יוסי פרנקוס

הג'אסטי שנת 90' שלי עם מנוע 1000 הייתה עושה נסיעות בין עירוניות בלי בעיה פעמיים בשבוע בין חיפה ותל אביב (אבל לא רק). עשיתי עליה יותר מ50000 בבין עירוני ועוד כמה עשרות אלפים בעירוני. הפיאט שלי עם מנוע באותו גודל כמו שלך גם נוסעת כמו גדולה בלי שום בעיה בבין עירוני. שים לב ששני הרכבים הם 11-12 שנים יותר ישנים משלך.

AMC GREMLIN?

נראה לי שיש לזה דאטסון כתוב על זה מכל כיוון. רק תסתכלו על החלון.

אם היו עושים גרסה למחשב, הייתי קונה (לא מוריד, קונה!). כל עוד יש רק לפלייסטיישן, שיחנקו.

מה שהסתבך זה שלפותח השרשור יש תפיסת מציאות אחת ולאוויס יש אחרת. אין צורה לדעת מה באמת קרה שם, מה גם שחשבונית על החלפת גיר לא אומרת שהוחלף גיר. אתם רוצים קבלה על זה שבדקו לי ראש מנוע ופתחו הכל? יש לי. האם בפועל עשו את זה? ממש לא!

מתוך ויקיפדיה, תוך התבססות על מגזין טופ גיר של החודש שעבר.

למה? דווקא שתי האמירות מבאסות, גם יום ראשון וגם פנטיום 3.

Marcos (Mantula?)

אני בספק שהם יעשו משהו שמתקרב בכלל לחווית נהיגה אמיתית. המומחיות שלהם היא לעשות משחקי ארקייד, ובשביל זה הNFS המקוריים הם מעולים ודי מיותר לעשות אחד חדש.

חלק מהזמן הייתה ניידת.

גנה, אני רוצה לראות פונטו 2007 נוסעת כמו האוטו שלך. לא, זה לא יקרה, פשוט כי הוא מיוחד ופונטו ממש לא. אני הגעתי לשם עם כמה חברים (אחרי שבטעות כמעט הגענו לאריאל אבל בלי קשר). כשנתקענו בפקק זה היה מאחורי אחת מהסיוויק הכי מכוערות שיצא לי לראות, ליד שירוקו יפה, 306 מעניינת ועוד כמה רכבים ממש מעניינים במצבים שונים. היה באמת אחד הפקקים הכי מצחיקים שהייתי בהם כי כולם ניסו להראות שהמנוע שלהם עושה יותר רעש מאשר כל הרכבים האחרים שם. למזלי לא חניתי בפנים אלא השארתי את האוטו בחוץ אז מבחינתי הפקק היה של 5 דקות וזהו באמת היה קצת מוגזם כל הערסים שהיו שם, אבל הם אלו שעשו לי את היום. כל הנסיונות הכושלים לעשות דריפטים, הפוזה השגויה מהיסוד (זה לא וויירון, זה עדיין סיוויק) והיציאות מהמקום שפשוט יביישו כל רכב עם מנוע 2000 היו די מצחיקים, למרות שהיו כאלו (במיוחד החבר'ה מהשומרון) שממש סיכנו חיים שם.

זה בדיוק בגלל מה שאמרת. ב50 הסל"ד נמצא מעבר לסרק. ב5 קמ"ש יכול להיות שלא, אז המנוע ממשיך להזריק. ההסבר שלי לא היה מבריק אבל זה בדיוק מה שאתה כתבת. וכן, הייתה מערכת של ניתוק גם בעבר אבל לא בכל הרכבים.

סתם, אני צוחק. אם שמת לב, גם אני לא התבטאתי בצורה כזאת כי זו לא הצורה שאני מדבר בה באמת מוריד טיפה מהכבוד לקלל כשאין מטרה אמיתית וזה לא עוזר למסר.

אתה הכרת את אמא שלו? אנחנו כן! בגלל זה משתמשי בשפה הזאת. זה לא כינוי גנאי, זה פרסומת חינם ל"שירותים" שלה.

פתחתי שרשור לפני כמה ימים על זה, בדיוק אחרי שהורדתי אותו. אף אחד לא ענה. היה בסדר אבל לא מטורף ומשעשע כמו סרטים יותר ישנים שלו. לי יש את כל הסרטים שלו וצפיתי בחלק מהם בשבוע שעבר. באחרון לא היה כל כך הרבה טירוף. דביר, מחר בדרך למפגש אוטוספורט אני אחפור לך על זה כל הדרך

ברכב מודרני עם הזרקה אלקטרונית, בירידה לא מוזרק דלק כי אין צורך. המנוע יודע את זה לפי הטורים ולפי התנועה של הגלגלים והמנוע. אם הגלגלים זזים יותר מהר ממה שהמנוע צריך בשביל להמשיך לפעול, אין הזרקה. כשמדליקים מזגן המחשב אומר למערכת ההזרקה להזריק טיפה יותר דלק בשביל לפצות על העומס והירידה בכוחות סוס. אבל אם את בירידה, אין צורך לעשות את האיזון הזה. לפיכך, אם את בירידה נגיד ב50 קמ"ש, המנוע לא צריך דלק בשביל עצמו וגם לא בשביל התוספת שהוא צריך בשביל המזגן. מצד שני, אם את יורדת ב5 קמ"ש, המנוע כן יצרוך דלק כי התנועה של הגלגלים והמנוע לא מספיקה בשביל להשאיר את המנוע עובד. המזגן אגב, יוצר עומסים בשתי צורות. הראשונה היא על המנוע, כי בעצם הוא משתמש בכוח ישירות משם על ידי סיבובים של הרצועות של המנוע. הצורה השנייה היא עומס חשמלי שבעצם לו גורם כל אלמנט חשמלי באוטו, החל מהאיתות ועד ההתנעה בבוקר. בשביל זה בדיוק יש את האלטרנטור, שמייצר חשמל בשביל לפצות. זה לא משהו שצריך להדאיג וככה עובד רכב.

באופן אישי אני מחכה לאוקטביה Galaxy Class שמשתמשת בTrilithium בתוך הWarp Drive שלה. שיט, אני חנון

היית קונה קונדום מאיכות מפוקפקת בשביל לחסוך קצת? בדיוק! עדיף שהמוצרים שיכולים להציל לך את החיים/איכות חיים יהיו מאיכות טובה. אי אפשר להתפשר על הדברים האלו וGT זה ממש ממש לא צמיגים סבירים.

זה חובה הזבל הזה? אם באים אלי להתקין מותר לי להגיד שלא או שזה כמו חברת הגז שמחייבת אותי לקבל שירות?

כמעט בכל שעה מכיוון חיפה לכיוון הקריות. וגם קרה לי השבוע שב1 בבוקר לקח לרמזור 4 דקות (!) להתחלף מכיוון יגור בפניה שמאלה לכיוון חיפה.

האמת היא שבצ'ק פוסט יש פתאום פקקים בשבוע האחרון.

אני מכיר כאלו אנשים אבל אתה יכול לשאול בפורום אספנות. שם להרבה אנשים יש כי מתעסקים יותר עם ייבוא חלקים.

יש לי כבר יותר משנתיים פיאט טמפרה (ממש הפתעה לרוב האנשים פה). בשנה שעברה החלפתי לה את המגבים בזוג חדש שהיה בתא המטען. השנה אני צריך (רוצה?) שוב להחליף אותם אבל אני לא מוצא בשום מקום את הדגם הזה. מסתבר שממש קשה להשיג את המידה הזו. לפי מה שהבנתי הם תואמים עם כמה דגמים של אלפא רומאו ולנצ'יה. יש למישהו מושג איך משיגים?

שועל זה גם טוב.

אתה תמיד יכול למצוא מישהו עם תא דואר בארה"ב ולשלוח לכתוב שלו. אחר כך אתה דואג שזה יגיע אליך לארץ.