מצטער שאני שוב נשמע כמו פאשיסט או משהו כזה, אבל אני מרגיש הרבה יותר בטוח כשאני יודע שיש מישהו שמסתכל, ויותר מזה, כשאני יודע שפושעים יודעים שיש מישהו שמסתכל. הבעיה פה היא שהפקחים והמאבטחים הם לא תמיד החומר האנושי הכי טוב שיש ואני לא מוכן שיגעו בי, הם או כל אדם אחר. מצלמות כן, פקחים עם סמכות לפלוש לי לפרטיות, לא!

ביקשתי ממנהלי הפורום שיחליפו את התאריך לראשון לאוקטובר כדי שלא יתנגש עם אירוע סוף הקיץ של מועדון החמש.

שלום חברים. החל מה 1 לאוקטובר 2010 יתקיים מפגש רכבים שבועי בכרמיאל, לרכבי אספנות, אופנועים ורכבים מיוחדים . (למרות שגם רכבים לא מיוחדים מוזמנים להגיע ולחנות באזור המתאים להם, בחניה מופרדת). המפגש פתוח לכל חובבי הרכב באשר הם, כל עוד לא מתפרעים והורסים לאחרים את הכיף. המפגש יהיה כל יום שישי בין השעות 21:00-16:00 המקום הוא באזור התעשייה, צמוד למכבי האש, המגרש של בן-הרוש ומול המפעל של כתר. השטח הוא פרטי, כך שיהיה שומר בכניסה ולא יאפשר התפרעויות. המגרש יכול להכיל עד 75 רכבים בצורה מסודרת. במקום יהיו שולחנות וכיסאות ותהיה אופציה לקנות שתייה וכיבוד קל. בצמוד למתחם נמצא הבאולינג, עם בית קפה ומסעדה, וחברי המפגש יהנו מ10% הנחה. קבוצות או מועדונים המעוניינים להזמין מקום מראש או לתת חסות לאירוע מוזמנים לעשות זאת בהודעה פרטית. כך יהיה אפשר להקצות אזור מיוחד לרכבים מסוג מסוים (מועדון החמש? ) ארגונים וחברות המעוניינים בהקמת דוכן מכירות גם מוזמנים ליצור קשר. שימו לב: המפגש הראשון הוא ב1 לאוקטובר. מצורפת מפה.

שלום חברים. החל מה 1 לאוקטובר 2010 יתקיים מפגש רכבים שבועי בכרמיאל, לרכבי אספנות, אופנועים ורכבים מיוחדים . (למרות שגם רכבים לא מיוחדים מוזמנים להגיע ולחנות באזור המתאים להם, בחניה מופרדת). המפגש פתוח לכל חובבי הרכב באשר הם, כל עוד לא מתפרעים והורסים לאחרים את הכיף. המפגש יהיה כל יום שישי בין השעות 21:00-16:00 המקום הוא באזור התעשייה, צמוד למכבי האש, המגרש של בן-הרוש ומול המפעל של כתר. השטח הוא פרטי, כך שיהיה שומר בכניסה ולא יאפשר התפרעויות. המגרש יכול להכיל עד 75 רכבים בצורה מסודרת. במקום יהיו שולחנות וכיסאות ותהיה אופציה לקנות שתייה וכיבוד קל. בצמוד למתחם נמצא הבאולינג, עם בית קפה ומסעדה, וחברי המפגש יהנו מ10% הנחה. קבוצות או מועדונים המעוניינים להזמין מקום מראש או לתת חסות לאירוע מוזמנים לעשות זאת בהודעה פרטית. כך יהיה אפשר להקצות אזור מיוחד לרכבים מסוג מסוים. ארגונים וחברות המעוניינים בהקמת דוכן מכירות גם מוזמנים ליצור קשר. שימו לב: המפגש הראשון הוא ב1 לאוקטובר. מצורפת מפה.

האמת היא שזה נראה ככה. לא מפתיע בכלל.

משהו לכיוון דרום אפריקה? PUMA?

בהשראת שרשור קטן שהיה פה בזמן האחרון, אני אספר על משהו שקרה לי היום. נשבר לי בקבוק אלכוהול בקיוסק, אני צריך לשלם עליו? היום הייתי תקוע בפקק כמה דקות. פתאום התעטשתי והרכב שמקדימה בלם אבל לא הספקתי לעצור כי לא ראיתי אותו. הרכב הוא של חברת ליסינג שיש לה מגרש בצמוד לעסק שלי אז הם מכירים אותי וזה קרה מול בתי העסק שלי ושלהם. נכנסנו אליהם והפחח שלהם העריך את הנזק ב300 ש"ח כי צריך לצבוע את הטמבון האחורי. חתמנו על חוזה קטן שאומר שאין לנו טענות אחד נגד השני ונתתי להם 300 ש"ח. זה היה בסדר או שהייתי צריך לדפוק אותם חזק על שהם העיזו לבקש שאשלם על מה שעשיתי? זה בציניות, ברור שאני צריך לשלם (ושילמתי). אבל הסיפור אמיתי, זה באמת קרה היום.

אני מנחש שזה לכיוון פורד ולכיוון אנגליה.

אני מבין שאתה לא ממש מאמין לממשלה שלנו. למה לא? מתי הייתה הפעם האחרונה שהם לא מילאו הבטחה?

אני אחד מהחברים שהסתובבו עם דניאל והיינו המומים. שמעתי על הארגון כבר לפני כמה שבועות ועל העובדה שהארגון המקורי היה של סובארוהוליק ולא של מועדון החמש. כחבר מועדון החמש התביישתי בזה שביקשו שמי שלא שייך למועדון לא יתקרב לאוכל. האירוע עצמו היה מעולה אבל חבל באמת שלא נתנו קרדיט לחלק מהאנשים שמגיע להם. זה היה ממש מגעיל.

120 או 140 זה מהר אבל רוב הרכבים יכולים להתמודד עם מהירות כזאת. 260 זה יותר מכפול המהירות הזאת. לי היו רכבים שעוברים את ה200 אבל מעולם לא הגעתי למהירויות האלו בכביש ציבורי (ובמיוחד לא בארץ). לא כל מי שיש לו כזה רכב עושה שטויות כאלו. יש אנשים אחראים פה בפורום, שיודעים מה ההשלכות של נהיגה כזו ולא מתקרבים לזה. בדרך כלל אין לי בעיה עם מהירות, אבל כאן נתנו לילד אידיוט רכב שיכול באמת להגיע למהירויות האלו. אני די מאמין שזה מפוברק מבחינת רמת המהירות אבל לא כל כך רחוק מהמציאות. מה שלא יקרה, הנהיגה שלהם גובלת בפליליות כי הם הראו שלא אכפת להם מאף אחד ושהם מוכנים לפגוע בעצמם ואחרים בשביל ליהנות קצת.

לנהוג עם כזו מוזיקה זה פשוט פשע!

אור, אני חושב שלא הבנת את HANS. הוא התייחס אליך (בצדק) כאל התחמן שלא חושב על הספק וזה שדופק את המערכת לטובתו האישית. בתור לקוח וספק שירותים בעצמי, אני נגעל מהגישה של "בואו נדפוק מישהו אחר כי הכיס שלו יותר עמוק".

כנראה לא הבנת למה התכוונתי. שבעל הרכב יעשה מה שהוא רוצה לרכב. הבעיה שלי היא המדינה שמתערבת בדברים לא לה ובאסטתיקה של הרכב שלי.

בכיף! בשביל זה אנחנו פה

אם לא משתמשים בהם בשאר העולם, אין סיבה להשתמש בהם פה. זה עושה את הרכבים מכוערים ולא תורם לשום דבר. חבל שעסקן כלשהו הצליח לשחד או לשכנע מישהו עם סמכות, שיצר את התקנה המפגרת הזו. זה סוג של מפגע אקולוגי שגורם לרכבים להיראות ממש ממש רע ומוציא מהאזרחים כסף בלי סיבה אמיתית. הרכבים עוצבו בצורה מסוימת כדי להיראות טוב. למה לקלקל הכל?

לא חשבתם על האפשרות שאולי באמת קנו אותה רק כי לבעלים יש חוש הומור חולני משהו? אני הייתי מת שתהיה לי מונית כזאת, מה גם שיכול להיות שבזאת באופן ספציפי אין הפרדה. מצד שני, זה רכב מעולה להובלת נכים והתקנת מעלית לכיסא גלגלים, אז אולי זה גם כיוון שמעניין לחשוב עליו.

בין השאר מה שמניע אותם זה גופים כמו אור ירוק, שאליהם מגלגלים את ההחלטות. אם זה היה תלוי בהם, כולנו היינו נוסעים ב40 קמ"ש בכבישים בין עירוניים ועם רכבים שנוהגים בעצמם. אין באמת מישהו שמנהל את משרד התחבורה. הרבה יותר פשוט להגיד "כן, מה שהם אמרו".

אני ממש לא מסכים. בגלל זה אני מתעב את המערכת הפוליטית שלנו ובגלל זה אנחנו במצב כזה. עושים עסקאות כל הזמן שמכניסות נושאים מסוימים לנושאים אחרים שלא קשורים. "אתה תיתן לי את החוק הזה ואני אתן לך את החוק ההוא". אם נגיד יהיו 10 מנדטים, שכל אחד מהח"כים יצביע לפי מה שהוא מאמין, בלי קשר למפלגה. זה לא עניין המפלגה. מפלגה א-פוליטית היא מפלגה שלא מתעסקת עם עניינים שלא נוגעים לה. בדיוק בגלל זה אני רוצה להקים משהו חדש ולא להתעסק עם מפלגות אחרות, שהאינטרסים שלהן יכולים להיות הפוכים משלי בכל נושא אחר. ושמן ממזר: אני חושב שהאוצר יכול להבין בטווח הארוך שהאצה כלכלית בתחום הרכב, תביא לתשלום יותר מסים ורווחה יותר טובה לקופת המדינה (פחות ביטוח בריאות, פחות תאונות). אני גם בטוח שיש המון חברות פרטיות שיהיו מעוניינות בלוביסטים וח"כים שיקדמו אותן.

בדיוק.

זה לא כיף ואפילו לא גורם לי לנסות. הרעיון הוא רכבים סדרתיים.